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Santa Fe, entre las cinco provincias con más accidentes laborales del país

Según datos oficiales, en 2023 se produjeron 46.235 accidentes en ocasión de trabajo: 126 por día. Con un incremento interanual del 0,5%, Santa Fe es la cuarta provincia con la mayor accidentabilidad.

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EN AUMENTO. Solo cinco provincias explican el 75,8% de todos los accidentes laborales notificados en el país.

Con una cobertura que entre diciembre y enero de 2023 promedió las 10.282.635 personas registradas (+2,5% respecto del período 2022), el sistema de riesgos laborales argentino registró un total de 599.376 accidentes laborales, 1642 por día. Esta cifra ubica a la Argentina por debajo de Brasil con 1.917 (que llegó a ser el cuarto país con más accidentes detrás de China, India e Indonesia) y por encima de los 568 registrados en Chile, por citar dos economías testigo de América Latina y según estimaciones de la Organización Internacional del Trabajo.

Hay cinco provincias que explican el 75,8% de los accidentes laborales notificados en todo el país y todas las ramas de actividad: Buenos Aires (40.5%), CABA (13,7%), Córdoba (8,1%), Santa Fe (7,7%) y Mendoza (5,8%) y consecuentemente también casi el 90% de la litigiosidad que tanto preocupa a las cámaras empresarias y la Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo.

Con el esquema de flexibilización y desregulaciones laborales impuesto por el vigente DNU 70, tanto la accidentabilidad como la litigiosidad van a aumentar significativamente, incluso con una caída de la actividad del 14,8% interanual para el primer trimestre del año en el país y del 14,6% para Santa Fe. Esa caída supuso la pérdida de casi 100 mil empleos formales públicos y privados, todos cubiertos por el sistema de riesgos, de acuerdo a lo publicado por AIRE.

La pregunta se hace sola: cae la cantidad de trabajadores cubiertos, ¿cómo es que subirían la cantidad de accidentes y juicios laborales? Pues porque así lo demuestran las series históricas correspondientes a períodos de características similares (2001-2002) y porque cuando los costos empresariales se pulverizan, uno de los primeros rubros que se sacrifica es la prevención de accidentes y enfermedades laborales, se incrementan los rechazos de las ARTs, el subregistro estadístico y finalmente la cantidad de juicios, pese a la instancia prejudicial obligatoria de las Comisiones Médicas de la SRT. Dato para ajustar el famoso latiguillo “veníamos mal”, “el empleo no crece desde 2011” o “es todo lo mismo”: en octubre de 2023 (antes del balotage y según datos del SIPA) el sistema de riesgos laborales cubría a 13.375 personas (241.700 empleos más que en 2022). A ésta cifra hay que restarles los 94.455 estimados según datos oficiales, ya que pierden empleos registrados por tres meses consecutivos.

Los más de 3 millones de monotributistas, monotributistas sociales que hoy están fuera de cobertura, también se accidentan o enferman y aunque no computan para las estadísticas (pues no tienen ART ni pasan por Comisiones Médicas) engrosan el stock de potenciales juicios laborales. Con ésas cifras y una informalidad estimada del 45% de la fuerza de trabajo (más de 5 millones de personas), resulta una “suerte” y no algo “escandaloso” que no haya habido más de 140 mil juicios laborales en 2023.

NUMEROS

Según estadísticas presentadas en el último boletín anual de accidentabilidad laboral de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, las ramas de actividad que concentran el 77,6% de las denuncias son la Administración Pública, defensa y seguridad social (20,6%), la industria manufacturera (19,2%), Comercio y reparación de vehículos (11,1%), Construcción (9,2%), Servicios de transporte y almacenamiento (7,0%), Actividades administrativas y servicios de apoyo (5,8%) y Agricultura, Ganadería, Caza, Silvicultura y Pesca (4,7%). También se incrementaron los casos mortales, que alcanzaron los 623 fallecimientos en ocasión o por causa del trabajo (más de 1 trabajador por día); esto es un 3,1% más que en 2022. Pero el dato relevante es el incremento de los accidentes mortales en tránsito o in itinere, es decir del trabajo a casa o de casa al trabajo, con una variación interanual del 6,2%, que fuera señalado como un foco de preocupación por la presidenta de la Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (UART), Mara Bettiol.

