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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.

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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.

Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».

«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.

Cómo serán las obras del nuevo puente

El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».

También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».

«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.

Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».

Plazo de obra y habilitación de Vialidad

Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».

«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.

Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».

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Santa Fe inaugurará en 2027 “El Infierno”, la nueva cárcel de máxima seguridad para presos de alto perfil

El complejo penitenciario se construye en Piñero y tendrá capacidad para más de 1.150 internos considerados de alta peligrosidad. La inversión provincial supera los $143.000 millones.

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Foto: "El Infierno": la nueva cárcel de máxima seguridad de Santa Fe que alojará presos de alto perfil ya tiene fecha de inauguración

La provincia de Santa Fe confirmó que en mayo de 2027 quedará inaugurada “El Infierno”, una nueva cárcel de máxima seguridad ubicada en la Unidad Penitenciaria Nº 8 de Piñero, destinada a alojar presos de alto perfil vinculados al narcotráfico y delitos complejos.

El proyecto, impulsado por el gobierno de Maximiliano Pullaro, contempla una inversión superior a los 143.000 millones de pesos y es presentado oficialmente como una infraestructura penitenciaria sin precedentes en Sudamérica.

Una cárcel para narcotraficantes y presos de máxima peligrosidad

Según detallaron las autoridades provinciales, el complejo tendrá capacidad para albergar a más de 1.150 internos considerados de alta peligrosidad, entre ellos sicarios, líderes narco y detenidos con fuerte capacidad de organización criminal desde prisión.

El objetivo principal será reforzar el control penitenciario y limitar el contacto de estos presos con estructuras delictivas que continúan operando fuera de las cárceles.

“Cuando hay más control en las cárceles, también hay más control en las calles”, sostuvo Pullaro al referirse al proyecto.

Cada detenido permanecerá en una celda individual bajo monitoreo permanente y solo podrá compartir espacios comunes en grupos reducidos de hasta 12 personas.

Cómo será “El Infierno”, la nueva cárcel de Piñero

El complejo penitenciario contará con un sistema de seguridad reforzado y características inéditas para la región.

Entre sus principales detalles figuran:

  • Cuatro módulos penitenciarios y un edificio central administrativo
  • Doble muro perimetral de 10 metros de altura
  • Torreones de vigilancia cada 70 metros
  • Torre principal de 36 metros con visión de 360 grados
  • 1.152 plazas distribuidas en celdas individuales
  • Boxes de visitas con mamparas y sin contacto físico
  • Atención sanitaria interna
  • Sala de conferencias
  • Helipuerto

Además, las celdas estarán construidas con hormigón premoldeado y distribuidas en pabellones de dos plantas.

Un modelo penitenciario “sin antecedentes en la región”

El ministro de Justicia y Seguridad de Santa Fe, Pablo Cococcioni, aseguró que el proyecto representa “un punto de inflexión” en materia penitenciaria y afirmó que no encontraron modelos similares en América Latina para tomar como referencia.

Según explicó, la cárcel fue diseñada no solo para evitar fugas, sino también para resistir ataques externos y neutralizar amenazas complejas vinculadas al crimen organizado.

Por su parte, la secretaria de Asuntos Penales, Lucía Masneri, indicó que el establecimiento apunta a aislar a internos que continuaban coordinando delitos aún estando detenidos.

También construirán otras dos cárceles en Piñero

Dentro del mismo predio penitenciario, el Gobierno provincial avanza además con la construcción de otras dos unidades carcelarias con capacidad aproximada para 1.950 detenidos cada una.

Las obras son coordinadas por distintas empresas en simultáneo para acelerar los tiempos de ejecución, según explicó el secretario de Infraestructura Penitenciaria, Diego Leone.

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Detuvieron en Funes a los hermanos Borras por el cargamento de cocaína de la avioneta en Villa Eloísa

Los hermanos Santiago Emanuel y Juan Cruz Borras, oriundos de Roldán, fueron detenidos por Gendarmería Nacional en la ciudad de Funes en el marco de la investigación por la avioneta que aterrizó en Villa Eloísa con más de 320 kilos de cocaína.

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Foto: Detuvieron en Funes a los hermanos Borras por el cargamento de cocaína de la avioneta en Villa Eloísa

El procedimiento se realizó este miércoles luego de que ambos hombres fueran señalados como presuntos integrantes de la organización narco vinculada al traslado de droga desde Bolivia hacia territorio santafesino mediante vuelos clandestinos.

También detuvieron a una mujer

Según trascendió tras el operativo, junto a los hermanos Borras también fue arrestada una mujer, aunque hasta el momento no se dieron a conocer oficialmente detalles sobre su identidad ni sobre el rol que habría tenido en la causa.

La captura fue solicitada por el Ministerio Público Fiscal a través de la Procuraduría de Narcocriminalidad (Procunar) y la Oficina de Narcocriminalidad de Casos Complejos de la Unidad Fiscal de Rosario. La medida fue autorizada por el juez federal Eduardo Rodríguez Da Cruz.

