Gremial
Se agrava la falta de gasoil: a los reclamos de transportistas, se le suman los Camioneros de Santa Fe
La escasez de gasoil en una veintena de provincias pone en jaque actividades productivas y de la agroindustria pero también un sector de Camioneros, la delegación Santa Fe, se ha visto perjudicada por la situación y amenaza con medidas de fuerza si el gobierno no logra garantizar el normal abastecimiento del fluido.
Frente a las recurrentes quejas en el rubro del transporte, en la secretaría de Energía informaron que en mayo aumentaron las importaciones de este combustible y ahora negocian aumentar el componente de biodiesel para hacer frente a la merma en el stock de las estaciones de servicio. Aducen que el crecimiento de la industria y la cosecha gruesa no han hecho más que agudizar la falta de este producto.
En las últimas horas el presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEAAC), Roberto Guarnieri, denunció que la falta de gasoil no logra revertirse y ha desencadenado que algunos estacioneros apliquen sobreprecios en la carga.
A nivel nacional, Camioneros no se ha manifestado. Sí lo ha hecho el titular del sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, que advirtió que «hay un solo culpable que es el gobierno (nacional), a través de la Secretaría de Energía que no tuvo la previsión que tendría que haber tenido en este caso». Es que hace semanas que la escasez de fluido comenzó en las provincias del norte y con el correr de los días se ha extendido hacia la región centro.
El dirigente ha participado de una reunión de la Mesa Multisectorial de Energía y Transporte de su provincia. A la salida del encuentro, manifestó que el gremio se encuentra en “alerta permanente” y que no descartan medidas de acción directa si no se soluciona el abastecimiento de combustible en todo el país.
«En nuestro caso, nos genera demoras enormes para los choferes que tenemos que recorrer estaciones de servicio para tratar de ir cargando el poco combustible que nos dan», explicó, en declaraciones periodísticas.
Asimismo, el dirigente sostuvo que ante el aumento de demanda estacional, «ese combustible siempre se trae de afuera. Ahora no está apareciendo, no lo están comprando y genera que cada vez sea más complicado y se genere una bola de nieve: si no aparece el combustible rápidamente o no buscamos una alternativa vamos a ir empeorando en el abastecimiento del resto de la mercadería».
En este sentido, explicó el eventual problema en la distribución de mercaderías que podría gatillar el faltante de combustibles. «El 95 % de la carga o de la mercadería que se consume en el país se transporta a través de camiones. Son los insumos básicos que consume la gente en su casa y con esta situación empieza a temblar esa cadena logística que tenemos que sostener».
También el fenómeno podría impactar en los rodados frigoríficos: «Son equipos de frío que van a combustible y si ese camión no tiene la garantía para mover esa mercadería en esas condiciones, ese camión no sale».
Fuente: Mundo Gremial
Gremial
Durísimos en la CGT contra Pablo Moyano: «Nunca trabajó y solo es portador de apellido»
Andrés Rodríguez (ATE) y Gerardo Martínez (UOCRA) criticaron la postura del líder de Camioneros y confirmaron el diálogo con el Gobierno.
Sin una declaración oficial del consejo directivo de la Confederación General del Trabajo (CGT) sobre la renuncia de Pablo Moyano como cotitular, quienes salieron a plantar bandera sobre la dimisión fueron el secretario Adjunto de la central obrera, Andrés Rodríguez, y el titular de la Unión Obreros de la Construcción (UOCRA), Gerardo Martínez.
Rodríguez expresó que «es lamentable la actitud de Moyano», y señaló que «no hay una CGT dialoguista y una combativa», en tanto que Martínez calificó al camionero como «un outsider, un líbero», y sostuvo: «Me parece que ahí está el problema de Pablo, que nunca tuvo a su cargo una responsabilidad de gestión y es solamente portador de un apellido».
Referente de la CGT aseguró que Pablo Moyano «no administra ni el sindicato ni la obra social»
El titular de la UOCRA, Gerardo Martínez, salió con dureza a atacar a Pablo Moyano y profundizó: «No le quiero dar un matiz político, creo que tiene que ver con una metodología propia que tiene Pablo. Tomo como referencia lo que dice Hugo, de que Pablo no firma, ni administra ni gerencia, ni el sindicato, ni la obra social».
Agregó que «él firmó una renuncia al consejo directivo, pero Camioneros y lo he hablado con Hugo Moyano, ha decidido seguir formando parte de la CGT» y descartó cualquier fractura de la central obrera, al explicar que «la renuncia de Pablo no es ningún quiebre, es una renuncia más, y Camioneros va a presentar a un reemplazante en los próximos días, no tiene más volumen político que eso».
Martínez, a quien sindican como el nexo entre la central obrera y el Gobierno, sugirió que Moyano «es funcional a todos aquellos que buscan la confrontación. Y nosotros observamos que el sindicalismo no debe ser la guardia pretoriana de nadie, el sindicalismo es una estructura sólida que representa los intereses de los trabajadores y no puede ser parte de la alquimia de algún sector político».
Sobre el supuesto acercamiento del Adjunto de Camioneros al kirchnerismo, graficó que «no tengo datos concretos, solo lo que se ve en los medios, por lo tanto, no me consta, pero conociéndolo a Pablo es fácilmente usable».
La UOCRA cuestionó al líder de Camioneros: «Una huelga no se anuncia por los medios»
En tanto, Rodríguez criticó con dureza a Pablo Moyano por anticipar la realización de un paro general en diciembre, afirmando que una huelga «no se anuncia unilateralmente a través de los medios de prensa», y sostuvo que una medida de fuerza nacional «no se puede generar en cualquier momento, hay que generar el momento oportuno y con un razonamiento lógico para aplicarla».
