Este domingo, pasada la una de la madrugada, una camioneta circulaba por ruta 33 volcó y terminó sumergida en un zanjón por razones que aún se investigan. El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 782 en la zona conocida como la “curva de la muerte” . Del siniestro, resultaron cinco heridos y dos fallecidos.

La familia que según trascendió circulaba en dirección de Zavalla hacia Pérez, fue rescatada por policías.

Sumergidos en el agua, lograron salvar a una mujer de 36 años –que se encuentra en recuperación en el Hospital Centenario de Rosario–, y tres menores de 10, 11 y 13 años que de inmediato fueron trasladados por el Sies al Hospital Vilela, en donde permanecían bajo observación aunque fuera de peligro.

También, sacaron los cuerpos de dos víctimas fatales: una joven de 35 años y una nena de cuatro. Por el siniestro, resultó imputado un hombre de 41 años que fue trasladado bajo custodia al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) para recibir atención médica, tras lo cual quedó en libertad cerca del mediodía de este domingo.

El siniestro vial fatal generó gran conmoción en la región sobre todo en las localidades afectadas. Las primeras informaciones indicaban que las víctimas viajaban de Venado Tuerto a Rosario.

Fuente: Rosario 3

A raíz del violento episodio y la magnitud de los vehículos involucrados, la ruta quedó completamente bloqueada. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó que el tránsito permanece interrumpido a la altura de Marcelino Escalada y se implementaron desvíos preventivos. «Corte total por siniestro vial entre múltiples vehículos. Se realizan desvíos. Prever demoras», indicaron desde sus redes sociales oficiales.

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía de Santa Fe, personal de Gendarmería Nacional y varias dotaciones de bomberos voluntarios. Las personas lesionadas fueron trasladadas de urgencia a centros de salud de la ciudad de San Justo, distante a casi 30 kilómetros del lugar del hecho.

Testigos del accidente señalaron que el siniestro se produjo en un tramo recto de la traza vial y que el tránsito, por momentos, se torna muy intenso y con escasa visibilidad debido a la presencia de polvo en suspensión y banquinas deterioradas.

El hecho reaviva la preocupación por la peligrosidad de esta ruta nacional, que a lo largo del último año acumuló decenas de accidentes graves, con un saldo alarmante de víctimas fatales.

Las pericias y tareas investigativas quedaron a cargo de personal especializado, mientras se intenta reconstruir la mecánica del impacto para deslindar responsabilidades.

Fuente: Infor Mate Santa Fe

El pasado 19 de mayo, por Decreto 196/25, el Gobierno nacional implementó una serie de cambios que impactan directamente sobre distintos aspectos que se relacionan con la seguridad vial: el principal es que Nación dejó de emitir la LINTI (Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional) para transporte de carga y pasajeros. No obstante, esa licencia sigue siendo exigida por el Gobierno nacional para circular entre las provincias.

En ese contexto, el Gobierno de Santa Fe asumió el compromiso de emitir esa licencia en los 105 Centros Emisores de Licencias (Cels) de la Provincia, evitando así que los choferes deban viajar a otras provincias para obtenerla. Así, las licencias profesionales correspondientes a las clases C, D y E adquieren el carácter Interjurisdiccional y a partir de ahora serán emitidas por los Centros de Emisión de Licencias habilitados en la Provincia de Santa Fe. Esta nueva licencia se denomina Licencia Provincial Profesional.

Nación estipuló en el mismo decreto, que los choferes de taxis, remises y colectivos urbanos e interurbanos (dentro de la provincia) también debían hacer idénticas capacitaciones y exámenes psicofísicos. Santa Fe no adhirió a esta modificación “ya que entendemos que esa exigencia podría perjudicar a estos sectores que ya de por sí atraviesan una compleja situación, con lo cual estos conductores hoy siguen emitiendo sus licencias profesionales como siempre lo hicieron, sin modificaciones. Con respecto a los conductores de camiones sin acoplados (Licencias Clase C) aún aguardamos respuesta del Gobierno Nacional para excluirlos de esta obligación”, informó Carlos Torres, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe.

El funcionario provincial destacó que “desde la APSV bregamos por políticas públicas y decisiones que alienten y promuevan una mayor seguridad vial en toda la provincia, para todos los conductores”. Remarcó que “sin embargo, estamos convencidos que las transformaciones deben ser implementadas de forma gradual para permitir que puedan ser aplicadas en forma eficiente por las organizaciones estatales y/o privadas y evitando perjudicar a los usuarios”. Y concluyó: “En Santa Fe respaldamos a los conductores profesionales por la importancia que tienen en el sistema de tránsito y su función social en la economía y la producción de nuestra provincia”.

Fuente: Sin Mordaza