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Polémica: multaron a conductor de Uber Moto, que no tomó ni una gota, porque la pasajera le dio positivo de alcohol, en Palermo
Los controles de alcoholemia en las fiestas siguen generando situaciones insólitas. Después de la polémica por los dos rusos atrincherados en un coche diplomático en Navidad, el Año Nuevo llegó con una confusa escena que incluye al conductor de una moto de Uber que se llevó una multa por alcoholemia aún sin haber tomado una sola gota de alcohol, en Buenos Aires.
El hecho tuvo lugar en el barrio de Palermo, y el afectado fue un joven de 19 años, motociclista de la app de transportes. Este miércoles llevaba una pasajera que, en un control de alcoholemia, dio positivo. Por la normativa vigente, a él le retuvieron el vehículo y fue multado.
En declaraciones a TN, Ciro, el chofer involucrado, explicó: “Tengo 19 años y tuve un problema con los controles de tránsito de la Ciudad de Buenos Aires. Estaba trabajando como Uber moto, recogí a una pasajera, le pregunté si había bebido alcohol, a lo cual me respondió que no. Durante el viaje nos detuvieron para realizarme un test de alcoholemia. A mí me dio 0, pero a la pasajera le dio positivo. Me retuvieron la moto y me hicieron una multa”, contó.
“Yo no la conozco y no tengo forma de comprobar si ella bebió o no. Mi responsabilidad es no tomar alcohol, pero no me puedo hacer cargo de cada usuario que me toca”, agregó.
Además, relató que mostró la aplicación al agente de tránsito para demostrar que estaba trabajando, pero la respuesta fue tajante: “No es mi problema, estás manejando con alguien alcoholizado y la ley es la misma por más que sea o no un conocido”, lo cortó.
El joven también aceptó que la persona que transporta puede afectar la estabilidad de la moto si está alcoholizada, pero consideró que como conductor no tiene forma de saber con certeza si su pasajera ha consumido alcohol.
Ciro, visiblemente preocupado por las consecuencias económicas que le generará este episodio, se lamentó: “Hoy me retienen la moto y la licencia a mí, cuando yo no infringí ninguna regla propia. Ahora tengo que pagar el acarreo, no sé los costos, nunca me pasó”, dijo. Según contó, por el viaje iba a cobrar apenas unos 6 mil pesos.
Por su parte, la pasajera, que fue demorada por las autoridades, comentó: “Me dio positivo, pero desconocía que no podía subir (como pasajera) tras haber consumido alcohol. No siento culpa porque no sabía y él (por el conductor) no me preguntó si yo estaba alcoholizada”.
Quien se metió en la polémica fue el legislador libertario Ramiro Marra, que al ver el caso en sus redes tuiteó al respecto. «La acompañante estuvo pésima: lo llevó a cometer una falta y se desligó de toda culpa. Es necesario cambiar el Código de Tránsito (5.4.5) para que la multa recaiga en el acompañante, sea agravada por poner en riesgo al conductor y no se retire la moto.

