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Economía

El Gobierno apuesta a que tras el anuncio de YPF otras petroleras bajen el precio de la nafta

El Ejecutivo busca que la decisión de la petrolera estatal actúe como disparador para una reducción más amplia de los valores en surtidores.

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Foto: Ilustrativa

El Gobierno espera que la decisión de YPF de bajar en promedio un 4% el precio de sus combustibles a partir de este jueves 1° de mayo funcione como catalizador para que las demás petroleras que operan en el país —Shell, Axion y Puma— también apliquen recortes en la nafta y el gasoil.

La estrategia oficial apunta a que el ordenamiento de la macroeconomía y una mayor competencia entre empresas consoliden un sendero de desaceleración de la inflación, tras dos meses consecutivos de interrupciones en esa tendencia. Con este objetivo, el Ejecutivo promueve el congelamiento parcial de tarifas de servicios públicos, la apertura de importaciones de productos básicos y, si es necesario, presiona públicamente a empresas que se resisten a ajustar sus precios.

El ministro de Economía, Luis Caputo, celebró la decisión de YPF a través de su cuenta de X, donde sostuvo que “en esta nueva Argentina, los precios no son inflexibles a la baja”. Y añadió: “Con esta reducción, el precio del combustible en YPF queda un 9% más barato que el de la competencia”.Argentina Viajes

La semana pasada se había manifestado en favor de las empresas de consumo masivo que dieron marcha atrás en las remarcaciones que aplicaron tras la flexibilización del cepo cambiario.

Hasta el cierre de esta nota, las principales competidoras de YPF no habían confirmado si seguirán el mismo camino. Sin embargo, fuentes del sector consultadas por Infobae indicaron que es probable que Shell, Axion y Puma apliquen rebajas, aunque quizás en un porcentaje menor al dispuesto por la petrolera de mayoría estatal. El precedente inmediato fue la baja de precios de octubre, que posteriormente fue replicada por las demás compañías.

“La caída del precio internacional del Brent, junto con los actuales valores en surtidores, permite márgenes de ganancia elevados. Sin embargo, si no ajustan sus precios, las demás marcas corren el riesgo de perder mercado frente a YPF, que ya concentra cerca del 60% de las ventas de combustibles”, explicó un ejecutivo del sector.

La disminución en el precio del petróleo se explica en parte por una desaceleración en la demanda global, sumada a una mayor producción de países fuera de la OPEP+, y a la estabilidad alcanzada en algunos conflictos geopolíticos que habían tensionado el mercado.

Caputo también reiteró su visión de que, dadas las condiciones macroeconómicas actuales, “no tiene sentido que haya inflación en la Argentina”, y anticipó un colapso inflacionario. Señaló además que espera que en los próximos meses haya bajas significativas en los precios de indumentaria, autos y servicios públicos.

En ese marco, el Gobierno decidió aplicar en mayo un aumento moderado en las tarifas de luz y gas —en torno al 2,5%, según confirmaron fuentes oficiales a Infobae— y postergar nuevamente la actualización del impuesto a los combustibles. Esta última medida fue clave para que YPF pudiera anunciar su rebaja de precios. Vale destacar que mantener sin actualización el componente impositivo de la nafta y el gasoil le cuesta al Tesoro más de USD 200 millones al mes.

La política de contención de tarifas también se extiende al transporte público de jurisdicción nacional, ya que se mantendrán sin cambios los boletos de colectivos y trenes en el AMBA. En cambio, en el Ministerio de Economía hay malestar por los aumentos mensuales que aplican la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires en los servicios bajo su jurisdicción.

Por otro lado, las primeras estimaciones privadas sobre la inflación de abril muestran una desaceleración respecto al 3,7% registrado en marzo, lo que sugiere que la flexibilización parcial del cepo cambiario no tuvo un impacto inflacionario significativo. Esta reacción contrasta con otros momentos de cambios de régimen cambiario, donde el “pass-through” fue más pronunciado.

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Economía

⛽ Golpe al bolsillo: la nafta súper ya superó los $2.000 en Santa Fe y llenar el tanque cuesta más de $100.000

La suba de combustibles volvió a sentirse con fuerza en Santa Fe y marcó un nuevo récord: la nafta súper de YPF superó los $2.000 por litro, rompiendo una barrera histórica.

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📊 Con la actualización de este jueves, los precios quedaron así:

YPF

  • Súper: $2.005
  • Infinia: $2.168
  • Infinia Diésel: $2.298

Shell

  • Súper: $2.085
  • V-Power: $2.329
  • Evolux Diésel: $2.269
  • V-Power Diésel: $2.457

💸 Con estos valores, llenar un tanque de 50 litros ya cuesta al menos $100.250, reflejando el fuerte impacto en el bolsillo de los automovilistas.

📈 ¿Por qué aumentaron los combustibles?

