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El submarino del Titanic se queda sin oxígeno e intensifican la búsqueda

El Titán partió con 96 horas de oxígeno, según la empresa, lo que significa que sus tanques probablemente se agotarán este jueves por la mañana.

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El submarino del Titanic se queda sin oxígeno e intensifican la búsqueda

Un equipo internacional de búsqueda surcaba el mar y el cielo en torno a los restos centenarios del Titanic por quinto día consecutivo, en busca de un sumergible turístico que desapareció con cinco personas a bordo al que le quedan pocas horas de oxígeno.

El sumergible Titán, un vehículo del tamaño de un monovolumen que opera la empresa estadounidense OceanGate Expeditions, inició su descenso a las 8 de la mañana (12 GMT) del domingo. Perdió el contacto con su barco de apoyo en superficie casi al final de lo que debería haber sido una inmersión de dos horas en el lugar del naufragio más famoso del mundo, en un rincón remoto del Atlántico Norte.

El Titán partió con 96 horas de aire, según la empresa, lo que significa que sus tanques de oxígeno probablemente se agotarán este jueves por la mañana. Según los expertos, la duración real del aire depende de varios factores, como si el sumergible aún tiene energía y la calma de las personas a bordo.

Aun así, la cuenta atrás hasta el agotamiento del oxígeno solo es un plazo hipotético, ya que supone que la embarcación desaparecida sigue intacta, en lugar de estar atrapada o dañada en las profundidades del fondo marino o cerca de él.

Equipos de rescate y allegados de los cinco ocupantes del Titán se esperanzaron con las informaciones de la Guardia Costera de Estados Unidos del miércoles, que dijo que los aviones de búsqueda canadienses habían registrado ruidos submarinos utilizando boyas de sonar ese mismo día y el martes.

La Guardia Costera dijo que los despliegues de vehículos de búsqueda submarina por control remoto fueron redirigidos a las inmediaciones donde se detectaron los ruidos, en vano, y las autoridades advirtieron de que los sonidos podrían no haberse originado en el Titán.

«Cuando estás en medio de un caso de búsqueda y rescate, siempre tienes esperanza», dijo el capitán de la Guardia Costera Jamie Frederick en una conferencia de prensa el miércoles. «Con respecto a los ruidos en concreto, no sabemos lo que son».

Frederick añadió que el análisis de los datos de la boya sonar no es «concluyente».

El buque de investigación francés Atalante estaba en ruta a última hora del miércoles para desplegar una nave robótica de buceo capaz de descender a una profundidad muy por debajo incluso de los restos del Titanic, a más de 3 kilómetros de profundidad, dijo la Guardia Costera.

El robot sumergible francés, apodado Víctor 6.000, fue enviado a petición de la Marina estadounidense, que envió su propio sistema especial de salvamento diseñado para levantar objetos submarinos grandes y pesados, como aviones hundidos o pequeñas embarcaciones.

Drama en las profundidades

El drama se desarrollaba en las gélidas aguas de la costa este de Canadá, donde el lujoso transatlántico británico RMS Titanic chocó contra un iceberg y se hundió en su viaje inaugural en 1912, matando a más de 1.500 personas.

Los restos del crucero yacen en el lecho marino a una profundidad de unos 3.810 metros, a unos 1.450 kilómetros al este de Cape Cod (Massachusetts) y 650 kilómetros al sur de San Juan de Terranova (St. John’s en inglés).

El Titán transportaba a su piloto y a otras cuatro personas en una excursión en alta mar hasta el pecio, colofón de una aventura turística por la que OceanGate cobra 250.000 dólares por persona.

Entre los pasajeros se encontraban el multimillonario y aventurero británico Hamish Harding, de 58 años, y el magnate de los negocios de origen pakistaní Shahzada Dawood, de 48 años, con su hijo Suleman, de 19, ambos ciudadanos británicos.

El oceanógrafo francés y experto en el Titanic Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, y Stockton Rush, fundador y director ejecutivo de OceanGate, también viajaban a bordo.

Sean Leet, que dirige una empresa que posee conjuntamente el buque de apoyo, el Polar Prince, dijo a la prensa el miércoles que «se siguieron todos los protocolos», pero se negó a dar una explicación detallada de cómo cesó la comunicación.

«Todavía hay soporte vital disponible en el sumergible, y seguiremos manteniendo la esperanza hasta el final», dijo a la prensa Leet, director general de Miawpukek Horizon Maritime Services.

Aunque se localizara el Titán, su recuperación plantearía enormes problemas logísticos.

