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Polémica por coparticipación del impuesto PAIS empantana las negociaciones por la Ley Ómnibus con gobernadores

Los mandatarios provinciales salieron de la reunión con Francos confiados en el acuerdo, pero el gobierno cambió su postura.

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Polémica por coparticipación del impuesto PAIS empantana las negociaciones por la Ley Ómnibus con gobernadores. Foto: Corresponsalía

Un fuerte cortocircuito se generó en las últimas horas, entre el Poder Ejecutivo y los gobernadores aliados luego que el Gobierno desautorizó a los mandatarios provinciales quienes habían anunciado un acuerdo político para aprobar la Ley Ómnibus a cambio de auxilio financiero.

Tras el encuentro celebrado anoche en el CFI los gobernadores se manifestaron a favor de apoyar la Ley de Bases ante la promesa del Gobierno de que habrá herramientas para sostener las cuentas provinciales y hablaron concretamente de la coparticipación del impuesto PAIS en una proporción 70% para la Nación y 30% para las provincias.

Pero poco más tarde, el ministro del Interior, Guillermo Francos, aclaró que los temas fiscales “se tratarán más adelante” y que no son parte de esta discusión.

Ante esta situación ahora hay dudas sobre cuál será la posición de los gobernadores ante el debate parlamentario de la Ley Ómnibus que se iniciará mañana a las 10 en el Congreso Nacional.

Un punto a considerar es que coparticipar el impuesto PAIS puede ser un problema para la unificación del mercado de cambios.

El encuentro que se realizó en el CFI en Buenos Aires contó con la presencia de los gobernadores de Córdoba, Martín Llaryora, de Santa Fe Maximiliano Pullaro, de Chubut Ignacio Torres, de Entre Ríos Rogelio Frigerio, de Santiago del Estero Leandro Zdero, de San Juan Marcelo Orrego, y el jefe de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri. También acompañó el vicegobernador de Catamarca, Rubén Dusso, y el legislador por Tucumán, Sergio Mansilla, enviado por el peronista Osvaldo Jaldo.

A la reunión se sumaron diputados del PRO, la UCR, Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal, los espacios con los que el oficialismo espera conseguir los votos para la “ley ómnibus”.

Por el PRO estuvieron Diego Santilli y Damián Arabia.

Desde el radicalismo asistieron el jefe del bloque, Rodrigo De Loredo, y sus pares Soledad Carrizo, Pamela Verasay y Lisandro Nieri, los dos últimos en representación del gobernador mendocino Alfredo Cornejo.

También estuvieron Miguel Pichetto, Carlos Gutiérrez, Emilio Monzó, Nicolás Massot, Oscar Agost Carreño y Ricardo López Murphy por Hacemos Coalición Federal, y Pamela Caletti, Agustín Domingo y Carlos Fernández por Innovación Federal.

Esto da una muestra de la amplitud de la convocatoria para lograr apoyo para la ley, con lo cual sorprendió la posterior actitud de Francos.

Incluso fue el propio gobernador de Chubut, Ignacio Torres, quien tras la reunión indicó que el acuerdo se había alcanzado por la decisión del gobierno de coparticipar el impuesto PAIS.

Otra señal de que esta propuesta estuvo arriba de la mesa surge de fuentes de la Ciudad de Buenos Aires, quienes aclararon que el tema propio por la restitución de los fondos adeudados por coparticipación iba a ser tratado en otro ámbito, despegándolo del consenso que se había alcanzado con dirigentes de todos el país.

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Contundente victoria de Fuerza Patria sobre LLA por más de 13 puntos: 46,9 a 33,8

Fuerza Patria (peronismo) gana la elección por al menos 13 puntos. Clave: arrasa en la Primera (45.4%) y Tercera Sección (50.5%).

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Foto: Axel Kicillof.

La alianza peronista Fuerza Patria se impuso hoy por más de 13 puntos sobre La Libertad Avanza (LLA) en las elecciones legislativas de la provincia de Buenos Aires, al cosechar 46,96% de los votos contra 33,85%, respectivamente, con el 86,71% de las mesas escrutadas oficialmente.

En tercer lugar quedó el espacio de centro Somos Buenos Aires, con 5,40%, seguido por el Frente de Izquierda con 4,37%.

Con estos números, el peronismo consolidó su predominio en el distrito gobernado por Axel Kicillof, quien participó del armado de unidad que incluyó al PJ bonaerense —que conduce Máximo Kirchner— y al Frente Renovador de Sergio Massa, entre otros sectores.

La participación en la jornada alcanzó el 62,79% del padrón, según datos del escrutinio provisorio.

