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Apagón: Todos los usuarios del país recibirán una compensación

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La Secretaría de Energía anunció que todos los usuarios de energía eléctrica recibirán una compensación en sus boletas, más allá del tiempo que estuvieron sin luz durante el histórico apagón del día de las elecciones en Santa Fe y el Día del Padre.

Todos los usuarios que sufrieron el apagón del domingo 16 junio recibirán una bonificación en sus facturas de electricidad y el dinero saldrá de las posibles multas millonarias que impondría el Ente Nacional Regulador de Electricidad (ENRE) a Transener.

En el caso de los usuarios, podrán notar la compensación en el ítem «componente de generación» que figura en las boletas, el cual se verá reducido. Según explicaron desde la Secretaría de Energía, todos los usuarios afectados recibirán la misma compensación, independientemente del tiempo que hayan estado sin el servicio.

«No se va a resarcir por daños y perjuicios excepcionales, eso es jurisprudencia de la Justicia. Con las generadoras no hay un mecanismo específico de multa, pero pueden quedar en riesgo de no ser despachados», agregaron.

Por estos días, el ENRE continúa recibiendo la información de los actores, y se estima que las sanciones estarían establecidas en los próximos 40 días.

Las penalidades correspondientes a las empresas

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) es el encargado de establecer las multas. Allí se establecerán las penalidades correspondientes a las empresas que tuvieron responsabilidades en el histórico apagón, que dejó al país a oscuras el pasado 16 de junio.

En el caso de Transener, «la máxima multa es del 10% de la facturación», explicó el secretario Gustavo Lopetegui. Como Transener tiene ingresos por alrededor de US$ 100 millones, la infracción que le podrían aplicar llegaría a US$ 10 millones, en esa interpretación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

A Transener le toca «la responsabilidad primaria» del apagón. Fue por haberse equivocado en la emisión de señales automáticas que envían las líneas de alta tensión frente a desperfectos. «Ese error fue el que comenzó a empujar el dominó», caracterizó Lopetegui. El informe que está en proceso irá a las autoridades del ENRE, cuyo titular es Andrés Chambouleyron. Dentro de 40 días, ese equipo técnico informará sobre el desempeño de Transener, que tendrá oportunidad de hacer su descargo. Si la multa le resulta excesiva, Transener puede ir a la Justicia.

Fallaron los tres eslabones de la cadena eléctrica: generación, transmisión (Transener) y distribución. Los generadores aportaron al apagón, según la caracterización que hizo Lopetegui. El Litoral se desconectó por los problemas en las líneas que transitan esa zona. Si hubieran reaccionado otras generadoras -como Embalse- el corte «se hubiera provocado igual, pero hubiera sido de un 40% del país», explicó Lopetegui.

El sistema eléctrico está preparado para que si una zona sale de funcionamiento haya otras regiones que puedan suplirlo. Al menos cinco generadores no anduvieron, según el Gobierno. Eso dejó sin «back up» al suministro eléctrico y complicó la situación. «Pueden ser limitados en el despacho afectando su remuneración», según Juan Luchilo, subsecretario de Energía Eléctrica.

Los distribuidores, que llevan electricidad a los hogares y comercios, tampoco activaron un «alivio de carga». Es una desconexión que deben realizar del sistema cuando detectan que está en falla. Por un lapso breve, siguieron en funcionamiento, generando tensión innecesaria en las líneas.

 

Fuente: LT9

 

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Tragedia en Córdoba: tres muertos tras el violento choque de una camioneta que se partió en dos

Tres personas murieron y un hombre resultó gravemente herido este jueves luego de un violento siniestro vial ocurrido sobre la autopista Córdoba-Rosario, a la altura de la localidad de Morrison. Las causas del hecho son materia de investigación.

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Foto: Camioneta Toyota Hilux destruida tras el violento choque ocurrido en la autopista Córdoba-Rosario, donde murieron tres personas.

