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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.

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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.

Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».

«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.

Cómo serán las obras del nuevo puente

El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».

También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».

«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.

Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».

Plazo de obra y habilitación de Vialidad

Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».

«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.

Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».

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Cronograma de pago de haberes de mayo a trabajadores provinciales

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Economía, informa el cronograma de pago correspondiente al mes de mayo

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Foto: Cronograma de pagos

El Gobierno Provincial, a través del Ministerio de Economía, informó que los haberes del mes de mayo se percibirán a partir del lunes 2 de junio (el primer turno correspondiente al escalafón policial, penitenciario y pasivos que cobren hasta $ 1.000.000 lo tendrá acreditado el sábado 31 de mayo), finalizando el cronograma de pago el viernes 6.

La liquidación incluye el incremento acordado en paritarias del 5,6 % para mayo respecto de los haberes de marzo (3 % abril, 2,6 % mayo).

En tanto, el aumento correspondiente al mes de abril del 3 % respecto de marzo -que está pendiente de pago-, y la compensación para quienes en el primer trimestre tuvieron una suba inferior a la inflación, se abonará por planilla complementaria el martes 10 de junio.

El cronograma completo de pago de los trabajadores del estado

Lunes 2 de junio (acreditación en cuenta sábado 31 de mayo)
Pasivos a los que les corresponde percibir un monto de bolsillo de hasta $1.000.000.
Escalafón Policial y Penitenciario.

Martes 3 de junio
Activos a los que les corresponde percibir un monto de bolsillo de hasta $1.000.000
Docentes de Escuelas Privadas Transferidas 1° y 2° Convenio

Miércoles 4 de junio
Resto de Activos a los que les corresponde percibir un monto de bolsillo superior a $1.000.000
Docentes de Escuelas Privadas Históricas

Jueves 5 de junio
Resto de Pasivos a los que les corresponde percibir un monto de bolsillo superior a $1.000.000

Viernes 6 de junio
Autoridades Superiores: Poder Judicial, Poder Legislativo y Poder Ejecutivo.

Martes 10 de junio
3% de aumento correspondiente a abril, y compensación para quienes en el primer trimestre tuvieron una suba inferior a la inflación.

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Habilitaron el primer surtidor de autodespacho en una estación YPF de Rosario

Funciona de 22 a 6 en la esquina de 27 de Febrero y Ovidio Lagos. Es parte del plan de desregulación impulsado por el gobierno nacional. Se brindan recomendaciones para su uso seguro.

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Foto: Ilustrativa

Rosario se convirtió en una de las primeras ciudades del país en implementar el sistema de autodespacho de combustible, tras la autorización otorgada por el Gobierno nacional mediante un decreto firmado en enero por el presidente Javier Milei, en el marco de su plan de desregulación económica.

Desde este miércoles, en la estación YPF de 27 de Febrero y Ovidio Lagos, los usuarios pueden cargar nafta de manera autónoma en dos surtidores especialmente habilitados, entre las 22 y las 6 de la mañana. El servicio convive con el sistema tradicional: quienes prefieran, pueden seguir siendo atendidos por personal en los surtidores habituales.

Aunque es una novedad en Argentina, el sistema ya funciona en otros países del mundo y requiere ciertas precauciones para garantizar seguridad y eficiencia. Para ello, desde la estación se fijó una señalización en el suelo para el correcto posicionamiento de los vehículos, y los empleados pueden brindar asistencia o instrucciones a quienes lo necesiten.

Recomendaciones para el uso del autodespacho

Antes de comenzar:

Apagar motor y luces del vehículo.

No fumar ni usar el celular en la zona de carga.

No se permite cargar bidones ni solicitar “tanque lleno”.

Si hay otros ocupantes en el auto, deben permanecer dentro del vehículo.

Verificar el nivel de combustible.

Realizar el pre-pago del combustible.

Durante el despacho:

Descolgar el pico del surtidor y colocarlo en el tanque sin forzar la manguera.

Mantener el gatillo presionado durante toda la carga.

El surtidor se detendrá automáticamente al completar los litros pagados.

No volver a presionar el gatillo tras el corte.

Retirar y colgar el pico.

Depositar los elementos usados en el cesto de residuos peligrosos.

Ante cualquier inconveniente, comunicarse con el personal mediante el intercomunicador.

El sistema ya está operativo y se espera que su implementación se expanda a otras estaciones del país en los próximos meses, como parte de un modelo que busca reducir costos operativos y adaptar el servicio a los nuevos hábitos de los consumidores.

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Tragedia vial en la Ruta 34: murió un joven motociclista tras un doble choque

El accidente ocurrió este miércoles por la noche. La moto impactó contra un camión y luego fue arrollada por un auto. La víctima tenía 21 años.

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Foto: murió un joven motociclista tras un doble choque

Un siniestro vial con consecuencias fatales tuvo lugar este miércoles a las 22:40 en la intersección de ruta 34 y calle Los Ceibos, en la localidad de Ibarlucea. Un joven de 21 años, identificado como Ramiro P., perdió la vida luego de que su motocicleta chocara contra un camión y fuera embestida por un automóvil.

De acuerdo al parte oficial, personal policial fue comisionado al lugar tras un llamado de emergencia. Al arribar, se encontraron con una escena dramática: un Volkswagen Suran con una moto incrustada en su parte delantera y, a pocos metros, el cuerpo sin vida del motociclista tendido sobre la calzada.

En el lugar también se encontraba un camión VW modelo 17220, cuyo conductor, César C., relató que la moto lo habría impactado mientras ambos circulaban en dirección sur.

Por su parte, el conductor del automóvil, Claudio Enrique A., de 54 años, explicó que al ver que los camiones estaban deteniendo su marcha, notó la motocicleta caída sobre la calzada y no logró evitar el impacto.

Las causas del hecho están siendo investigadas. Interviene la Policía de Investigaciones (PDI), seccional de accidentología, y el Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES). Se realizan las pericias correspondientes para establecer la mecánica del accidente.

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