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Polémica: multaron a conductor de Uber Moto, que no tomó ni una gota, porque la pasajera le dio positivo de alcohol, en Palermo
Los controles de alcoholemia en las fiestas siguen generando situaciones insólitas. Después de la polémica por los dos rusos atrincherados en un coche diplomático en Navidad, el Año Nuevo llegó con una confusa escena que incluye al conductor de una moto de Uber que se llevó una multa por alcoholemia aún sin haber tomado una sola gota de alcohol, en Buenos Aires.
El hecho tuvo lugar en el barrio de Palermo, y el afectado fue un joven de 19 años, motociclista de la app de transportes. Este miércoles llevaba una pasajera que, en un control de alcoholemia, dio positivo. Por la normativa vigente, a él le retuvieron el vehículo y fue multado.
En declaraciones a TN, Ciro, el chofer involucrado, explicó: “Tengo 19 años y tuve un problema con los controles de tránsito de la Ciudad de Buenos Aires. Estaba trabajando como Uber moto, recogí a una pasajera, le pregunté si había bebido alcohol, a lo cual me respondió que no. Durante el viaje nos detuvieron para realizarme un test de alcoholemia. A mí me dio 0, pero a la pasajera le dio positivo. Me retuvieron la moto y me hicieron una multa”, contó.
“Yo no la conozco y no tengo forma de comprobar si ella bebió o no. Mi responsabilidad es no tomar alcohol, pero no me puedo hacer cargo de cada usuario que me toca”, agregó.
Además, relató que mostró la aplicación al agente de tránsito para demostrar que estaba trabajando, pero la respuesta fue tajante: “No es mi problema, estás manejando con alguien alcoholizado y la ley es la misma por más que sea o no un conocido”, lo cortó.
El joven también aceptó que la persona que transporta puede afectar la estabilidad de la moto si está alcoholizada, pero consideró que como conductor no tiene forma de saber con certeza si su pasajera ha consumido alcohol.
Ciro, visiblemente preocupado por las consecuencias económicas que le generará este episodio, se lamentó: “Hoy me retienen la moto y la licencia a mí, cuando yo no infringí ninguna regla propia. Ahora tengo que pagar el acarreo, no sé los costos, nunca me pasó”, dijo. Según contó, por el viaje iba a cobrar apenas unos 6 mil pesos.
Por su parte, la pasajera, que fue demorada por las autoridades, comentó: “Me dio positivo, pero desconocía que no podía subir (como pasajera) tras haber consumido alcohol. No siento culpa porque no sabía y él (por el conductor) no me preguntó si yo estaba alcoholizada”.
Quien se metió en la polémica fue el legislador libertario Ramiro Marra, que al ver el caso en sus redes tuiteó al respecto. «La acompañante estuvo pésima: lo llevó a cometer una falta y se desligó de toda culpa. Es necesario cambiar el Código de Tránsito (5.4.5) para que la multa recaiga en el acompañante, sea agravada por poner en riesgo al conductor y no se retire la moto.

Mientras tanto, en redes sociales varios usuarios comenzaron a tuitear a favor de Ciro, señalando que era injusto que la multa recaiga sobre él. Pero uno de los tuiteros, identificado como Kilovatio Hora, encontró un artículo en el Código de Tránsito y Transporte porteño que señala cómo la sanción debe caer en el pasajero.
Marra agradeció ese aporte en X, se puso en contacto con Ciro y lo acompañó a la playa de infractores. «Venimos a recuperar la moto», tuiteó, junto a una foto con su perro Amico Estoico y el joven Uber.
Poco después de las 15, compartió en sus redes sociales una foto en la cual se mostraba con el vehículo ya recuperado, mientras reposteaba tuits de sus seguidores en los cuales lo elogiaban y aprovechaban para dispararle dardos contra Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Fuente: Contexto Tucumán
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🧾 Monotributo 2026: ARCA confirmó el calendario clave para recategorizarse y evitó sanciones
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) dio a conocer el cronograma oficial de recategorización del monotributo para 2026, un trámite obligatorio que deberán realizar los contribuyentes que hayan registrado cambios en su actividad durante los últimos 12 meses.
Este procedimiento define la categoría correcta de cada monotributista según ingresos brutos, gastos, superficie afectada, consumo eléctrico y demás parámetros del régimen simplificado.
📅 Cuándo hay que recategorizarse en 2026
Desde el organismo recaudador confirmaron que habrá dos instancias obligatorias:
- 🗓️ Primera recategorización: entre fines de enero y comienzos de febrero
- 🗓️ Segunda recategorización: durante el mes de agosto
No cumplir con este trámite puede derivar en multas equivalentes al 50% del impuesto integrado y de los aportes previsionales, además de ajustes retroactivos.
💻 Cómo realizar el trámite paso a paso
La recategorización se gestiona de forma online:
- Ingresar al portal oficial de ARCA con CUIT y clave fiscal
- Seleccionar la opción “Recategorizarme”
- Confirmar la solicitud y cargar los datos requeridos
- Validar la información sobre ingresos, superficie, consumo eléctrico y actividad
Al finalizar, el sistema emite el Formulario F.184 junto con la nueva credencial de pago.
⚠️ Desde ARCA remarcaron la importancia de declarar los datos con precisión para evitar observaciones o sanciones futuras.
🚫 Quiénes quedan exceptuados
No deberán realizar el trámite quienes:
- No superen los topes establecidos para su categoría
- No registren al menos seis meses de actividad
En esos casos, el sistema mantiene la categoría de manera automática.
