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Apagón: Todos los usuarios del país recibirán una compensación

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La Secretaría de Energía anunció que todos los usuarios de energía eléctrica recibirán una compensación en sus boletas, más allá del tiempo que estuvieron sin luz durante el histórico apagón del día de las elecciones en Santa Fe y el Día del Padre.

Todos los usuarios que sufrieron el apagón del domingo 16 junio recibirán una bonificación en sus facturas de electricidad y el dinero saldrá de las posibles multas millonarias que impondría el Ente Nacional Regulador de Electricidad (ENRE) a Transener.

En el caso de los usuarios, podrán notar la compensación en el ítem «componente de generación» que figura en las boletas, el cual se verá reducido. Según explicaron desde la Secretaría de Energía, todos los usuarios afectados recibirán la misma compensación, independientemente del tiempo que hayan estado sin el servicio.

«No se va a resarcir por daños y perjuicios excepcionales, eso es jurisprudencia de la Justicia. Con las generadoras no hay un mecanismo específico de multa, pero pueden quedar en riesgo de no ser despachados», agregaron.

Por estos días, el ENRE continúa recibiendo la información de los actores, y se estima que las sanciones estarían establecidas en los próximos 40 días.

Las penalidades correspondientes a las empresas

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) es el encargado de establecer las multas. Allí se establecerán las penalidades correspondientes a las empresas que tuvieron responsabilidades en el histórico apagón, que dejó al país a oscuras el pasado 16 de junio.

En el caso de Transener, «la máxima multa es del 10% de la facturación», explicó el secretario Gustavo Lopetegui. Como Transener tiene ingresos por alrededor de US$ 100 millones, la infracción que le podrían aplicar llegaría a US$ 10 millones, en esa interpretación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

Este tope está impuesto en el marco regulatorio del contrato de concesión, que viene desde la presidencia de Carlos Menem. Cualquier monto mayor «entra a consideración de la Justicia», según el funcionario. La concesión de Transener puede caducar si a la compañía le labran multas equivalentes al 15% de la facturación.

A Transener le toca «la responsabilidad primaria» del apagón. Fue por haberse equivocado en la emisión de señales automáticas que envían las líneas de alta tensión frente a desperfectos. «Ese error fue el que comenzó a empujar el dominó», caracterizó Lopetegui. El informe que está en proceso irá a las autoridades del ENRE, cuyo titular es Andrés Chambouleyron. Dentro de 40 días, ese equipo técnico informará sobre el desempeño de Transener, que tendrá oportunidad de hacer su descargo. Si la multa le resulta excesiva, Transener puede ir a la Justicia.

Fallaron los tres eslabones de la cadena eléctrica: generación, transmisión (Transener) y distribución. Los generadores aportaron al apagón, según la caracterización que hizo Lopetegui. El Litoral se desconectó por los problemas en las líneas que transitan esa zona. Si hubieran reaccionado otras generadoras -como Embalse- el corte «se hubiera provocado igual, pero hubiera sido de un 40% del país», explicó Lopetegui.

El sistema eléctrico está preparado para que si una zona sale de funcionamiento haya otras regiones que puedan suplirlo. Al menos cinco generadores no anduvieron, según el Gobierno. Eso dejó sin «back up» al suministro eléctrico y complicó la situación. «Pueden ser limitados en el despacho afectando su remuneración», según Juan Luchilo, subsecretario de Energía Eléctrica.

Los distribuidores, que llevan electricidad a los hogares y comercios, tampoco activaron un «alivio de carga». Es una desconexión que deben realizar del sistema cuando detectan que está en falla. Por un lapso breve, siguieron en funcionamiento, generando tensión innecesaria en las líneas.

 

Fuente: LT9

 

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🚨 Le sacaron la licencia: subió a redes un video de su hijo de 5 años manejando un cuatriciclo sin casco

Un caso de alta imprudencia vial generó fuerte rechazo en la Provincia de Buenos Aires. Un joven de 23 años fue inhabilitado para conducir luego de que se viralizaran videos donde su hijo de 5 años aparece manejando solo un cuatriciclo, incluso sin casco, en la zona de Mercedes.

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Foto: En las imágenes, el niño aparece manejando el vehículo sin casco en un descampado. Ocurrió en Mercedes

En las imágenes, el niño circula por un descampado y, en otro video, directamente por una ruta, lo que agravó aún más la situación. Según trascendió, fue el propio padre quien grabó y publicó el material en sus redes sociales hace unas dos semanas.

⚠️ Intervención de Seguridad Vial

Tras la viralización, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) identificó al padre y pidió su inhabilitación por una conducta catalogada como “deliberadamente imprudente”.

Desde el organismo remarcaron:
“El video evidencia una falta grave de responsabilidad: un niño no puede conducir ningún vehículo motorizado en la vía pública.”

Además, recordaron que los cuatriciclos solo pueden circular en corredores seguros habilitados, nunca en rutas, y que este tipo de exposiciones en redes sociales “empujan prácticas indebidas y de alto riesgo”.

🎤 El padre no mostró arrepentimiento

En diálogo con Telefe, Nahuel Alexis, el padre del menor, defendió su accionar y dijo no estar arrepentido:
“A él esto le gusta y yo lo apoyo. Es mi bebé y no voy a hacer nada que le haga daño.”

