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Con cambios, el gobierno impulsa la ley de necesidad pública en seguridad

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Perotti no solicitará facultades para modificar el actual funcionamiento policial. Busca ganar aval de la oposición al proyecto de emergencia.

El gobierno provincial no buscará que se le concedan en lo inmediato facultades para cambiar el funcionamiento del sistema policial provincial. Ese punto, que en el capítulo de seguridad causaba la mayor controversia con la oposición, quedará fuera de la iniciativa que declara la necesidad pública en materia social, alimentaria y financiera, con la que esta semana el oficialismo buscará por segunda vez hacerse de herramientas para gestionar en una coyuntura crítica. El gobierno de Omar Perotti no renunciará a modificar labores y reparticiones policiales, pero no lo hará ahora sino que remitirá con posterioridad a la Legislatura dos proyectos específicos: una nueva ley orgánica policial y una ley de seguridad pública.

Así lo confirmaron a La Capital fuentes de la Casa Gris que indicaron la intención, con este gesto entre otros, de que prospere su iniciativa. Esta sería remitida a la Legislatura el mismo miércoles al culminar una ronda de reuniones que mantendrá con tres fuerzas de la oposición el ministro de Gobierno Esteban Borgonovo.

El proyecto anterior impulsado en diciembre, conocido como ley de emergencia, habilitaba al ministro de Seguridad Marcelo Saín a modificar la actual estructura organizativa de la policía de la provincia y reasignar funciones al personal, de modo que se ajusten a las labores más eficientes de una fuerza sostenida en tres servicios: una policía de seguridad preventiva, que es la que comanda Víctor Sarnaglia; una agencia de Investigación Criminal, que encabeza el ex jefe de la TOE Maximiliano Bertolotti, y una agencia de Control Policial (ex Asuntos Internos), liderada por Mariana Olivieri.

Virginia Benedetto

Este apartado se expresa en el artículo 32 del proyecto de necesidad pública pero, según fuentes del gobierno, de manera declarativa, en relación a lo que espera cambiar el gobierno de Perotti para mejorar el servicio policial, y no en el reclamo de facultades en ese sentido.

“Se insistirá con eso pero con proyectos de ley específicos más adelante. Lo que hace a la modificación de estructuras de fondo de la policía irá por separado”, dijeron las fuentes.

Reclutamiento

Entre los otros puntos que contiene el mensaje del Poder Ejecutivo, destacan el que faculta al Ministerio de Seguridad a disponer la convocatoria al servicio activo del personal de la policía santafesina en situación de retiro a efectos de cumplir funciones de seguridad pública, por el plazo de vigencia de esta ley, que se extiende hasta el 30 de junio de 2021.

Otro artículo indica que el Ministerio de Seguridad puede poner en disponibilidad al personal policial que no hubiera sido reasignado en la reorganización de la dependencia, o que acredite veinte años de servicios policiales o que revista en los grados comprendidos entre la jerarquía de comisario hasta director general de policía inclusive.

El personal policial en disponibilidad, dice la iniciativa, puede ser puesto en situación de retiro obligatorio transcurridos 30 días de dictada la disponibilidad. Actualmente los plazos son mucho más prolongados lo que, a criterio del gobierno, crea prolongada incertidumbre por el destino de quien está en esa situación.

Uno de los pilares del proyecto es el que crea el programa de emergencia en seguridad para ser destinado a erogaciones en los rubros “construcciones”, “maquinaria” y “equipo”, así como en “equipos de seguridad”, lo que implica desembolsos para afrontar compra de patrullas, remodelaciones o alquiler de edificios, móviles y armamento destinados a la fuerza. Para esto se crea un fondo cuyo aporte principal proviene de Rentas Generales del Tesoro provincial por hasta mil millones de pesos. Asimismo se integra ese fondo con el 15% de los aportes de los servicios de policía adicional, con el 50% de los recursos percibidos por la Agencia de Seguridad Vial, y aportes provenientes del Estado nacional que puedan ingresar.