Resultados por secciones:

Primera Sección (Gabriel Katopodis y Malena Galmarini): Fuerza Patria 47,26% vs. LLA 37,16% — distribución: 6 bancas para el peronismo y 3 para los libertarios.
Segunda Sección (noroeste bonaerense): PJ 35,43% vs. LLA 29,82%.
Tercera Sección (conurbano sur; Verónica Magario, Facundo Tignanelli y Mayra Mendoza): PJ 53,86% vs. LLA 28,56% (lista de LLA encabezada por Maximiliano Bondarenko).
Cuarta Sección: Fuerza Patria 40,28% vs. LLA 30,30%; Somos Buenos Aires 19,99% — reparto: 3 bancas para el PJ, 2 para Somos Buenos Aires y 2 para LLA.
Quinta Sección (costa atlántica): triunfo de LLA con 41,56% (liderada por el intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro) frente al PJ con 37,54%.
Sexta Sección: LLA 41,79% vs. PJ 34,13%.
Séptima Sección: Fuerza Patria 38,22% vs. LLA 32,84%.
Octava Sección (región capital, La Plata): Fuerza Patria 43,61% vs. LLA 36,95%.
Otras fuerzas: Potencia 1,40%; Unión y Libertad y Nuevos Aires 1,29% cada una.

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Por la crisis: Perotti pide reactivar Billetera Santa Fe

El exgobernador de Santa Fe y actual legislador provincial, Omar Perotti, presentó en la Cámara de Diputados un proyecto de comunicación para solicitarle al Poder Ejecutivo la reactivación de Billetera Santa Fe, el programa lanzado en 2021 con el objetivo de fortalecer «el poder de compra de las familias y dinamizar la economía local».

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Foto: archivo

En su intervención, el diputado Perotti recordó que “en enero del 2021 fue puesto en marcha este programa con el objetivo de ayudar al poder adquisitivo de las familias en un momento tan delicado como la pandemia, generar movimiento en el consumo y, particularmente, en los comercios minoristas y de cercanía, muy afectados por esa situación”.

El programa alcanzó a más de 1.700.000 beneficiarios mayores de 18 años y a más de 37.000 comercios en toda la provincia. “Sin duda, lo que fue un alto impacto para las familias, un esquema de movilización importante para el comercio, también sumó un alto nivel de formalización de muchísimos pequeños comercios que no estaban en esa situación”, destacó el legislador.

Además advirtió que “hoy nadie puede dejar de observar la fuerte caída del consumo. La suba de las tasas de interés va a generar mayor recesión, y es hora de que las herramientas que tiene la provincia estén a disposición. Que se acompañe con medidas concretas al sector industrial que acude a procedimientos de crisis y que se acompañe con herramientas al comercio, que genera empleo y que está muy afectado”.

Finalmente, el diputado provincial sostuvo: “Creo que es el momento de poner estas herramientas en práctica. No alcanza con tener un discurso diferencial respecto del gobierno nacional: hay que poner en marcha las políticas que ya demostraron ser efectivas.

Santa Fe cuenta con recursos y debe usarlos para ayudar al poder adquisitivo, al sector comercial y a dinamizar la economía en todo el territorio”.

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Perros peligrosos: Diputados dio media sanción a la ley que regula la tenencia en Santa Fe

En exclusivo por la Nueva Nueve, la diputada provincial e impulsora del proyecto, Ximena García, compartió detalles de la iniciativa que busca establecer un marco normativo único en la provincia. Prevé un registro obligatorio, uso de bozal y seguro de responsabilidad civil.

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Foto: Diputados dio media sanción a la ley que regula la tenencia en Santa Fe

Este jueves, la Cámara de Diputados de Santa Fe dio media sanción un proyecto de ley presentado por la diputada Ximena García que fija los presupuestos mínimos para la tenencia, cría, adiestramiento y circulación de perros considerados peligrosos.

“Estamos lamentablemente acostumbrados a escuchar episodios trágicos que dejan cicatrices emocionales y físicas en las familias. Necesitamos herramientas para que estas situaciones no se repitan con la misma gravedad”, explicó la legisladora en exclusivo por la Nueva Nueve.

La iniciativa establece la creación de un Registro Provincial de Propietarios, Criadores y Tenedores, que incluirá la identificación con microchip, datos de vacunación y antecedentes de comportamiento. Además, obliga a los dueños a contratar un seguro de responsabilidad civil para responder ante eventuales daños.

Bozal, correa y sanciones

Según el texto, los perros deberán circular con bozal y correa de no más de un metro de extensión, y el adiestramiento solo podrá realizarse por entrenadores registrados. Asimismo, queda prohibido reforzar la agresividad o promover peleas entre animales.

“Cada uno puede tener el perro que quiera, no buscamos estigmatizar razas. Pero quienes decidan tener animales con mayor capacidad de daño deben asumir responsabilidades distintas para garantizar la convivencia ciudadana”, sostuvo García.

La lista de razas incluidas contempla pitbull, rottweiler, doberman, dogo argentino, fila brasilero, presa canario, bullmastiff, mastín napolitano, entre otras. También podrán sumarse mestizos u otros ejemplares con antecedentes de ataques.

El proyecto prevé sanciones económicas para quienes incumplan con la inscripción en el registro, la contratación del seguro o el uso de bozales y correas.

Próximos pasos

La diputada señaló que ahora será el Senado el que deberá tratar la iniciativa. “Hemos hablado con varios senadores y hay consenso en que es necesario avanzar rápido sobre este tema” anticipó.

Si la ley es sancionada, Santa Fe se sumará a provincias como Córdoba, Mendoza, Entre Ríos, Río Negro y Buenos Aires, además de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que ya cuentan con normativas de este tipo.

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