Provincia
Récord de controles: en julio, Seguridad Vial fiscalizó más de 74 mil vehículos, un 37 % más que el promedio
“Los resultados de los operativos muestran un notable incremento producto de la intensificación de la política de control”, aseguró el secretario de la APSV, Carlos Torres.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) registró en el mes de julio un récord de vehículos controlados en rutas y accesos: fueron 74.822 los vehículos fiscalizados en 2.880 operativos llevados a cabo en territorio santafesino. Como referencia, el promedio mensual de 2023 había sido de 54.576 vehículos, por lo que los controles realizados en julio de 2024 representa un aumento del 37 % respecto a esa media. En este orden, las actas labradas durante julio también tuvieron el número más alto que se tenga registro, siendo el incremento del 44 % respecto a 2023.
Ya en junio los registros daban cuenta de un gran incremento en materia preventiva, con 58.399 vehículos controlados, 48.715 test de alcoholemias realizados y 11.553 actas labradas en 2.553 operativos. Así mismo, en mayo se controlaron 46.841 vehículos en 2.057 operativos y se labraron 8.773 actas.
En referencia al tipo de infracciones detectadas, se encontró que la falta de revisión técnica obligatoria (RTO) es la que mayor porcentaje representa, con un 31 % del total. Luego, la falta del uso del cinturón de seguridad, el faltante de documentación reglamentaria, de elementos de seguridad y luces bajas sin encender son, entre otras, las que completan el universo de infracciones.
Controles de alcoholemia
Al igual que los vehículos controlados y las actas labradas, los tests de alcoholemia también fueron récord en julio: se realizaron 58.543 testeos durante el mes.
En el marco de los controles sostenidos en el mes de junio de este año, estos valores también habían marcado un récord, con 48.715 tests realizados, lo que impulsó la variación interanual acumulada de los últimos 6 meses con un aumento del 34 % con respecto a 2023. La suba se explica en gran parte por el uso de alómetros, equipos que permiten realizar de manera ágil decenas de testeos. Hoy representan el 98 % del total de testeos.
Desde la incorporación de estos equipos, se ha evidenciado una notable baja en la positividad sancionable en los resultados de las alcoholemias, con solo un 0,43 % durante julio. Este índice equivale a decir que 1 cada 232 conductores testeados superó el máximo de alcohol en sangre permitido para conducir. Como referencia, este índice había sido 1 positivo cada 33 testeados (3,1 %) durante 2021, antes que se incorpore esta novedosa tecnología de control.
Los controles periódicos que realiza la APSV son coordinados con la Policía de Seguridad Vial en busca de impedir conductas que pongan en riesgo la seguridad de quienes transitan las rutas de toda la provincia. El consumo de alcohol al volante constituye uno de los factores preponderantes en la ocurrencia de siniestros viales.
Políticas preventivas
“Hemos tomado la firme determinación de trabajar en la seguridad de los santafesinos y de todo aquel que transite nuestras rutas, poniendo en función la disponibilidad de agentes y recursos”, aseguró el secretario de la APSV, Carlos Torres, para luego remarcar que “los controles constituyen la herramienta para prevenir y evitar conductas de riesgo”.
Por su parte, el director de Coordinación Interjurisdiccional, Mauro Bertorino, evaluó que “el incremento en los controles es resultado de varios factores, entre los que se destaca un gran compromiso por parte de todos los miembros de la PSV, la incorporación de nuevos agentes a la fuerza y una mayor tecnología a través de las PDA, dispositivos que permiten el labrado de un acta digital que automáticamente puede registrarse en el sistema, acelerando los tiempos de procesamiento y juzgamiento y el uso de alómetros en los controles de alcoholemia”.
Fuente: LT9
Provincia
Camioneta de Protección Civil y un tren chocaron en San Justo: el conductor quedó atrapado
El siniestro ocurrió este domingo en la intersección de calle Mantovani y las vías del ferrocarril. El conductor de la camioneta debió ser rescatado por Bomberos y trasladado al SAMCo local.
Fuerte operativo de rescate
Un tren y una camioneta oficial de Protección Civil de la provincia protagonizaron un accidente de tránsito este domingo en la localidad de San Justo.
El hecho ocurrió en circunstancias que son investigadas, en la intersección de calle Mantovani y las vías del ferrocarril.
Como consecuencia del impacto, el conductor de la camioneta quedó atrapado dentro del habitáculo. Bomberos trabajaron en el lugar con herramientas de rescate y maniobras de extricación para poder liberarlo.

Traslado al SAMCo
Una vez rescatado, el conductor recibió asistencia y fue trasladado en ambulancia al SAMCo de San Justo, donde quedó bajo evaluación médica.
Del operativo participaron efectivos de la Policía de Santa Fe, Protección Civil, Bomberos y personal de salud, quienes además trabajaron en el resguardo de la zona y la organización del tránsito.
Investigan cómo ocurrió el choque
Hasta el momento, no fueron difundidos los datos filiatorios del conductor ni un parte médico oficial sobre su estado de salud.
