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Economía

Transportistas de carga iniciaron un paro y podría generar desabastecimiento de productos esenciales

Según las empresas, la medida de fuerza obedece al aumento de costos debido a la inflación y la devaluación.

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Transportistas de carga iniciaron un paro y podría generar desabastecimiento de productos esenciales.Foto: NA

Los transportistas de cargas autoconvocados, que nuclean al traslado de cereales, carne y lácteos, iniciaron un paro por tiempo indeterminado, que podría generar desabastecimiento de mercaderías en los próximos días, en los principales centros de distribución y comercio minorista.

El sector de autoconvocados, que fundamentalmente abarca a conductores del sur bonaerense y algunas provincias, lanzó la medida de fuerza argumentando que la inflación y la devaluación, generó un alza de costos y que las tarifas actuales hacen inviable la actividad.

El dueño de transportes de carga Daniel Rambaud, del sector en conflicto señaló que «no podemos seguir trabajando de esta manera, se lo venimos diciendo hace mucho tiempo y el Gobierno hizo oídos sordos».

Los transportistas afirman que se debe especialmente a la suba en el precio de los combustibles, y que las tarifas actuales, perjudican la rentabilidad del sector.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) alertó sobre la eventual paralización de la actividad a raíz de los continuos aumentos de costos y la falta de previsibilidad en la operatoria.

La FADEEAC, aclaró que no acompañará el paro que organizaron los autoconvocados pero advirtió que «sólo en lo que va de agosto, mover un camión en la Argentina fue 17,04% más caro», explicó el presidente de FADEEAC, Roberto Guarnieri.

En este período, 9 de los 11 rubros que forman parte del índice que elabora la cámara sufrieron aumentos derivados de la depreciación del tipo de cambio oficial.

Guarnieri agregó que «en los últimos días hemos padecido una escalada en los costos del transporte de carga al punto que nos vimos obligados, por primera vez, a publicar un nuevo Índice de costos a poco más de una semana de haber dado a conocer el de julio».

La cámara empresaria señalo que en agosto se destaca el aumento de los combustibles del 17,9% y destacó que «si se tiene en cuenta lo que ha ocurrido con el precio del combustible a granel y mayorista esa cifra trepa al 35%». La suba en lubricantes, por su parte, se encuentra en línea con esos mayores incrementos (27,5%)», describieron desde la cámara.

Además, FADEEAC señaló que los insumos para el mantenimiento de la flota de camiones aumentaron entre el 23 y 25%.

«La alta inflación, la fuerte presión tributaria, la falta de insumos, las altas tasas de interés y la volatilidad en el tipo de cambio ponen en riesgo la continuidad en el negocio de las mayorías de las 4.500 pymes que forman parte de FADEEAC», agregó Guarnieri.

La Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC) también expresó su «preocupación» por el actual escenario económico.

«La reciente devaluación provoca falta de referencia en los precios y una agudización en la falta de insumos necesarios para nuestra actividad», advirtió en un comunicado.

La PAETAC remarcó que se registra «una marcada paralización» del pedido de fletes, por parte de las empresas productoras y distribuidoras de bienes en general».

«Es un escenario de incertidumbre que ha frenado las ventas. Lo que más preocupa es la suspensión de fletes que transportan alimentos», señaló la entidad.

Asimismo, indicó que «las empresas de transporte convivimos hace tiempo con inconvenientes graves que provocan serias complicaciones en el normal y habitual desempeño de nuestra actividad».

Fuente: Noticias Argentinas

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Economía

📰 Precios de la carne podrían mantenerse estables en los próximos meses

El precio de la carne vacuna en Argentina podría entrar en una etapa de estabilidad durante los próximos cuatro o cinco meses, según anticipa Daniel Urcía, presidente de la Federación de Industrias Frigoríficas Regionales Argentinas.

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Foto: El precio de la carne se podría mantener estable durante los próximos meses

La desaceleración en los aumentos se debe principalmente a la menor capacidad de compra de los consumidores y a una caída en las ventas en carnicerías.

Urcía explicó que, aunque los precios del novillo alcanzaron valores récord históricos, recientemente se observa una meseta en el mercado de ganado en pie, especialmente en el Mercado Agroganadero de Cañuelas.

💡 “El consumidor llega a la carnicería, mira los precios y compra menos kilos o busca alternativas como pollo o cerdo”, señaló, agregando que esta menor demanda modera automáticamente los precios.

El dirigente destacó que el valor del novillo argentino supera al resto de los países del Mercosur e incluso al australiano, debido a la reducción del stock ganadero en los últimos años. Sin embargo, la ganadería atraviesa un proceso de recuperación biológica, que permitirá que los precios se estabilicen.

