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Fiat Chrysler retira su oferta de fusión con Renault

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La empresa ítalo-estadounidense canceló la oferta por la empresa francesa. Qué ocurrió. Fiat Chrysler retira su oferta de fusión con Renault

Finalmente, Fiat Chrysler Automobiles canceló la oferta que había hecho a Renault por u$s35.000 millones para fusionarse y crear la tercera automotriz más grande del mundo.

La empresa ítalo-estadounidense emitió un comunicado en el que afirmó que «actualmente no hay en Francia condiciones políticas» para avanzar con la fusión.

Lo hizo porque el gobierno francés, propietario del 15% de Renault, había ordenado posponer la votación en la que las partes pretendían sellar la operación.

El pasado lunes la japonesa Nissan, aliada de  Renault, ya había puesto paños fríos a la fusión cuando manifestó su descontento, al anunciar que revisaría su relación de manera «fundamental» con su contraparte francesa.

El posible acuerdo había sido anunciado el 27 de mayo y había generado una gran expectativa entre los inversores, haciendo subir las acciones tanto de Fiat como de Renault entre un 9% y un 12% en los diferentes mercados bursátiles del mundo.

 

Fuente: Cadena 3

 

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⚠️ Crisis en Lácteos Verónica: denuncian posible vaciamiento mientras 700 trabajadores siguen sin cobrar

El conflicto en Lácteos Verónica suma un nuevo capítulo y crece la preocupación. En las últimas horas, la diputada nacional Julia Strada denunció posibles maniobras de vaciamiento dentro de la empresa, en medio de una crisis que mantiene a unos 700 trabajadores sin cobrar sus salarios desde diciembre.

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La legisladora apuntó directamente a la estructura societaria vinculada a la familia Espiñeira, propietaria de la firma, y advirtió sobre decisiones que habrían profundizado el deterioro productivo y financiero.

🏭 Sospechas sobre movimientos internos

Uno de los ejes de la denuncia involucra a Las Becerras S.A., un establecimiento del mismo grupo empresario que, según trascendió, habría dejado de proveer materia prima a Lácteos Verónica para vender su producción a otras compañías.

🗣️ “Los mismos dueños le cortan los insumos a su propia empresa mientras 700 trabajadores esperan cobrar”, cuestionó Strada, dejando planteadas dudas sobre el manejo interno.

🧾 Nuevas sociedades bajo la lupa

Otro punto que genera sospechas es la creación, en septiembre de 2025, de nuevas firmas vinculadas al mismo grupo familiar:

  • Kawsay S.A.
  • Agro Prada S.A.
  • Grandal Agropecuaria S.A.

Según la diputada, la aparición de estas sociedades en paralelo con la crisis abre interrogantes sobre el destino de los activos y la continuidad de la actividad.

🔥 Un conflicto que no se detiene

La situación en la empresa lleva meses y se agravó con:

  • Atraso salarial desde diciembre
  • Reducción de jornadas y sueldos
  • Plantas prácticamente paralizadas en Clason, Lehmann y Suardi

En los últimos días, trabajadores y sus familias realizaron protestas con quema de cubiertas, exigiendo respuestas urgentes.

Además, el caso ya llegó al Congreso a través de un proyecto impulsado por la diputada Caren Tepp, donde se advirtió sobre el impacto en toda la cadena productiva.

💸 Impacto en toda la región

El conflicto no solo afecta a los empleados. Según trascendió, la empresa acumula una deuda cercana a los 60 millones de dólares con productores tamberos, lo que golpea a toda la cuenca lechera santafesina, incluyendo transportistas, proveedores y economías regionales.

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📰 SanCor en crisis: la Justicia confirmó una deuda millonaria y advierte que la situación sigue empeorando

La histórica cooperativa láctea SanCor atraviesa uno de sus momentos más críticos. La Justicia validó una deuda cercana a los US$120 millones, dejando al descubierto un escenario financiero delicado y en constante deterioro.

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El fallo se dio en el marco del concurso preventivo y permitió ordenar el pasivo tras analizar más de 1500 pedidos de acreedores, un paso clave para definir quiénes podrán cobrar y en qué condiciones.

⚖️ Una deuda que no deja de crecer

Según la resolución judicial, el pasivo se compone de unos US$90 millones en dólares más más de $40.000 millones en pesos. Pero el dato más preocupante es otro:
📈 la deuda sigue aumentando mes a mes.

El tribunal advirtió que la empresa ya acumula más de $6.300 millones de deuda postconcursal, con un ritmo de crecimiento cercano a los $3.000 millones mensuales, lo que refleja que la crisis está lejos de frenarse.

