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Desde hoy entra en vigencia el sistema de «scoring» para conductores en todo el país

El sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito entra en vigencia este miércoles 3 de agosto. Cómo funciona.

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Foto ilustrativa de Internet / Entra en vigencia el sistema de scoring para conductores en todo el país

El sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito – denominado «scoring» – entra en vigencia en todo el país a partir de este miércoles 3 de agosto. El objetivo es mejorar la seguridad vial y contempla la inhabilitación de la licencia por períodos determinados de tiempo cuando se registre la acumulación de faltas, independientemente de la jurisdicción en la que hayan sido cometidas.

El scoring consiste en la asignación inicial de 20 puntos a cada conductor con Licencia Nacional de Conducir, puntos que se irán descontando en caso de que se cometan infracciones de tránsito con una escala establecida de acuerdo a la gravedad de la falta y que puede llegar a la totalidad.

Licencia de conducir: cómo funciona el scoring

La primera vez que se pierdan los 20 puntos, la licencia de conducir quedará inhabilitada por 60 días.

La segunda vez que se pierdan los 20 puntos, serán 120 días.

La tercera vez que se pierdan todos los puntos la licencia se inhabilita por 180 días.

Luego, el plazo de inhabilitación se irá duplicando sucesivamente, según se consignó.

Cómo recuperar los puntos

Para recuperarlos puntos y restablecer la licencia, el conductor deberá realizar un curso virtual con instancia evaluativa y esperar a la finalización del período de inhabilitación.

Si las pérdidas de puntos fueran parciales, el conductor podrá realizar un curso virtual para recuperar 4 puntos: los conductores particulares tendrán esta posibilidad cada dos años y los profesionales podrán hacerlo anualmente.

Se podrá acceder a los cursos de recupero de puntos de forma gratuita a través del sitio web de la ANSV.

En el caso de que transcurran dos años sin infracciones de ningún tipo, desde la última falta que restó puntaje, se reestablecerán los 20 puntos automáticamente.

Escala de pérdida de puntos según las infracciones

Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO): 4 puntos
Si no se lleva puesto adecuadamente el cinturón de seguridad: 4 puntos
Circular con licencia de conducir vencida: 5 puntos
Sin casco en el caso de los motociclista: 5 puntos
Si no se respetan las luces del semáforo: 5 puntos
No respetar los límites de velocidad en menos del 30%: 5 puntos
Conducir con impedimentos físicos o psíquicos, bajo efectos del alcohol, estupefacientes o medicamentos: 10 puntos
No respetar los límites de velocidad en más del 30%: 10 puntos
Conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida: 20 puntos
Participar u organizar, en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores: 20 puntos

Entra en vigencia el sistema de scoring para conductores en todo el país

El denominado sistema de ‘scoring federal’ fue definido por las autoridades como «una deuda pendiente desde 2011» y, durante la presentación realizada ante representantes de las distintas jurisdicciones días pasados en el Ministerio de Transporte, se destacó la puesta en práctica «gracias al consenso entre todas las provincias y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)».

Los distritos deben incorporar el ‘scoring’ a través de sus Legislaturas, Concejos Deliberantes u órganos facultados y, al implementarlo, podrán registrar sentencias firmes que impongan pérdida de puntos en la Licencia Nacional de Conducir del infractor responsable.

También, podrán registrar sentencias firmes que impongan inhabilitación de la Licencia Nacional de Conducir por pérdida de puntos y consultar la situación actual y el historial de una cada conductor.

El sistema tendrá interacción con el Sistema Nacional de Licencias de Conducir (Sinalic) y el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat) para que los Centros de Emisión de Licencias de Conducir cuenten con información precisa y actualizada al momento de emitir la renovación de este documento.

«El ‘scoring’ cambia el paradigma de lo que se ha venido haciendo en Argentina, y ahora se apunta a penalizar la conducta de forma tal que el conductor desaprensivo tenga consecuencias sobre la posibilidad de seguir utilizando su carnet en el sistema de puntajes que se le da inicialmente», afirmó el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, en la presentación oficial del nuevo sistema realizada el jueves pasado.