Mientras tanto, en redes sociales varios usuarios comenzaron a tuitear a favor de Ciro, señalando que era injusto que la multa recaiga sobre él. Pero uno de los tuiteros, identificado como Kilovatio Hora, encontró un artículo en el Código de Tránsito y Transporte porteño que señala cómo la sanción debe caer en el pasajero.
Marra agradeció ese aporte en X, se puso en contacto con Ciro y lo acompañó a la playa de infractores. «Venimos a recuperar la moto», tuiteó, junto a una foto con su perro Amico Estoico y el joven Uber.
Poco después de las 15, compartió en sus redes sociales una foto en la cual se mostraba con el vehículo ya recuperado, mientras reposteaba tuits de sus seguidores en los cuales lo elogiaban y aprovechaban para dispararle dardos contra Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Fuente: Contexto Tucumán
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⚖️ CAMBIA TU TRABAJO: las 11 claves de la nueva Reforma Laboral que ya es ley
El Gobierno nacional logró la aprobación definitiva de la Reforma Laboral y concretó uno de los ejes centrales de la gestión de Javier Milei.
La norma fue sancionada con la versión votada por Diputados y trae modificaciones profundas en salarios, indemnizaciones, jornadas, sindicatos y derechos laborales.
Acá te explicamos, punto por punto, qué cambia y cómo puede impactarte 👇
1️⃣ 💰 Nuevo esquema salarial
- El salario deberá pagarse en dinero (moneda nacional o extranjera) o en especie.
- Se incorpora el “salario dinámico”, que podrá definirse por mérito o productividad.
- El pago será únicamente a través de entidades bancarias (quedan afuera billeteras virtuales).
2️⃣ 📉 Indemnizaciones más acotadas
- Se reduce la base de cálculo: ya no se incluyen vacaciones no gozadas, aguinaldo, propinas o premios.
- Tope máximo: hasta tres salarios promedio del convenio.
- Actualización por inflación + 3% anual.
- Podrán pagarse en cuotas: hasta 6 en grandes empresas y 12 en pymes.
3️⃣ 🏦 Fondos de Asistencia Laboral (FAL)
Se crean cuentas específicas para afrontar indemnizaciones:
- Aporte obligatorio del 1% (grandes empresas) y 2,5% (pymes).
- Serán administradas bajo la órbita de la Comisión Nacional de Valores.
- Sectores críticos advierten posible impacto en el financiamiento previsional.
4️⃣ ⏱️ Jornadas más flexibles
- La jornada diaria podrá extenderse hasta 12 horas, con 12 horas mínimas de descanso.
- Se habilita el banco de horas.
- Se incorporan contratos a tiempo parcial por debajo de la jornada legal.
5️⃣ 🌴 Vacaciones
- Deberán otorgarse entre octubre y abril.
- Se permite fraccionarlas, siempre que cada período sea de al menos 7 días.
6️⃣ 📆 Antigüedad
- Se computa desde el inicio del vínculo laboral.
- Se reconocerán contratos sucesivos.
- Si el trabajador reingresa antes de 3 años, se sumará el tiempo previo.
7️⃣ 📰 Eliminación de estatutos
Se derogan estatutos de:
- Viajantes de comercio.
- Peluqueros.
- Choferes particulares.
- Operadores de radio y telegrafía.
El estatuto del periodista profesional quedará sin efecto desde 2027.
8️⃣ 📲 Trabajo en plataformas
Se crea la figura del repartidor independiente.
La relación con aplicaciones será considerada contrato de servicios, no vínculo laboral tradicional.
9️⃣ 🚨 Derecho de huelga
- Servicios esenciales: deberán funcionar al 75%.
- Servicios trascendentales: al menos 50%.
- Educación incluida en el listado.
- Fuerzas de seguridad: 100%.
- Asambleas con autorización previa del empleador.
🔟 🤝 Aportes sindicales
- Se mantiene el 6% a obras sociales.
- Cuota sindical obligatoria (hasta 2%) por dos años.
- Límite del 0,5% a cámaras empresarias.
- Prioridad a acuerdos de empresa sobre sectoriales.
1️⃣1️⃣ 🏗️ Régimen de Incentivo para Medianas Inversiones (RIMI)
Apunta a pymes que inviertan desde u$s 150.000 hasta u$s 9 millones.
Incluye:
- Amortización acelerada en Ganancias.
- Devolución de saldos de IVA por inversiones.
La reforma abre un nuevo escenario laboral en Argentina. Para algunos, representa modernización y flexibilidad; para otros, implica pérdida de derechos históricos.
Lo cierto es que los cambios ya son ley y comenzarán a sentirse en empresas y trabajadores de todo el país.
Por Móvil Quique con información de Contexto
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🇦🇷 EMOCIÓN EN EZEIZA: Nahuel Gallo volvió al país tras 448 días detenido en Venezuela
Después de más de un año de incertidumbre, angustia y reclamos internacionales, el gendarme argentino Nahuel Gallo regresó esta madrugada al país tras permanecer 448 días detenido en Venezuela.
El vuelo aterrizó pasadas las 04:30 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en una aeronave de la Asociación del Fútbol Argentino. En pista lo esperaban su esposa, María Alexandra Gómez; la senadora Patricia Bullrich; y la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, junto a autoridades de la Gendarmería Nacional.
Su liberación había sido confirmada el domingo por la tarde, horas después de abandonar la cárcel de El Rodeo 1, donde permanecía detenido.
📞 La llamada que cambió todo
El primer indicio de su liberación llegó días antes, cuando Gallo pudo comunicarse por primera vez con su esposa en medio de una entrevista radial.
Del otro lado del teléfono se escuchaban risas, alivio y esperanza. Esa llamada confirmó dos cosas fundamentales: que estaba vivo y que seguía en El Rodeo 1.
La comunicación se produjo luego de que los detenidos extranjeros iniciaran una huelga de hambre para exigir que se les aplicara la ley de amnistía destinada a presos políticos. Tras varios días sin comer, el régimen cedió y comenzaron las liberaciones.

