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Apagón: Todos los usuarios del país recibirán una compensación

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La Secretaría de Energía anunció que todos los usuarios de energía eléctrica recibirán una compensación en sus boletas, más allá del tiempo que estuvieron sin luz durante el histórico apagón del día de las elecciones en Santa Fe y el Día del Padre.

Todos los usuarios que sufrieron el apagón del domingo 16 junio recibirán una bonificación en sus facturas de electricidad y el dinero saldrá de las posibles multas millonarias que impondría el Ente Nacional Regulador de Electricidad (ENRE) a Transener.

En el caso de los usuarios, podrán notar la compensación en el ítem «componente de generación» que figura en las boletas, el cual se verá reducido. Según explicaron desde la Secretaría de Energía, todos los usuarios afectados recibirán la misma compensación, independientemente del tiempo que hayan estado sin el servicio.

«No se va a resarcir por daños y perjuicios excepcionales, eso es jurisprudencia de la Justicia. Con las generadoras no hay un mecanismo específico de multa, pero pueden quedar en riesgo de no ser despachados», agregaron.

Por estos días, el ENRE continúa recibiendo la información de los actores, y se estima que las sanciones estarían establecidas en los próximos 40 días.

Las penalidades correspondientes a las empresas

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) es el encargado de establecer las multas. Allí se establecerán las penalidades correspondientes a las empresas que tuvieron responsabilidades en el histórico apagón, que dejó al país a oscuras el pasado 16 de junio.

En el caso de Transener, «la máxima multa es del 10% de la facturación», explicó el secretario Gustavo Lopetegui. Como Transener tiene ingresos por alrededor de US$ 100 millones, la infracción que le podrían aplicar llegaría a US$ 10 millones, en esa interpretación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

A Transener le toca «la responsabilidad primaria» del apagón. Fue por haberse equivocado en la emisión de señales automáticas que envían las líneas de alta tensión frente a desperfectos. «Ese error fue el que comenzó a empujar el dominó», caracterizó Lopetegui. El informe que está en proceso irá a las autoridades del ENRE, cuyo titular es Andrés Chambouleyron. Dentro de 40 días, ese equipo técnico informará sobre el desempeño de Transener, que tendrá oportunidad de hacer su descargo. Si la multa le resulta excesiva, Transener puede ir a la Justicia.

Fallaron los tres eslabones de la cadena eléctrica: generación, transmisión (Transener) y distribución. Los generadores aportaron al apagón, según la caracterización que hizo Lopetegui. El Litoral se desconectó por los problemas en las líneas que transitan esa zona. Si hubieran reaccionado otras generadoras -como Embalse- el corte «se hubiera provocado igual, pero hubiera sido de un 40% del país», explicó Lopetegui.

El sistema eléctrico está preparado para que si una zona sale de funcionamiento haya otras regiones que puedan suplirlo. Al menos cinco generadores no anduvieron, según el Gobierno. Eso dejó sin «back up» al suministro eléctrico y complicó la situación. «Pueden ser limitados en el despacho afectando su remuneración», según Juan Luchilo, subsecretario de Energía Eléctrica.

Los distribuidores, que llevan electricidad a los hogares y comercios, tampoco activaron un «alivio de carga». Es una desconexión que deben realizar del sistema cuando detectan que está en falla. Por un lapso breve, siguieron en funcionamiento, generando tensión innecesaria en las líneas.

 

Fuente: LT9

 

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🛵 Honda Navi 110 en Argentina: precio y características en febrero de 2026

La Honda Navi 110 se consolida como una de las motos urbanas más prácticas del país, ideal para quienes buscan movilidad ágil y bajo consumo en ciudad.

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Foto: Compacta, liviana y con transmisión automática, la Honda Navi 110 se afirma como una de las motos urbanas más prácticas del país.

Su transmisión automática V-Matic, tamaño compacto y ligereza la convierten en una opción perfecta tanto para principiantes como para usuarios que priorizan comodidad y eficiencia.

💰 Precio oficial

En febrero de 2026, el precio de la Honda Navi 110 en Argentina es de $3.400.700, manteniéndose estable respecto al mes anterior según Honda Argentina.

🏙️ Diseño urbano y maniobrabilidad

  • Dimensiones compactas que permiten desplazarse con facilidad entre el tránsito y estacionar en espacios reducidos
  • Altura del asiento: 762 mm, ideal para conductores de distintas estaturas
  • Peso total: 104 kg, que aporta control y estabilidad

⚙️ Motor y conducción

  • Motor monocilíndrico de 109 cc, 4 tiempos y refrigerado por aire
  • Arranque eléctrico y a pedal para mayor practicidad diaria
  • Tanque de combustible de 3,5 litros
  • Transmisión automática V-Matic, sin necesidad de cambios manuales

🔧 Estabilidad y comodidad

  • Ruedas: 12 pulgadas adelante, 10 atrás, optimizando estabilidad y maniobrabilidad a bajas velocidades
  • Compacta y liviana, ideal para calles congestionadas y conducción urbana
  • Bajo mantenimiento y consumo contenido, respaldada por el servicio posventa de Honda

Con todas estas características, la Honda Navi 110 se mantiene como una opción confiable y económica para la movilidad diaria en Argentina.