En este contexto, se esperan promociones en carnicerías y supermercados, con bolsones de carne de 3 a 5 kilos a precios competitivos, y una mayor competencia con el pollo y el cerdo.

⚠️ Además, el consumo podría bajar en la previa de Semana Santa, aunque usualmente se recupera hacia el fin de semana, reflejando los patrones históricos de compra.

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Economía

📰 Fuerte baja de la pobreza en Argentina: cayó al 28,2% y alcanza su nivel más bajo en años

La pobreza en Argentina mostró una importante caída y se ubicó en el 28,2% durante el segundo semestre de 2025, según informó el INDEC.

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Foto: La pobreza en Argentina sigue en descenso

Se trata del registro más bajo desde 2018, consolidando una tendencia descendente tras el crítico escenario social de 2024.

De acuerdo a los datos oficiales, alrededor de 13,5 millones de personas se encuentran por debajo de la línea de pobreza. En tanto, la indigencia también registró una mejora, bajando al 6,3%, lo que representa cerca de 3 millones de argentinos.

📉 En la comparación interanual, la mejora es significativa:

  • En el segundo semestre de 2024, la pobreza era del 38,1%
  • En el primer semestre de 2025, había sido del 31,6%

El descenso es aún más marcado si se lo compara con el pico registrado a comienzos de 2024, cuando —tras la devaluación y el impacto inflacionario inicial— la pobreza había alcanzado un 52,9%, mientras que la indigencia llegó al 18,1%.

Desde el Gobierno, el ministro de Economía, Luis Caputo, atribuyó la mejora a una combinación de factores como el crecimiento económico, la desaceleración de la inflación y el fortalecimiento de la asistencia social directa.

📊 En términos concretos:

  • 1,54 millones de personas dejaron de ser pobres respecto al primer semestre de 2025
  • 269 mil personas salieron de la indigencia en el mismo período
  • Desde el pico de 2024, la reducción alcanza a 11,4 millones de personas

Uno de los factores clave fue que los ingresos familiares crecieron un 18,3%, superando el aumento de la Canasta Básica Total (11,3%) y la Canasta Básica Alimentaria (11,9%), lo que permitió que más hogares cubran sus necesidades esenciales.

⚠️ Sin embargo, persisten desigualdades:

  • El 41,3% de los niños vive en situación de pobreza
  • En mayores de 65 años, el índice baja al 9,7%

🌎 A nivel regional:

  • Las zonas más afectadas son el Noreste (32,7%) y Cuyo (32,3%)
  • Las menores tasas se registran en la Patagonia (25,4%) y la región Pampeana (26,2%)

Especialistas recuerdan que estos indicadores dependen de la relación entre ingresos y costo de vida, y advierten que el desafío será sostener esta mejora en un contexto económico todavía inestable.

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Economía

🏍️ Bajan los precios de motos en Argentina: una marca icónica ajusta valores hasta un 7%

En medio de un mercado con precios más estables y promociones puntuales, la reconocida marca Royal Enfield sorprendió al anunciar una baja de precios de hasta el 7% en varios de sus modelos en Argentina.

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Foto: Se trata de Royal Enfield, una marca que ofrece motos a partir de 350 cc y que celebra sus 125 años

La medida llega en un momento especial: la firma celebra sus 125 años de historia, reforzando su presencia local con una estrategia que busca atraer nuevos usuarios y ofrecer mayor claridad en los valores de compra.

💰 Modelos más accesibles: desde $6,5 millones

Dentro del nuevo esquema, algunos modelos presentan rebajas destacadas:

  • 🏍️ HNTR 350: desde $6.500.000, con una baja cercana al 4,5%
  • 🏔️ Himalayan Tubeless: alrededor de $11.000.000, con una reducción de casi el 10% (la más importante)
  • GRR: desde $10.000.000, con una baja del 3%
  • 🐻 BEAR: desde $13.000.000, con un ajuste del 7%

Estas condiciones están disponibles al contado y por tiempo limitado, con distintas alternativas de financiación en concesionarios oficiales.

HNTR 35 Royal Enfield

📈 Una estrategia para crecer

Desde la compañía destacaron que la iniciativa no solo responde al aniversario, sino también a una visión a futuro: hacer más accesible el motociclismo y ampliar la comunidad de usuarios.

Además, remarcaron la importancia de ofrecer precios más transparentes, para que cada cliente pueda elegir según su forma de pago y necesidades.

Con este movimiento, Royal Enfield busca posicionarse con más fuerza en el mercado local, en un contexto donde las promociones y beneficios se vuelven clave para sostener la actividad.

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