💰 Topes y escalas vigentes
Según las escalas actualizadas por IPC a diciembre de 2025, los topes anuales de facturación son:
- Categoría A: hasta $8.992.597,87
- Categoría K: hasta $94.805.682,90
Las cuotas mensuales varían según la categoría y el tipo de actividad declarada.
📌 Por qué es importante recategorizarse
La recategorización es un procedimiento semestral obligatorio que permite ajustar la categoría a la actividad real del contribuyente, evitando diferencias entre lo facturado y lo declarado, y garantizando una situación fiscal regularizada.
ARCA recomendó monitorear periódicamente la facturación, revisar los parámetros complementarios y conservar la documentación respaldatoria.
Por Móvil Quique con información de La Cien
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💥 ¡Alerta en el Río de la Plata! Detectan Viagra, Paracetamol e Ibuprofeno en sus aguas
Un reciente estudio realizado por investigadores del CONICET y la Universidad de La Plata reveló que las aguas del Río de la Plata contienen residuos de medicamentos como viagra, paracetamol, ibuprofeno y otros fármacos de uso diario. 🌊💊
El informe analizó afluentes clave como los ríos Luján, Reconquista y Matanza-Riachuelo, además de arroyos como Del Gato, Maldonado, El Pescado y Espinillo, que atraviesan ciudades como La Plata, Berisso y Ensenada. Los resultados mostraron que a mayor urbanización, mayor concentración de medicamentos. 🏙️⚠️
Según la investigadora Daniela Pérez, la presencia de medicamentos varía con la estación del año y los hábitos humanos:
- En verano, se detecta más sildenafil (viagra), vinculado a la actividad sexual. 🔥
- En invierno, aumenta la presencia de medicamentos respiratorios como el salbutamol debido a enfermedades típicas de la temporada. ❄️😷
El estudio también alerta sobre la alta contaminación por paracetamol, incluso superior a los niveles internacionales, lo que indica un consumo elevado en la población. Además, las plantas de tratamiento de aguas no siempre eliminan estos residuos, y descargas clandestinas o residuos mal eliminados contribuyen a que los fármacos lleguen a ríos y arroyos. 💧⚡
Como explica Pedro Carriquiriborde, otro de los investigadores:
“Lo que ingerimos y descartamos no termina en el inodoro o la basura… termina en el agua o la tierra, afectando al ambiente y a todos los seres vivos”. 🌱💔
Por Móvil Quique con información de NA
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🚨 Desde Arroyito al país: crean el PRIMER DRONE MÉDICO argentino que puede SALVAR VIDAS en minutos 🚁❤️
Lo que hasta hace poco parecía ciencia ficción, hoy es una realidad que nace en Arroyito y promete revolucionar las emergencias sanitarias en Argentina.
El ingeniero mecánico aeronáutico Santiago Bernardi lidera el desarrollo de Salvus, el primer drone médico argentino, diseñado para acortar distancias, ganar tiempo y salvar vidas.
Bernardi está al frente de Drones Argentina, una empresa con más de 12 años de experiencia en drones para el agro y la industria. Pero este proyecto va mucho más allá: tiene impacto social directo. Con un equipo reducido de solo cinco personas, logró desarrollar un sistema capaz de transportar medicamentos, vacunas, plasma y muestras de laboratorio, incluso aquellas que necesitan cadena de frío constante. Todo en minutos, no en horas.
🛩️ Un drone distinto a todo
Salvus no es un drone común. Es un VTOL: despega en vertical como helicóptero y luego vuela como avión.
📏 Mide 1,5 metros
⚖️ Carga hasta 1,5 kg
📍 Alcanza 30 km de distancia
⚡ Vuela a 100 km/h
Esto le permite despegar desde una plaza, un patio o un descampado, sin pistas, y cubrir zonas rurales en menos de 15 minutos.
🚑 El aliado clave de las ambulancias
“Salvus es un dron portátil pensado para viajar con las ambulancias”, explica Bernardi.
No viene a reemplazarlas, sino a darles alas cuando no pueden avanzar.
👉 Un accidente a 25 km del pueblo y falta un medicamento urgente.
👉 Una muestra de sangre debe llegar rápido al laboratorio, pero hay embotellamientos.
El drone despega, esquiva el tráfico desde el aire y cumple la misión a tiempo.
Su lema lo dice todo:
🩺 “Actúa rápido, salva vidas”
“Cada minuto ganado es una probabilidad más de vida”, asegura su creador.

📜 El cambio clave que lo hizo posible
Hasta agosto del año pasado, este tipo de vuelos estaban prohibidos en Argentina. La ANAC no permitía drones autónomos fuera del campo visual.
📌 La normativa cambió, alineándose con Estados Unidos y Europa, y ahí Bernardi dio el paso que esperaba.
❄️ El gran desafío: la cápsula médica
El mayor reto no fue hacerlo volar, sino crear una cápsula que mantenga la temperatura estable durante todo el trayecto.
Vacunas, medicamentos sensibles y muestras de laboratorio no pueden fallar.
Finalmente, el equipo logró un sistema seguro, portátil y confiable.
👨⚕️ Aval de pesos pesados de la salud
El proyecto cuenta con el respaldo de referentes nacionales como:
✔️ Alberto Crescenti, titular del SAME
✔️ Guillermo Capuya, Sanatorio Finochietto
✔️ Gustavo Jankilevich, Hospital Marie Curie
✔️ Javier Indart, Sociedad Argentina de Pediatría
Todos coinciden en lo mismo: las demoras en el traslado de material médico hoy cuestan vidas, y Salvus viene a cambiar eso.
Por Móvil Quique con la información de La Voz de San Justo
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