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Economía

En lo que va del 2022, la venta de autos cayó un 7% y la de motos creció un 34,2%

Así lo revelan los nuevos informes de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina. La venta de motos en Santa Fe supera la media nacional.

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Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina

La venta de motos sigue afianzándose y creciendo en todo el país y Santa Fe no es la excepción. Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, en la provincia se patentaron durante febrero 4.251 unidades (un 12% del total a nivel nacional); si bien representa una caída de 173 motos respecto a enero, la suba con relación a febrero del año anterior (2021) es del 42 por ciento.

En el acumulado de este año se vendieron 8.675 motos, un 34 por ciento más que durante el mismo período del año pasado, ya que durante enero y febrero del 2021 se patentaron 6.465 unidades.

El crecimiento en las ventas en lo que va del año en Santa Fe se encuentra por encima de la media nacional. El número de unidades patentadas durante febrero fue de 34.022 motovehículos, esto es una suba interanual del 37,4 % ya que en febrero de 2021 se habían registrado 24.761 unidades. En los dos meses transcurridos del año se patentaron 67.532 unidades en el país, esto es un 26,6% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 53.352.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé subrayó que “febrero fue otro mes de crecimiento para las motos y se vislumbra que el comportamiento del mercado seguirá hacia arriba de manera estable». Los motivos del aumento en las ventas son variados y van desde la necesidad de utilización de la moto como medio de transporte más ágil, también como herramienta de trabajo (crecimiento de delivery) y hasta la falta de autos más baratos (el más económico del mercado supera los dos millones de pesos)

En ese sentido, el patentamiento de vehículos registró en la provincia de Santa Fe una caída en febrero, mes en el que se anotaron 2815 unidades, contra 4381 de enero; (35 por ciento menos). Si se lo compara con igual mes del año anterior la caída es de solamente del 4 por ciento. En lo que va del año, se registraron 7.196 vehículos, contra 7.755 del mismo período del 2021; lo que implica una disminución del 7,2 por ciento.

A nivel nacional, el número de vehículos patentados durante febrero de 2022 ascendió a 28.928 unidades, lo que representa una baja del 5,1% interanual, ya que en febrero de 2021 se habían registrado 30.483 unidades. De esta forma en los dos meses acumulados del año se patentaron 72.463 unidades, esto es un 9,7% menos que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 80.210 vehículos.

A pesar de que el escenario se podría presentar como negativo, el Presidente de ACARA, Ricardo Salomé señaló que «febrero ratifica un comienzo de año aceptable con cifras similares a las del año pasado»

Y apuntó: «Sabemos que de haber tenido más autos disponibles los patentamientos hubieran sido mayor. Nos seguimos enfrentando al problema de la falta de una oferta completa, por problemas globales y restricciones locales. El precio récord de los commodities puede acelerar la liquidación de divisas y eso nos esperanza con que en los próximos meses la liberación de vehículos y piezas crezca, algo que se ha vuelto clave para acompañar esta demanda creciente pero que rápidamente encuentra límites».

Destacó que «cuando la actividad económica mejora nuestro sector es un protagonista central. Hoy la conformación de la oferta, pero también de la demanda, requiere cada vez de más autos nacionales, lo que abre también una gran oportunidad para mayor integración e impulso de la producción nacional. Si nosotros crecemos, crecen muchas industrias afines. Es buen inicio de año y entendemos que los 400.000 vehículos estimados para el 2022 pueden ser solo un piso».

Fuente: Uno de Santa Fe

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Economía

⛽ Aunque baja el petróleo, no esperes nafta más barata (por ahora)

Pese a la reciente caída del precio internacional del crudo, no habrá una baja inmediata en el precio de los combustibles en Argentina, según advierten especialistas del sector energético.

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Foto: No habrá una baja inmediata de la nafta tras la caída del precio del petróleo.

La situación se dio tras la reactivación del estratégico Estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte mundial de petróleo, lo que provocó una disminución del crudo de entre el 12% y el 14% en las últimas horas.

Sin embargo, el exsecretario de Energía, Emilio Apud, fue claro: el impacto en el país no se verá en el corto plazo.

📉 Un mercado inestable

El especialista explicó que el precio del petróleo es altamente volátil, por lo que las bajas recientes podrían revertirse rápidamente.

👉 “De un día para otro puede variar un 10%, 15% o más”, advirtió
👉 Las negociaciones internacionales siguen influyendo fuertemente
👉 Las subas y bajas no se trasladan de inmediato a los surtidores

🚗 ¿Qué pasará con la nafta?