La camioneta impactó contra el guardarraíl

El accidente ocurrió en el kilómetro 515, en sentido hacia Rosario, cuando una Toyota Hilux perdió el control por motivos que aún no fueron determinados.

Según las primeras informaciones, el vehículo impactó contra el guardarraíl y un cartel ubicado al costado de la autopista, provocando un choque de extrema violencia que hizo que la camioneta quedara partida en dos.

Tres víctimas fatales y un herido grave

Como consecuencia del impacto, tres ocupantes fallecieron en el lugar.

Además, un hombre de 47 años, domiciliado en Capilla del Monte, sufrió graves lesiones y fue trasladado al Hospital Regional José Antonio Ceballos, de la ciudad de Bell Ville, para recibir atención médica.

Investigan las causas del siniestro

Los investigadores analizan distintas hipótesis para determinar qué provocó el accidente.

Entre las posibilidades que se evalúan figuran un exceso de velocidad o una maniobra que derivó en la pérdida de control del vehículo.

Las primeras actuaciones indican que no habría participado otro vehículo en el siniestro.

Operativo en la autopista

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía Caminera, la Policía de Córdoba, Bomberos Voluntarios de Morrison y personal de Policía Científica, que realizó las pericias correspondientes para establecer cómo ocurrió el hecho.

Mientras se desarrollaban las tareas, el tránsito permaneció habilitado sobre media calzada.

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Créditos para comprar motos 0 km: cómo acceder a financiamiento de hasta 72 cuotas con tasa fija

Banco Nación y Banco Provincia mantienen vigentes líneas de crédito para la compra de motos 0 km, con opciones de financiamiento de hasta 72 cuotas, tasas fijas y gestión digital. Las propuestas están orientadas a facilitar el acceso a un medio de transporte cada vez más utilizado por trabajadores, comerciantes y particulares.

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Foto: Una motocicleta 0 km exhibida en una concesionaria, representando las líneas de crédito que ofrecen Banco Nación y Banco Provincia para financiar su compra.

Banco Nación: préstamos de hasta 72 cuotas

El Banco Nación ofrece dos modalidades para financiar motocicletas nuevas.

La primera consiste en préstamos personales tradicionales, con plazos de hasta 48 meses.

La segunda se realiza a través de Tienda BNA+, la plataforma digital de la entidad, donde los usuarios pueden elegir entre distintos modelos de motos y solicitar el crédito durante la compra.

En esta modalidad es posible financiar la operación en hasta 72 cuotas, con una Tasa Nominal Anual (TNA) fija del 40%.

También existe la posibilidad de pagar con tarjeta de crédito del Banco Nación, con un plazo máximo de 24 cuotas y un Costo Financiero Total (CFT) del 51%.

Cómo comprar una moto en Tienda BNA+

El proceso es completamente digital y solo requiere asistir a la concesionaria para finalizar el patentamiento y retirar el vehículo.

Los pasos son:

  • Ingresar a Tienda BNA+ desde la web o la aplicación.
  • Seleccionar la moto deseada.
  • Elegir la forma de financiación (préstamo personal o tarjeta de crédito).
  • Definir la cantidad de cuotas.
  • Aceptar los términos y condiciones.
  • Coordinar la entrega con la concesionaria una vez aprobado el crédito.

Como ejemplo, una Zanella ZB 110 Z3 Full, con un valor de contado de $2.630.100, puede financiarse en 72 cuotas fijas de $115.212,99 mediante préstamo personal.

Banco Provincia: préstamos de hasta $10 millones

El Banco Provincia ofrece la línea Préstamo Acá Motos, destinada exclusivamente a la compra de motocicletas 0 km en concesionarias adheridas.

El programa permite solicitar hasta $10 millones, con plazos de:

  • 9 cuotas
  • 12 cuotas
  • 18 cuotas
  • 24 cuotas
  • 36 cuotas

La TNA fija comienza en el 65% para quienes cobran sus haberes en la entidad y asciende al 67% para el resto de los clientes.

