Economía
En el último año de Macri, la fabricación de autos cayó 32,5% y las exportaciones el 16,7%
La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) atribuyó el derrumbe a la fuerte contracción del mercado interno y a la menor demanda de Brasil, principal destino de las exportaciones argentinas.
La fabricación nacional de vehículos cayó 32,5% a nivel interanual en 2019 y alcanzó las 314.787 unidades, en tanto que las exportaciones se contrajeron 16,7% con 224.248 vehículos embarcados, de acuerdo al reporte de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) difundido este lunes.
El informe también reflejó una fuerte retracción en las unidades vendidas a las redes de concesionarios, que, con un total de 372.474 unidades entre enero y diciembre, cerró el año con una caída de 45,4% en comparación con el mismo período de 2018.
La baja de la producción y las exportaciones a lo largo del año respondió a la retracción de mercado interno y a la vez a la menor demanda de Brasil, principal destino de las exportaciones de las terminales, en tanto que la producción nacional cubrió apenas el 28% de la demanda local.
El presidente de Adefa, Gabriel López, explicó tras dar a conocer las cifras que «la producción se ha visto afectada por varios factores a lo largo del año. A la contracción del mercado interno por los desequilibrios macroeconómicos, se sumó una menor demanda de nuestros productos desde Brasil, principal destino de las exportaciones”.
El principal socio comercial de la región recibió en 2019 el 67,1% de los vehículos exportados por la Argentina, lejos del 80% histórico, seguido por los mercados de América Central (7,4%), Perú (5,9%), Chile (5,3%), Colombia (4,7%) y México (2,8%), entre los principales destinos.
“Hemos trabajado intensamente para administrar esta situación, pero sin dudas es fundamental encontrar las herramientas que estabilicen las variables de la economía y despejen la incertidumbre en el mercado local para que, sumado a una potencial mejora en la demanda externa, nos permita comenzar a revertir los resultados interanuales negativos de los últimos años”, agregó López.
En cuanto a la integración de la producción local, los vehículos utilitarios, con 206.423 unidades fabricadas en 2019, volvió a superar a los automóviles salidos de las terminales nacionales, que alcanzaron las 108.364 unidades.
La industria automotriz presentó a mediados de diciembre su Plan Estratégico 2030, elaborado por los distintos eslabones de la cadena de valor sectorial, de manera de contar con «una política industrial de Estado de largo plazo que permitan alcanzar un sector competitivo y sustentable».
Fuente: Minuto Uno
Economía
💳 Atrapados por las deudas: claves urgentes para salir del círculo que no deja de crecer
Cada vez más familias argentinas enfrentan una realidad preocupante: las deudas con tarjeta de crédito se vuelven impagables y crecen mes a mes, incluso cuando ya no se realizan nuevas compras.
Lo que comienza como una solución rápida —una cuota, un gasto inesperado— puede transformarse en una bola de nieve difícil de frenar.
⚠️ Cuando la deuda se descontrola
El problema se agrava cuando no se logra cubrir el pago mínimo. A partir de ahí, entran en juego dos factores clave:
- Intereses compensatorios, por el dinero utilizado
- Intereses punitorios, que se aplican por mora
👉 La combinación de ambos hace que la deuda aumente constantemente, incluso sin consumir más.
🔁 El círculo del endeudamiento
Muchas familias recurren al crédito para sostener gastos cotidianos, pero terminan atrapadas en un sistema donde:
- Cada nuevo consumo agranda una deuda previa
- Los ingresos no alcanzan para cubrir los pagos
- El saldo pendiente se vuelve cada vez más difícil de manejar
🛑 El primer paso: frenar el problema
Especialistas coinciden en que la primera decisión, aunque difícil, es clave:
👉 dejar de usar la tarjeta inmediatamente
No se trata solo de evitar compras, sino de cortar el mecanismo que genera intereses más altos.
🤝 Negociar para salir
El siguiente paso es acercarse a la entidad financiera:
- Pedir planes de pago o refinanciación
- Intentar mejores condiciones
- Evitar que la deuda escale a instancias legales
💡 En muchos casos, demostrar voluntad de pago permite conseguir acuerdos más accesibles.