Se habilitan también procedimientos abreviados de compra y de contratación propios de una situación excepcional para adquirir bienes de uso y equipamiento, bajo los mecanismos de control y de rendición de cuentas previstos por la ley.

También dispone el proyecto la posibilidad de realizar asignaciones no remunerativas al personal que desempeñe funciones caracterizadas como críticas mientras dure ese rol. “Tenemos que tener la posibilidad de dar un incentivo económico no a un cargo determinado sino al empleado que cumple funciones críticas, por ejemplo si tenemos personal afectado a barrios muy conflictivos, porque es un estímulo razonable para una labor difícil y de riesgo”, indicó el portavoz del proyecto.

Un punto que se modificó respecto del primer proyecto de emergencia es el que asignaba el manejo de fondos especiales no a la fuerza policial que tenía posibilidad de recibirlos sino al Ministerio de Seguridad. Tres agrupaciones tienen por ley vigente acceso a fondos especiales: las áreas antinarcóticos, la TOE y la Dirección de Asuntos Internos.

El gobierno no insistirá con que los maneje la cartera de Seguridad (que según la normativa en vigor debe convalidar el destino del dinero a pedido de la fuerza policial que lo pide) pero sí pone el acento en cómo debe hacerse la rendición de cuentas de esas partidas reservadas al Tribunal de Cuentas de la provincia.

Fricciones

La semana pasada distintos sectores del Frente Progresista señalaron a este diario que el punto de mayor fricción pasaba justamente por el artículo que habilitaba al Ministerio de Seguridad a reestructurar y modificar las bases del sistema policial provincial. Los consultados observaban que más allá del fuerte debate generado entre oficialismo y oposición sectores del socialismo y del radicalismo no tienen objeciones con la visión política de Saín en asuntos de seguridad pero se mostraron reacios a delegar facultades de cambio del manejo orgánico policial por fuera de una ley específica. «A Saín lo fue a buscar el Frente Progresista para traerlo a la provincia. Pero mañana el ministro puede ser otro y tener una visión opuesta», advirtieron.

Antes de ser remitido a la Legislatura, el proyecto de ley de necesidad pública será analizado en tres reuniones por gobierno y oposición. Hoy a las 11 Borgonovo recibirá a legisladores radicales. Mañana hará lo mismo con parlamentarios socialistas y el miércoles con el bloque Unite, que encabeza Nicolás Mayoraz.

El anterior proyecto de ley de emergencia zozobró en la Cámara de Diputados que lo rechazó en diciembre. Pero antes el núcleo básico de lo que reclamaba Saín había naufragado en el Senado donde el oficialismo tiene mayoría, a raíz del peso del bloque disidente del PJ comandado por Armando Traferri (San Lorenzo). El gobierno eligió que el nuevo proyecto ingrese nuevamente por la Cámara alta. Pero confía en que las modificaciones realizadas logren el espaldarazo de los peronistas díscolos.

La Casa Gris también considera un estímulo positivo que indica voluntad de colaboración la reunión convocada por el presidente de la Cámara de Diputados Miguel Lifschitz, a raíz de la ola de violencia desatada en la primera quincena de enero, en donde miembros de todos los bloques produjeron un documento común consensuado con propuestas concretas para que el gobernador Omar Perotti evalúe. «Este proyecto es totalmente distinto al que se discutió en diciembre. Hay cambios importantes producto de la flexibilidad de todos lados que hace pensar en un desenlace diferente para una herramienta que el gobierno necesita en un momento crítico», afirmó un vocero oficialista.

 

 

Fuente: Uno de Santa Fe

 

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Buscan a una adolescente en la laguna Setúbal: desapareció tras un episodio en el Puente Colgante

El operativo comenzó el domingo cerca de las 20:30, en la ciudad de Santa Fe. Testigos indicaron que una joven de entre 15 y 16 años cayó al agua y fue vista desplazándose hacia el Puente Oroño, hasta que desapareció de la superficie. Este lunes por la mañana se retomaron los rastrillajes con personal de Prefectura y Buzos Tácticos.