La financiación alcanza a motocicletas de cualquier cilindrada, scooters, ciclomotores, triciclos motorizados y cuatriciclos livianos comercializados por concesionarias adheridas.

La solicitud puede completarse de forma digital desde Cuenta DNI o Home Banking BIP, sin necesidad de realizar trámites presenciales.

Requisitos para acceder a los créditos

En ambas entidades los interesados deben cumplir con condiciones básicas:

  • Ser mayor de edad.
  • Contar con una calificación crediticia favorable.
  • Comprar la moto en concesionarias adheridas.

Además, el Banco Nación establece un límite para la relación entre la cuota y los ingresos:

  • Hasta el 35% de los ingresos netos para quienes cobran el sueldo en la entidad.
  • Hasta el 30% para el resto de los clientes.

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Tragedia aérea en San Juan: murieron siete personas al caer un helicóptero que iba a combatir incendios en La Rioja

Un helicóptero que se dirigía a colaborar con el combate de los incendios forestales en La Rioja se estrelló en el Parque Provincial Ischigualasto, en San Juan. Las siete personas que viajaban a bordo fallecieron y se inició una investigación para determinar las causas del accidente.

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Foto: Tragedia aérea en San Juan

Siete víctimas fatales en un operativo de emergencia

Una tragedia aérea sacudió este miércoles al Sistema Nacional de Manejo del Fuego luego de que un helicóptero contratado por la Agencia Federal de Emergencias se precipitara en el Parque Provincial Ischigualasto, en la provincia de San Juan.

La aeronave se dirigía hacia Chilecito, La Rioja, para sumarse a las tareas de combate de los incendios forestales que afectan esa región, cuando perdió contacto con los controles.

Según la información oficial, el último contacto con la tripulación se registró a las 10:26. Al no arribar a destino, se activó el protocolo de emergencia.

El helicóptero fue localizado en una zona de difícil acceso

Minutos después, otra aeronave que sobrevolaba el sector detectó los restos del helicóptero en la parte norte del parque y dio aviso a las autoridades.

Las tareas de rescate fueron complejas debido a las características del terreno. Los equipos de emergencia avanzaron primero por caminos habilitados, luego continuaron en cuatriciclos y finalmente debieron llegar a pie hasta el lugar del impacto.

Una vez en la zona, confirmaron el fallecimiento de los siete ocupantes.

Quiénes viajaban en la aeronave

De acuerdo con las primeras informaciones oficiales, entre las víctimas se encontraban integrantes de la Policía de San Juan, personal de Bomberos y de Protección Civil, además de otros ocupantes cuya identidad aún no había sido difundida oficialmente.

Ante la magnitud del hecho, el Gobierno provincial conformó un Comité de Crisis y coordinó un amplio operativo junto a brigadistas, personal sanitario, guardaparques y fuerzas de seguridad.

Qué helicóptero era

La aeronave accidentada era un Bell 412EP, matrícula LV-KGR, incorporado al país en 2022 y operado por la empresa Jasfly S.A.

Se trata de un helicóptero bimotor especialmente preparado para:

  • Combate de incendios forestales.
  • Rescates y evacuaciones sanitarias.
  • Transporte de personal en emergencias.

Cuenta con capacidad para un piloto y hasta 14 pasajeros, además de equipamiento específico para operaciones de alto riesgo.

Investigan las causas del accidente

Las autoridades aeronáuticas iniciaron las pericias para establecer qué provocó el siniestro.

Hasta el momento no se informaron hipótesis oficiales sobre una posible falla mecánica o sobre las condiciones meteorológicas al momento del vuelo.

Como consecuencia del operativo, el Parque Provincial Ischigualasto permaneció cerrado durante toda la jornada y fueron suspendidas las actividades turísticas.

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