En la ciudad de Rosario e invitada especialmente por La Segunda ART, Bettiol señaló la incidencia creciente de los accidentes producidos en la vía pública al decir que “la proporción de fallecimientos producidos dentro del propio lugar de trabajo es del 23%, el resto corresponde a vía pública, esto condiciona fuertemente la prevención por parte de los empleadores y representa un desafío conjunto para el sector privados y los estados y agencias que deben custodiar la vida en ocasión de tránsito”. En la provincia de Santa Fe, los in itinere mortales tuvieron un alza del 3,6%, por debajo de la media nacional. Si analizamos las actividades que concentran la mayor cantidad de accidentes, el 72,4% se distribuye entre la Industria Manufacturera (28,9%), el Comercio por mayor y menor (13,7%), la Construcción (10%), la Administración pública, defensa y seguridad social (8,3%), los Servicios de Transporte y Almacenamiento (6,6%) y la Agricultura, Ganadería, Caza, Silvicultura y Pesca (4,9%). Algunas de éstas actividades poseen niveles de subregistro laboral, bajo distintas modalidades, por lo que se estima que las estadísticas de accidentabilidad están muy por debajo de las reales. Nadie denuncia accidentes o enfermedades de trabajadores en negro o contratados con encuadres que relajan o eliminan la relación de dependencia.

Eso es justamente lo que en la Ley de Bases XS que busca dictamen y media sanción en Senadores -y que el gobernador Pullaro cree que corresponde acompañar- se denomina “el ítem cuadrillas”, compuestas por trabajadores y trabajadoras independientes. Es el punto que le permitirá a los empleadores contratar hasta “5 trabajadores que tendrán una relación autónoma, sin vínculo de dependencia entre ellos ni con las personas contratantes de los servicios y obras”. Lo que –sumado a la condonación de multas por trabajadores no registrados– promoverá sin dudas la informalidad y con ella el aumento previsible de la precariedad en la salud y seguridad laboral: también en la litigiosidad que surja de accidente o enfermedades profesionales, pues el principio de realidad indica que hay 1 jefe y 5 empleados, sea cual fuera la modalidad contractual o de locación de servicios.

Durante los actos celebrados en Santa Fe por la Semana Argentina de la Salud y la Seguridad Laboral (del 21 al 28 de abril), varios funcionarios del área de trabajo y en particular el Secretario del área, Julio Genesini, destacaron una herramienta valiosa, de diálogo tripartito y que en la provincia es Ley 14.408: los Comités Mixtos de Salud y Seguridad en el Trabajo, que están contemplados tanto para el sector público como el privado. Una herramienta para fortalecer la prevención real de condiciones inseguras o mortales en la que los trabajadores y los empleadores pueden construir consensos adaptados no sólo a la legislación vigente sino a la realidad de cada unidad productiva. En esas mismas jornadas se anunció que está lista desde 2018 una herramienta legal que es una deuda de la política con el sistema de riesgos y la protección de la salud de los y las trabajadoras: una Ley de Prevención confeccionada y debatida con la CGT y en democracia. Es deseable que allí mismo se subsane otro de los quedos, de las oportunidades históricas desperdiciadas por el Frente de Todos, que no impulsó sino retóricamente en la agenda parlamentaria una Ley Nacional de Comités Mixtos. ¿Cuáles serían las alternativas previsibles? Que se incorporen los Comités Mixtos por empresa o unidad operativa productiva o de servicios, que se consagre su incorporación a los convenios colectivos de trabajo, o que se los ignore por completo diluyendo las negociaciones por mejores condiciones de salud y seguridad en una paritaria general y con prioridades más urgentes. Mejor que apostar es confirmar con la letra impresa, pero en éstos tiempos… ¿qué creen ustedes que sería lo más factible?

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Hallaron un túnel en el pabellón de alto perfil de la cárcel de Piñero durante una requisa

El socavón fue detectado en un baño de la Unidad Penitenciaria Nº 11. El Gobierno de Santa Fe confirmó el hallazgo y aseguró que se reforzarán las investigaciones y controles internos.

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Foto: El socavón de 70 centímetros encontrado en los baños de un patio externo del pabellón de alto perfil.

Detectaron un socavón en la cárcel de Piñero

Autoridades del Gobierno de Santa Fe confirmaron este martes el hallazgo de un túnel de aproximadamente 70 centímetros en la Unidad Penitenciaria Nº 11 de Piñero, durante una requisa realizada en el pabellón de presos de alto perfil.

Según explicó la vocera provincial, Virginia Coudannes, el socavón fue encontrado en uno de los baños ubicados en los patios externos del sector penitenciario.

Tras el descubrimiento, la Secretaría de Asuntos Penales dispuso el cierre inmediato del área afectada y ordenó avanzar con las investigaciones y sanciones correspondientes.

Reforzarán controles y medidas de seguridad

Durante una conferencia de prensa realizada en la ciudad de Santa Fe, Coudannes sostuvo que las requisas forman parte de una política permanente de seguridad implementada por la actual gestión provincial.

“Las requisas no son una respuesta espasmódica, sino una regularidad dentro de la política de seguridad”, afirmó la funcionaria.

Además, indicó que el Gobierno provincial viene reforzando controles en las cárceles santafesinas mediante inspecciones permanentes, scanners y nuevos mecanismos de seguridad interna.