En el plano local, Apud aseguró que los precios se mantendrán estables al menos por unos 30 días, debido a acuerdos entre petroleras que buscan amortiguar estos cambios bruscos.

📌 Actualmente, los valores en Argentina están calculados en base a un barril de entre 90 y 92 dólares.

👉 “Hasta mediados de mayo seguro que no veremos cambios”, remarcó

🌎 Impacto limitado en Argentina

Aunque la baja del crudo puede parecer una buena noticia, los beneficios para el país serían acotados.

Por un lado, podría favorecer inversiones en sectores como Vaca Muerta, pero por otro, Argentina sigue enfrentando altos costos energéticos, como la importación de gas natural licuado a precios elevados.

⚠️ Además, en contextos de crisis global, el financiamiento para países como Argentina se vuelve más caro, lo que complica aún más el panorama económico.

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Economía

🦙 Carne de guanaco en Argentina: cuánto cuesta y por qué genera polémica

La aparición de un producto poco habitual empezó a generar debate y curiosidad en distintos puntos del país: la carne de guanaco ya comenzó a comercializarse en algunas provincias, con precios que llaman la atención y una normativa que no es igual en todo el territorio.

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Foto: Carne de guanaco. (Web)

El tema tomó fuerza en los últimos días, especialmente tras el interés que despertaron otras carnes no tradicionales, y ahora el foco está puesto en este alimento que combina valor nutricional con controversia legal.

💰 ¿Cuánto cuesta el kilo?

Actualmente, el precio de referencia ronda los $6500 por kilo en Santa Cruz, una de las pocas provincias donde su comercialización está permitida bajo ciertas condiciones.

Este valor la posiciona como una alternativa competitiva frente a otras carnes, lo que empieza a captar el interés tanto de consumidores como de comerciantes.

⚖️ ¿Se puede vender en todo el país?

Aquí está uno de los puntos clave: no en todas las provincias está habilitada su venta.

La comercialización de carne de guanaco está fuertemente regulada y solo puede realizarse en circuitos autorizados. De hecho, los únicos establecimientos habilitados para su faena y procesamiento se encuentran en Santa Cruz, lo que limita su llegada al resto del país.

Esto genera un escenario desigual, donde en algunos lugares está permitida y en otros directamente prohibida, lo que alimenta la polémica.

🥩 ¿Por qué genera tanto interés?

Más allá del debate, hay un motivo claro detrás de su creciente popularidad: sus propiedades.

👉 Se trata de una carne magra, con bajo contenido graso
👉 Tiene poco colesterol
👉 Es rica en proteínas

Estas características la convierten en una opción atractiva para quienes buscan alternativas más saludables dentro del consumo de carnes.

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Economía

📰 Caputo busca respaldo clave en EE.UU.: reuniones con organismos internacionales por fondos para Argentina

El ministro de Economía, Luis Caputo, avanza con una agenda clave en Washington, donde mantiene encuentros con los principales organismos financieros internacionales en busca de respaldo económico para el país.

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Foto: El ministro Caputo y el titular del BID, Ilan Goldfajn.

Durante este jueves, el funcionario tiene previstas reuniones con Ajay Banga (Banco Mundial), Sergio Díaz-Granados (CAF) y Ilan Goldfajn (BID), en una serie de encuentros que apuntan a fortalecer el apoyo financiero a la gestión de Javier Milei.

💰 Buscan fondos para afrontar vencimientos

El objetivo central de estas reuniones es asegurar nuevos desembolsos que permitan afrontar compromisos de deuda, especialmente el vencimiento previsto para julio.

En paralelo, Caputo también participa en espacios clave como el Comité Monetario y Financiero Internacional (CMFI) y el encuentro de ministros del G20, donde se debaten temas de economía global y educación financiera.

🌎 Una agenda intensa en Washington

La visita del ministro se da en el marco de las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, y cuenta con el acompañamiento de parte del equipo económico:

  • José Luis Daza
  • Santiago Bausili

📊 Avance con el FMI

En las últimas horas, el Fondo Monetario Internacional confirmó la aprobación de la revisión del acuerdo con Argentina, lo que habilita un desembolso de 1.000 millones de dólares en las próximas semanas.

🤝 Reuniones con inversores y otros países

Caputo también destacó encuentros con representantes internacionales, entre ellos:

  • Funcionarios de Emiratos Árabes Unidos
  • André Esteves
  • Arthur Laffer
  • Autoridades del Banco Popular de China

Además, participó de una reunión del Comité de Desarrollo del Banco Mundial junto a Kristalina Georgieva y otros ministros.

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