La investigación por la avioneta narco en Villa Eloísa

Los investigadores sostienen que los detenidos habrían participado de la logística terrestre del operativo narco frustrado que culminó con:

  • el secuestro de una avioneta,
  • más de 320 kilos de cocaína incautados,
  • la detención de dos pilotos bolivianos,
  • y un gendarme atropellado durante la fuga de vehículos de apoyo.

La hipótesis principal apunta a que los hermanos formaban parte del grupo encargado de recibir y descargar la droga transportada por la aeronave en un campo cercano a Villa Eloísa.

Los antecedentes de Santiago Emanuel Borras

Santiago Emanuel Borras, el mayor de los hermanos, debía cumplir prisión domiciliaria al momento de su captura.

En 2024 había sido condenado a cuatro años de prisión por tráfico de estupefacientes en la modalidad de transporte.

Por su parte, Juan Cruz Borras figuraba laboralmente como empleado de servicios portuarios y ambos tenían domicilio registrado en la ciudad de Roldán.

Avanza la causa federal

La causa continúa bajo investigación de la Justicia Federal, que busca determinar la estructura completa de la organización y establecer el alcance de las conexiones utilizadas para el ingreso de droga al país mediante vuelos clandestinos.

El operativo realizado en Villa Eloísa es considerado uno de los golpes más importantes contra el narcotráfico en la región en lo que va del año.

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Santa Fe oficializó el plan para proteger salarios estatales y limitar descuentos por créditos

El gobierno de Santa Fe difundió el decreto que pone en marcha el Plan de Protección de los Ingresos destinado a trabajadores activos y pasivos de la administración pública provincial.

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Foto: Casa de Gobierno de Santa Fe

La medida establece que los descuentos por créditos sobre los haberes no podrán superar el 25% del salario o jubilación.

El decreto, firmado por el gobernador Maximiliano Pullaro junto a los ministros Pablo Olivares y Pablo Bastía, busca aliviar el endeudamiento de empleados públicos, jubilados, trabajadores privados y autónomos mediante refinanciación de deudas y nuevas líneas de crédito con mejores condiciones financieras.

Cómo funciona el nuevo límite de descuentos

La norma fija un nuevo tope para los descuentos aplicados a través de códigos sobre los recibos de sueldo, reduciendo el límite actual del 50% al 25%.

El objetivo principal es mejorar el ingreso disponible de los trabajadores y evitar que gran parte de sus haberes quede comprometida por préstamos financieros o mutuales.

Según datos oficiales, actualmente:

  • el 33% de los empleados estatales santafesinos tiene descuentos por créditos;
  • alrededor de 12.000 agentes superan el nuevo límite del 25%;
  • también hay unos 7.000 jubilados y cerca de 60.000 trabajadores privados y autónomos en una situación similar.

Refinanciación y créditos más accesibles

El plan contempla la refinanciación de las deudas vigentes para adecuarlas al nuevo tope salarial.

Las entidades acreedoras deberán adherir al régimen y ofrecer refinanciaciones manteniendo la tasa original del crédito. En caso contrario, podrían quedar inhabilitadas para operar con códigos de descuento en el Estado provincial.

Además, el Ministerio de Economía podrá firmar convenios con entidades financieras para ofrecer:

  • créditos de consolidación de deuda,
  • tasas subsidiadas,
  • financiamiento a largo plazo,
  • y herramientas de alivio financiero.

Participación del Banco de Santa Fe y el Banco Solidario

El programa incluye líneas especiales del Banco de Santa Fe para cancelar deudas con plazos de hasta cinco años y tasas inferiores a las del mercado.

También se prevé la participación del Banco Solidario, dependiente del Ministerio de Igualdad y Desarrollo Humano, enfocado en personas con ingresos irregulares o dificultades de acceso al sistema financiero tradicional.

Trámites digitales para estatales y jubilados

Los empleados públicos y jubilados podrán iniciar el trámite de manera online mediante el portal oficial de la provincia utilizando su ID Ciudadana.

Luego de completar la solicitud, serán contactados para continuar el proceso de refinanciación o acceso a beneficios financieros.

En el caso de trabajadores privados y autónomos, la gestión se realizará mediante las plataformas del agente financiero correspondiente.

Educación financiera y control del sistema

El decreto también impulsa un programa de educación financiera destinado a trabajadores estatales y público en general, con participación de entidades financieras y del Ministerio de Educación.

Además, se creará una Unidad de Gestión integrada por distintas áreas del Ministerio de Economía y del Ministerio de Gobierno para supervisar la implementación del sistema de descuentos y evaluar posibles modificaciones.

Qué establece el decreto provincial

La normativa aclara que el cálculo del haber sujeto a descuentos se realizará sobre el salario bruto una vez descontados:

  • aportes obligatorios,
  • cuota sindical,
  • IAPOS,
  • medidas judiciales,
  • y créditos vinculados a vivienda.

No se incluirán asignaciones familiares, aguinaldo, pagos extraordinarios ni retroactivos.

El gobierno provincial también invitó a los poderes Legislativo y Judicial, empresas estatales y otros organismos públicos a adherir a medidas similares.

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