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Polémica: multaron a conductor de Uber Moto, que no tomó ni una gota, porque la pasajera le dio positivo de alcohol, en Palermo
Los controles de alcoholemia en las fiestas siguen generando situaciones insólitas. Después de la polémica por los dos rusos atrincherados en un coche diplomático en Navidad, el Año Nuevo llegó con una confusa escena que incluye al conductor de una moto de Uber que se llevó una multa por alcoholemia aún sin haber tomado una sola gota de alcohol, en Buenos Aires.
El hecho tuvo lugar en el barrio de Palermo, y el afectado fue un joven de 19 años, motociclista de la app de transportes. Este miércoles llevaba una pasajera que, en un control de alcoholemia, dio positivo. Por la normativa vigente, a él le retuvieron el vehículo y fue multado.
En declaraciones a TN, Ciro, el chofer involucrado, explicó: “Tengo 19 años y tuve un problema con los controles de tránsito de la Ciudad de Buenos Aires. Estaba trabajando como Uber moto, recogí a una pasajera, le pregunté si había bebido alcohol, a lo cual me respondió que no. Durante el viaje nos detuvieron para realizarme un test de alcoholemia. A mí me dio 0, pero a la pasajera le dio positivo. Me retuvieron la moto y me hicieron una multa”, contó.
“Yo no la conozco y no tengo forma de comprobar si ella bebió o no. Mi responsabilidad es no tomar alcohol, pero no me puedo hacer cargo de cada usuario que me toca”, agregó.
Además, relató que mostró la aplicación al agente de tránsito para demostrar que estaba trabajando, pero la respuesta fue tajante: “No es mi problema, estás manejando con alguien alcoholizado y la ley es la misma por más que sea o no un conocido”, lo cortó.
El joven también aceptó que la persona que transporta puede afectar la estabilidad de la moto si está alcoholizada, pero consideró que como conductor no tiene forma de saber con certeza si su pasajera ha consumido alcohol.
Ciro, visiblemente preocupado por las consecuencias económicas que le generará este episodio, se lamentó: “Hoy me retienen la moto y la licencia a mí, cuando yo no infringí ninguna regla propia. Ahora tengo que pagar el acarreo, no sé los costos, nunca me pasó”, dijo. Según contó, por el viaje iba a cobrar apenas unos 6 mil pesos.
Por su parte, la pasajera, que fue demorada por las autoridades, comentó: “Me dio positivo, pero desconocía que no podía subir (como pasajera) tras haber consumido alcohol. No siento culpa porque no sabía y él (por el conductor) no me preguntó si yo estaba alcoholizada”.
Quien se metió en la polémica fue el legislador libertario Ramiro Marra, que al ver el caso en sus redes tuiteó al respecto. «La acompañante estuvo pésima: lo llevó a cometer una falta y se desligó de toda culpa. Es necesario cambiar el Código de Tránsito (5.4.5) para que la multa recaiga en el acompañante, sea agravada por poner en riesgo al conductor y no se retire la moto.

Mientras tanto, en redes sociales varios usuarios comenzaron a tuitear a favor de Ciro, señalando que era injusto que la multa recaiga sobre él. Pero uno de los tuiteros, identificado como Kilovatio Hora, encontró un artículo en el Código de Tránsito y Transporte porteño que señala cómo la sanción debe caer en el pasajero.
Marra agradeció ese aporte en X, se puso en contacto con Ciro y lo acompañó a la playa de infractores. «Venimos a recuperar la moto», tuiteó, junto a una foto con su perro Amico Estoico y el joven Uber.
Poco después de las 15, compartió en sus redes sociales una foto en la cual se mostraba con el vehículo ya recuperado, mientras reposteaba tuits de sus seguidores en los cuales lo elogiaban y aprovechaban para dispararle dardos contra Jorge Macri, jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Fuente: Contexto Tucumán
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Nuevo DNI electrónico con chip: quiénes deben renovarlo en 2026 y cuánto cuesta el trámite
El Registro Nacional de las Personas (Renaper) comenzó a emitir el nuevo Documento Nacional de Identidad electrónico con chip y código QR, una versión que incorpora mayores medidas de seguridad para proteger los datos personales y evitar falsificaciones.
El organismo aclaró que no es obligatorio reemplazar el DNI actual si todavía se encuentra vigente. Sin embargo, quienes tengan documentos vencidos o deban realizar actualizaciones obligatorias sí deberán tramitar el nuevo ejemplar.
Quiénes deben renovar el DNI en 2026
El DNI para mayores de 14 años tiene una validez de 15 años desde la fecha de emisión. Por ese motivo, durante 2026 deberán renovarlo obligatoriamente aquellas personas que realizaron el trámite en 2011.
Además, continúan vigentes las actualizaciones obligatorias para menores:
- Entre los 5 y 8 años
- Al cumplir los 14 años
Una vez vencido el plazo legal, el documento pierde validez para cualquier trámite oficial.
Cómo es el nuevo DNI electrónico
El nuevo formato incorpora un chip electrónico y código QR, además de mecanismos de seguridad avalados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
La credencial está fabricada en policarbonato, un material más resistente que los anteriores documentos.
Entre sus elementos visuales se destacan:
- Escarapela nacional
- Sol de Mayo
- Estrellas en el frente
- Imagen del Monumento a la Bandera
- Islas Malvinas
- Ballena Franca Austral
Cuánto cuesta sacar el nuevo DNI
El Renaper actualizó los valores de los trámites vinculados al DNI durante 2026.
