Gremial
Los directivos de SanCor preparan su retirada
Desde el gremio ATILRA responsabilizan a la administración de SanCor por los casi 400 millones de dólares de deuda de la cooperativa.
En un extendido conflicto con la empresa que ya lleva cerca de dos meses con medidas de fuerza, trabajadores lecheros nucleados en la Asociación de Trabajadores de la Industria Lechera de la República Argentina (ATILRA) denunciaron que SanCor está “cerca de la quiebra” provocada por los directivos que “preparan su retirada”.
“La deuda con los acreedores llega a 379.400.000 dólares. La culpa ha sido de la administración, no de los trabajadores como quieren hacer creer. Los directivos preparan su retirada”, denunciaron desde el gremio conducido por Héctor Ponce. “Sin respuesta para dar a sus acreedores, y con el Consejo de Administración fracturado, los directivos de SanCor preparan su retirada con variado fuego cruzado entre sus integrantes, donde se achacan errores de conducción y responsabilidades no asumidas”, denunció ATILRA.
El sindicato lechero adelantó que “los trabajadores avanzan con el armado de las denuncias penales por evasión fiscal y las demandas laborales por deudas reconocidas por las propias autoridades de SanCor ante el Ministerio de Trabajo de la Nación”. En ese sentido, el gremio detalló que “tanto la Mutual de los trabajadores, así como la Obra Social que les brinda cobertura de salud y la entidad sindical que los agrupa, también decidieron acudir a la Justicia en procura de la percepción de sus respectivos créditos”. “Agotada la vía ministerial, se inicia la etapa judicial”, informó ATILRA.
LAS DEUDAS DE SANCOR
“Las cifras adeudadas por SanCor son realmente escalofriantes”, indicó el gremio en un comunicado. Y detalló datos aportados por la propia empresa durante el proceso de fideicomiso:
- Deudas provenientes del trabajo: U$S 50.100.000. Conceptos: salarios, sueldo anual complementario (SAC), diferimiento de salarios, retiros voluntarios, indemnizaciones, acuerdos en juicios de deudas a las obras sociales, deuda con ATILRA, deuda con la Asociación Mutual del Personal de la Industria Lechera (AMPLIL), deudas subsidios SanCor.
- Deuda previsional por evasión fiscal: sujeto a investigación.
- Deudas impositivas: U$S 139.100.000. Conceptos: moratorias AFIP caídas, planes de pago caídos, deuda corriente devengada impaga, moratoria ARBA, Ingresos Brutos ARBA, Fiscalía de Estado Provincia de Buenos Aires, deudas impositivas en otras jurisdicciones provinciales y municipales.
- Deudas comerciales: U$S 21.500.000. Concepto: productores, acuerdos preventivos extrajudiciales, deudas proveedores comerciales, transportistas, varios.
- Deudas financieras: U$S 168.700.000. Conceptos: entidades financieras, fondos de inversión, Fondep, Sancor Salud, Sancor Seguros.
Deuda total: U$S 379.400.000.
EL LARGO CONFLICTO
Tres audiencias de conciliación entre los trabajadores de ATILRA y los directivos de SanCor pasaron por el Ministerio de Trabajo sin que se llegara a ningún acuerdo. Luego de la última, realizada diez días atrás, desde el gremio denunciaron: “Los directivos de la cooperativa llevaron a la audiencia un ‘plan de incumplimiento’”. “Sancor planteó terminar de pagar en enero los sueldos de octubre y no todo lo que correspondería. Así los trabajadores y trabajadoras de Sancor son otra vez perjudicados como viene sucediendo desde hace seis años”, detallaron.
En la audiencia ante el Ministerio, ATILRA denunció a través de su representante legal, Alberto Coronel, que los trabajadores “no han percibido los salarios y que la empresa, cuando mal paga, lo hace en gran defecto de las cantidades debidas y en los tiempos que dispone unilateralmente”. Además señaló que si bien la empresa le realiza al personal los descuentos correspondientes a la seguridad social, el gremio y la mutual, “ilícitamente no los deposita en las cuentas recaudadoras correspondientes, financiándose con el dinero de sus empleados”. El gremio remarcó que “numerosísimos trabajadores han enviado reclamos” a través de telegramas, sin recibir respuesta alguna.
Fuente: La Opinión de Rafaela
Gremial
AMSAFE denunció que el 90% de los docentes santafesinos está por debajo de la línea de pobreza
El gremio AMSAFE aseguró que el 90% de los docentes de la provincia de Santa Fe se encuentra actualmente por debajo de la línea de pobreza y reclamó la urgente convocatoria a paritarias.
La advertencia fue realizada por el secretario general del sindicato, Rodrigo Alonso, quien cuestionó los discursos oficiales sobre la evolución salarial y denunció una fuerte pérdida del poder adquisitivo.
“El salario no le gana a la inflación”
Durante declaraciones públicas, Alonso rechazó la postura del Gobierno sobre la situación salarial docente.
“Todavía los funcionarios siguen diciendo que el salario le gana a la inflación. Basta de ese verso”, expresó el dirigente gremial.
Según AMSAFE, la línea de pobreza ronda actualmente los 1.500.000 pesos, mientras que un maestro con máxima antigüedad percibe alrededor de 1.470.000 pesos.
En tanto, un docente que recién inicia cobra aproximadamente 1.037.205 pesos, cifra que se encuentra muy por debajo de ese umbral económico.
