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Sistema de puntos por infracciones de tránsito: comenzará a utilizarse en agosto

El Ministerio de Transporte de la Nación presentó el sistema para el descuento de puntos por infracciones de tránsito. Ahora, cada jurisdicción deberá incorporarlo a su normativa local para aplicarlo. Cómo es el sistema.

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El Ministerio de Transporte de la Nación presentó ante las diferentes jurisdicciones del país el sistema para el descuento de puntos por infracciones de tránsito, conocido como scoring. Ahora, cada jurisdicción deberá incorporarlo a su normativa local para aplicarlo.

El sistema para el descuento de puntos por infracciones consiste en la asignación de un puntaje inicial de 20 puntos a cada conductor con Licencia Nacional de Conducir.

Al cometer una o varias infracciones de tránsito, se irán descontando de la licencia los puntos correspondientes según el tipo de falta, siendo el máximo 20 puntos (correr picadas ilegales, por ejemplo) y el mínimo 1 punto.

Este jueves el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, acompañado por el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, presentó el sistema y agradeció la participación y el trabajo de las jurisdicciones, y manifestó que «existía una normativa, pero no se aplicaba».

“Penalizar la conducta de tránsito”
«Por eso decimos que era una deuda pendiente, y con el decreto de nuestro presidente Alberto Fernández, nos pide a todos ponernos de acuerdo para poner en funcionamiento este sistema a partir del 3 de agosto», agregó.

Finalmente, dijo que «el scoring cambia el paradigma de lo que se ha venido haciendo en Argentina, y ahora se apunta a penalizar la conducta de forma tal que ese conductor que es desaprensivo, tenga consecuencias sobre la posibilidad de seguir utilizando su carnet en el sistema de puntajes que se le da inicialmente».

¿Qué deben hacer las jurisdicciones para implementar el sistema?

Las jurisdicciones deben incorporar el scoring a través de sus legislaturas, Concejos Deliberantes u órganos facultados.
Al implementarlo, los distritos podrán:
-Registrar sentencias firmes que impongan pérdida de puntos en la Licencia Nacional de Conducir del responsable infractor.
-Registrar sentencias firmes que por pérdida de puntos impongan inhabilitación de la Licencia Nacional de Conducir.
-Consultar la situación actual e historial de una persona.

Además, el sistema tendrá interacción con el Sistema Nacional de Licencias de Conducir (SINALIC) y el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) para que los Centros de Emisión de Licencias de conducir (CELs) cuenten con información precisa y actualizada al momento de emitir la renovación de una licencia.

¿Qué pasa si un conductor pierde los 20 puntos de la licencia?

Cuando se pierdan los 20 puntos por primera vez, la licencia quedará inhabilitada por 60 días. La segunda vez que se pierdan todos los puntos serán 120 días, y la tercera 180 días.
Y luego, el plazo de inhabilitación se irá duplicando sucesivamente. Para recuperarlos y restablecer la licencia de conducir, el conductor deberá realizar un curso virtual con instancia evaluativa y esperar a la finalización del período de inhabilitación.
Si las pérdidas de puntos fueran parciales, el conductor podrá realizar un curso virtual para recuperar 4 puntos. Los conductores particulares tendrán esta posibilidad cada 2 años y los profesionales podrán hacerlo anualmente.

En el caso que transcurran dos años sin infracciones de ningún tipo, desde la última infracción que restó puntaje, se reestablecerán los 20 puntos automáticamente.
Se podrá acceder a los cursos de recupero de puntos de forma gratuita a través del sitio web de la ANSV.
Además, las y los ciudadanos con Licencia Nacional de Conducir podrán consultar los puntos y el listado de infracciones con detalle del puntaje que descuenta cada una.

Fuente: L.T.9.

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🚨 Alerta vial en Santa Fe: hasta el 50% de los vehículos circula sin RTO y la asistencia cayó un 35%

El cumplimiento de la Revisión Técnica Vehicular Obligatoria (RTO) en la provincia de Santa Fe atraviesa un escenario preocupante. Según datos de los talleres habilitados, la asistencia cayó entre un 35% y un 40% interanual, mientras que casi la mitad de los vehículos controlados circulan sin la revisión vigente.

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Foto: Ilustrativa

Desde los centros de verificación advierten que el sistema provincial tiene capacidad suficiente, pero hoy registra altos niveles de tiempo ocioso. Así lo explicó César Fournier, encargado administrativo de un taller de RTO:
👉 “La provincia cuenta con 28 talleres habilitados y más de 15 años de funcionamiento del sistema, pero actualmente estamos trabajando muy por debajo de lo esperado”, señaló.

❗ Desinformación y confusión sobre la obligatoriedad

Uno de los factores clave detrás del incumplimiento es la circulación de información errónea, principalmente en redes sociales y algunos portales digitales.
👉 “Se publican títulos engañosos que ponen en duda la obligatoriedad de la RTO. La gente se confunde y cree que no es necesario hacerla”, advirtió Fournier.