En esa línea, se refirió a la relación de la conducción cegetista con el Gobierno y explicó que «hay muchos motivos para conflictuar, pero vamos a instar y privilegiar una instancia de posible diálogo, ojalá dé resultados» y avisó que «nunca está agotada la instancia del conflicto».
El también titular de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) recordó que la central obrera realizó dos paros y varias movilizaciones contra el modelo libertario, subrayó que «la única que hizo algo fue la CGT» y agregó que después de una etapa confrontativa están en camino de «una posibilidad de dialogar con el gobierno».
La CGT confirmó que sigue unida: ¿qué pasará con el gremio de Camioneros?
Uno de los primeros en hablar sobre la renuncia de Pablo Moyano fue el secretario General del gremio de los Judiciales, Julio Piumato, quien a través de las redes expresó: «Pablo Moyano renunció a la General. Hugo Moyano, secretario General de Camioneros, me acaba de decir: «Camioneros no se va». La CGT sigue firme en unidad, más allá de actitudes personalistas que no responden y resientan a sus propias organizaciones sindicales».
Rodríguez, por su parte, puso su mirada sobre la situación política y económica y admitió que «no hay un clima apropiado para que una medida de fuerza pueda desarrollarse con éxito», análisis que comparte la mayoría del consejo directivo cegetista. Añadió que «indudablemente estamos en un momento donde tenemos que medir cada paso que se da».
El líder de UPCN ratificó que «no es el momento» de llevar a cabo un paro general y planteó que «incluso los sectores que estaban en conflicto, como el aeronáutico, terminaron cerrando un acuerdo, al igual que la UTA».
Como cierre, relató que «el sindicalismo puede embanderarse en una lucha sin cuartel, donde en algún momento tiene que descansar en un espacio político. En este momento es inexistente. Por eso no se puede llevar la situación a que la cuerda se corte».
Fuente: iProfesional
Gremial
Pablo Moyano renunció a la conducción de la CGT por sus diferencias con la «Mesa Chica dialoguista»
El secretario Adjunto de Camioneros había intentado impulsar un nuevo paro general nacional, pero su propuesta no fue respaldada por el resto de la unión sindical, que planean tender puentes con el Gobierno Nacional.
Pablo Moyano renunció a su cargo de secretario General de la Confederación General de Trabajo (CGT) por sus diferencias con el resto de la «mesa chica» del gremio. Durante la semana, las posturas dialoguista y combativa de la CGT antagonizaron por cómo intentarían llevar la relación entre el sindicato y el Gobierno Nacional durante el último tramo de 2024.
El segundo al mando de Camioneros presentó su renuncia formal a la Secretaría General de la CGT, puesto que ocupaba con Héctor Daer y Carlos Acuña. «He tomado mi decisión de dejar mi cargo como Co-secretario General de la CGT al no coincidir con las decisiones tomadas por la llamada ‘Mesa Chica‘ «, comunicó brevemente Moyano en su nota de renuncia.
El martes 19, la mesa chica de dirigentes sindicales de la CGT se reunió sin Moyano para definir su plan de acción para diciembre. Esta mesa encarnó el sector dialoguista y planteó reanudar las negociaciones con el Gobierno Nacional y los sectores empresariales; el mismo día en que Moyano planteó realizar un paro nacional durante diciembre. La propuesta de Moyano solo hizo eco en los sindicatos de transporte, mientras que fue ignorado por el resto de la unidad gremial.
«No hay un clima apropiado para poder hacer con éxito una nueva medida de fuerza», señaló Andrés Rodriguez, titular de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN). El rechazo de la mesa chica cegetista se debe al poco tiempo de organización con el que contarían, además de algunos resultados positivos que demostró el plan de gobierno de Javier Milei.
Según adelantó Infobae, Hugo Moyano, padre de Pablo Moyano y líder de Camioneros, se encuentra analizando quién reemplazará a su hijo en la mesa directiva de la CGT, ya que los cargos no son personales sino por cada sindicato. El candidato elegido por Hugo Moyano sería Omar Pérez, secretario de Políticas de Transporte del sindicato de Camioneros, además de un dirigente de mucha confianza de Moyano padre.
Fuente: El Intransigente
Gremial
Nuevo aumento de sueldo para empleados bancarios: cuánto cobrarán en diciembre
Los empleados bancarios recibirán una actualización salarial del 2,7%, calculado respecto de los sueldos de septiembre.
Tal y como lo viene logrando en los últimos meses, el gremio de empleados bancarios volvió a acordar un aumento de sueldo en línea con la inflación. Tras conocerse el dato del IPC de Indec, correspondiente al mes de octubre, La Bancaria reactivó el diálogo con las cámaras del sector.
De esta manera, el sindicato que encabeza Sergio Omar Palazzo recibirá una actualización salarial del 2,7%, calculado respecto de los sueldos de septiembre.
Vale aclarar que cada incremento se establece mediante el diferencial salarial que surge de la inflación acumulada en lo que va de 2024 (107%) y tomando como referencia los ingresos de diciembre de 2023, más las subas de este año.
Con las actualizaciones aplicadas, el salario de cada empleado bancario se conformará de la siguiente forma:
-Sueldo básico: $1.492.602,84
-Participación de Ganancias (ROE): $74.159,14
-Total: $1.566.761,98
Para los próximos meses, ambas partes se comprometieron en mantener la misma fórmula y volverán a verse las caras en la segunda quincena de marzo de 2025.
Este incremento también impactará en el Bono por el Día del Bancario que se entrega cada mes de noviembre y que, actualmente, se ubica en la línea de $1.295.892,40.
Fuente: iProfesional
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