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Polémica: multaron a conductor de Uber Moto, que no tomó ni una gota, porque la pasajera le dio positivo de alcohol, en Palermo
Los controles de alcoholemia en las fiestas siguen generando situaciones insólitas. Después de la polémica por los dos rusos atrincherados en un coche diplomático en Navidad, el Año Nuevo llegó con una confusa escena que incluye al conductor de una moto de Uber que se llevó una multa por alcoholemia aún sin haber tomado una sola gota de alcohol, en Buenos Aires.
El hecho tuvo lugar en el barrio de Palermo, y el afectado fue un joven de 19 años, motociclista de la app de transportes. Este miércoles llevaba una pasajera que, en un control de alcoholemia, dio positivo. Por la normativa vigente, a él le retuvieron el vehículo y fue multado.
En declaraciones a TN, Ciro, el chofer involucrado, explicó: “Tengo 19 años y tuve un problema con los controles de tránsito de la Ciudad de Buenos Aires. Estaba trabajando como Uber moto, recogí a una pasajera, le pregunté si había bebido alcohol, a lo cual me respondió que no. Durante el viaje nos detuvieron para realizarme un test de alcoholemia. A mí me dio 0, pero a la pasajera le dio positivo. Me retuvieron la moto y me hicieron una multa”, contó.
“Yo no la conozco y no tengo forma de comprobar si ella bebió o no. Mi responsabilidad es no tomar alcohol, pero no me puedo hacer cargo de cada usuario que me toca”, agregó.
Además, relató que mostró la aplicación al agente de tránsito para demostrar que estaba trabajando, pero la respuesta fue tajante: “No es mi problema, estás manejando con alguien alcoholizado y la ley es la misma por más que sea o no un conocido”, lo cortó.
El joven también aceptó que la persona que transporta puede afectar la estabilidad de la moto si está alcoholizada, pero consideró que como conductor no tiene forma de saber con certeza si su pasajera ha consumido alcohol.
Ciro, visiblemente preocupado por las consecuencias económicas que le generará este episodio, se lamentó: “Hoy me retienen la moto y la licencia a mí, cuando yo no infringí ninguna regla propia. Ahora tengo que pagar el acarreo, no sé los costos, nunca me pasó”, dijo. Según contó, por el viaje iba a cobrar apenas unos 6 mil pesos.
Por su parte, la pasajera, que fue demorada por las autoridades, comentó: “Me dio positivo, pero desconocía que no podía subir (como pasajera) tras haber consumido alcohol. No siento culpa porque no sabía y él (por el conductor) no me preguntó si yo estaba alcoholizada”.
Quien se metió en la polémica fue el legislador libertario Ramiro Marra, que al ver el caso en sus redes tuiteó al respecto. «La acompañante estuvo pésima: lo llevó a cometer una falta y se desligó de toda culpa. Es necesario cambiar el Código de Tránsito (5.4.5) para que la multa recaiga en el acompañante, sea agravada por poner en riesgo al conductor y no se retire la moto.
Mientras tanto, en redes sociales varios usuarios comenzaron a tuitear a favor de Ciro, señalando que era injusto que la multa recaiga sobre él. Pero uno de los tuiteros, identificado como Kilovatio Hora, encontró un artículo en el Código de Tránsito y Transporte porteño que señala cómo la sanción debe caer en el pasajero.
Marra agradeció ese aporte en X, se puso en contacto con Ciro y lo acompañó a la playa de infractores. «Venimos a recuperar la moto», tuiteó, junto a una foto con su perro Amico Estoico y el joven Uber.
Poco después de las 15, compartió en sus redes sociales una foto en la cual se mostraba con el vehículo ya recuperado, mientras reposteaba tuits de sus seguidores en los cuales lo elogiaban y aprovechaban para dispararle dardos contra Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Fuente: Contexto Tucumán
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Una madre descubrió por las cámaras que la niñera golpeaba a su hija en Córdoba: el video generó indignación
Un grave caso de maltrato infantil generó conmoción en la ciudad cordobesa de Jesús María, luego de que una madre descubriera a través de las cámaras de seguridad de su casa que la niñera golpeaba a su hija mientras la cuidaba.
El episodio ocurrió durante un almuerzo y quedó registrado en un video que posteriormente fue difundido por la propia madre de los menores en redes sociales, con el objetivo de alertar a otras familias.
El momento quedó grabado por las cámaras
En las imágenes se observa a la cuidadora junto a los dos niños mientras almorzaban. En un momento, la mujer reta a la nena para que coma y le golpea la mano.
Segundos después, al notar que la menor demoraba en agarrar el cubierto, le da una cachetada y vuelve a exigirle que continúe comiendo.
La niña reaccionó entre lágrimas y permaneció en estado de shock durante algunos instantes antes de volver a tomar la cuchara.
El fuerte descargo de la madre
Tras descubrir lo ocurrido mientras se encontraba trabajando, la madre publicó un extenso mensaje en Facebook relatando el dolor que sintió al ver las imágenes.
“Allí me tocó ver uno de los momentos más temibles que jamás pensé ver como madre”, expresó.
Además, explicó que decidió hacer pública la situación para evitar que la niñera vuelva a trabajar con otros niños.
Según detalló, la mujer había cuidado a sus hijos durante cuatro meses y aseguró que jamás imaginó atravesar una situación de este tipo.
