La visita del lunes de Javier Milei en Tierra del Fuego, una de las ocho provincias que renovarán senadores nacionales el 26 de octubre, fue accidentada, fugaz y con más rechazos que adhesiones.

El Presidente, que viajó acompañado por su hermana Karina en el Learjet 60 (ARG-11), aterrizó en Ushuaia con el objetivo de respaldar a los candidatos libertarios Agustín Coto y Belén Monte de Oca para el Senado, además de Miguel Rodríguez y Analía Fernández para Diputados. Pero lo que se proyectaba como un espaldarazo electoral terminó marcado por protestas sindicales, acusaciones cruzadas con el peronismo local y hasta enfrentamientos callejeros entre militantes, más que los que se acercaron cálidamente a recibirlo.

Apenas pisó el hotel Albatros, en pleno centro de la capital fueguina, Milei fue recibido por trabajadores de la UOM y de ATE que lo declararon “no bienvenido”. También hubo carteles y pintadas con el famoso «3%», en referencia a los audios por las presuntas coimas atribuidas a la secretaria general de Presidencia.

Bajo carteles contra “las políticas de ajuste” y en defensa del régimen industrial, además de banderas a favor de Malvinas, reclamaron por la pérdida de empleos y la apertura a las importaciones, medidas que golpean de lleno a la región más austral del país.

Afuera, la caminata que tenía prevista el libertario por la ciudad se convirtió en un operativo relocalizado de urgencia: la recorrida se redujo a apenas cien metros entre banderas celestes y amarillas, con un Presidente megáfono en mano que arengó: “No aflojemos ahora, que el esfuerzo de cambiar la Argentina para siempre valga la pena”.

Desde la oposición a los libertarios acusaron al Presidente de “suspender la caminata” por la escasa convocatoria propia y remarcaron que en paralelo hubo movilizaciones espontáneas de rechazo. Libertarios y los manifestantes contrarios incluso llegaron a los golpes en las inmediaciones tras la retirada de Milei.

El viaje fugaz de Milei se limitó a estar en la planta del Grupo Newsan, donde saludó a trabajadores entre aplausos tibios y protestas afuera. Más tarde, en una entrevista con Aire Libre FM, defendió su programa económico en clave comparativa: “¿Querés volver a niveles de inflación del 300%? ¿A un 57% de pobres? Nosotros venimos a cambiar de cuajo la Argentina. Es normal que eso genere resistencias”.

A las seis de la tarde, el mandatario ya regresaba a Buenos Aires. Seguirán las visitas a otras provincias, entre ellas, Mendoza, donde espera revertir la cantidad de apoyos que tuvo en la Patagonia.

Fuente: Los Andes

La infraestructura, actualmente limitada a 45 toneladas por disposición de Vialidad Nacional, representa un punto crítico en el corredor logístico más relevante del norte argentino, por donde circulan cargas de hasta 60 toneladas y se proyecta la habilitación de bitrenes de 75 toneladas.

La solicitud fue impulsada por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quien remarcó que “la trascendencia de esta obra excede el interés provincial y alcanza un carácter federal.

Por eso pedimos a Nación que se evalúe este puente y se autorice la circulación de bitrenes en este tramo, para que la producción pueda llegar a los puertos y a los mercados del país y del mundo”. El pedido incluye la disposición de equipos técnicos y equipamiento provincial para colaborar en los estudios necesarios, en línea con la política de modernización logística que Santa Fe viene desarrollando.

Habilitación de bitrenes

En paralelo, el Gobierno Provincial avanza en la habilitación de bitrenes en rutas santafesinas. Con la Resolución 360/25 de la Dirección Provincial de Vialidad, se autorizó la circulación de unidades de hasta 60 toneladas en rutas provinciales y en la Autopista Rosario–Santa Fe. Ya se realizó la primera prueba técnica en el puente de Monje, en el kilómetro 63 de la autopista, como parte del proceso de evaluación estructural para habilitar corredores seguros.

Estas unidades permiten transportar más carga con menos viajes, lo que reduce hasta un 40 % los costos logísticos, el consumo de combustible y el impacto ambiental, además de distribuir mejor el peso sobre la calzada.

El gobernador Maximiliano Pullaro reafirmó que “Santa Fe tiene un plan productivo integral que defiende al campo, la industria, trabajamos día a día para mejorar la logística mejorando nuestras rutas, puertos y aeropuertos”.

“Nuestro país se va a desarrollar si somos inteligentes y no derrochamos la plata. Hay que invertir en lo que genera trabajo y crecimiento”, sostuvo Pullaro.

Fuente: Radio Belgrano de Suardi

“Esta es una ley fundamental que ya está vigente, pero que aún no puede aplicarse en la práctica por falta de reglamentación. No podemos permitir que los derechos de nuestras personas mayores sigan siendo postergados”, expresó el senador Calvo durante su exposición en el recinto.

La Ley N.º 14.231 establece un marco normativo integral para la promoción y protección de los derechos de las personas mayores en toda la provincia, y está alineada con la Convención Interamericana sobre la Protección de los Derechos Humanos de las Personas Mayores, con jerarquía legal en nuestro país por Ley Nacional N.º 27.360.

Entre otros derechos, la normativa garantiza el acceso a una vida digna, a la salud, la autonomía, la seguridad económica, el trabajo, la educación, la justicia, el ocio, la participación comunitaria y el envejecimiento activo. Además, crea herramientas institucionales innovadoras como el Defensor/a de las Personas Mayores, un Sistema Integral de Cuidados Progresivos y un Registro Único de Cuidadores.

A pesar de haber sido promulgada hace más de seis meses, la ley no ha sido reglamentada, situación que impide su implementación efectiva, siendo esto solicitado por profesionales y personas cuya actividad es el cuidado y protección de adultos mayores.

“Sin reglamentación no hay políticas públicas concretas, y en un contexto social y económico tan crítico como el actual, esta omisión afecta directamente a uno de los sectores más vulnerables de la sociedad”, enfatizó el legislador del departamento Castellanos.

El proyecto aprobado también recuerda que el artículo 45 de la ley establece un plazo de 180 días para su reglamentación, un término que ya ha vencido. La falta de avances no solo compromete la legalidad del proceso, sino que puede considerarse una inconstitucionalidad por omisión, al impedir el cumplimiento efectivo de derechos garantizados por ley.

Desde el Senado se insta al Poder Ejecutivo a poner en marcha de forma urgente los mecanismos previstos en la norma: el Plan Provincial de Promoción y Protección, las áreas específicas en municipios y comunas, la habilitación y fiscalización de residencias, la capacitación de cuidadores y la activación de la Defensoría específica.

“La reglamentación de esta ley no es solo una obligación legal. Es una deuda ética con quienes han construido esta provincia con su trabajo, su experiencia y su compromiso. No hay tiempo que perder”, concluyó el senador Alcides Calvo.

Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo