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Droga envenenada: son al menos 20 los muertos
49 personas permanecen internadas en hospitales de distintos partidos bonaerenses. Hay 10 detenidos. El Ministerio de Salud de Buenos Aires emitió una alerta epidemiológica.
Al menos 20 personas murieron por la aparente ingesta de cocaína envenenada y 49 permanecían internadas en hospitales de distintos partidos bonaerenses, según informaron fuentes del Gobierno bonaerense, mientras que el fiscal general que interviene en la causa dijo que se sospecha de un hecho intencional.
Los voceros detallaron que de los internados, 21 están con asistencia respiratoria mecánica en los hospitales de San Martín, Tres de Febrero, Tigre, General Rodríguez, Moreno, Morón, Ituzaingó, Hurlingham, San Isidro y Vicente López.
«Durante la madrugada de este jueves, los ingresos y consultas al sistema de salud fueron en su mayoría casos leves que quedaron en observación y no se requirió interconsulta con el Centro Provincial de Toxicología. Estos casos refirieron alteración del estado de conciencia, vómitos, mareos y cefalea», señaló el parte emitido a las 8 de este jueves.
Este miércoles, el Ministerio de Salud constituyó un comité de emergencia para seguir la evolución de los casos en tiempo real y en articulación con los servicios de toxicología de la red bonaerense que estuvo operativo durante toda la madrugada.
Por otro lado, -continúa el informe- se reforzó la distribución de medicamentos para el adecuado tratamiento de los pacientes, se sumaron dos unidades de terapia intensiva móvil para el sistema de traslados y se emitió una alerta epidemiológica a todos los hospitales bonaerenses.
Debido a la masiva intoxicación, el Ministerio de Salud provincial emitió por la tarde un «alerta epidemiológica» por «probable intoxicación con opiáceos» ante «la identificación de casos con signos de shock, depresión del sensorio, dificultad respiratoria, excitación psicomotriz, y que presentan antecedentes de consumo reciente de cocaína.
Sobre las circunstancias del episodio, el fiscal general de San Martín, Marcelo Lapargo, dijo que «puede ser que se trate de un ajuste cuentas entre bandas», ya que no hay antecedentes de este tipo, lo que lo lleva a pensar que «la sustancia que sea ha sido incluida intencionalmente, no es un error en el procesamiento del material o no parece serlo».
Por su parte, el ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni, informó que al tomarse conocimiento de los primeros casos y obtenerse por testigos datos de cuál sería el lugar donde se vendió la sustancia envenenada, se desplegaron allanamientos en un asentamiento conocido como «Puerta 8», del partido de Tres de Febrero, donde fueron detenidas diez personas en un búnker de venta de cocaína que ya había sido allanado hace 45 días en el marco de otra investigación.
En la causa interviene una fiscalía especializada en Drogas Ilícitas del departamento Judicial de San Martín, a cargo de Germán Martínez, quien deberá ahora determinar si ese asentamiento fue el origen de la droga y si los detenidos tuvieron responsabilidad en su comercialización.
Por la mañana, al contar con información sobre las primeras víctimas, desde la Fiscalía General de San Martín emitieron un comunicado para alertar a la población.
«Se pone en conocimiento de la población en general que se ha determinado que circula una sustancia comercializada como cocaína de altísima toxicidad. Se han producido a la fecha siete fallecimientos y al menos una docena de internaciones de altísima complejidad por las secuelas de su consumo», alertó el comunicado.
«Se comunica dicha información a la población en general con el fin de que adopten comportamiento positivos con el fin de protegerse a sí mismos y cuidar de su salud», indicó.
Sobre las circunstancias del hecho, Lapargo contó a la prensa que aún no se sabe con qué se adulteró la cocaína y dijo que hay sospechas de que se trató de un hecho intencional.
«Nosotros no sabemos con qué está adulterada, no es algo normal, no es algo habitual. Este hecho es absolutamente excepcional, no tenemos ningún antecedente, lo cual nos lleva a pensar que la sustancia que sea ha sido incluida intencionalmente, no es un error en el procesamiento del material o no parece serlo», sostuvo.
Al respecto, agregó: «Tenemos el testimonio de una persona que estuvo en un grupo que estaba consumiendo que dijo simplemente yo consumí una cantidad pequeña, me sentí muy mal y no consumí más. Los que estaban con él siguieron y fallecieron tres de ellos».
En ese sentido, las fuentes consultadas indicaron que uno de los intoxicados llegó a contarle a la policía que la droga que había ingerido la había comprado en las inmediaciones del barrio de emergencia «Puerta 8», en Tres de Febrero, y se le secuestró un envoltorio con la sustancia en cuestión, que ahora será analizada en laboratorio, junto a otra dosis de la droga que se le incautó a uno de los pacientes de la Unidad de Pronta Atención (UPA) 9, envuelta en un billete de 20 pesos.
Al determinarse el posible punto de venta de la droga, la UFI 16 de San Martín, se hizo cargo de toda la investigación por las muertes y decenas de intoxicados, incluso de los fallecidos en Hurlingham.
Berni informó que en los lugares allanados «halló cocaína en envoltorios similares» a los que aportó un familiar de una de las siete víctimas.

«Quienes compraron droga en estas últimas 24 horas tienen que descartarla», advirtió Berni.
La primera intervención policial se dio entre anoche y esta madrugada en el centro asistencial de San Bernardino, de Hurlingham, tras el ingreso de 11 personas -todas domiciliadas en ese partido del oeste del conurbano- con un cuadro de intoxicación por ingesta de cocaína.
Luego se sumaron fallecidos y más intoxicados en distintos hospitales de los partidos bonaerenses de San Martín y Tres de Febrero.
De acuerdo al último reporte de anoche, de las 20 víctimas mortales, 7 fallecieron en Hurlingham, 8 en San Martín y 5 en Tres de Febrero, mientras que la cantidad de internados se amplía con la llegada de personas en grave estado a distintos centros asistenciales, añadieron.
Fuente: cadena 3.
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Violento choque frontal entre camiones en la Ruta 34: un chofer quedó atrapado tras intentar esquivar un bache
Un grave accidente de tránsito se registró este martes sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 529, en el tramo comprendido entre las localidades de Casares y Real Sayana.
El siniestro involucró a dos camiones y dejó como saldo a uno de los conductores atrapado dentro de la cabina.
Según las primeras informaciones, el choque se habría producido cuando un camión cargado con soja realizó una brusca maniobra para evitar un bache sobre la calzada. A raíz de esa maniobra, el chofer perdió el control del vehículo e impactó de frente contra un camión de una empresa de encomiendas que circulaba en sentido contrario.
El conductor quedó atrapado tras el fuerte impacto
Como consecuencia de la colisión, el camión de encomiendas terminó sobre la banquina y estuvo a pocos metros de impactar contra una columna del tendido eléctrico.
La peor parte se la llevó el conductor de ese vehículo, quien quedó atrapado dentro de la cabina debido a la deformación provocada por el choque. En tanto, el acompañante logró salir por sus propios medios y no sufrió heridas de gravedad.
Por otro lado, el conductor del camión sojero también resultó prácticamente ileso, de acuerdo con los primeros reportes.
Trabajaron policías, ambulancias y equipos de rescate
Tras el accidente, se desplegó un importante operativo de emergencia en la zona. Personal policial, ambulancias y equipos de rescate trabajaban intensamente para liberar al camionero atrapado y asistir a los involucrados.
Las autoridades intentan determinar con precisión cómo ocurrió el siniestro y no se descartan nuevas pericias sobre el estado de la ruta y las condiciones de circulación en el sector.
Con información de El Liberal
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Radares inteligentes en rutas argentinas: cómo funcionan las nuevas cámaras que miden velocidad promedio
Argentina analiza incorporar un nuevo sistema de radares inteligentes capaces de controlar la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de un tramo completo de ruta o autopista.
La tecnología, conocida como radares “punto a punto”, ya funciona en varios países de Europa y podría modificar por completo el actual esquema de fotomultas.
A diferencia de los controles tradicionales, estos dispositivos no registran únicamente la velocidad en un punto específico, sino que calculan cuánto tarda un vehículo en recorrer una determinada distancia.
El objetivo es evitar que los conductores reduzcan la velocidad solamente al pasar frente a un radar y luego vuelvan a acelerar.
Cómo funcionan los radares “punto a punto”
El sistema utiliza dos o más cámaras instaladas en distintos sectores de una ruta o autopista. Cada una registra:
- La patente del vehículo
- El horario exacto de paso
- El punto de circulación
Con esos datos, un software calcula automáticamente la velocidad promedio del trayecto realizado.
Si el conductor supera el límite permitido durante el recorrido controlado, el sistema genera la infracción correspondiente de manera automática.
Qué cambia con este nuevo sistema de fotomultas
Los radares inteligentes representan un cambio importante respecto de las cámaras tradicionales utilizadas actualmente en muchas rutas argentinas.
Entre las principales características del sistema se destacan:
- Control de velocidad promedio y no instantánea
- Monitoreo constante durante todo el trayecto
- Menor posibilidad de esquivar multas frenando antes del radar
- Integración con sistemas digitales y bases de datos
- Posibilidad de instalación en rutas y autopistas urbanas
Además, el sistema requiere señalización específica para informar a los conductores sobre los sectores monitoreados.
Qué países ya utilizan esta tecnología
Los radares de velocidad promedio ya fueron implementados en distintos países europeos, entre ellos:
- Reino Unido
- Italia
- España
- Austria
- Países Bajos
En Sudamérica, Uruguay también evalúa avanzar con sistemas similares en corredores estratégicos antes de fin de año.
Podrían reducir accidentes y excesos de velocidad
Especialistas en seguridad vial consideran que este tipo de control favorece una conducción más estable y previsible, ayudando a disminuir excesos de velocidad y accidentes de tránsito.
En Argentina, la posible implementación todavía se encuentra en etapa de análisis y deberá atravesar procesos de homologación y aprobación técnica antes de entrar en funcionamiento oficialmente.
De avanzar el proyecto, el sistema marcaría un cambio importante en la fiscalización vial y en la forma de aplicar multas de tránsito en rutas argentinas.
Con información de La Voz
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Cómo consultar deudas del monotributo en ARCA y regularizar pagos atrasados
Los contribuyentes adheridos al monotributo pueden consultar de manera online si tienen deudas pendientes ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y regularizar su situación fiscal mediante distintos métodos de pago electrónicos.
Con el avance de la digitalización de los trámites, cada vez más usuarios buscan verificar si poseen cuotas impagas para evitar intereses, sanciones o inconvenientes administrativos.
Cómo saber si tenés deuda en el monotributo
Para consultar el estado de cuenta, ARCA dispone del servicio “CCMA – Cuenta Corriente de Monotributistas y Autónomos”, al que se accede utilizando clave fiscal.
Dentro de la plataforma, los contribuyentes pueden visualizar:
- Períodos adeudados
- Pagos realizados
- Intereses generados
- Estado general de las obligaciones fiscales
Además, el sistema permite generar un Volante Electrónico de Pago (VEP) para cancelar las cuotas pendientes de manera rápida y segura.
Cómo pagar el monotributo online
Una de las opciones más utilizadas es el pago mediante VEP. Para emitirlo, el usuario debe ingresar los siguientes datos:
- CUIT
- Período a pagar
- Impuesto
- Concepto y subconcepto
- Importe correspondiente
Una vez generado, el volante puede abonarse desde homebanking o plataformas habilitadas por ARCA.
Qué medios de pago están disponibles
Los pagos pueden realizarse a través de:
- Red Link
- Banelco
- Pago Mis Cuentas
- Homebanking de entidades bancarias
En el caso de Red Link y Banelco, es necesario contar previamente con una clave habilitada desde un cajero automático.
Desde ARCA recomiendan revisar periódicamente el estado del monotributo para mantenerse al día y evitar la acumulación de deuda fiscal.
Con información de Contexto Tucumán
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