Sobre la peligrosidad de la maniobra, insistió:
“Uno no piensa que se va a lastimar. Si él es feliz, yo soy feliz con él.”

La ANSV fue categórica: exponer a un niño a manejar un vehículo motorizado, además de ser ilegal, pone en riesgo su vida y la de terceros.

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🌪️ Fallo bomba: Ordenan desalojar el Gran Hotel Viena y Miramar de Ansenuza estalla de preocupación

La tranquilidad de Miramar de Ansenuza quedó hecha trizas tras un contundente fallo judicial que ordena el desalojo del emblemático Gran Hotel Viena, una pieza clave del patrimonio histórico y emocional de la ciudad.

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Foto: El Gran Hotel Viena fue, durante décadas, uno de los alojamientos más glamurosos del país.

La Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial y Contencioso Administrativo de San Francisco decidió que la Municipalidad debe restituir el inmueble a su propietaria registral, Wandorf Company SA, reactivando una disputa que lleva más de una década.

La sentencia del 27 de noviembre de 2025 dejó un clima de auténtico “escalofrío” en la localidad: el edificio, considerado el “corazón histórico y cultural” de la región, vuelve a quedar en un limbo legal que amenaza su conservación.


🏛️ El reclamo social: un “grito desesperado”

La Asociación Civil Amigos del Gran Hotel Viena, encargada de gestionar el sitio desde 2005 y responsable de convertirlo en un atractivo turístico central, lanzó un fuerte comunicado:

👉 El Museo es el “testamento de una comunidad que se negó a morir” tras la devastadora inundación de 1977.
👉 Temen que la orden judicial borré años de preservación y deje en riesgo el único vestigio histórico sobreviviente a la tragedia.


⚖️ Por qué se ordena el desalojo: el trasfondo legal

La disputa comenzó en 2010, cuando Wandorf Company SA presentó una demanda basada en la titularidad registral indiscutible del inmueble.

La empresa sostiene que:

  • El ingreso municipal en los años 80 fue solo para “resguardar el hotel de intrusos y daños”.
  • Ese ingreso fue un acto de tenencia, no de posesión con ánimo de dueño.
  • Obras como mantenimiento o pago de electricidad no prueban dominio.
  • Incluso un exintendente admitió querer “usucapir”, pero nunca inició el trámite, debilitando la posición del municipio.

Una postal del Gran Hotel Viena en su época de esplendor, durante la década de 1940.

🏛️ La defensa municipal: “Actuamos como dueños desde 1988”

El Municipio de Miramar asegura haber ejercido posesión pública, legítima y pacífica durante más de 30 años.

Sus argumentos incluyen:

  • Declaración del hotel como Patrimonio Histórico Cultural Municipal (Ordenanzas 496/99 y 752/2005).
  • Explotación turística ininterrumpida desde 2005 mediante la Asociación Civil.
  • Pruebas aportadas por la propia empresa propietaria reconociendo que el municipio “explota el inmueble con fines turísticos”.
A mediados de 1940, los Pahlke encargaron a los mejores arquitectos e ingenieros civiles de Buenos Aires los planos del futuro Gran Hotel Viena. (Flickr)

🚨 Un patrimonio al borde del abismo

La sentencia habilita que el desalojo avance y deja a Miramar frente a un panorama crítico.
Para la comunidad y los Amigos del Viena, la única salida posible es una acción política inmediata:

➡️ Reclaman la expropiación del inmueble por parte del Estado provincial o nacional para proteger este “símbolo de resistencia” y convertirlo en un bien público intocable.

Mientras tanto, la localidad vive horas de incertidumbre y miedo a que su propia historia “corra el riesgo de ser desalojada”.

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Milei presentó los F-16 en Córdoba: “Son los ángeles protectores del cielo argentino” ✈️🇦🇷

En un acto cargado de simbolismo y mensaje político, el presidente Javier Milei encabezó este sábado en Río Cuarto (Córdoba) la presentación oficial de los seis aviones de combate F-16 recientemente incorporados a la Fuerza Aérea Argentina.

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Foto: "ÁNGELES PROTECTORES".Milei se refirió a la compra de seis aviones F-16 para sumar a la Fuerza Aérea. Foto @OPRArgentina

En su discurso, Milei describió la jornada como “un día histórico”, remarcando que la llegada de estas aeronaves representa un salto significativo en la capacidad de defensa del país. “A partir de hoy, todos y cada uno de nosotros estará un poco más seguro”, afirmó.


Una inversión militar que marca un antes y un después 🚀

El mandatario celebró la concreción de una compra largamente esperada:
“Después de una ansiosa espera, tengo finalmente detrás mío los primeros seis aviones de combate F-16. Con esta importante inversión en armamento militar, vamos a robustecer sustancialmente nuestra Fuerza Aérea”, sostuvo ante militares, funcionarios y público presente.

Las aeronaves, consideradas entre las más eficientes dentro de su categoría, serán parte de un plan de modernización de la defensa aérea.


“Los ángeles protectores” del cielo nacional 😇✈️

En tono enfático, Milei utilizó una frase que rápidamente se volvió viral:
“Hoy, cientos de miles de argentinos pudieron levantar la mirada y ver, por primera vez, a sus ángeles protectores surcando el cielo. Los F-16 son los nuevos custodios del espacio aéreo argentino”.

La presentación incluyó despliegues aéreos que pudieron verse desde distintos puntos de la región.

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