📊 Ordenar las cuentas, una necesidad urgente
Salir de la deuda requiere algo fundamental: organizar las finanzas personales.
✔️ Saber cuánto se gana
✔️ Controlar cuánto se gasta
✔️ Evitar que los egresos superen los ingresos
👉 Sin este equilibrio, es muy difícil romper el ciclo de endeudamiento.
⚠️ Otras opciones (y sus riesgos)
Algunas personas recurren a estudios de cobranza o intermediarios, pero esto puede implicar:
- Más costos y honorarios
- Deudas aún más grandes a largo plazo
🧠 Una salida posible, pero con esfuerzo
Salir de una deuda no es inmediato. Requiere:
- Disciplina
- Pagos constantes, aunque sean pequeños
- Cambiar la relación con el dinero
En un contexto económico complejo, el crédito dejó de ser un alivio y, para muchos, se convirtió en una trampa.
Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
Economía
📰 El riesgo país vuelve a bajar de los 600 puntos en medio de un mercado inestable
En una jornada marcada por la volatilidad global y la incertidumbre por el conflicto en Medio Oriente, los activos argentinos mostraron un comportamiento dispar, aunque con una señal positiva clave: el riesgo país volvió a perforar el piso de los 600 puntos 📉.
Los bonos de la deuda pública fueron protagonistas del día, con subas de hasta 1,6%, impulsando una mejora en la percepción del riesgo soberano. Como consecuencia, el indicador se ubicó en 596 puntos, registrando una baja de 37 unidades y rompiendo una racha de cinco jornadas consecutivas por encima de ese nivel.
En el segmento accionario, el escenario fue más heterogéneo. Los ADRs argentinos en Wall Street reflejaron este clima mixto:
- 📈 YPF avanzó hasta un 3%
- 📉 Mientras que Globant retrocedió un 4,65%
Por otro lado, la jornada estuvo condicionada a nivel local por el feriado, lo que implicó la inactividad tanto en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires como en el mercado cambiario.
A pesar del contexto internacional adverso, la caída del riesgo país representa una señal a seguir de cerca en el corto plazo 🧐.
Por Móvil Quique con información de NA
Economía
📰 ¡Oportunidad para cambiar el auto! Lanzan créditos en hasta 24 cuotas sin interés
En un contexto donde las ventas vienen en baja, las automotrices salieron a reactivar el mercado con propuestas muy tentadoras: créditos en pesos, a tasa 0% y en cuotas fijas para acceder a un 0km.
Hoy, la posibilidad de financiar un vehículo sin interés y con baja entrega inicial se convirtió en una de las alternativas más elegidas por quienes buscan cambiar el auto.
🚗 ¿Qué se puede financiar?
Las opciones son variadas: desde autos económicos hasta camionetas y SUV, con planes que van entre 12, 18 y hasta 24 cuotas.
Además, en algunos casos, se puede cubrir más del 50% del valor del vehículo, facilitando el acceso con menor inversión inicial.
🔍 Principales opciones por marca
👉 Fiat
Ofrece financiación en modelos como Titano, Strada y Toro, con:
✔️ hasta $30 millones a tasa 0% en 24 meses
✔️ planes especiales como Crédito Agro y E-Cheq
✔️ opciones en pesos y dólares
👉 RAM
Modelos como Dakota, Rampage y RAM 1500:
✔️ financiación con distintos esquemas
✔️ planes en pesos, dólares y modalidad agro
👉 DS
✔️ hasta $30 millones en 12 cuotas sin interés
✔️ opciones en 18 cuotas y créditos UVA
👉 Ford
✔️ Ranger con tasa 0% hasta 24 meses
✔️ Territory con financiación hasta 18 cuotas sin interés
👉 Volkswagen
✔️ Nivus, T-Cross y Polo con tasa 0%
✔️ financiación de hasta $24 millones en 24 cuotas
✔️ Amarok también incluida en los planes
💡 Claves a tener en cuenta:
- Tasas 0% en varios modelos
- Cuotas fijas en pesos
- Financiación parcial o mayoritaria del vehículo
- Promociones vigentes por tiempo limitado
Estas herramientas están dando buenos resultados y apuntan a reactivar el consumo en el sector automotor, ofreciendo una alternativa concreta frente al contexto económico.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
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