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Por la bajante del Paraná, encontraron un barco desaparecido hace 85 años
Fue avistado por un drone del equipo del Museo Paleontológico de San Pedro. Qué decía el mito sobre la embarcación.
Hace 85 años el Elgar desapareció de las aguas del río Paraná, a la altura de la localidad bonaerense de San Pedro. Los pobladores de la zona en aquellos años decían que «el pueblo se había tragado el barco».
Casi nada se sabe de aquel buque. En la Prefectura local no se pudieron encontrar datos. Pero sí algunas cartas náuticas donde aparece una fugaz referencia al naufragio.
Desde ese momento, el buque y el lugar pasaron a ser un punto de referencia para pescadores y navegantes. Casi un mito. La “isla del barco a pique”, como muchos la mencionarían con el paso del tiempo.
Algunos lugareños consultados recuerdan un barco de unos 40 metros o tal vez más. De su carga, unos dicen que transportaba cemento; otros, piedra.
Más allá de los mitos y las historias que se tejieron durante estos años sobre el destino final del navío, lo cierto es que con la bajante del Paraná, cuyo cauce disminuyó notablemente en este mes, se pudo dar con la embarcación.
El avistaje
El equipo del Museo Paleontológico de San Pedro navegó hasta la zona con el objetivo de lograr ubicar el naufragio y captar, para la historia náutica de la zona y el recuerdo de aquellos que frecuentan el río, el estado actual del “Elgar”.
José Luis Aguilar, Javier y Lucas Saucedo, David Tettamanti, Fernando Chiodini y Cristian Aguirre, desembarcaron en la isla con un drone para sobrevolar lentamente el lugar y tratar de ubicar el naufragio. Gracias a ese drone se pudieron sortear los 1.200 metros de pantano que hoy rodean los restos sumergidos en el lodo.
La gran bajante que experimentó el Paraná días atrás permitió captar las que, posiblemente, sean las últimas imágenes del “Elgar” ya que, literalmente, ha sido “tragado” por la isla.
Lo único que aflora en el barro de la laguna donde se encuentra es el mecanismo para levar el ancla que el buque tenía en su cubierta. El drone alcanzó a filmar una serie de engranajes y cabirones que formaban parte del cabrestante que el buque utilizaba para levantar el ancla.
Observando las piezas que afloran en superficie se puede ver que el barco quedó levemente escorado hacia estribor.
Desde el Grupo Conservacionista de San Pedro comentan que “hoy, el lugar donde yace el casco del `Elgar` es un pantano de poca profundidad que se formó a medida que la isla original se unía con el banco de limo donde se encalló este carguero. Las dos fracciones de tierra se fueron fusionando hasta conformar una isla con el doble del tamaño que poseía originalmente. Y en su interior quedó atrapada esta nave de acero olvidada en medio del Paraná. A pesar de la altura de su casco, la isla pudo más y en 85 años fue sepultando al barco, poco a poco, hasta hacerlo desaparecer en un espeso pantano justo en medio del islote. Por fortuna, se pudieron documentar las últimas imágenes de este naufragio antes que la isla lo termine de tragar para siempre.”
Fuente: LT10-Noti San Pedro
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🧾 Monotributo 2026: ARCA confirmó el calendario clave para recategorizarse y evitó sanciones
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) dio a conocer el cronograma oficial de recategorización del monotributo para 2026, un trámite obligatorio que deberán realizar los contribuyentes que hayan registrado cambios en su actividad durante los últimos 12 meses.
Este procedimiento define la categoría correcta de cada monotributista según ingresos brutos, gastos, superficie afectada, consumo eléctrico y demás parámetros del régimen simplificado.
📅 Cuándo hay que recategorizarse en 2026
Desde el organismo recaudador confirmaron que habrá dos instancias obligatorias:
- 🗓️ Primera recategorización: entre fines de enero y comienzos de febrero
- 🗓️ Segunda recategorización: durante el mes de agosto
No cumplir con este trámite puede derivar en multas equivalentes al 50% del impuesto integrado y de los aportes previsionales, además de ajustes retroactivos.
💻 Cómo realizar el trámite paso a paso
La recategorización se gestiona de forma online:
- Ingresar al portal oficial de ARCA con CUIT y clave fiscal
- Seleccionar la opción “Recategorizarme”
- Confirmar la solicitud y cargar los datos requeridos
- Validar la información sobre ingresos, superficie, consumo eléctrico y actividad
Al finalizar, el sistema emite el Formulario F.184 junto con la nueva credencial de pago.
⚠️ Desde ARCA remarcaron la importancia de declarar los datos con precisión para evitar observaciones o sanciones futuras.
🚫 Quiénes quedan exceptuados
No deberán realizar el trámite quienes:
- No superen los topes establecidos para su categoría
- No registren al menos seis meses de actividad
En esos casos, el sistema mantiene la categoría de manera automática.
💰 Topes y escalas vigentes
Según las escalas actualizadas por IPC a diciembre de 2025, los topes anuales de facturación son:
- Categoría A: hasta $8.992.597,87
- Categoría K: hasta $94.805.682,90
Las cuotas mensuales varían según la categoría y el tipo de actividad declarada.