Críticas a la gestión anterior

La vocera también cuestionó la política penitenciaria de la administración anterior y aseguró que el gobernador Maximiliano Pullaro tomó la decisión de impedir que organizaciones criminales operen desde las cárceles.

“Quien delinque debe cumplir la condena tras las rejas”, expresó Coudannes al defender el endurecimiento de los controles dentro del sistema penitenciario.

Avanza el proyecto de nuevas cárceles

Durante la conferencia, la funcionaria además hizo referencia a las obras de “El Infierno”, la nueva cárcel de alto perfil que construye la Provincia, junto a otros establecimientos penitenciarios previstos dentro del plan de infraestructura carcelaria.

Preparan nuevas leyes de seguridad

Por otra parte, el Gobierno santafesino confirmó que trabaja en un paquete de leyes de seguridad que será enviado próximamente a la Legislatura provincial.

Según se informó, los ministros Pablo Cococcioni y Fabián Bastia mantuvieron reuniones con legisladores oficialistas para avanzar en iniciativas destinadas a fortalecer el plan de seguridad provincial.

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Explosión e incendio en una panadería de Rosario: no hubo heridos

Una explosión seguida de un incendio generó momentos de tensión este lunes por la mañana en una panadería de Rosario.

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Foto: Explosión en una panadería de Rosario

El episodio ocurrió en un local ubicado en la zona norte de la ciudad y obligó a la intervención de bomberos y personal de emergencias.

A pesar de la magnitud inicial del hecho, no se registraron personas heridas.

El incendio se produjo en una panadería de zona norte

El siniestro ocurrió cerca de las 8 de la mañana en un comercio situado sobre calle José Ingenieros al 1800, donde funciona la producción de la panadería Panadería La Francia.

Según informaron fuentes policiales, varios llamados al 911 alertaron sobre una explosión que se habría originado en un horno industrial dentro del establecimiento.

Bomberos controlaron rápidamente las llamas

Hasta el lugar acudieron efectivos de la Brigada de Orden Urbano y dotaciones de bomberos, que lograron controlar el fuego y evitar que se propagara hacia otros sectores del inmueble.

Además, personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (Sies) asistió a los trabajadores que se encontraban en el lugar al momento del incidente.

De acuerdo al parte oficial, ninguno de los empleados presentaba lesiones ni complicaciones de salud tras la explosión.

Investigan las causas del hecho

La principal hipótesis apunta a una posible falla vinculada al funcionamiento del horno industrial, aunque las causas exactas del incendio continúan bajo investigación.

El episodio provocó preocupación entre vecinos y comerciantes de la zona debido a la presencia de humo y al importante operativo desplegado durante la mañana.

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Atacaron a piedrazos el vehículo del cantante Juanjo Piedrabuena en la autopista Santa Fe-Rosario

El cantante santafesino Juanjo Piedrabuena y su productor vivieron momentos de extrema tensión durante la madrugada del domingo tras ser atacados a piedrazos mientras circulaban por la Autopista Santa Fe-Rosario.

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Foto: Inseguridad en la autopista Santa Fe-Rosario: atacaron a piedrazos el vehículo del cantante Juanjo Piedrabuena

El hecho ocurrió cerca de las 2:30, cuando el músico se dirigía hacia San Lorenzo para realizar una presentación artística.

El ataque ocurrió cerca del Club de Campo Colón

Según relató el artista, la agresión se produjo en inmediaciones del puente ubicado después del cruce del río Salado, a la altura del Club de Campo Colón.

En ese sector, un grupo de jóvenes habría comenzado a arrojar piedras y ladrillos de gran tamaño contra los vehículos que transitaban por la mano en dirección al sur.

Uno de los proyectiles impactó de lleno contra el parabrisas de la camioneta en la que viajaban.

“Podría haber sido una tragedia”

Piedrabuena aseguró que el conductor logró reducir la velocidad segundos antes del impacto, evitando consecuencias aún más graves.

“Si veníamos más rápido, el ladrillo entraba de lleno y era una tragedia”, expresó el cantante tras el episodio.

Además, sostuvo que el objetivo de los agresores habría sido obligar a los automovilistas a detenerse para concretar robos en la zona.

Intervino la Policía y los agresores escaparon

Tras el ataque, el grupo continuó circulando hasta encontrarse con un móvil policial que ya había sido alertado sobre la situación.

De acuerdo con el relato del músico, los efectivos intentaron localizar a los sospechosos, aunque estos escaparon por caminos de tierra cercanos a la autopista.

A pesar del daño sufrido en el vehículo y del impacto emocional del hecho, el cantante y su equipo decidieron continuar viaje para cumplir con el show programado en San Lorenzo.

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