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🚗 Reforma laboral trae alivio al mercado automotor: eliminan Impuestos Internos y bajan hasta 27% los 0 km

El cierre de las sesiones extraordinarias marcó un cambio histórico para el mercado automotor: la eliminación de los Impuestos Internos, incluido el conocido “impuesto al lujo”, permitirá rebajas de hasta 27% en modelos 0 km.

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Foto: La medida busca reactivar un mercado que en febrero operó un 25% por debajo del año anterior

La medida busca reactivar un sector que en febrero operó un 25% por debajo del año anterior.

🔹 Ford lidera las rebajas

Ford fue la primera automotriz en anunciar ajustes concretos en sus precios, combinando la eliminación de impuestos y el acuerdo comercial con Estados Unidos, que habilita un cupo anual de 10.000 unidades sin arancel.

Entre los modelos más destacados:

  • Mustang Dark Horse: de u$s 97.000 a u$s 75.000 (-22,6%)
  • Mustang GT: de u$s 90.000 a u$s 65.000 (-27,7%)
  • Bronco Badlands: de u$s 100.000 a u$s 74.000 (-26%)

En la línea de pick-ups F-150, los precios ya reducidos en diciembre se mantienen:

  • F-150 Lariat HEV: de u$s 90.000 a u$s 80.000 (-11,1%)
  • F-150 Tremor: de u$s 95.000 a u$s 85.000 (-10,5%)
  • F-150 Raptor: de u$s 115.000 a u$s 105.000 (-8,7%)

Otros modelos, como Ranger, Maverick, Bronco Sport y Transit, no tendrán cambios durante marzo.

💡 Cómo impacta la eliminación del impuesto

El artículo 195 de la reforma laboral establece que el Impuesto Interno dejará de regir “el primer día hábil del mes siguiente a la entrada en vigencia de la ley”. Esto significa que, si la promulgación se demora, la eliminación efectiva podría trasladarse al primer día hábil de abril.

El tributo afectaba a vehículos con precio superior a $104 millones, un segmento que representa menos del 1% del mercado total, pero cuya quita genera expectativa en compradores premium.

⚖️ Expectativa y cautela en el sector

Con la sanción de la ley, concesionarias y terminales esperan movimientos en listas de precios, aunque aún existe incertidumbre sobre la fecha exacta de implementación.

  • Algunos compradores posponen decisiones de compra, anticipando rebajas
  • Para las unidades importadas, la espera genera costos de estadía en puertos
  • Empresas como Prestige Auto implementan sistemas de devolución del monto del impuesto a cuenta de la futura eliminación

El mercado automotor sigue de cerca los próximos pasos del Poder Ejecutivo, que deberá promulgar la ley y publicar los cambios en el Boletín Oficial para que entren en vigencia.

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🚨 Monotributo en la mira: ARCA ya controla billeteras virtuales y avanza con recategorizaciones y exclusiones

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) activó un sistema de control que puso en alerta a miles de monotributistas: ahora cruza los movimientos de billeteras virtuales con la facturación declarada y ya comenzó a enviar notificaciones de recategorización e incluso exclusión del régimen.

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Foto: El control de ARCA ahora incluye billeteras virtuales.

El organismo analiza los movimientos detectados durante 2024 y 2025, y quienes presentan inconsistencias están recibiendo avisos en su Domicilio Fiscal Electrónico.


📲 Cómo funciona el nuevo control

ARCA utiliza el sistema informático MOREO (Monotributo – Recategorización de Oficio) para consolidar información y detectar desvíos.

El mecanismo es automático:

🔎 Suma todos los ingresos en billeteras virtuales asociadas al CUIT del contribuyente.
📊 Compara ese total con la facturación declarada en el Monotributo.
⚠️ Si el dinero que ingresó supera los límites de la categoría, el sistema asume ventas no declaradas y recategoriza de oficio o excluye del régimen.

Actualmente, las plataformas digitales deben informar movimientos cuando superan los $50.000.000 en personas humanas, pero el análisis no se limita a casos extremos: el cruce es integral.


😰 La principal preocupación

El problema que plantean especialistas y contribuyentes es que el sistema no distingue entre ingresos por actividad comercial y transferencias personales.

Es decir, puede considerar como “venta” una transferencia entre familiares, amigos o movimientos internos entre cuentas propias.

Esto podría generar recategorizaciones que no reflejan ingresos reales de la actividad económica.


⏳ Plazos y cómo apelar

La notificación establece que el contribuyente tiene 15 días hábiles para presentar un recurso a través del sistema de “Presentaciones Digitales”.

Si no se realiza el descargo dentro del plazo, el cambio de categoría queda firme y no admite modificaciones posteriores.

Por eso, especialistas recomiendan:

✔️ Revisar el apartado “Nuestra Parte”.
✔️ Controlar los montos detectados por ARCA.
✔️ Reunir documentación respaldatoria en caso de inconsistencias.


📌 Controles más estrictos en 2026

Desde este año, el monitoreo es más automatizado y exhaustivo. ARCA ya no analiza operaciones aisladas, sino que evalúa la totalidad del perfil financiero del contribuyente.

El nuevo esquema se enmarca en el concepto de “Inocencia Fiscal”, pero en la práctica implica un mayor nivel de fiscalización digital sobre quienes operan con billeteras virtuales.

Para miles de monotributistas, el mensaje es claro: cada movimiento cuenta.

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