Tecnología
Las mejores apps para detectar radares y evitar multas millonarias
Las sanciones por las infracciones comenzarán a aplicarse a fin de mes y algunas llegan hasta los 300 mil pesos. Todo lo que hay que saber sobre cámaras de fotomultas y radares en las rutas.
A mediados de julio se amplió la red de monitoreo con cámaras de fotomultas en la ciudad de Buenos Aires, Rosario y Mar del Plata. El objetivo es bajar aún más la siniestralidad vial hacia fines de 2023, si es posible, el 20%. Sin embargo, a medida que las calles se llenaban de carteles indicando la presencia de los aparatos, empezó a crecer el uso de aplicaciones que anuncian la presencia de radares.
La más popular es Radar Bot, pero hay otras similares, como Wase o Social Drive. Incluso Google Maps permite ver y reportar radares desde su aplicación. El único requisito para empezar a usarlas es contar con un teléfono celular inteligente. La mayoría no requiere inversión, la descarga es gratuita u ofrece dos tipos de servicio: una opción básica gratuita y otra de pago.
Todas las aplicaciones están disponibles en versión Android e IOS (para Iphone) a través de las tiendas de aplicaciones App Store o Play Store, según la marca del teléfono.
Estas aplicaciones indican con anticipación la presencia de controles de velocidad a través de radares con el objetivo de que los conductores no sean encontrados en infracción superando las velocidades máximas permitidas. La ventaja de Radar Bot, coinciden varios conductores, es que permite utilizarla sin conexión y no sólo advierte sobre la presencia de radares sino que indica los límites de velocidad en las calles o avenidas que se transitan.
Entre los conductores profesionales, las aplicaciones son furor. Dueños de taxis, remises o vehículos de reparto las tienen como aliadas clave. «La aplicación nos ayuda muchísimo. Nosotros estamos en la calle todo el tiempo y tenemos que cuidarnos de las multas», dijo a el diario La Capital, Claudio, un dueño de taxi con más de una década de trabajo encima. «Son cuidabolsillos», las define otro chofer.
Los radares
Las cámaras se distribuyeron en Rosario, Mar del Plata y Buenos Aires, en esta última, con la incorporación de 73 dispositivos se alcanzó la cifra de 208 cámaras, principalmente de velocidad y para controlar los cruces de semáforos en rojo y las sendas peatonales. Pero, ¿cuáles son los sitios donde se detectan más infracciones por exceso de velocidad?
En las autopistas y la avenida General Paz se encuentran las diez cámaras que concentran la mayor cantidad de multas por no respetar la velocidad. Entre enero y abril pasado (primer cuatrimestre del año), según el último corte de las estadísticas procesadas por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la ciudad, esos dispositivos reunieron 271.976 infracciones de las 721.907 totales registradas en el mismo período y por diferentes faltas. Al menos la mitad de esas multas estuvieron relacionadas a la velocidad; luego se ubicaron el estacionamiento indebido y el cruce de semáforos en rojo.
Otras dos cámaras de la General Paz se encuentran entre las diez más activas. La instalada en el kilómetro 4,3, sentido Riachuelo (cruce con la avenida Balbín) sumó 29.623 multas, y la del kilómetro 13,1, sentido Riachuelo (cruce con Santo Tomé) alcanzó las 24.801. Sin embargo, la segunda de la lista es la de la autopista Illia, apenas saliendo de la 9 de Julio hacia la provincia, que funciona a la altura de la Villa 31.
Por su parte, en Rosario las primeras cámaras comenzaron a instalarse hace unos cuatro meses. Los cruces de Córdoba y Ovidio Lagos, 3 de Febrero y Laprida, Maipú y Mendoza, San Lorenzo y España, Pueyrredón y Santa Fe, fueron uno de los primeros en sumar los dispositivos que controlarán exceso de velocidad, cruce en rojo, giros prohibidos y la invasión de senda peatonal, ciclovía o carriles exclusivos del transporte urbano de pasajeros.
El sistema cuenta con un total de 70 puntos fijos, 35 para violación de luz roja e invasión de senda peatonal, 15 para exceso de velocidad, 10 para invasión de ciclovías, 5 para invasión de carriles de transporte urbano y otros cinco para efectuar giros prohibidos. Además de cuatro puntos de control móvil para sancionar excesos de velocidad y estacionamiento prohibido.
Fuente: Minuto Uno
Tecnología
¿Qué pasa con WhatsApp? Reportan bloqueo de cuentas y fallas tras una caída global