Repudio en redes sociales
El caso rápidamente se viralizó y provocó una fuerte reacción entre usuarios de redes sociales, quienes manifestaron su indignación y apoyo a la familia.
En su publicación, la madre también pidió a otras familias extremar los cuidados al momento de elegir personas para el cuidado de menores.
Con información de TN
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Hallaron sana y salva a la adolescente que era buscada en Córdoba tras la activación de la Alerta Sofía
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La adolescente de 15 años que era intensamente buscada desde el lunes en la ciudad cordobesa de Colonia Caroya fue hallada sana y salva, según confirmaron este martes fuentes oficiales.
La noticia llevó alivio a la familia y puso fin a más de 24 horas de intensa búsqueda que mantuvieron en vilo a gran parte de la provincia de Córdoba.
El caso había generado gran preocupación
La desaparición de la menor había sido denunciada luego de que no regresara a su hogar tras salir del colegio.
Ante la situación, se desplegó un importante operativo de búsqueda que incluyó:
- Efectivos de la Policía de Córdoba
- Personal del DUAR
- Bomberos Voluntarios
- Unidades especiales de investigación
- Organismos de seguridad provinciales y judiciales
El caso tomó repercusión nacional luego de la activación de la Alerta Sofía, mecanismo utilizado para casos de desaparición de menores considerados de alto riesgo.
Operativo con drones y rastrillajes
Durante las horas de búsqueda se realizaron:
- Rastrillajes terrestres
- Análisis de cámaras de seguridad
- Peritajes tecnológicos
- Controles en rutas y terminales
- Operativos con drones
Desde las autoridades destacaron además la colaboración de vecinos de Colonia Caroya y Jesús María, quienes ayudaron difundiendo la búsqueda y aportando información.
La investigación continúa
La causa quedó a cargo de la Fiscalía de Instrucción de Jesús María, que en las próximas horas brindará precisiones sobre las circunstancias en las que fue encontrada la adolescente.
Por el momento no trascendieron detalles oficiales sobre dónde fue localizada ni en qué contexto ocurrió el hallazgo.
La aparición de la menor generó alivio en toda la comunidad, que siguió con preocupación el desarrollo del operativo durante las últimas horas.
Con información de Cadena 3
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La VTV cambia en Argentina: los 8 nuevos requisitos que deberán cumplir los talleres
El Gobierno nacional avanzó con una fuerte modificación en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y habilitó a talleres privados a realizar controles técnicos obligatorios.
La medida introduce nuevos requisitos y flexibiliza varias exigencias que regían hasta ahora.
El Gobierno abrió la VTV a talleres privados
A través de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, el Ejecutivo nacional habilitó un nuevo esquema para las Revisiones Técnicas Obligatorias (RTO), permitiendo que talleres, concesionarios e importadores puedan ofrecer el servicio.
La intención oficial es ampliar la cantidad de prestadores, generar mayor competencia y facilitar el acceso a la verificación vehicular.
Según especialistas del sector automotor, los cambios reducen costos de infraestructura y simplifican trámites, aunque también advierten sobre posibles diferencias en los estándares de control.
Los 8 cambios principales en la nueva VTV
1- Menos exigencias en infraestructura
Antes se exigían dimensiones específicas para las plantas verificadoras. Ahora solo deberán contar con accesos seguros y espacio adecuado para maniobras.
2- Cambios en las fosas de inspección
La normativa anterior obligaba a cumplir medidas exactas y determinados materiales. Con el nuevo sistema, solo se pide que permitan una revisión segura y completa del vehículo.
3- Equipamiento más flexible
Se eliminan muchas especificaciones técnicas obligatorias y normas IRAM. Los talleres deberán tener equipos básicos de medición, pero con menos requisitos técnicos detallados.
4- Calibraciones internas
Los controles y calibraciones seguirán siendo periódicos, aunque ahora podrán realizarse dentro del propio taller y ya no dependerán directamente de organismos externos.
5- Menos requisitos complementarios
Ya no será obligatorio contar con salas de espera, vestuarios o determinadas oficinas. Solo deberán conservar archivos físicos y digitales durante dos años.
6- Cambios para el director técnico
Se mantiene la figura del director técnico responsable, aunque ya no se exige específicamente que sea ingeniero mecánico o electromecánico.
7- Nuevo sistema de auditorías
La CNRT continuará fiscalizando, pero con un esquema menos rígido y sin un régimen específico de penalidades.
8- Habilitación más rápida
Los talleres podrán iniciar el trámite online mediante TAD. Si en 30 días no reciben observaciones, quedarán habilitados provisoriamente automáticamente.
Cómo quedarán los plazos de la VTV
El nuevo esquema nacional establece:
- Autos 0 km: primera VTV a los 5 años.
- Vehículos de hasta 10 años: cada 2 años.
- Vehículos con más de 10 años: revisión anual.
Además, se elimina el sistema de tarifas reguladas y cada taller podrá fijar libremente el valor del servicio.
Provincia de Buenos Aires rechazó los cambios
Mientras ciudades como CABA y Mendoza analizan adherir al nuevo sistema, la Provincia de Buenos Aires confirmó que continuará con el régimen actual.
El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, aseguró que quienes realicen la VTV fuera del sistema provincial podrían recibir multas o sanciones en controles de tránsito.
Con información de iProfesional
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