Provincia
Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé
La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.
El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.
Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».
«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.
Cómo serán las obras del nuevo puente
El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».
También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».
«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.
Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».
Plazo de obra y habilitación de Vialidad
Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».
«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.
Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».
Fuente: Uno de Santa Fe
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🚨 Rosario: Balearon a una abuela y a su nieto de 6 años durante un festejo familiar
Una mujer de 60 años y su nieto de 6 resultaron heridos de arma de fuego este domingo en la zona sur de Rosario, durante un ataque perpetrado por dos hombres que se desplazaban en una motocicleta roja. 🏍️💥
El hecho ocurrió en la esquina de Oriente y Larrechea Sur, mientras las víctimas participaban de un cumpleaños familiar. Según fuentes policiales, un llamado al 911 alertó sobre las detonaciones en la vía pública.
La mujer sufrió una herida leve en la rodilla izquierda, mientras que el niño recibió un disparo en el muslo izquierdo que requirió cirugía inmediata en el Hospital de Niños Zona Norte.
Testigos relataron que los agresores se detuvieron en la puerta del domicilio y que el acompañante disparó al menos tres veces en movimiento, hiriendo a las víctimas. Durante las primeras investigaciones, la policía secuestró una vaina servida calibre 22 sobre la calle.
Las autoridades buscan determinar el móvil del ataque y dar con los autores, que actualmente continúan prófugos.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3 Rosario
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🏚️💔 Cerró Casa Cuna tras 90 años: niños trasladados y 14 trabajadoras quedaron en la calle
La histórica Casa Cuna de la ciudad de Santa Fe cerró definitivamente sus puertas el 31 de octubre, poniendo fin a nueve décadas de contención y cuidado de niños en situación de vulnerabilidad. El cierre generó alarma y profunda preocupación en el sistema de protección de la niñez y dejó a 14 trabajadoras sin empleo, sin previo aviso y con sueldos adeudados.
👩🍼 “Dejamos una vida ahí adentro”, expresó Graciela Zapata, cuidadora del hogar durante 31 años, quien relató el impacto emocional y laboral que provocó la medida. “Fue de un día para el otro. Es una pena enorme que un hogar así haya cerrado”, señaló.
👶 Mientras tanto, los niños que se encontraban alojados fueron trasladados a otras instituciones, algunos con acompañamiento profesional y preparación psicológica previa. Sin embargo, las trabajadoras quedaron en un limbo total, sin explicaciones claras ni alternativas laborales.
💸 El conflicto se agrava por el incumplimiento salarial: las extrabajadoras denuncian que la institución les debe cuatro meses de sueldo y que no respetó un convenio firmado ante la Secretaría de Trabajo.
📄 “El acuerdo decía que el 18 iba a estar depositada la plata, pero nunca se cumplió”, explicó Zapata.
🚫 Además, aseguran que no se les ofreció reubicación en otros centros dependientes del mismo organismo. “Nos dijeron que se cerraban las puertas y quedábamos sin trabajo. Nada más”, denunciaron.
⚠️ El cierre de Casa Cuna no solo deja sin empleo a personal con décadas de servicio, sino que también abre un interrogante sobre el impacto social en una institución que durante años fue un pilar comunitario y un refugio clave para la niñez en riesgo.
⚖️ Acciones legales en marcha
Las trabajadoras, asesoradas por abogados del gremio, evalúan avanzar con medidas judiciales, entre ellas el embargo de cuentas, ante el incumplimiento del acuerdo firmado. “Confiamos y luchamos hasta el final, pero no nos dieron ninguna solución”, concluyó Zapata.
Por Móvil Quique con información de Uno de Santa Fe
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🚤 Santa Fe y Paraná se preparan para un cambio histórico: evalúan un transporte fluvial que conecte ambas capitales
Las ciudades de Santa Fe y Paraná podrían dar un salto estratégico en integración regional: ambas intendencias comenzaron a analizar la creación de un transporte fluvial de pasajeros y turístico, un proyecto que podría transformar la movilidad y potenciar el corredor turístico interprovincial. 🌊✨
Durante un encuentro realizado en la Casa de la Costa de Paraná, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y la intendenta paranaense, Rosario Margarita Romero, avanzaron en una agenda conjunta que incluye deporte, cultura, turismo y soluciones metropolitanas para los ciudadanos de ambas capitales.
🤝 Una alianza metropolitana que se fortalece
Poletti destacó la importancia de consolidar el vínculo regional:
“Somos ciudades capitales, estamos muy cerca y nos une un paisaje maravilloso. En vez de separarnos, tiene que unirnos”, remarcó, al señalar la necesidad de que Santa Fe y Paraná funcionen como un destino integrado, tal como ocurre con otras regiones turísticas del país.
En ese sentido, enfatizó el potencial turístico compartido:
“Las bellezas que tenemos en cada tierra deben ser aprovechadas. Queremos que quien visite Santa Fe, Rosario o Paraná quiera volver”, afirmó.

🚤 Un transporte fluvial para unir lo que el río nunca separó
La intendenta Romero profundizó sobre el proyecto estrella del encuentro:
“Vamos a conformar un equipo para estudiar una inversión público-privada que permita impulsar un transporte fluvial de pasajeros y turístico. El río nos une, y queremos que lo una aún más”, señaló.
El servicio tendría una doble finalidad:
- 🚢 Movilidad diaria entre capitales
- 🌅 Propuesta turística para disfrutar el paisaje del río que une a ambas ciudades
🎭 Agenda cultural integrada
Ambas gestiones también dialogaron sobre eventos culturales y participación recíproca, como la Fiesta del Mate de Paraná, con el objetivo de fortalecer la identidad conjunta y promover la circulación de visitantes en ambas capitales.
El proyecto, que hasta hace poco parecía una idea lejana, hoy empieza a tomar forma y se perfila como un hito clave para la región.
Fuente: Uno de Santa Fe
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