Miles de usuarios de WhatsApp reportaron problemas para enviar fotos, stickers y otros archivos multimedia durante una caída global del servicio. Además, numerosas personas denunciaron el bloqueo temporal de sus cuentas, mientras Meta aún no brindó una explicación oficial sobre lo ocurrido.
Fallas globales en WhatsApp: qué ocurrió
Durante la tarde del lunes 3 de agosto, usuarios de distintos países comenzaron a informar inconvenientes en el funcionamiento de WhatsApp. Los primeros reportes indicaban dificultades para compartir imágenes, aunque con el paso de las horas aparecieron otros problemas que afectaron el uso normal de la aplicación.
Entre las fallas más frecuentes se registraron:
- Imposibilidad de enviar o recibir mensajes.
- Problemas para compartir fotos, videos y archivos multimedia.
- Errores al enviar stickers.
- Fallas para publicar imágenes en los estados.
- Problemas de conexión con los servidores.
- Interrupciones en WhatsApp Web.
Las denuncias se multiplicaron en plataformas de monitoreo y redes sociales, donde los usuarios manifestaron los inconvenientes experimentados durante la caída.
Usuarios denunciaron bloqueo temporal de cuentas
Además de las fallas en el servicio, numerosas personas informaron que, al intentar ingresar a la aplicación, encontraron mensajes indicando que su cuenta estaba suspendida temporalmente o en proceso de revisión.
Entre los avisos reportados figuraban:
- «Esta cuenta no puede usar WhatsApp».
- «Cuenta en revisión».
En esos casos, la aplicación informa que el análisis puede demorar más de 24 horas, aunque no explica el motivo de la restricción.
Hasta el momento, Meta no confirmó si estos bloqueos están relacionados con la caída global del servicio.
¿Por qué WhatsApp puede suspender una cuenta?
Aunque en esta oportunidad no existe una explicación oficial, WhatsApp contempla diferentes causas por las que una cuenta puede ser suspendida, entre ellas:
- Utilizar aplicaciones no oficiales, como WhatsApp Plus o GB WhatsApp.
- Reenviar un mismo mensaje de forma masiva.
- Contactar a muchas personas en poco tiempo.
- Enviar mensajes a usuarios que no tienen el número agendado.
- Recibir múltiples denuncias.
- Detectar comportamientos considerados abusivos por la plataforma.
En la mayoría de los casos, una suspensión temporal no implica la eliminación definitiva de la cuenta y puede levantarse tras la revisión correspondiente.
La recuperación del servicio fue gradual
Si bien algunos usuarios comenzaron a recuperar el funcionamiento normal de la aplicación con el correr de las horas, otros continuaban registrando inconvenientes para enviar archivos o acceder a sus cuentas.
Como suele ocurrir en este tipo de incidentes, la normalización del servicio se realizó de forma progresiva desde los servidores de WhatsApp.
Qué hacer si WhatsApp sigue presentando fallas
Mientras el servicio termina de estabilizarse, se recomienda:
- Mantener la aplicación actualizada.
- Verificar la conexión a internet.
- Cerrar y volver a abrir WhatsApp.
- Reiniciar el teléfono si el problema persiste.
No obstante, cuando el inconveniente se origina en los servidores de la plataforma, estas acciones no siempre solucionan el problema hasta que Meta completa la recuperación del sistema.
Fuente: La Gaceta
Tecnología
El BYD Dolphin Mini fue el auto eléctrico más vendido de Argentina en julio: precios y ranking
El hatchback eléctrico de la marca china BYD lideró las ventas durante julio en Argentina con 331 unidades patentadas, consolidándose como el vehículo 100 % eléctrico más elegido del mercado. Además, mantiene sus precios sin cambios para agosto.
El BYD Dolphin Mini encabezó las ventas de autos eléctricos
De acuerdo con los registros de ACARA, durante julio se comercializaron 331 unidades del BYD Dolphin Mini, lo que lo convirtió en el auto eléctrico más vendido de Argentina.
En total, la automotriz china BYD (Build Your Dreams) patentó 447 vehículos 0 km entre sus cinco modelos disponibles en el país, aunque esa cifra representó una baja del 27 % respecto a junio.
Los 10 autos eléctricos más vendidos en julio de 2026
El ranking de patentamientos quedó conformado de la siguiente manera:
- BYD Dolphin Mini: 331 unidades.
- BYD Yuan Pro: 116 unidades.
- Chevrolet Spark: 44 unidades.
- BAIC EU5: 23 unidades.
- JMEV Easy 3: 21 unidades.
- Arcfox T5: 15 unidades.
- Geely EX5: 13 unidades.
- Arcfox T1: 13 unidades.
- Volvo EX30: 7 unidades.
- Great Wall ORA 03: 5 unidades.

Cuánto cuesta el BYD Dolphin Mini en agosto de 2026
BYD mantuvo los mismos valores de venta que el mes anterior para sus dos versiones disponibles en Argentina:
- BYD Dolphin Mini GL: USD 23.990.
- BYD Dolphin Mini GS: USD 24.990.
También fue reconocido como el auto más seguro
El BYD Dolphin Mini fue uno de los grandes protagonistas de la 19ª edición de los Premios Crash Test de CESVI Argentina, donde obtuvo el reconocimiento como Auto Compacto y también el máximo galardón, el «Auto de Oro».
El premio distingue a los vehículos que logran la mejor relación entre precio y seguridad, tras una evaluación de más de 200 parámetros vinculados a seguridad activa y pasiva.

Modelos premiados por CESVI
- 🏆 Auto Compacto y Auto de Oro: BYD Dolphin Mini.
- 🚗 Auto Mediano: Kia K3 Sedán.
- 🚙 SUV Compacto: Chery Tiggo 4.
Fuente: TN
Tecnología
Maextro V800: la exclusiva minivan china de súper lujo que llegará a Argentina con diseño de jet privado
La marca china Maextro desembarcará oficialmente en Argentina con la V800, una minivan de lujo desarrollada por JAC Motors y Huawei que apunta al segmento premium con un diseño inspirado en un jet privado, tecnología de última generación y una propuesta orientada a clientes de alto poder adquisitivo.
Los valores de la gama arrancan en torno a los 150.000 dólares, aunque por el momento no fue informado el precio oficial que tendrá la Maextro V800 en el mercado argentino.

Una minivan pensada para el máximo confort
Con 5,4 metros de largo y una distancia entre ejes de 3,43 metros, la Maextro V800 ofrece un habitáculo amplio y exclusivo, pensado para traslados ejecutivos o pasajeros VIP.
Entre su equipamiento más destacado se encuentran:
- Butacas individuales tipo «Capitán» con regulación eléctrica.
- Función de masajes y apoyapiés retráctiles.
- Climatización independiente por zonas.
- Techo panorámico «Cielo Estrellado», que recrea un cielo nocturno mediante iluminación ambiental.
- Apertura inteligente de puertas mediante gestos.
- Sistema multimedia desarrollado por Huawei con HarmonyOS e inteligencia artificial.

Tecnología híbrida de autonomía extendida
La Maextro V800 utiliza un sistema EREV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida).
El vehículo es impulsado permanentemente por dos motores eléctricos, mientras que un motor naftero 1.5 turbo funciona únicamente como generador para recargar las baterías cuando es necesario, sin transmitir potencia directamente a las ruedas.
Este sistema permite disfrutar de un manejo silencioso y confortable, propio de un vehículo eléctrico, sin las limitaciones habituales de autonomía.

La apuesta de China al segmento premium
La llegada de Maextro representa un nuevo paso de la industria automotriz china en Argentina, que ya no solo busca competir por precio o tecnología, sino también en el segmento de vehículos de súper lujo.
La V800 será el primer modelo de una familia que también incluye el sedán S800 y futuros SUV de alta gama, consolidando la estrategia conjunta de JAC Motors y Huawei para posicionarse entre las marcas más exclusivas del mercado.
Con información de Contexto Tucumán
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