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Foto: Operativo de búsqueda de una adolescente en la laguna Setúbal

Un intenso operativo de búsqueda se desarrolla en la laguna Setúbal, en la ciudad de Santa Fe, luego de que una adolescente desapareciera en el agua durante la noche del domingo, en inmediaciones del Puente Colgante.

El episodio ocurrió alrededor de las 20:30 del 1 de noviembre, cuando ingresó un aviso a la central de emergencias 911. Al llegar al lugar, efectivos policiales entrevistaron a testigos que aportaron información sobre lo sucedido.

Qué relataron los testigos

Según las primeras declaraciones, la joven, de entre 15 y 16 años, habría pasado la baranda del sector norte del Puente Colgante y caído al agua.

Los testigos indicaron que, después de ingresar a la laguna, fue vista desplazándose sobre la superficie en dirección al Puente Oroño. Sin embargo, minutos después dejaron de verla y no volvió a ser localizada.

Prefectura y Buzos Tácticos participan de la búsqueda

Tras el aviso, la Fiscalía en turno dispuso activar el protocolo de búsqueda y rescate.

En el lugar trabajan efectivos de Prefectura Naval Argentina, personal policial de la provincia y Buzos Tácticos de la Unidad Regional I, que realizan rastrillajes en el espejo de agua y sus alrededores.

Las tareas comenzaron durante la noche del domingo y se retomaron este lunes por la mañana, con la participación de personal especializado en búsquedas subacuáticas.

También se dio intervención a la Policía de Investigaciones para determinar si existe alguna denuncia previa de desaparición que pueda corresponder con la adolescente.

Restricciones en el Puente Colgante

Mientras se desarrolla el procedimiento, las autoridades dispusieron restricciones en la circulación vehicular sobre el Puente Colgante para facilitar las tareas de emergencia y permitir el trabajo de los equipos intervinientes.

Hasta las últimas actualizaciones difundidas durante la mañana de este lunes, no se habían informado novedades sobre el paradero de la adolescente.

La búsqueda continúa y las autoridades trabajan para establecer las circunstancias del episodio y localizar a la joven.

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La autopista Rosario-Santa Fe tendrá una balanza que detecta y multa camiones con sobrepeso sin detenerlos

El dispositivo fue instalado en el kilómetro 7 y controla los tres carriles mientras los vehículos circulan. Según informó la Provincia, las sanciones comenzarán a aplicarse dentro de 15 días. El sistema busca evitar el deterioro de la infraestructura vial por el exceso de carga.

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Foto: La nueva balanza dinámica controla camiones en movimiento en la autopista Rosario-Santa Fe

El Gobierno de Santa Fe puso en funcionamiento una balanza dinámica para controlar el peso de los camiones en la autopista Rosario-Santa Fe. El nuevo sistema puede detectar vehículos con sobrepeso y generar infracciones sin necesidad de detenerlos.

El dispositivo está ubicado en el kilómetro 7, en sentido hacia la ciudad de Santa Fe, y permite controlar los tres carriles de circulación mientras los transportes avanzan a alta velocidad.

La instalación fue recorrida por el gobernador Maximiliano Pullaro, quien explicó que el objetivo es proteger la infraestructura vial y evitar que los camiones con cargas superiores a las permitidas provoquen daños en el pavimento.

Cómo funciona la nueva balanza

El sistema utiliza sensores instalados en el pavimento y cámaras que registran el paso de los vehículos y permiten determinar su peso mientras circulan.

Cuando detecta una carga superior a la permitida, se genera la infracción sin que el camión tenga que detenerse.

Juan Pablo Trevisan, subgerente del Fideicomiso de la Autopista Rosario-Santa Fe, explicó que el dispositivo se diferencia de otros controles utilizados en el país, que requieren detener los vehículos para realizar una segunda medición con una balanza estática.

La tecnología es de origen italiano y fue homologada en Argentina por un laboratorio privado de Villa Constitución, certificado por el Gobierno nacional. Además, cuenta con certificación de la Organización Internacional de Metrología Legal (OIML).