Si el sumergible consiguiera volver a la superficie, sería difícil localizarlo en el vasto mar abierto y, además, está cerrado con pestillos desde el exterior, lo que impide que nadie pueda salir sin ayuda.

Si se encuentra en el fondo del océano, el rescate sería aún más difícil debido a las inmensas presiones y a la oscuridad total a esa profundidad. El experto en el Titanic Tim Maltin afirmó que sería «casi imposible efectuar un rescate de submarino a submarino» en el lecho marino.

El sumergible francés que está en camino podría utilizarse para ayudar a liberar el Titán si se queda atascado en el lecho marino, aunque el robot no puede levantar la nave de 9.525 kilogramos por sí solo. Según el operador, el robot también podría ayudar a enganchar el submarino a un buque de superficie capaz de levantarlo.

En 2018 surgieron interrogantes sobre la seguridad del Titán durante un simposio de expertos de la industria de sumergibles, una cuestión que volvió a surgir por una demanda presentada por el exjefe de operaciones marinas de OceanGate, que se zanjó extrajudicialmente ese mismo año.

Fuente: NA

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Tiene 119 años y su desayuno tradicional volvió a poner el foco en la longevidad

José Flores Flores vive en Costa Rica y asegura que una vida de trabajo, alimentación sencilla y hábitos cotidianos fueron claves para llegar a una edad excepcional. Su caso busca ser reconocido internacionalmente y despertó interés por las costumbres de la región de Nicoya.

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Foto: José Flores Flores, el costarricense que afirma tener 119 años.

José Flores y una vida marcada por las costumbres tradicionales

José Flores Flores nació el 11 de julio de 1907 y vive en Obandito de Sardinal, en la provincia de Guanacaste, Costa Rica, cerca de la península de Nicoya, una zona conocida por la presencia de personas centenarias.

A sus 119 años, presenta algunas dificultades propias de su edad, entre ellas problemas auditivos y desgaste en una rodilla. Actualmente utiliza una andadera para salir a caminar y continúa compartiendo momentos con vecinos y familiares.

Su nieta Hellen Flores lo acompaña y divide su tiempo entre el cuidado de su abuelo y sus estudios vinculados a la atención de personas mayores.

Flores resume su manera de entender la vida con tres elementos: trabajar mucho, encomendarse a Dios y comer sano.

Su esposa, Ofelia, falleció a los 71 años.

Qué desayuna José Flores a los 119 años

Uno de los aspectos que más llamó la atención sobre su rutina es su alimentación. Entre los alimentos que forman parte de su desayuno aparecen arroz, frijoles, queso fresco y plátano frito, ingredientes habituales de la cocina tradicional de Costa Rica.

El gallo pinto, preparado a base de arroz y frijoles, constituye una de las comidas tradicionales de la región. A esto se suman el queso fresco y el plátano.

Más que un alimento específico, el interés está puesto en un patrón de alimentación basado en preparaciones caseras y productos poco procesados, dentro de una rutina que se mantuvo durante décadas.

Sin embargo, el caso de Flores no permite afirmar que determinado desayuno sea responsable de su longevidad. Su historia es analizada como parte de un conjunto mucho más amplio de factores.

La vida cotidiana en una de las llamadas zonas azules

La península de Nicoya es considerada una de las denominadas Zonas Azules, regiones que fueron estudiadas por la presencia de una cantidad elevada de personas que alcanzan edades avanzadas.

Entre los factores asociados a estas comunidades aparecen la actividad física cotidiana, una alimentación tradicional, los vínculos familiares y comunitarios y una vida con rutinas relativamente estables.

Jorge Vindas, fundador de la Asociación Península de Nicoya Zona Azul, señaló que el caso de José representa buena parte del estilo de vida tradicional de la región, marcado por el movimiento diario, las redes familiares y comunitarias y una alimentación basada en productos básicos.

¿Cuánto influye el estilo de vida en la longevidad?

El investigador Dan Buettner y otros especialistas estudiaron durante años las características comunes de las llamadas Zonas Azules. Entre ellas se encuentran Nicoya, en Costa Rica; Okinawa, en Japón; Cerdeña, en Italia; Ikaria, en Grecia; y Loma Linda, en California.

La hipótesis plantea que la longevidad no depende exclusivamente de la genética. El entorno y los hábitos cotidianos también pueden tener una influencia importante.

Buettner desarrolló el denominado «Power 9», un conjunto de prácticas relacionadas con las poblaciones longevas. Entre ellas se encuentran incorporar movimiento a la vida diaria, mantener vínculos sociales, tener un propósito y consumir alimentos principalmente poco procesados.

