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Colapso en las rutas: la mayoría de los turistas volvió un día antes de la Costa
Fue incesante la ola de vehículos por las rutas 2 y 11 en dirección a CABA con un intenso tránsito que registró su pico en las Rutas 63, 74, 57 y 36.
Alertados por la cantidad de turistas que eligieron localidades de la Costa Atlántica para pasar el fin de semana extra largo por Semana Santa, durante este lunes miles de vehículos colmaron las rutas.
Para este martes, último día del fin de semana extra largo, se espera que continúe el intenso tránsito con turistas que eligen disfrutar hasta último momento las mini vacaciones.
Muchos turistas decidieron regresar un día antes para evitar el caos de tránsito todavía mayor que se espera para este martes en las distintas rutas y autopistas camino a la Ciudad de Buenos Aires.
Los principales servicios satelitales de tránsito marcan fuertes concentraciones en la autopista La Plata-Buenos Aires. Algunas aplicaciones recomiendan caminos alternativos.
La Ruta 2 es un fiel termómetro del fin de semana que vivió Mar del Plata. Con los chaparrones que se registraron a la mañana y al mediodía del lunes, el tránsito se mostraba intenso en el principal acceso a CABA desde el AMBA.
El presidente del Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata, Bernardo Martín, dijo a Cadena 3 que más de 240.000 personas eligieron la ciudad para pasar el fin de semana largo, una cifra nunca antes registrada.
Martín atribuyó el auge turístico a la variedad y atractivo que ofrece Mar del Plata. «La ciudad presenta una oferta amplia y diversa para todo tipo de público, desde opciones más económicas hasta experiencias premium. Los visitantes pueden disfrutar tanto actividades gratuitas, como caminar por los 42 kilómetros de costa hasta gastar en experiencias más lujosas», explicó.
Además, Martín aseguró que la desaparición del programa PreViaje no afectó significativamente a la ciudad ya que no era un destino donde dicho programa tuviera un impacto fuerte, según indicó. «El 80% de los turistas llegan por su cuenta en auto y el programa PreViaje no ofrecía incentivos significativos para este tipo de viajes», argumentó.
Según informó desde Autopistas Buenos Aires S.A. (Aubasa), 2.498 autos circularon por el peaje de Maipú en dirección a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Algunas demoras se registraron en las localidades de Dolores, Chascomús y Samborombón. Lo mismo ocurrió sobre la ruta 11, con algunos inconvenientes entre Cariló y Pinamar.
El número refleja el caudal de turistas que durante el fin de semana largo cifras del Ente Municipal de Turismo y Cultura (EmturyC), alrededor de 215 mil turistas arribaron a Mar del Plata hasta el sábado.
Fuente: Cadena 3
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ARCA dejará de apelar fallos judiciales a favor de jubilados por el Impuesto a las Ganancias
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) resolvió modificar su estrategia judicial en las causas vinculadas al cobro del Impuesto a las Ganancias sobre haberes jubilatorios y dejará de apelar sentencias favorables a jubilados en determinados casos.
La decisión fue formalizada mediante una nueva Instrucción General que adopta el criterio establecido por la Corte Suprema de Justicia de la Nación en el fallo “García, María Isabel c/ AFIP”.
El antecedente de la Corte Suprema
La resolución toma como base el fallo dictado por la Corte Suprema el 26 de marzo de 2019, en el que se declaró la inconstitucionalidad de artículos de la Ley de Impuesto a las Ganancias aplicados a jubilados en situación de vulnerabilidad.
En aquella sentencia, el máximo tribunal consideró que factores como la edad avanzada o problemas de salud generan mayores necesidades económicas y justifican un tratamiento impositivo diferencial.
Además, la Corte ordenó el reintegro de las sumas retenidas y dispuso que no se aplicaran descuentos por Ganancias sobre prestaciones previsionales en esos casos.
Qué cambia con la nueva instrucción de ARCA
La nueva directiva establece que los representantes legales del organismo deberán adecuar su actuación judicial al criterio ya consolidado por la Corte Suprema.
Entre los principales puntos, se dispuso:
- No presentar recursos extraordinarios ni quejas contra fallos que apliquen el criterio “García”
- Desistir de apelaciones ya presentadas que todavía no hayan sido tratadas
- Aceptar sentencias desfavorables al Estado, salvo cuestiones vinculadas a honorarios y costas judiciales
Según se explicó, la medida busca evitar litigios innecesarios y reducir costos judiciales para el Estado.
La Corte ya había ratificado el criterio en otros fallos
Tras el caso “García”, la Corte Suprema mantuvo la misma postura en distintos expedientes posteriores, incluso luego de modificaciones introducidas por la Ley 27.617.