Tarifas vigentes
- DNI regular: $10.000
- DNI Exprés (hasta 96 horas): $26.000
- DNI 24 horas: $41.000
- DNI al instante: $57.000
El valor del trámite regular incluye:
- Actualización de 5/8 años
- Actualización de 14 años
- Cambio de domicilio
- Rectificación de datos
- Reposición por robo o extravío
Quiénes pueden hacer el trámite gratis
El Estado mantiene la gratuidad en algunos casos específicos:
- Primer DNI para nacidos en Argentina de 0 a 18 años
- Identificaciones tardías
- Certificado de Pre-identificación (CPI)
- Reposición por errores de fábrica
Costos para extranjeros residentes
Los ciudadanos extranjeros radicados en Argentina deberán abonar un valor superior para realizar trámites de identificación.
El costo fijado para:
- Primera identificación
- Actualización de edad
- Nuevos ejemplares
- Cambio de domicilio
es de $20.000.
Con información de El Perfil
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Caso Agostina Vega: habló el remisero que la trasladó y contó cómo fueron los últimos minutos antes de desaparecer
Ariel, el remisero que trasladó a Agostina Vega la noche de su desaparición en Córdoba, rompió el silencio y brindó detalles sobre el viaje que realizó junto a la adolescente desde barrio General Mosconi hasta la zona de Cofico.
El conductor aseguró que la menor “estaba confiada” y que caminó junto al hombre detenido en la causa “como si fuera un familiar”.
“Ella iba contenta y tranquila”
Según relató el remisero, el viaje ocurrió el sábado 23 de mayo, pasadas las 22:30, cuando Agostina abordó el vehículo y le indicó la dirección de destino.
Ariel explicó que le llamó la atención el lugar hacia donde se dirigían y por eso volvió a consultarle algunos datos durante el recorrido.
“Le pregunté la edad, el nombre y me dijo que era la nieta de Miguel”, contó el chofer.
Además, recordó que la adolescente le comentó que iba a encontrarse con el novio de su mamá para darle una sorpresa.
Durante el trayecto, aseguró que Agostina se mostró tranquila, conversando y sin utilizar el teléfono celular.
El encuentro con el hombre detenido
Al llegar a destino, un hombre vestido con campera negra y gorra se acercó para pagar el viaje. Según Ariel, la situación le resultó extraña porque el sujeto evitaba mirarlo de frente.
“Se puso de costado y estaba encapuchado”, explicó.
El remisero también contó que el hombre no tenía el dinero completo y hasta le entregó un dólar para completar el pago del viaje.
Luego de eso, Agostina descendió del vehículo y se retiró caminando junto a él “con total confianza”.
“Me da bronca no haber reaccionado”
Horas más tarde, mientras veía publicaciones en redes sociales sobre la búsqueda de la adolescente, Ariel reconoció a la menor y decidió comunicarse con la familia.
El chofer aseguró que aportó toda la información disponible a la investigación y expresó su angustia por lo ocurrido.
“Estoy decepcionado porque no esperaba que esto termine así”, afirmó.
Además, sostuvo que si hubiese sabido exactamente adónde iba la adolescente, no habría realizado el viaje.
La investigación continúa bajo secreto y las autoridades mantienen activa la búsqueda de Agostina Vega en Córdoba.
Con información de Cadena 3
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El Gobierno profundizó el control sobre cinco obras sociales sindicales y les dio 15 días para presentar un plan de saneamiento
La Superintendencia de Servicios de Salud (SSSalud) declaró en situación de crisis a cinco obras sociales sindicales y les otorgó un plazo de 15 días hábiles para presentar un Plan de Contingencia y Saneamiento, tras detectar irregularidades financieras y problemas en la cobertura médica.
La medida fue oficializada este martes a través de las resoluciones 934 a 938/2026 publicadas en el Boletín Oficial y forma parte de la política del Gobierno nacional de reforzar los controles sobre el sistema de salud sindical.
Qué obras sociales fueron alcanzadas
Las entidades incluidas en esta etapa pertenecen a distintos sectores gremiales:
- Obra Social de Obreros de Empacadores de Fruta de Río Negro y Neuquén
- Obra Social de Serenos de Buques
- Obra Social Modelos Argentinos
- Obra Social del Personal de Dirección de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE)
- Obra Social de Maquinistas de Teatro y Televisión
Según detallaron desde el organismo regulador, las auditorías detectaron un escenario de vulnerabilidad económica, dificultades para afrontar deudas y deficiencias en las prestaciones brindadas a los afiliados.
Advierten posibles intervenciones
Desde la Superintendencia señalaron que, si las obras sociales no cumplen con los objetivos y metas establecidos en los controles trimestrales, podrían avanzar medidas más severas como:
- Intervenciones directas
- Suspensión de operaciones
- Pérdida de la personería operativa
El Gobierno sostiene que busca garantizar que los afiliados reciban prestaciones acordes a los aportes realizados y asegura que el objetivo es avanzar en mayor “transparencia y control” dentro del sistema.
Qué detectaron las auditorías
Los informes técnicos oficiales indicaron que las entidades superaron el denominado “factor de criticidad” previsto en el Decreto 1400/2001, utilizado para evaluar la situación financiera y prestacional de las obras sociales.
Entre los principales problemas observados aparecen:
- Debilidad financiera
- Falta de capacidad de repago
- Deterioro en la atención médica
- Riesgo para la continuidad operativa
La decisión se suma a otras acciones impulsadas en los últimos meses por el Ejecutivo nacional para supervisar el funcionamiento de obras sociales y prestadores de salud.
Con información de NA
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