La resolución incluye la clausura de la sede de la firma, embargos, inhibición de bienes y la prohibición de salida del país para su presidente.

La Justicia confirmó la quiebra

La decisión fue adoptada por el Juzgado Nacional en lo Comercial N.º 11, a cargo del juez Fernando Saravia, quien hizo lugar al pedido de quiebra presentado por la propia empresa en octubre de 2025.

El magistrado consideró acreditado el estado de cesación de pagos y ordenó una serie de medidas para preservar los bienes disponibles y garantizar el proceso de cobro por parte de los acreedores.

Entre las disposiciones se encuentran:

• Clausura de la sede social de la empresa.
• Inhibición general de bienes.
• Embargo de fondos y valores.
• Prohibición de salida del país para el presidente de la firma, Oscar Máximo Díaz, hasta diciembre de 2026.
• Inhabilitación de la sociedad y sus administradores por un año.

La deuda supera ampliamente la informada por la empresa

Al solicitar su quiebra, Gugax S.A. declaró un pasivo cercano a $747,8 millones.

Sin embargo, según registros del Banco Central de la República Argentina (BCRA) correspondientes a abril de 2026, la situación financiera era mucho más grave.

La compañía registra:

• 1.199 cheques rechazados.
• $11.321 millones en cheques sin regularizar.
• Deudas con entidades como Banco Supervielle, Banco Galicia, Banco Macro, Banco Credicoop, BBVA y BICE, varias de ellas catalogadas dentro de las categorías de mayor riesgo crediticio.

Los principales acreedores

Entre los acreedores informados por la propia empresa figuran:

• Diésel Lange, con una deuda superior a $271 millones.
• Grúa San Blas, por alrededor de $141 millones.
• Oncity, con más de $74 millones.
• Difliama, con aproximadamente $71 millones.
• Milkaut, con casi $36 millones.
• Grupo Simpa, con cerca de $33 millones.

La empresa también es investigada por presuntas maniobras fraudulentas

La crisis financiera derivó además en investigaciones judiciales.

Uno de los casos más relevantes se originó en La Pampa, donde la Justicia recuperó tres tractores John Deere 0 km, valuados en más de $650 millones, que habrían sido adquiridos mediante una operatoria basada en cheques sin fondos.

La denuncia fue presentada por Diésel Lange, el principal acreedor de Gugax.

Según la investigación, la empresa habría utilizado 24 cheques para concretar la compra de la maquinaria y luego incumplió los pagos comprometidos.

Los tractores fueron secuestrados durante allanamientos realizados en distintas localidades bonaerenses y posteriormente restituidos a la empresa denunciante.

También interviene la Justicia de Santa Fe

La situación de Gugax trascendió el ámbito comercial.

En enero de este año, la Unidad Fiscal Especial de Delitos Complejos de Santa Fe solicitó acceso al expediente judicial para incorporarlo a una investigación propia, vinculada con posibles delitos económicos.

El futuro de la empresa

Tras decretarse la quiebra, incluso el abogado que representaba a Gugax informó al juzgado que había perdido contacto con el presidente de la firma, por lo que renunció a su patrocinio.

Ahora será la sindicatura judicial la encargada de determinar cuáles son los activos disponibles y cómo se desarrollará el proceso de verificación de créditos, mientras continúan las investigaciones sobre las maniobras denunciadas y los reclamos de los acreedores.

Con información de iProfesional

El consumo de carne vacuna en Argentina volvió a registrar una caída y alcanzó su nivel más bajo de los últimos 20 años, según un informe difundido por la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina (CICCRA).

De acuerdo con los datos relevados, el consumo per cápita se ubicó en 47,5 kilos anuales por habitante durante mayo de 2026, lo que representa una baja del 6,1% respecto al mismo mes del año anterior y una reducción de 3,1 kilos en comparación con 2025.

Menor consumo pese a la baja de algunos precios

El informe señala que la retracción del consumo está vinculada principalmente a la pérdida de poder adquisitivo de los hogares y a una menor disponibilidad de carne para el mercado interno.