🕯️ El secuestro que conmocionó al país
La desaparición forzada de Gallo ocurrió el 8 de diciembre de 2024, cuando ingresó a Venezuela desde Colombia por el Puente Internacional Francisco de Paula Santander con destino a Táchira, donde planeaba reencontrarse con su pareja e hijo.
En ese momento, el régimen de Nicolás Maduro lo acusó de espionaje sin presentar pruebas y ordenó su detención. También quedó señalado por el entonces número dos del chavismo, Diosdado Cabello.

Desde la Gendarmería Nacional Argentina aclararon que el efectivo estaba de licencia anual ordinaria y que su viaje no tenía vínculo con ninguna misión oficial. Sin embargo, permaneció incomunicado y sin proceso público formal.
⚠️ Denuncias internacionales y reclamos diplomáticos
Durante su cautiverio, el Gobierno argentino elevó reclamos ante la OEA, la ONU y la Corte Penal Internacional, exigiendo su liberación.
Testimonios de sobrevivientes indicaron que Gallo soportaba aislamiento extremo, presión psicológica y amenazas, en un contexto marcado por denuncias sobre centros de detención controlados por estructuras vinculadas al poder chavista.
Tras más de 14 meses, finalmente llegó la noticia esperada: Nahuel Gallo estaba libre y volvía a casa.
La imagen del reencuentro en Ezeiza simboliza el cierre de un capítulo dramático que mantuvo en vilo a su familia y a buena parte del país.
Por Móvil Quique con información de Infobae
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🛵 Honda Navi 110 en Argentina: precio y características en febrero de 2026
La Honda Navi 110 se consolida como una de las motos urbanas más prácticas del país, ideal para quienes buscan movilidad ágil y bajo consumo en ciudad.
Su transmisión automática V-Matic, tamaño compacto y ligereza la convierten en una opción perfecta tanto para principiantes como para usuarios que priorizan comodidad y eficiencia.
💰 Precio oficial
En febrero de 2026, el precio de la Honda Navi 110 en Argentina es de $3.400.700, manteniéndose estable respecto al mes anterior según Honda Argentina.
🏙️ Diseño urbano y maniobrabilidad
- Dimensiones compactas que permiten desplazarse con facilidad entre el tránsito y estacionar en espacios reducidos
- Altura del asiento: 762 mm, ideal para conductores de distintas estaturas
- Peso total: 104 kg, que aporta control y estabilidad

⚙️ Motor y conducción
- Motor monocilíndrico de 109 cc, 4 tiempos y refrigerado por aire
- Arranque eléctrico y a pedal para mayor practicidad diaria
- Tanque de combustible de 3,5 litros
- Transmisión automática V-Matic, sin necesidad de cambios manuales
🔧 Estabilidad y comodidad
- Ruedas: 12 pulgadas adelante, 10 atrás, optimizando estabilidad y maniobrabilidad a bajas velocidades
- Compacta y liviana, ideal para calles congestionadas y conducción urbana
- Bajo mantenimiento y consumo contenido, respaldada por el servicio posventa de Honda
Con todas estas características, la Honda Navi 110 se mantiene como una opción confiable y económica para la movilidad diaria en Argentina.

Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
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