Las autoridades realizan las pericias correspondientes para establecer cómo se produjo el impacto y cuáles fueron las causas del siniestro.
Con información de El Litoral
Provincia
Santa Fe retira un terraplén de 500 metros para mejorar el escurrimiento del río Salado
El Gobierno provincial comenzó con recursos propios la remoción de una estructura perteneciente a una obra nacional inconclusa entre Gobernador Candioti y Recreo.
La medida busca recuperar el drenaje natural y reducir el riesgo de inundaciones ante el pronóstico de lluvias intensas.
Retiran una estructura que obstaculiza el drenaje
El Gobierno de Santa Fe inició el retiro de un terraplén de aproximadamente 500 metros de longitud ubicado en el valle de inundación del río Salado, entre Gobernador Candioti y Recreo, en el departamento La Capital.
La estructura forma parte de una obra nacional que quedó inconclusa y se encuentra paralela a la Ruta Provincial 70. Según explicó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, la intervención fue dispuesta como una medida preventiva ante la posibilidad de lluvias abundantes.
El proyecto original contemplaba la construcción de un puente ferroviario en el marco del Plan Circunvalar, pero los trabajos quedaron paralizados.
Se retirarán 80.000 metros cúbicos de suelo
El terraplén tiene unos 30 metros de ancho y tres metros de altura. Además, en el sector permanecen instaladas varias columnas correspondientes a la obra.
De acuerdo con lo informado por Enrico, la Provincia retirará aproximadamente 80.000 metros cúbicos de suelo utilizando maquinaria propia.
Los trabajos son coordinados entre la Dirección Provincial de Vialidad y la Secretaría de Recursos Hídricos.
El funcionario señaló que la Provincia había solicitado en cuatro oportunidades a Nación que se retirara provisoriamente la estructura hasta que se retomaran las obras ferroviarias, pero no obtuvo respuesta.
Buscan reducir el riesgo de inundaciones
El secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, explicó que si bien el cauce principal del río Salado permanece libre, el terraplén constituye un obstáculo dentro del valle de inundación.
Ante un escenario de varias semanas con precipitaciones intensas, esta situación podría afectar el funcionamiento de los canales y provocar un aumento de los niveles de agua.
La intervención apunta a restituir las condiciones naturales de escurrimiento del río Salado y disminuir el riesgo de crecidas que puedan afectar zonas rurales y urbanizadas de los departamentos La Capital, Las Colonias y San Justo.
Los trabajos también se enmarcan en las medidas preventivas adoptadas ante la posibilidad de lluvias intensas asociadas al fenómeno de El Niño.
Con información de Sin Mordaza
Provincia
Santa Fe quedó segunda en el ranking de juicios laborales: registró más de 12.000 demandas en 2026
La provincia acumuló 12.150 nuevos juicios laborales entre enero y julio, con un aumento interanual del 18%. En julio, además, quedó segunda a nivel nacional en cantidad de demandas vinculadas al sistema de riesgos del trabajo.
Santa Fe, entre las provincias con mayor litigiosidad laboral
La cantidad de juicios laborales vinculados al sistema de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART) continúa en niveles elevados en Argentina y Santa Fe se encuentra entre las jurisdicciones con mayor cantidad de demandas.
De acuerdo con un relevamiento de la Unión de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (UART), durante los primeros siete meses de 2026 se iniciaron 72.525 nuevos casos en todo el país.
En Santa Fe, el acumulado llegó a 12.150 demandas, lo que representa un 18% más que en el mismo período de 2025.
El incremento provincial se encuentra muy por encima de la variación registrada a nivel nacional, que fue del 2%.
Santa Fe superó a la Ciudad de Buenos Aires
Durante julio, la provincia registró 1.525 nuevas demandas laborales, un 20,7% más que en julio de 2025.
Con ese número, Santa Fe superó a la Ciudad de Buenos Aires, que contabilizó 1.510 casos, y quedó ubicada como la segunda jurisdicción con mayor cantidad de nuevos juicios del país.
El primer lugar correspondió a la provincia de Buenos Aires, con 2.805 demandas.
Litigiosidad muy por encima del promedio nacional
Otro de los datos destacados del informe es la tasa de litigiosidad proyectada para Santa Fe durante 2026.
La provincia alcanzaría 349 juicios cada 10.000 trabajadores, más de dos veces y media el promedio nacional, que se ubica en 138 demandas cada 10.000 trabajadores.
Casi 138.000 juicios podrían acumularse durante 2026
A nivel nacional, en julio ingresaron 7.814 nuevas demandas. La cifra fue inferior a la de junio, aunque el informe atribuye esa diferencia al efecto estacional de la feria judicial.
La tendencia general, sin embargo, continúa siendo elevada. En los últimos 12 meses se acumularon cerca de 135.400 notificaciones.
Si se mantiene el ritmo actual de ingresos, la UART proyecta que durante 2026 podrían registrarse alrededor de 137.800 nuevos juicios laborales vinculados al sistema de riesgos del trabajo.
Con información de LT10
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