Durante mayo, algunos cortes registraron bajas de precios. El asado disminuyó un 1,6%, mientras que el cuadril cayó 0,8%, la nalga 0,6%, la carne picada común 0,4% y la paleta 0,1%.

Sin embargo, estas reducciones no alcanzaron para revertir la caída en las compras por parte de las familias argentinas.

Fuerte retroceso en el mercado interno

Entre enero y mayo de 2026, el consumo aparente de carne vacuna acumuló una caída del 11,1%, totalizando 855.750 toneladas res con hueso. Esto significa una reducción superior a las 106.000 toneladas respecto al mismo período del año pasado.

Al mismo tiempo, la producción también mostró una retracción. En los primeros cinco meses del año se produjeron 1,168 millones de toneladas res con hueso, un 7,3% menos que en 2025.

La faena alcanzó los 4,94 millones de cabezas, lo que representa una disminución del 9,8%, ubicando la actividad entre las más bajas de la última década.

Crecen las exportaciones de carne

Mientras el consumo interno continúa debilitándose, las exportaciones mantienen una tendencia positiva.

Entre enero y mayo se exportaron 312.200 toneladas res con hueso, lo que representa un incremento del 5,1% respecto al mismo período de 2025.

El crecimiento estuvo impulsado principalmente por la demanda de Estados Unidos, favorecida por la ampliación de la cuota libre de aranceles a 100.000 toneladas anuales.

Por otra parte, China continúa siendo el principal comprador de carne argentina, aunque sus adquisiciones mostraron una caída tanto en volumen como en valor durante los últimos meses.

Los especialistas advierten que, si esta tendencia se mantiene, el mercado interno podría enfrentar mayores dificultades para recuperar el consumo mientras una porción creciente de la producción se destina a la exportación.

Con información de La 100

La caída del crudo genera expectativas en los mercados y también abre interrogantes sobre una posible incidencia en el precio de los combustibles en Argentina.

Fuerte retroceso del petróleo en los mercados

El barril de Brent, referencia internacional, retrocedió cerca de un 5% y se ubicó en torno a los US$79, mientras que el WTI, utilizado como referencia en Estados Unidos, cayó 5,6% hasta la zona de los US$76 por barril.

La baja se produjo tras la confirmación del acuerdo entre Washington y Teherán, que puso fin a más de tres meses de tensión en Medio Oriente.

Además, volvió a operar con normalidad el estrecho de Ormuz, un corredor marítimo estratégico por donde circula aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas que se comercializa a nivel mundial.

Wall Street operó con resultados mixtos

En el mercado financiero estadounidense, los principales índices mostraron comportamientos dispares durante la jornada.

El Dow Jones avanzó un 0,8%, mientras que el S&P 500 registró una leve baja del 0,08% y el Nasdaq retrocedió 0,7%.

Por su parte, las acciones argentinas que cotizan en Wall Street mostraron mayoría de bajas, con descensos de hasta el 4%, mientras que el riesgo país subió hasta los 435 puntos básicos.

¿Puede bajar la nafta en Argentina?

La caída del petróleo internacional reabre el debate sobre la evolución de los combustibles en el mercado local.

Actualmente, YPF mantiene vigente el sistema denominado «buffer de precios», una herramienta diseñada para amortiguar el impacto de las fluctuaciones internacionales del crudo sobre los surtidores argentinos.

La petrolera estatal aplicó este mecanismo por primera vez en abril y posteriormente lo extendió por otros 45 días. Además, a mediados de mayo implementó un incremento del 1% en los combustibles y mantendrá esos valores al menos hasta el 28 de junio.

De máximos históricos a una fuerte corrección

Durante las últimas semanas, el petróleo había alcanzado valores superiores a los US$100 por barril impulsado por la incertidumbre geopolítica en Medio Oriente.

Antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, el Brent cotizaba alrededor de US$72,48, por lo que los analistas seguirán de cerca si la actual tendencia bajista se consolida y termina reflejándose en los precios de los combustibles a nivel global.

Con información de TN