Entre otros antecedentes mencionados aparecen los fallos “Godoy”, “Piccoli”, “Alazraki”, “Luna”, “Castro” y “Cantu”, donde el máximo tribunal volvió a rechazar planteos impulsados por el Estado.
Cuáles son las excepciones previstas
La Instrucción General aclara que la nueva política no se aplicará cuando quienes inicien las demandas no tengan legitimación activa, como podría ocurrir con asociaciones o entidades que no representen casos individuales concretos.
También se prevé la posibilidad de recurrir judicialmente en situaciones excepcionales que presenten características particulares.
Qué impacto tendrá la medida
La resolución ya se encuentra vigente y representa un cambio importante en la política judicial del organismo recaudador frente a los reclamos previsionales.
En la práctica, la medida aporta mayor previsibilidad para jubilados que litigan por descuentos del Impuesto a las Ganancias y refuerza el criterio de protección hacia sectores considerados vulnerables.
Con información de iProfesional
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Ingresó a Argentina el primer auto europeo con arancel reducido: cuál es y cuánto cuesta
El mercado automotor argentino recibió al primer vehículo europeo beneficiado por la reducción de aranceles derivada del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea. f
Se trata del nuevo Citroën C5 Aircross, fabricado en Francia, que ya puede reservarse en concesionarios del país con una rebaja en su precio final.
El Citroën C5 Aircross llegó con menos impuestos
La novedad fue confirmada por Sebastián Parra, presidente regional de ACARA y director ejecutivo de Familia Parra, quien explicó que el modelo ingresó bajo el nuevo esquema arancelario acordado entre ambos bloques comerciales.
Según detalló, el vehículo pasó de tributar un 35 % de arancel de importación a pagar un 17,5 %, lo que representa una reducción del 50 % en ese impuesto.
El beneficio forma parte de un cupo inicial de 10.000 vehículos europeos que podrán ingresar al país con condiciones preferenciales.
Cuánto cuesta el nuevo SUV europeo
La baja impositiva impactó directamente en el valor de venta del SUV francés.
De acuerdo a lo informado por Parra, el modelo debería comercializarse en torno a los 66 millones de pesos, aunque gracias a la reducción arancelaria salió al mercado con un precio de $59.990.000.
La rebaja estimada para el consumidor ronda entre el 10 % y el 12 %.
Qué puede pasar con otros autos europeos
Desde el sector automotor consideran que este ingreso marca el inicio de una nueva etapa para marcas europeas en Argentina, especialmente dentro del segmento de vehículos de gama media y alta.
Parra sostuvo que, aunque el cupo de 10.000 unidades resulta limitado frente a un mercado proyectado de 600.000 vehículos anuales, la medida representa una oportunidad para ampliar la oferta y generar mayor competencia.
Qué necesita el mercado automotor para crecer
El referente de ACARA también señaló que la recuperación del sector dependerá principalmente de dos factores:
- Una reducción de la carga impositiva nacional, provincial y municipal
- Mejores condiciones de financiación y créditos más accesibles
Además, remarcó que una baja sostenida de la inflación permitiría ofrecer préstamos a largo plazo con tasas más convenientes para los compradores.
Con información de Cadena 3
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Violento choque frontal entre camiones en la Ruta 34: un chofer quedó atrapado tras intentar esquivar un bache
Un grave accidente de tránsito se registró este martes sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 529, en el tramo comprendido entre las localidades de Casares y Real Sayana.
El siniestro involucró a dos camiones y dejó como saldo a uno de los conductores atrapado dentro de la cabina.
Según las primeras informaciones, el choque se habría producido cuando un camión cargado con soja realizó una brusca maniobra para evitar un bache sobre la calzada. A raíz de esa maniobra, el chofer perdió el control del vehículo e impactó de frente contra un camión de una empresa de encomiendas que circulaba en sentido contrario.
El conductor quedó atrapado tras el fuerte impacto
Como consecuencia de la colisión, el camión de encomiendas terminó sobre la banquina y estuvo a pocos metros de impactar contra una columna del tendido eléctrico.
La peor parte se la llevó el conductor de ese vehículo, quien quedó atrapado dentro de la cabina debido a la deformación provocada por el choque. En tanto, el acompañante logró salir por sus propios medios y no sufrió heridas de gravedad.
Por otro lado, el conductor del camión sojero también resultó prácticamente ileso, de acuerdo con los primeros reportes.
Trabajaron policías, ambulancias y equipos de rescate
Tras el accidente, se desplegó un importante operativo de emergencia en la zona. Personal policial, ambulancias y equipos de rescate trabajaban intensamente para liberar al camionero atrapado y asistir a los involucrados.
Las autoridades intentan determinar con precisión cómo ocurrió el siniestro y no se descartan nuevas pericias sobre el estado de la ruta y las condiciones de circulación en el sector.
Con información de El Liberal
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