Las investigaciones sobre longevidad, de todos modos, no permiten reducir una vida excepcionalmente larga a un único alimento, hábito o característica.

Un caso que busca reconocimiento internacional

Según la información difundida sobre el caso, la edad de José Flores se encuentra en proceso de validación internacional.

De confirmarse oficialmente, podría convertirse en una de las personas más longevas registradas. Mientras tanto, su historia volvió a despertar interés por la relación entre alimentación tradicional, actividad cotidiana, vínculos sociales y longevidad.

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Filmaron a una pareja manteniendo relaciones sexuales en una autopista y fueron multados

Una pareja de turistas fue sancionada por la Guardia Civil de España luego de ser filmada mientras mantenía relaciones sexuales dentro de un automóvil que circulaba por la autopista A-7, a la altura de Marbella.

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Foto: Los grabaron teniendo relaciones sexuales mientras circulaban por una autopista en Marbella y fueron multados.

El video, registrado por otro conductor, se viralizó en redes sociales y permitió identificar a los involucrados.

El video se hizo viral

Las imágenes mostraban a la pareja dentro de un vehículo alquilado mientras transitaba por una de las principales rutas de la Costa del Sol.

Según informaron las autoridades, uno de los ocupantes conducía el automóvil durante el episodio, una conducta que representó un serio riesgo para la seguridad vial.

Fueron identificados y sancionados

Tras la difusión del video, el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Málaga inició una investigación que permitió localizar el vehículo e identificar a sus ocupantes.

Ambos turistas fueron notificados de las infracciones y debieron abonar las multas en el momento, tal como establece la normativa para ciudadanos extranjeros.

Las sanciones fueron aplicadas por:

  • Conducción negligente.
  • Circular sin utilizar el cinturón de seguridad.

Destacan la colaboración ciudadana

La Guardia Civil señaló que el caso pudo resolverse gracias a la colaboración de un conductor que registró la situación y la puso en conocimiento de las autoridades.

Además, remarcaron que este tipo de maniobras representan un grave peligro para quienes viajan en el vehículo y para el resto de los usuarios de la ruta, ya que afectan la capacidad de conducción y aumentan considerablemente el riesgo de accidentes.

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Hallaron en Venezuela a Mia Altamirano, la niña santafesina desaparecida hace más de tres años

Interpol confirmó que la menor fue localizada en la ciudad de Barinas junto a su madre. Su padre pidió una intervención urgente de Cancillería para lograr su regreso al país y anunció que solicitará la tenencia.

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Foto: Hallaron en Venezuela a Mia Altamirano, la niña santafesina desaparecida hace más de tres años

Después de más de tres años de intensa búsqueda, Mia Altamirano, la niña santafesina desaparecida desde 2023, fue encontrada en Barinas, Venezuela, según confirmó Interpol tras verificar una pista aportada por un ciudadano venezolano que conoció el caso a través de la difusión pública realizada por la familia.

La noticia llevó alivio a su padre, Nicolás Altamirano, quien sostuvo que ahora comienza una etapa decisiva: conseguir que la menor sea restituida a la Argentina lo antes posible.

Interpol confirmó que Mia está junto a su madre

De acuerdo con la información oficial, Interpol, en conjunto con la Policía Bolivariana de Venezuela, comprobó que Mia y su madre permanecen en un domicilio de la ciudad de Barinas.

Tras la confirmación, la familia solicitó la intervención inmediata de la Cancillería argentina y de los organismos internacionales competentes para coordinar el operativo de regreso de la menor.

«Lo único que pedimos es que vayan a buscarla antes de que vuelva a desaparecer o sea trasladada nuevamente», expresó su padre.

El padre cuestionó la investigación

Nicolás Altamirano aseguró que durante estos años presentó denuncias, pruebas y testimonios que advertían sobre la posibilidad de que su hija hubiera sido sacada del país.

Además, cuestionó que nunca se activó una Alerta Sofía y remarcó que, según su versión, no existen registros oficiales de un cruce legal por ninguna frontera, por lo que considera que la investigación aún debe esclarecer cómo la niña salió de Argentina.

Buscará la tenencia de Mia

El padre adelantó que, una vez concretado el regreso de la menor al país, iniciará las acciones judiciales para solicitar la tenencia.

Mientras tanto, la prioridad de la familia es que las autoridades nacionales e internacionales aceleren los trámites para garantizar el retorno seguro de la niña.

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