El monto fue informado públicamente por el obispo de Posadas, Juan Rubén Martínez, quien expresó su “gran desconcierto” por un cobro que nunca en la historia había sido aplicado.

⛪ “No hay antecedentes”: fuerte reclamo del Obispado

“Nos sorprendió pagar más de medio millón de pesos, vamos a averiguar jurídicamente cuál es el fundamento. No hay ningún antecedente”, afirmó el obispo Martínez.

Con evidente molestia, agregó que Vialidad Nacional no invierte en mantenimiento y que las rutas “están en una situación de absoluto abandono”.

La Peregrinación a Loreto —equivalente misionero a la marcha a Luján— reúne cada año a miles de fieles que recorren casi 40 kilómetros por la banquina entre Fátima y el Santuario de Nuestra Señora de Loreto, junto a San Ignacio.

🚶‍♀️🚴‍♂️ Miles de caminantes y ciclistas, custodiados por fuerzas de seguridad

Este año, miles de peregrinos participaron entre caminantes y ciclistas, algunos partiendo el sábado por la tarde y otros en la madrugada del domingo.
“Fue una fiesta loretana”, celebró el obispo.

Toda la movilización utilizó la banquina de la RN12, una autovía en varios tramos. El operativo estuvo acompañando por Policía de Misiones, Gendarmería y Prefectura, sin participación de Vialidad en tareas operativas.

💸 El cobro que generó indignación

El padre Fabio Cuenca, rector del Santuario, fue quien reveló esta mañana que Vialidad les exigió el pago de $560.000 en concepto de “intervención de camino”, un arancel que jamás se había aplicado en las 23 ediciones anteriores.

Y no solo eso:
📌 La notificación llegó 48 horas antes del evento.
📌 Fue gestionada mediante el sistema TAD (Trámites a Distancia).
📌 El pago debía realizarse mediante transferencia a una cuenta vinculada a ARCA (Administración de Recursos de la Construcción de la Autovía).

Cuenca verificó con otras diócesis que organizan peregrinaciones importantes —como la de Itatí, Corrientes— y confirmó que nunca se les exigió un canon.

“Quizás el monto no es alto, considerando la cantidad de fieles”, dijo, “pero no hay ningún beneficio ni servicio prestado por Vialidad”.

📝 Qué respondió Vialidad Nacional

Ante la fuerte repercusión, la DNV afirmó que “se actuó según la normativa vigente”, y que la Ley Nacional de Tránsito establece que debe cobrarse un canon por el uso de la zona de camino.

Sin embargo, reconocieron que el conflicto surge porque es la primera vez que los organizadores solicitaron autorización formal por ese tramo.

La explicación no calmó los ánimos: en redes y en ámbitos religiosos, el cobro fue catalogado como “insólito”, “un impuesto a la fe” y “una medida carente de sensibilidad social”.

📌 Un precedente que abre debate

El caso reaviva la discusión sobre:

• El rol real de Vialidad en estos eventos,
• La falta de mantenimiento en las rutas nacionales,
• Y la inequidad del cobro para actividades religiosas, comunitarias y sin fines de lucro.

Mientras se esperan respuestas legales y administrativas, miles de fieles en Misiones siguen preguntándose:
¿Por qué ahora? ¿Y por qué así?

Por Móvil Quique con información de La Nación

Más de 70 vehículos de alta gama participaban del recorrido turístico-deportivo iniciado el 16 de noviembre, que incluía tramos por Río Negro, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego. Pero el Gobierno provincial decidió frenar la actividad tras el vuelco de una Ferrari que circulaba a exceso de velocidad y sin respetar las indicaciones del operativo de seguridad.

Según los primeros datos, el conductor perdió el control del auto tras viajar a altísima velocidad, lo que provocó que la unidad terminara fuera del asfalto. Dos personas viajaban a bordo y fueron trasladadas al sanatorio de Bariloche con lesiones importantes, aunque sin riesgo de vida.

Autoridades de Neuquén confirmaron que varios autos venían circulando muy rápido en ese tramo. Ante el riesgo para el resto de la caravana y otros usuarios de la ruta, se decidió suspender la jornada completa del evento como medida preventiva.

La organización evaluará la continuidad del cronograma durante las próximas horas.

Por Móvil Quique con información de Cadena 3

Según informó la Policía de la Ciudad, el menor cayó hacia el subsuelo del edificio, lo que activó un inmediato operativo de emergencia. Personal de Bomberos, SAME y miembros de Hejaulutz, la unidad de atención de la colectividad judía, trabajaron para asistir al niño.

Pese a las maniobras de RCP realizadas en el lugar y durante el traslado al Hospital Teodoro Álvarez, el pequeño —que presentaba un paro cardíaco y múltiples traumatismos— murió mientras era atendido por el equipo médico.

🔍 Se investigan las circunstancias de la caída

Las autoridades continúan analizando cómo ocurrió el hecho. Una de las primeras hipótesis sostiene que otro niño habría abierto la puerta del ascensor, lo que provocó la caída del bebé.
El edificio cuenta con diez pisos y un subsuelo, y los peritos trabajan para determinar si hubo una falla en el mecanismo de la puerta o si se trató de un incidente producto de una manipulación accidental.

La causa quedó a cargo de la Fiscalía Criminal y Correccional N.º 12, que ordenó la intervención de la Unidad Criminalística Móvil para realizar peritajes, inspecciones y tomar declaraciones a los testigos y familiares.

Mientras avanzan las actuaciones, la familia del niño recibe contención psicológica.

Por Móvil Quique con información de A24