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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.

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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.

Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».

«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.

Cómo serán las obras del nuevo puente

El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».

También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».

«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.

Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».

Plazo de obra y habilitación de Vialidad

Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».

«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.

Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».

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Santa Fe: encontraron sin vida al joven de 19 años que era buscado en el río Salado

Tras nueve días de búsqueda, los equipos encontraron el cuerpo de Leandro U., de 19 años, quien había desaparecido el 13 de septiembre mientras pescaba en el río Salado, en la zona oeste de la ciudad de Santa Fe.

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Foto: Equipos de búsqueda trabajaron durante nueve días en el río Salado hasta localizar el cuerpo del joven de 19 años.

El hallazgo se produjo este martes, entre las 11 y las 11.30, cerca de la Estación de Bombeo N° 5, en inmediaciones de Villa Hipódromo.

El cuerpo de Leandro U., de 19 años, fue encontrado este martes en el río Salado, luego de nueve días de búsqueda desde su desaparición en la ciudad de Santa Fe.

Según informó AIRE desde el lugar, los equipos localizaron el cuerpo más al sur del sector donde el joven había caído al agua, a la altura de la Estación de Bombeo N° 5, en inmediaciones de Villa Hipódromo.

La familia fue notificada del hallazgo y posteriormente el cuerpo fue trasladado a la morgue para las actuaciones correspondientes.

Cómo comenzó la búsqueda

Leandro era buscado desde el domingo 13 de septiembre, cuando había ido a pescar junto a un familiar en la zona del río Salado, en inmediaciones de Circunvalación Oeste y Beruti.

De acuerdo con la reconstrucción difundida durante la cobertura, ambos se acercaron a una canoa que se encontraba en la orilla. En ese momento, la embarcación quedó a merced de la corriente y el joven cayó al agua.

A partir de su desaparición se desplegó un amplio operativo que se extendió durante nueve días. Participaron efectivos policiales, buzos tácticos y personal de Los Pumas, mientras familiares y allegados acompañaron las tareas de búsqueda.

Los procedimientos comenzaban durante las primeras horas de la jornada y continuaban mientras las condiciones de visibilidad permitían trabajar sobre el río.

La búsqueda fue ampliándose hacia el sur debido a la corriente del Salado y finalmente, durante la mañana de este martes, los equipos lograron localizar el cuerpo.

Con el hallazgo, finalizó el operativo de búsqueda. Las actuaciones continuarán para establecer formalmente las circunstancias del fallecimiento.

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Santa Fe declaró la Emergencia Hídrica en toda la provincia hasta abril de 2027

La medida alcanza a todo el territorio santafesino y busca agilizar obras y trabajos destinados a prevenir y mitigar posibles excesos hídricos. La emergencia podrá extenderse por otros seis meses si persisten las condiciones que la originaron.

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Foto: Santa Fe declaró la Emergencia Hídrica en todo el territorio provincial hasta abril de 2027.

La provincia de Santa Fe quedó formalmente bajo Emergencia Hídrica hasta el 30 de abril de 2027, una medida que alcanza a la totalidad del territorio y establece un marco específico para acelerar las intervenciones ante eventuales situaciones de exceso hídrico.

La declaración fue formalizada mediante el Decreto N° 1951, publicado este lunes en el Boletín Oficial provincial. La norma completa el proceso iniciado en la Legislatura con la sanción de la Ley N° 14.477, promulgada el 20 de agosto.

Qué establece la Emergencia Hídrica

El objetivo de la medida es agilizar y facilitar la ejecución de obras, construcciones y trabajos públicos destinados a preparar, aliviar y mitigar los efectos que puedan provocar los excesos hídricos en distintos puntos de la provincia.

La emergencia también contempla eventuales situaciones de emergencia ambiental que puedan derivarse de la problemática hídrica y que sean identificadas como tales por el Poder Ejecutivo provincial.

El régimen alcanza a los organismos centralizados y descentralizados de la provincia que tengan bajo su competencia la ejecución de acciones relacionadas con la emergencia.

Riesgo de crecidas, anegamientos y excesos hídricos

Entre los fundamentos de la medida se encuentran las previsiones sobre el desarrollo del fenómeno climático El Niño, asociado a un régimen de precipitaciones superior a los valores normales.

De acuerdo con los fundamentos oficiales, este escenario puede generar riesgo de anegamientos, crecidas y excesos hídricos en diferentes zonas del territorio santafesino.

La emergencia puede extenderse hasta seis meses más

La declaración tiene vigencia hasta el 30 de abril de 2027 y contempla la posibilidad de una prórroga por otros seis meses, siempre que continúen las condiciones que dieron origen a la emergencia.

La normativa también establece mecanismos especiales para agilizar las contrataciones y las acciones vinculadas con la emergencia, manteniendo los criterios de transparencia, igualdad, concurrencia y competencia entre los oferentes.

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Carne vacuna: crisis y alerta en los frigoríficos de Santa Fe

El consumo de carne vacuna cayó por debajo de los 50 kilos anuales por persona y actualmente se ubica entre 46 y 47 kilos. Desde la Cámara de Frigoríficos de Santa Fe advierten por el impacto de la menor demanda y el aumento de los costos.

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Foto: Frigoríficos de Santa Fe enfrentan una caída del consumo de carne vacuna y mayores costos operativos.

La caída del consumo de carne vacuna en Argentina genera preocupación entre los frigoríficos de Santa Fe, en un contexto marcado por la retracción general del consumo.

Antonio D’Angelo, integrante de la Cámara de Frigoríficos de Santa Fe, señaló que la ingesta individual de carne vacuna descendió por debajo del histórico piso de 50 kilos anuales y actualmente se encuentra en torno a 46 o 47 kilos por persona al año.

Según explicó, la reducción no fue compensada por un aumento equivalente en el consumo de otras carnes. Históricamente, el consumo total rondaba los 118 kilos de carne por persona al año, compuesto aproximadamente por 50 kilos de carne vacuna, 50 kilos de pollo y entre 17 y 18 kilos de carne porcina.

De acuerdo con D’Angelo, el consumo general continúa descendiendo porque la caída de la carne vacuna no fue reemplazada por otras proteínas animales.

Menor demanda y aumento de los costos

La situación repercute especialmente en los frigoríficos destinados al abastecimiento del mercado interno, conocidos como frigoríficos «consumeros».

Estas plantas enfrentan una situación de rentabilidad casi nula o directamente pérdidas, debido al elevado precio de la hacienda y al incremento constante de los costos operativos.

D’Angelo resumió el escenario como una combinación de menores ingresos por ventas, menor rentabilidad por kilo comercializado y mayores costos por kilo producido.

El impacto no es igual para todos los establecimientos. Los frigoríficos que trabajan exclusivamente para la exportación mantienen sus niveles de actividad casi a pleno, mientras que aquellos con producción mixta utilizan los ingresos provenientes del comercio exterior para sostener el abastecimiento del mercado interno.

Preocupación por los costos laborales

Desde el sector también advierten que existe poco margen para reducir los gastos fijos. Entre los principales costos se encuentran servicios como gas y energía eléctrica, mientras que los salarios están establecidos mediante convenios colectivos.

En este contexto, D’Angelo señaló que las empresas tienen como principal variable de ajuste la cantidad de trabajadores.

Pese a la situación, los frigoríficos de Santa Fe no registraron despidos masivos por falta de trabajo.

Sin embargo, las empresas permanecen en estado de alerta y analizan distintas alternativas para reducir costos y mantener la actividad, mientras continúa la incertidumbre sobre una eventual recuperación del consumo.

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