🏛️ El Estado, principal acreedor

Uno de los puntos más relevantes del fallo es que el mayor acreedor es el Estado, a través de la ARCA (ex AFIP).

💰 Se le reconocieron:

  • Más de $23.600 millones en capital
  • Más de $25.200 millones en intereses y honorarios

Se trata principalmente de deudas impositivas y previsionales acumuladas durante años.

💼 Fondos internacionales y acreedores clave

Detrás del Estado aparecen importantes actores financieros internacionales:

  • El fondo BAF LATAM Trade Finance Fund B.V., con más de US$51,8 millones.
  • IIG Structured Trade Finance Fund Ltd., con US$34,4 millones.

Si bien la Justicia reconoció estos créditos, rechazó algunas garantías que los acreedores pretendían ejecutar, lo que podría impactar en futuras negociaciones.

También figura el fideicomiso estatal FONDEP, con más de $2.200 millones y respaldo sobre la marca de la empresa.

🧾 Proveedores, empleados y reclamos rechazados

El universo de acreedores incluye además:

  • 🏭 Proveedores y empresas de servicios
  • 🏥 Entidades vinculadas a la actividad como Atilra y otras organizaciones
  • 👷 Trabajadores, aunque la mayoría ya cobró mediante mecanismos de pronto pago

📌 En paralelo, varios reclamos fueron rechazados por falta de documentación o errores en la presentación, lo que deja a algunos acreedores fuera del proceso.

🏭 Medidas urgentes para evitar el colapso

Ante este panorama, la Justicia resolvió:
✔️ Prorrogar la coadministración de la empresa
✔️ Habilitar una cuenta protegida de embargos para sostener la operatoria

El objetivo es claro: evitar que la actividad se paralice mientras se negocia con los acreedores.

🔍 Lo que viene: una negociación clave

Aunque la verificación de créditos es un paso fundamental, el proceso está lejos de terminar. Ahora se abre una etapa decisiva:
🤝 negociar con los acreedores para evitar la quiebra.

El propio fallo judicial fue contundente:
⚠️ “El horizonte es complejo”.

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🚗 Asistencia vehicular: la nueva apuesta de Sancor Seguros que promete cambiarlo todo

En un contexto donde cada minuto cuenta ante un imprevisto, Sancor Seguros da un paso adelante y presenta sus nuevos planes de asistencia vehicular, con una propuesta clara: respuesta rápida, mayor cobertura y menos preocupaciones para el conductor.

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Foto: La evolución del auxilio mecánico: Asistencia Vehicular Diferencial

Durante años, uno de los principales dolores de cabeza al volante fue la asistencia mecánica: largas esperas, límites de kilómetros y servicios restringidos que aumentaban el estrés en momentos complicados. Hoy, la compañía busca cambiar esa realidad con una renovación profunda en su servicio.

🔧 ¿Qué cambia con esta nueva asistencia?

La propuesta apunta directamente a mejorar la experiencia del usuario con beneficios concretos:

  • Más kilómetros de cobertura, ampliando significativamente el alcance del servicio.
  • Mayor cantidad de asistencias al año, adaptándose al uso real del vehículo.
  • Sin límites por antigüedad en determinados planes.
  • Tiempo de respuesta garantizado, con asistencia en hasta 90 minutos en grandes ciudades.

🚘 Dos planes pensados para cada conductor

Para adaptarse a diferentes necesidades, se lanzaron dos opciones bien diferenciadas:

✔️ SA Plus: equilibrio y practicidad

Pensado para quienes usan el auto a diario y buscan respaldo confiable:

  • Hasta 500 km por evento (1.000 km totales).
  • 12 asistencias anuales.
  • Cobertura internacional en países limítrofes.
  • Mecánica ligera en el lugar, sin costo adicional.
  • Sin límite de antigüedad en vehículos asegurados.

🔝 SA Premium: asistencia sin límites

La opción más completa, ideal para viajes largos o uso intensivo:

  • Kilómetros y eventos ilimitados en todo el país.
  • Asistencia internacional incluida.
  • Extracción especializada ante situaciones complejas.
  • Servicio VIP, con reparaciones en el lugar sin límites.

🛡️ Más que un seguro, tranquilidad real

Desde la compañía aseguran que el objetivo es claro: eliminar los problemas históricos del servicio de auxilio mecánico. Con menos restricciones y mejores tiempos de respuesta, la propuesta busca ofrecer algo más que cobertura: seguridad y confianza en cada viaje.

Si sos de los que recorren muchos kilómetros o simplemente querés estar preparado ante cualquier imprevisto, esta nueva asistencia marca un antes y un después en el mercado.

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