📌 Por qué es importante recategorizarse
La recategorización es un procedimiento semestral obligatorio que permite ajustar la categoría a la actividad real del contribuyente, evitando diferencias entre lo facturado y lo declarado, y garantizando una situación fiscal regularizada.
ARCA recomendó monitorear periódicamente la facturación, revisar los parámetros complementarios y conservar la documentación respaldatoria.
Por Móvil Quique con información de La Cien
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💥 ¡Alerta en el Río de la Plata! Detectan Viagra, Paracetamol e Ibuprofeno en sus aguas
Un reciente estudio realizado por investigadores del CONICET y la Universidad de La Plata reveló que las aguas del Río de la Plata contienen residuos de medicamentos como viagra, paracetamol, ibuprofeno y otros fármacos de uso diario. 🌊💊
El informe analizó afluentes clave como los ríos Luján, Reconquista y Matanza-Riachuelo, además de arroyos como Del Gato, Maldonado, El Pescado y Espinillo, que atraviesan ciudades como La Plata, Berisso y Ensenada. Los resultados mostraron que a mayor urbanización, mayor concentración de medicamentos. 🏙️⚠️
Según la investigadora Daniela Pérez, la presencia de medicamentos varía con la estación del año y los hábitos humanos:
- En verano, se detecta más sildenafil (viagra), vinculado a la actividad sexual. 🔥
- En invierno, aumenta la presencia de medicamentos respiratorios como el salbutamol debido a enfermedades típicas de la temporada. ❄️😷
El estudio también alerta sobre la alta contaminación por paracetamol, incluso superior a los niveles internacionales, lo que indica un consumo elevado en la población. Además, las plantas de tratamiento de aguas no siempre eliminan estos residuos, y descargas clandestinas o residuos mal eliminados contribuyen a que los fármacos lleguen a ríos y arroyos. 💧⚡
Como explica Pedro Carriquiriborde, otro de los investigadores:
“Lo que ingerimos y descartamos no termina en el inodoro o la basura… termina en el agua o la tierra, afectando al ambiente y a todos los seres vivos”. 🌱💔
Por Móvil Quique con información de NA
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🚨 Desde Arroyito al país: crean el PRIMER DRONE MÉDICO argentino que puede SALVAR VIDAS en minutos 🚁❤️
Lo que hasta hace poco parecía ciencia ficción, hoy es una realidad que nace en Arroyito y promete revolucionar las emergencias sanitarias en Argentina.
El ingeniero mecánico aeronáutico Santiago Bernardi lidera el desarrollo de Salvus, el primer drone médico argentino, diseñado para acortar distancias, ganar tiempo y salvar vidas.
Bernardi está al frente de Drones Argentina, una empresa con más de 12 años de experiencia en drones para el agro y la industria. Pero este proyecto va mucho más allá: tiene impacto social directo. Con un equipo reducido de solo cinco personas, logró desarrollar un sistema capaz de transportar medicamentos, vacunas, plasma y muestras de laboratorio, incluso aquellas que necesitan cadena de frío constante. Todo en minutos, no en horas.
🛩️ Un drone distinto a todo
Salvus no es un drone común. Es un VTOL: despega en vertical como helicóptero y luego vuela como avión.
📏 Mide 1,5 metros
⚖️ Carga hasta 1,5 kg
📍 Alcanza 30 km de distancia
⚡ Vuela a 100 km/h
Esto le permite despegar desde una plaza, un patio o un descampado, sin pistas, y cubrir zonas rurales en menos de 15 minutos.
🚑 El aliado clave de las ambulancias
“Salvus es un dron portátil pensado para viajar con las ambulancias”, explica Bernardi.
No viene a reemplazarlas, sino a darles alas cuando no pueden avanzar.
👉 Un accidente a 25 km del pueblo y falta un medicamento urgente.
👉 Una muestra de sangre debe llegar rápido al laboratorio, pero hay embotellamientos.
El drone despega, esquiva el tráfico desde el aire y cumple la misión a tiempo.
Su lema lo dice todo:
🩺 “Actúa rápido, salva vidas”
“Cada minuto ganado es una probabilidad más de vida”, asegura su creador.

📜 El cambio clave que lo hizo posible
Hasta agosto del año pasado, este tipo de vuelos estaban prohibidos en Argentina. La ANAC no permitía drones autónomos fuera del campo visual.
📌 La normativa cambió, alineándose con Estados Unidos y Europa, y ahí Bernardi dio el paso que esperaba.
❄️ El gran desafío: la cápsula médica
El mayor reto no fue hacerlo volar, sino crear una cápsula que mantenga la temperatura estable durante todo el trayecto.
Vacunas, medicamentos sensibles y muestras de laboratorio no pueden fallar.
Finalmente, el equipo logró un sistema seguro, portátil y confiable.
👨⚕️ Aval de pesos pesados de la salud
El proyecto cuenta con el respaldo de referentes nacionales como:
✔️ Alberto Crescenti, titular del SAME
✔️ Guillermo Capuya, Sanatorio Finochietto
✔️ Gustavo Jankilevich, Hospital Marie Curie
✔️ Javier Indart, Sociedad Argentina de Pediatría
Todos coinciden en lo mismo: las demoras en el traslado de material médico hoy cuestan vidas, y Salvus viene a cambiar eso.
Por Móvil Quique con la información de La Voz de San Justo
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