Además, remarcó que en otros años, especialmente durante vacaciones o fines de semana largos, existía mayor conciencia vial, algo que hoy se ha debilitado notablemente.

📉 Los números que preocupan

La comparación interanual es contundente:
👉 “Si comparamos enero de 2025 con enero de 2026, hoy tenemos entre un 35% y un 40% menos de vehículos realizando la revisión”, precisó el referente del sector.

Esta caída también se refleja en los controles viales, donde la falta de RTO vigente se convirtió en una de las infracciones más frecuentes en toda la provincia.

💰 Costos y miedo a las reparaciones

El factor económico también incide en la decisión de muchos conductores.
👉 “Existe el temor de que el vehículo tenga fallas y haya que repararlo. Eso genera incomodidad y hace que muchos se arriesguen a circular en condiciones inadecuadas”, explicó Fournier.

💵 ¿Cuánto cuesta la RTO en Santa Fe?

El valor oficial de la Revisión Técnica Vehicular es de $60.000, un monto unificado para los 28 talleres habilitados y fijado por el gobierno provincial.

📅 Vigencia según antigüedad del vehículo:

  • Autos nuevos: primera revisión a los 3 años
  • Hasta 7 años: validez de 2 años
  • Más de 7 años: revisión anual

🔧 ¿Qué se controla y cuánto dura?

La inspección es integral e incluye:

  • Tren delantero y trasero
  • Sistema de frenos
  • Iluminación
  • Seguridad interna
  • Emisiones acústicas y de combustión

⏱️ El trámite dura entre 30 y 35 minutos y puede resultar aprobado, condicional (fallas leves) o rechazado.

Un dato clave refuerza la importancia del sistema:
👉 Entre el 25% y el 30% de los vehículos que asisten son rechazados, un porcentaje que no varió en 15 años, lo que demuestra que el control sigue siendo fundamental para la seguridad vial.

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🚨 Alerta por calor extremo en la provincia de Santa Fe: temperaturas agobiantes y riesgos para la salud

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) mantiene activa una alerta amarilla por calor extremo para este fin de semana en la provincia de Santa Fe, con temperaturas que podrían alcanzar los 36°C y una sensación térmica aún más elevada debido a la humedad.

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Foto. Ilustrativa

🌡️ El calor será persistente y afectará a Rosario, la capital provincial y gran parte del territorio santafesino, generando condiciones que pueden tener impacto en la salud, especialmente en niños, adultos mayores y personas con enfermedades preexistentes.

🔥 ¿Qué se espera para el fin de semana?

  • En Rosario, el sábado se presentará con cielo mayormente soleado, temperaturas que rondarán los 35°C y una sensación térmica superior a la real por la escasa circulación de aire.
  • En la ciudad de Santa Fe, la máxima prevista llegará a los 36°C, según datos oficiales del SMN.
  • Para el domingo, el panorama será similar en toda la provincia, sin alivio térmico significativo.

📉 El descenso de temperatura recién podría llegar a mediados de la próxima semana, con un leve cambio en las condiciones climáticas.

⚠️ Recomendaciones clave

Las autoridades insisten en:

  • Mantener una hidratación constante
  • Evitar la exposición al sol en horas centrales del día
  • Reducir la actividad física al aire libre
  • Prestar especial atención a personas vulnerables

👉 El calor no da tregua y el cuidado es fundamental.

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🚨 Santa Fe analiza implementar narcotests en rutas y autopistas: qué conductores serán controlados

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) de Santa Fe evalúa incorporar controles de narcolemia para detectar el consumo de drogas en conductores con conductas sospechosas, en el marco del operativo verano y con el objetivo de reforzar la seguridad vial.

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Foto: Controles en el marco del "Operativo Verano" en Santa Fe.

Según explicó Carlos Torres, director de la APSV, se trata de pruebas rápidas similares a un chupetín: se humedece con saliva y el dispositivo puede detectar hasta seis tipos de drogas, entre ellas opiáceos, anfetaminas y cannabinoides.

⚠️ Cómo se aplicarán:

  • Principalmente ante conductores que muestren actitudes extrañas y den negativo en el control de alcoholemia.
  • Los oficiales evaluarán la conducta del conductor, considerando su agresividad, coordinación y reflejos, para decidir si puede continuar al volante.

El proyecto aún se encuentra en fase preliminar, ya que se deben definir aspectos legales, protocolos y criterios de actuación según el tipo de sustancia detectada. Además, se requerirá capacitación específica para el personal y evaluación de costos, dado que los dispositivos no son económicos.

Torres enfatizó: “La decisión política está tomada: queremos que Santa Fe no tenga solo controles de alcoholemia, sino también de narcolemia, ya sea de forma aleatoria o en casos puntuales”.

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