En este sentido, agregó: «La ANSV ha hecho un muy buen trabajo en articulación con todos los actores del sistema. Hoy podemos celebrar que, a pesar de las diferentes administraciones en una Argentina amplia y diversa, se ha hecho un trabajo serio y responsable con la mirada puesta en la ciudadanía, y estamos entre todos salvando una deuda histórica con uno de los aspectos fundamentales de la seguridad vial en nuestro país».

Por su parte, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, remarcó que, «como Estado nacional, le dimos forma y pusimos en funcionamiento este sistema de descuento de puntos, tal como era nuestra responsabilidad. Ahora será tarea de cada distrito provincial y municipal adherirse para aplicarlo a nivel local».

Fuente: Minuto Uno

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🚨 Le sacaron la licencia: subió a redes un video de su hijo de 5 años manejando un cuatriciclo sin casco

Un caso de alta imprudencia vial generó fuerte rechazo en la Provincia de Buenos Aires. Un joven de 23 años fue inhabilitado para conducir luego de que se viralizaran videos donde su hijo de 5 años aparece manejando solo un cuatriciclo, incluso sin casco, en la zona de Mercedes.

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Foto: En las imágenes, el niño aparece manejando el vehículo sin casco en un descampado. Ocurrió en Mercedes

En las imágenes, el niño circula por un descampado y, en otro video, directamente por una ruta, lo que agravó aún más la situación. Según trascendió, fue el propio padre quien grabó y publicó el material en sus redes sociales hace unas dos semanas.

⚠️ Intervención de Seguridad Vial

Tras la viralización, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) identificó al padre y pidió su inhabilitación por una conducta catalogada como “deliberadamente imprudente”.

Desde el organismo remarcaron:
“El video evidencia una falta grave de responsabilidad: un niño no puede conducir ningún vehículo motorizado en la vía pública.”

Además, recordaron que los cuatriciclos solo pueden circular en corredores seguros habilitados, nunca en rutas, y que este tipo de exposiciones en redes sociales “empujan prácticas indebidas y de alto riesgo”.

🎤 El padre no mostró arrepentimiento

En diálogo con Telefe, Nahuel Alexis, el padre del menor, defendió su accionar y dijo no estar arrepentido:
“A él esto le gusta y yo lo apoyo. Es mi bebé y no voy a hacer nada que le haga daño.”

Sobre la peligrosidad de la maniobra, insistió:
“Uno no piensa que se va a lastimar. Si él es feliz, yo soy feliz con él.”

La ANSV fue categórica: exponer a un niño a manejar un vehículo motorizado, además de ser ilegal, pone en riesgo su vida y la de terceros.

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🌪️ Fallo bomba: Ordenan desalojar el Gran Hotel Viena y Miramar de Ansenuza estalla de preocupación

La tranquilidad de Miramar de Ansenuza quedó hecha trizas tras un contundente fallo judicial que ordena el desalojo del emblemático Gran Hotel Viena, una pieza clave del patrimonio histórico y emocional de la ciudad.

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Foto: El Gran Hotel Viena fue, durante décadas, uno de los alojamientos más glamurosos del país.

La Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial y Contencioso Administrativo de San Francisco decidió que la Municipalidad debe restituir el inmueble a su propietaria registral, Wandorf Company SA, reactivando una disputa que lleva más de una década.

La sentencia del 27 de noviembre de 2025 dejó un clima de auténtico “escalofrío” en la localidad: el edificio, considerado el “corazón histórico y cultural” de la región, vuelve a quedar en un limbo legal que amenaza su conservación.


🏛️ El reclamo social: un “grito desesperado”

La Asociación Civil Amigos del Gran Hotel Viena, encargada de gestionar el sitio desde 2005 y responsable de convertirlo en un atractivo turístico central, lanzó un fuerte comunicado:

👉 El Museo es el “testamento de una comunidad que se negó a morir” tras la devastadora inundación de 1977.
👉 Temen que la orden judicial borré años de preservación y deje en riesgo el único vestigio histórico sobreviviente a la tragedia.