Desde YPF explicaron que el incremento responde principalmente al mayor costo de refinación, especialmente por la compra de crudo a terceros, en un contexto internacional inestable.

Además, hay varios factores que influyen en el precio final:

  • 🌍 La cotización internacional del petróleo (Brent)
  • 💵 El tipo de cambio
  • 🧾 La carga impositiva (combustibles líquidos y CO₂)

🔮 ¿Qué puede pasar en los próximos meses?

Los análisis del sector advierten que podrían venir nuevos aumentos:

⚠️ Un escenario moderado prevé subas cercanas al 9%
⚠️ Un escenario más extremo podría alcanzar hasta el 30%, con impacto directo en la inflación

📌 Cabe recordar que YPF concentra más del 50% del mercado, por lo que sus decisiones suelen marcar el rumbo del resto de las petroleras.

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Economía

💳 Atrapados por las deudas: claves urgentes para salir del círculo que no deja de crecer

Cada vez más familias argentinas enfrentan una realidad preocupante: las deudas con tarjeta de crédito se vuelven impagables y crecen mes a mes, incluso cuando ya no se realizan nuevas compras.

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Foto: BOLA DE NIEVE. Hay estrategias, duras pero simples, que sirven para aliviar la situación de quienes se perdieron en el laberinto de las deudas impagables.

Lo que comienza como una solución rápida —una cuota, un gasto inesperado— puede transformarse en una bola de nieve difícil de frenar.

⚠️ Cuando la deuda se descontrola

El problema se agrava cuando no se logra cubrir el pago mínimo. A partir de ahí, entran en juego dos factores clave:

  • Intereses compensatorios, por el dinero utilizado
  • Intereses punitorios, que se aplican por mora

👉 La combinación de ambos hace que la deuda aumente constantemente, incluso sin consumir más.

🔁 El círculo del endeudamiento

Muchas familias recurren al crédito para sostener gastos cotidianos, pero terminan atrapadas en un sistema donde:

  • Cada nuevo consumo agranda una deuda previa
  • Los ingresos no alcanzan para cubrir los pagos
  • El saldo pendiente se vuelve cada vez más difícil de manejar

🛑 El primer paso: frenar el problema

Especialistas coinciden en que la primera decisión, aunque difícil, es clave:
👉 dejar de usar la tarjeta inmediatamente

No se trata solo de evitar compras, sino de cortar el mecanismo que genera intereses más altos.

🤝 Negociar para salir

El siguiente paso es acercarse a la entidad financiera:

  • Pedir planes de pago o refinanciación
  • Intentar mejores condiciones
  • Evitar que la deuda escale a instancias legales

💡 En muchos casos, demostrar voluntad de pago permite conseguir acuerdos más accesibles.

📊 Ordenar las cuentas, una necesidad urgente

Salir de la deuda requiere algo fundamental: organizar las finanzas personales.

✔️ Saber cuánto se gana
✔️ Controlar cuánto se gasta
✔️ Evitar que los egresos superen los ingresos

👉 Sin este equilibrio, es muy difícil romper el ciclo de endeudamiento.

⚠️ Otras opciones (y sus riesgos)

Algunas personas recurren a estudios de cobranza o intermediarios, pero esto puede implicar:

  • Más costos y honorarios
  • Deudas aún más grandes a largo plazo

🧠 Una salida posible, pero con esfuerzo

Salir de una deuda no es inmediato. Requiere:

  • Disciplina
  • Pagos constantes, aunque sean pequeños
  • Cambiar la relación con el dinero

En un contexto económico complejo, el crédito dejó de ser un alivio y, para muchos, se convirtió en una trampa.

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Economía

📰 El riesgo país vuelve a bajar de los 600 puntos en medio de un mercado inestable

En una jornada marcada por la volatilidad global y la incertidumbre por el conflicto en Medio Oriente, los activos argentinos mostraron un comportamiento dispar, aunque con una señal positiva clave: el riesgo país volvió a perforar el piso de los 600 puntos 📉.

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Foto: Los bonos argentinos cotizan en alza

Los bonos de la deuda pública fueron protagonistas del día, con subas de hasta 1,6%, impulsando una mejora en la percepción del riesgo soberano. Como consecuencia, el indicador se ubicó en 596 puntos, registrando una baja de 37 unidades y rompiendo una racha de cinco jornadas consecutivas por encima de ese nivel.

En el segmento accionario, el escenario fue más heterogéneo. Los ADRs argentinos en Wall Street reflejaron este clima mixto:

  • 📈 YPF avanzó hasta un 3%
  • 📉 Mientras que Globant retrocedió un 4,65%

Por otro lado, la jornada estuvo condicionada a nivel local por el feriado, lo que implicó la inactividad tanto en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires como en el mercado cambiario.

A pesar del contexto internacional adverso, la caída del riesgo país representa una señal a seguir de cerca en el corto plazo 🧐.

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Clima Sunchales

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