Cuándo comenzarán a aplicarse las multas

Aunque el equipo ya fue instalado y puesto en funcionamiento, las sanciones no comenzarán a aplicarse inmediatamente.

Según explicó Trevisan, las multas están previstas para comenzar dentro de los próximos 15 días, una vez completadas las instancias correspondientes para su aplicación.

De esta manera, la Provincia incorporará un sistema de fiscalización que permitirá controlar el exceso de carga sin interrumpir el tránsito en uno de los corredores viales más importantes de Santa Fe.

Más equipamiento para mantener la autopista

La incorporación de la balanza forma parte de un plan más amplio de conservación de la infraestructura vial.

La Provincia sumó siete móviles de asistencia a los usuarios y equipamiento propio para realizar tareas de mantenimiento. Entre los elementos adquiridos se encuentran dos camiones, un carretón y una retropala.

También se realizan controles de carga mediante equipos móviles de la Dirección Provincial de Vialidad, que recorren diariamente distintas rutas santafesinas.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que controlar el peso de los camiones resulta fundamental para evitar que el exceso de carga deteriore las obras viales.

Continúan las obras del tercer carril

La instalación del sistema de pesaje se suma a los trabajos de ampliación de la autopista.

La segunda etapa del tercer carril contempla una intervención de 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes, con una inversión anunciada de 70.000 millones de pesos.

El proyecto da continuidad al primer tramo, de aproximadamente 16 kilómetros entre Rosario y San Lorenzo, inaugurado en febrero de 2026.

Con la nueva balanza, los vehículos de asistencia y el equipamiento para mantenimiento, el Gobierno provincial busca no solamente ampliar la capacidad de circulación, sino también controlar el peso de los transportes y prolongar la vida útil de la autopista.

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Santa Fe destinará todo el Inmobiliario Rural a obras para el campo

El Gobierno provincial anunció la creación de un fondo específico que recibirá el 100 % de lo recaudado por ese impuesto. Los recursos se utilizarán para reparar caminos rurales y financiar otras obras de infraestructura que necesita el sector agropecuario.

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Foto: Santa Fe creará un fondo con toda la recaudación del Inmobiliario Rural para obras rurales

En el marco de la presentación del Presupuesto 2027, el Gobierno de Santa Fe anunció la creación del Fondo de Infraestructura Agropecuaria Santafesina (FIAS), una herramienta que tendrá como objetivo financiar obras destinadas al campo.

La medida establece que la totalidad de los recursos que ingresen a la Provincia por el Impuesto Inmobiliario Rural se destinará a infraestructura utilizada por el sector agropecuario.

Caminos rurales y obras para la producción

El gobernador Maximiliano Pullaro explicó que el dinero recaudado por ese tributo será incorporado al nuevo fondo para atender las necesidades de infraestructura de los productores.

Durante una recorrida por el departamento San Cristóbal, el mandatario sostuvo que los recursos se utilizarán para la reparación de caminos rurales y otras obras que requiera la actividad agropecuaria.

Pullaro también afirmó que el objetivo es que los fondos aportados por el sector regresen al campo a través de mejoras concretas para la producción.

Un cambio en el destino de la recaudación

Por su parte, el ministro de Economía, Pablo Olivares, explicó que el Inmobiliario Rural era hasta ahora un recurso de libre disponibilidad y que, a partir de la creación del FIAS, tendrá una asignación específica del 100 % a infraestructura agropecuaria.

El funcionario definió la iniciativa como una decisión de Gobierno que busca canalizar exclusivamente esos ingresos hacia las obras que necesita el sector.

Además, señaló que el fondo podrá ser monitoreado por distintos actores de la actividad agropecuaria.

La creación del FIAS fue anunciada como una de las inversiones previstas dentro del Ministerio de Desarrollo Productivo para el Presupuesto 2027. El desafío será transformar esos recursos en obras que mejoren los caminos y la infraestructura vinculada con la producción santafesina.

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