⚖️ Por qué se ordena el desalojo: el trasfondo legal

La disputa comenzó en 2010, cuando Wandorf Company SA presentó una demanda basada en la titularidad registral indiscutible del inmueble.

La empresa sostiene que:

  • El ingreso municipal en los años 80 fue solo para “resguardar el hotel de intrusos y daños”.
  • Ese ingreso fue un acto de tenencia, no de posesión con ánimo de dueño.
  • Obras como mantenimiento o pago de electricidad no prueban dominio.
  • Incluso un exintendente admitió querer “usucapir”, pero nunca inició el trámite, debilitando la posición del municipio.

Una postal del Gran Hotel Viena en su época de esplendor, durante la década de 1940.

🏛️ La defensa municipal: “Actuamos como dueños desde 1988”

El Municipio de Miramar asegura haber ejercido posesión pública, legítima y pacífica durante más de 30 años.

Sus argumentos incluyen:

  • Declaración del hotel como Patrimonio Histórico Cultural Municipal (Ordenanzas 496/99 y 752/2005).
  • Explotación turística ininterrumpida desde 2005 mediante la Asociación Civil.
  • Pruebas aportadas por la propia empresa propietaria reconociendo que el municipio “explota el inmueble con fines turísticos”.
A mediados de 1940, los Pahlke encargaron a los mejores arquitectos e ingenieros civiles de Buenos Aires los planos del futuro Gran Hotel Viena. (Flickr)

🚨 Un patrimonio al borde del abismo

La sentencia habilita que el desalojo avance y deja a Miramar frente a un panorama crítico.
Para la comunidad y los Amigos del Viena, la única salida posible es una acción política inmediata:

➡️ Reclaman la expropiación del inmueble por parte del Estado provincial o nacional para proteger este “símbolo de resistencia” y convertirlo en un bien público intocable.

Mientras tanto, la localidad vive horas de incertidumbre y miedo a que su propia historia “corra el riesgo de ser desalojada”.

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Milei presentó los F-16 en Córdoba: “Son los ángeles protectores del cielo argentino” ✈️🇦🇷

En un acto cargado de simbolismo y mensaje político, el presidente Javier Milei encabezó este sábado en Río Cuarto (Córdoba) la presentación oficial de los seis aviones de combate F-16 recientemente incorporados a la Fuerza Aérea Argentina.

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Foto: "ÁNGELES PROTECTORES".Milei se refirió a la compra de seis aviones F-16 para sumar a la Fuerza Aérea. Foto @OPRArgentina

En su discurso, Milei describió la jornada como “un día histórico”, remarcando que la llegada de estas aeronaves representa un salto significativo en la capacidad de defensa del país. “A partir de hoy, todos y cada uno de nosotros estará un poco más seguro”, afirmó.


Una inversión militar que marca un antes y un después 🚀

El mandatario celebró la concreción de una compra largamente esperada:
“Después de una ansiosa espera, tengo finalmente detrás mío los primeros seis aviones de combate F-16. Con esta importante inversión en armamento militar, vamos a robustecer sustancialmente nuestra Fuerza Aérea”, sostuvo ante militares, funcionarios y público presente.

Las aeronaves, consideradas entre las más eficientes dentro de su categoría, serán parte de un plan de modernización de la defensa aérea.


“Los ángeles protectores” del cielo nacional 😇✈️

En tono enfático, Milei utilizó una frase que rápidamente se volvió viral:
“Hoy, cientos de miles de argentinos pudieron levantar la mirada y ver, por primera vez, a sus ángeles protectores surcando el cielo. Los F-16 son los nuevos custodios del espacio aéreo argentino”.

La presentación incluyó despliegues aéreos que pudieron verse desde distintos puntos de la región.

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