Reclamo por la pérdida del poder adquisitivo
Desde el gremio remarcaron que la situación cambió drásticamente en comparación con fines de 2023.
“En diciembre de 2023, el 90% de los docentes estaba por encima de la línea de pobreza y hoy el 90% está por debajo”, sostuvo Alonso.
AMSAFE insiste en la necesidad de reabrir la discusión salarial para recomponer los ingresos del sector frente al aumento sostenido del costo de vida en Santa Fe.
El reclamo se produce en un contexto de inflación acumulada y subas constantes en servicios, alimentos y gastos esenciales que impactan directamente sobre el bolsillo de los trabajadores de la educación.
Con información de Cadena 3
Gremial
Sergio Aladio en AgroActiva: “Queremos estar cerca del sector productivo de Santa Fe”
El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, participó de una nueva edición de AgroActiva y destacó la importancia de fortalecer el vínculo entre el transporte y el sector productivo de la provincia.
Durante su recorrida por la muestra agroindustrial realizada en Armstrong, Aladio estuvo acompañado por integrantes de su equipo de trabajo y mantuvo encuentros con productores, empresarios, emprendedores e instituciones vinculadas a la actividad.
“El transporte es fundamental para la producción”
En el marco de la exposición, el dirigente remarcó la necesidad de acompañar el crecimiento del sector agroindustrial santafesino y poner a disposición la capacidad logística y operativa del transporte.
“Queremos estar cerca del sector productivo de Santa Fe. Para nosotros es un gran desafío seguir transformando nuestros servicios y poner toda nuestra fuerza de trabajo a disposición de quienes generan producción, empleo y desarrollo”, expresó.
Además, sostuvo que el diálogo permanente entre los distintos actores de la cadena productiva resulta clave para construir soluciones y fortalecer el crecimiento económico regional.
Presentaron un nuevo sistema de trazabilidad de cargas
Durante AgroActiva, Aladio también participó de la presentación de un nuevo sistema de trazabilidad para las cargas que salgan o ingresen a la provincia de Santa Fe.
Según explicó, esta herramienta permitirá mejorar la seguridad de las cargas, optimizar la seguridad vial y facilitar la planificación del movimiento de camiones.
“Este avance representa un verdadero hito. Tiene múltiples beneficios vinculados a la eficiencia, el control y la organización del transporte”, afirmó.
“Santa Fe es el polo agroexportador más importante del mundo”
Finalmente, el secretario general del Sindicato de Camioneros destacó el crecimiento del complejo agroexportador santafesino y la necesidad de avanzar en acuerdos conjuntos entre el Estado, los trabajadores y el sector privado.
“Santa Fe se ha consolidado como el polo agroexportador más importante del mundo y eso nos obliga a incorporar tecnología y nuevas herramientas para acompañar ese crecimiento”, concluyó.
Con información de La Opinión
Gremial
Aumento para trabajadores de estaciones de servicio: cómo quedan los salarios hasta julio de 2026
El nuevo acuerdo paritario establece incrementos escalonados entre abril y julio. Los sueldos incorporarán sumas fijas al básico y algunas categorías superarán los $1,6 millones mensuales.
Los trabajadores de estaciones de servicio alcanzados por el Convenio Colectivo de Trabajo 521/07 tendrán una nueva actualización salarial durante 2026 tras el acuerdo alcanzado entre el Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGyPE) y las cámaras empresarias del sector.
La recomposición contempla aumentos porcentuales y sumas fijas no remunerativas que se incorporarán progresivamente al salario básico entre abril y julio, beneficiando a distintas categorías de la actividad.
Cómo se aplicará el aumento salarial
El acuerdo establece una actualización escalonada que parte de los salarios vigentes en marzo de 2026.
Para la categoría Operador de Playa, una de las más representativas del sector, la evolución salarial será la siguiente:
- Marzo: $1.350.389
- Abril: $1.383.074
- Mayo: $1.485.757
- Junio: $1.515.472
- Julio: $1.545.472
En abril se aplicó un incremento del 2,3% sobre los básicos de marzo, acompañado por una suma fija no remunerativa de $70.700. Ese monto se incorporó al básico en mayo, cuando además se agregó una nueva mejora del 2,2%.
Posteriormente, en junio se sumó otro incremento del 2%, junto con una suma fija de $30.000, que pasará a integrar el salario básico a partir de julio.
De esta manera, un operador de playa registrará una mejora acumulada cercana a $195.000 entre marzo y julio.
Salarios de estaciones de servicio: cuánto cobrará cada categoría en julio
Según la escala acordada, los salarios básicos quedarán establecidos de la siguiente manera:
- Encargados: $1.600.406
- Administrativos: $1.569.085
- Operadores de servicio: $1.564.268
- Operadores de playa: $1.545.472
- Operadores auxiliares: $1.505.559
- Operadores conductores: $1.535.177
- Personal de interior y anexos: $1.529.943
- Serenos: $1.541.730
A estos valores se suman los adicionales correspondientes por asistencia, movimiento de fondos, jornada laboral, horas extras y otros conceptos contemplados en el convenio colectivo.
Revisarán nuevamente los salarios en julio
El acuerdo tendrá vigencia hasta finales de julio de 2026, momento en el que las partes volverán a reunirse para evaluar la evolución de los salarios frente a la inflación y la situación económica del sector.
La negociación se desarrolló en un contexto marcado por la caída en las ventas de combustibles y la desaceleración de la actividad, factores que también influyeron en las discusiones paritarias.

Con información de El Diario de Misiones
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