Los trabajadores de estaciones de servicio alcanzados por el Convenio Colectivo de Trabajo 521/07 tendrán una nueva actualización salarial durante 2026 tras el acuerdo alcanzado entre el Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGyPE) y las cámaras empresarias del sector.

La recomposición contempla aumentos porcentuales y sumas fijas no remunerativas que se incorporarán progresivamente al salario básico entre abril y julio, beneficiando a distintas categorías de la actividad.

Cómo se aplicará el aumento salarial

El acuerdo establece una actualización escalonada que parte de los salarios vigentes en marzo de 2026.

Para la categoría Operador de Playa, una de las más representativas del sector, la evolución salarial será la siguiente:

• Marzo: $1.350.389
• Abril: $1.383.074
• Mayo: $1.485.757
• Junio: $1.515.472
• Julio: $1.545.472

En abril se aplicó un incremento del 2,3% sobre los básicos de marzo, acompañado por una suma fija no remunerativa de $70.700. Ese monto se incorporó al básico en mayo, cuando además se agregó una nueva mejora del 2,2%.

Posteriormente, en junio se sumó otro incremento del 2%, junto con una suma fija de $30.000, que pasará a integrar el salario básico a partir de julio.

De esta manera, un operador de playa registrará una mejora acumulada cercana a $195.000 entre marzo y julio.

Salarios de estaciones de servicio: cuánto cobrará cada categoría en julio

Según la escala acordada, los salarios básicos quedarán establecidos de la siguiente manera:

• Encargados: $1.600.406
• Administrativos: $1.569.085
• Operadores de servicio: $1.564.268
• Operadores de playa: $1.545.472
• Operadores auxiliares: $1.505.559
• Operadores conductores: $1.535.177
• Personal de interior y anexos: $1.529.943
• Serenos: $1.541.730

A estos valores se suman los adicionales correspondientes por asistencia, movimiento de fondos, jornada laboral, horas extras y otros conceptos contemplados en el convenio colectivo.

Revisarán nuevamente los salarios en julio

El acuerdo tendrá vigencia hasta finales de julio de 2026, momento en el que las partes volverán a reunirse para evaluar la evolución de los salarios frente a la inflación y la situación económica del sector.

La negociación se desarrolló en un contexto marcado por la caída en las ventas de combustibles y la desaceleración de la actividad, factores que también influyeron en las discusiones paritarias.

Con información de El Diario de Misiones

El sindicato repudió medidas adoptadas en medio de un conflicto con trabajadores comunales

El Sindicato de Empleados y Obreros Municipales (SEOM) emitió un duro comunicado en el que denunció presuntas acciones de persecución contra trabajadores comunales de Colonia Aldao que mantienen un reclamo laboral.

Desde la organización sindical señalaron que las medidas adoptadas por la administración comunal encabezada por la presidenta comunal, Lorena Eberhardt, representan un intento de amedrentar a quienes participan de las protestas y reclamos vinculados a sus condiciones laborales.

Cuestionamientos por descuentos salariales y denuncias

En el documento difundido este sábado, el gremio sostuvo que previamente se aplicaron descuentos sobre los salarios de los trabajadores y que actualmente se estaría recurriendo a denuncias como una forma de presión.

Según expresó SEOM, estas acciones se producen en el marco de un conflicto que consideran legítimo y remarcaron que el derecho a huelga y la libertad sindical están protegidos por la Constitución Nacional, la legislación argentina y convenios internacionales vigentes.

Reclamo por diálogo institucional

La entidad sindical manifestó además su preocupación por lo que calificó como la utilización de mecanismos institucionales para condicionar reclamos laborales.

En ese sentido, afirmaron que los conflictos entre trabajadores y empleadores deben resolverse mediante el diálogo y la negociación, evitando medidas que puedan interpretarse como intimidatorias.

Solidaridad con los trabajadores

Finalmente, SEOM expresó su respaldo a los empleados comunales de Colonia Aldao y ratificó su acompañamiento durante el desarrollo del conflicto.

Bajo la consigna «Defender el salario no es delito», el sindicato reiteró su rechazo a cualquier acción que considere una forma de persecución hacia los trabajadores y trabajadoras que participan de los reclamos.

Fuente: SEOM

Empresarios y camioneros coincidieron en que la falta de inversión en infraestructura pone en riesgo la vida de quienes circulan diariamente.

La capacitación fue organizada por el Sindicato de Camioneros de Santa Fe junto a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con acompañamiento de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Rafaela (CETAR) y la Municipalidad de Rafaela.

“El estado de las rutas es deplorable”

El presidente de CETAR, Hernán Heizmann, remarcó que los choferes profesionales cuentan con formación y experiencia, aunque aseguró que el principal problema actual es el deterioro vial.

“Lo que más me preocupa es el estado de las rutas porque los choferes están capacitados, tienen cursos y son profesionales”, sostuvo.

El dirigente explicó que la situación empeoró con la presencia de niebla y la falta de mantenimiento en numerosos corredores.

“Las rutas no están demarcadas y en muchos lugares ni siquiera hay espacios seguros para detenerse ante una emergencia”, afirmó.

Además, señaló que las rutas nacionales presentan el escenario más crítico. Según indicó, mientras la Provincia realiza tareas de mantenimiento y bacheo, “a nivel nacional está todo parado”.

Riesgo permanente para transportistas

Heizmann también advirtió sobre el estado de varios pasos a nivel ferroviarios deteriorados, donde los camiones deben reducir casi por completo la velocidad para evitar daños en las unidades o pérdidas de carga.

A su vez, cuestionó la dificultad que enfrentan las entidades empresarias para mantener diálogo con organismos nacionales responsables de la infraestructura vial.

El gremio también reclamó inversiones

Por su parte, el secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, señaló que las capacitaciones buscan reforzar conductas seguras y reducir la accidentología, aunque reconoció que es imposible hablar de seguridad vial sin mencionar el mal estado de las rutas.

“No le esquivamos a la mala situación que tienen las rutas nacionales y muchas rutas provinciales. Es una realidad que vemos todos los días”, expresó.

El dirigente destacó que las obras de infraestructura permiten reducir siniestros y puso como ejemplo las mejoras realizadas sobre el paso urbano de la Ruta Nacional 34 en Rafaela.

“Vamos hacia una situación peor”

Aladio sostuvo que corredores como las rutas nacionales 34, 11 y 33 presentan un fuerte deterioro debido a la falta de inversión.

Finalmente, dejó una de las frases más fuertes de la jornada:

“Los muertos los ponemos nosotros, los accidentados los ponemos nosotros y las pérdidas de vidas las pone la gente que circula por las rutas”.

Y advirtió: “En las condiciones actuales vamos hacia una situación peor, no hacia una situación mejor”.

Con información de Rafaela Noticias