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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.

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Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.

Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».

«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.

Cómo serán las obras del nuevo puente

El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».

También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».

«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.

Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».

Plazo de obra y habilitación de Vialidad

Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».

«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.

Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».

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Provincia

Santa Fe: llegaron en dos motos, abrieron fuego y mataron a un hombre; otro recibió tres balazos

Un ataque armado en una edificación abandonada terminó con un hombre muerto y otro herido en la ciudad de Santa Fe. Los agresores serían cuatro hombres que llegaron en dos motocicletas, dispararon contra quienes estaban en el lugar y escaparon.

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Foto: Investigan un ataque armado con un hombre muerto y otro herido en Santa Fe

Un hombre fue asesinado a balazos y otro resultó herido durante un violento ataque ocurrido en una construcción abandonada y en condiciones precarias de la ciudad de Santa Fe.

De acuerdo con las primeras actuaciones, cuatro individuos que llevaban cascos llegaron al lugar en dos motocicletas, ingresaron al inmueble y comenzaron a disparar contra las personas que se encontraban en el interior.

La víctima fatal fue identificada como Emilio Coronel. En tanto, un hombre de 46 años, conocido como “Toco”, recibió tres impactos de arma de fuego: uno en el brazo derecho, otro en la zona de la axila derecha y el restante en la pierna izquierda.

Había ocho hombres dentro del inmueble

Según el testimonio de una de las personas presentes, al momento del ataque había ocho hombres dentro de la construcción. Los agresores habrían utilizado armas calibre 9 milímetros y, tras efectuar los disparos, huyeron del lugar.

Personal policial de la Unidad Regional I intervino en las primeras actuaciones. Además, uno de los testigos fue trasladado a la Estación Sur para prestar declaración y aportar información sobre lo ocurrido.

Investigan el homicidio

La Policía de Investigaciones (PDI) trabaja para reconstruir la secuencia del ataque, identificar a los cuatro sospechosos y establecer el motivo de la agresión.

La investigación continúa bajo intervención de las autoridades judiciales competentes.

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La Ruta 94 ya recibe bitrenes de 75 toneladas: qué transportan y hacia dónde van

Papel Prensa comenzó a utilizar camiones bitrenes para trasladar materia prima forestal desde la zona de Teodelina hacia su planta industrial de San Pedro, en Buenos Aires. El corredor fue habilitado por la Provincia de Santa Fe.

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Foto: Bitrenes de 75 toneladas comienzan a circular por la Ruta 94

La Ruta Provincial 94 comenzó a recibir bitrenes de hasta 75 toneladas, luego de que se habilitara el tránsito de estas unidades en un tramo del sur santafesino que conecta la zona de Teodelina con el límite con la provincia de Buenos Aires.

La empresa Papel Prensa ya utiliza estas formaciones para transportar rollizos y troncos provenientes de plantaciones forestales, destinados a abastecer su complejo industrial de San Pedro.

La autorización fue otorgada por la Dirección Provincial de Vialidad mediante la Resolución N.º 1027/2025, luego de realizar evaluaciones técnicas sobre el estado de la ruta, la capacidad de la calzada y las condiciones de seguridad en las intersecciones.

Qué cambia con la circulación de bitrenes

Estas unidades están compuestas por un camión y dos semirremolques, lo que les permite movilizar mayores volúmenes de carga en cada viaje en comparación con los camiones convencionales.

Según la información oficial, su utilización puede reducir el consumo de combustible por tonelada transportada y disminuir la cantidad de vehículos necesarios para trasladar un mismo volumen de mercadería.

Además, la distribución del peso entre una mayor cantidad de ejes permite reducir la presión sobre el pavimento por tonelada transportada, uno de los aspectos considerados en la evaluación de estos corredores.

De Teodelina a la planta industrial de San Pedro

Papel Prensa utiliza fibra de madera como materia prima para fabricar papel destinado a publicaciones y productos de embalaje, entre otros usos.

Con la habilitación de la Ruta 94, la compañía incorporó este tramo del sur de Santa Fe a su circuito de abastecimiento forestal, con destino a su planta ubicada en territorio bonaerense.

Santa Fe busca ampliar los corredores habilitados

La autorización se inscribe en una estrategia provincial para habilitar progresivamente nuevos corredores para el transporte de cargas de gran porte.

El objetivo es ampliar las alternativas logísticas para las cadenas productivas y facilitar las conexiones con los principales centros de producción y los puertos del Gran Rosario.

La incorporación de bitrenes a la Ruta 94 representa así un nuevo paso para el traslado de materia prima forestal entre el sur santafesino y la provincia de Buenos Aires.

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Santa Fe convoca a policías retirados para reforzar la custodia en espacios públicos

El Gobierno de Santa Fe abrió una nueva convocatoria para que policías retirados puedan reincorporarse y realizar tareas de custodia y prevención en espacios públicos.

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Foto: Santa Fe convoca a policías retirados para reforzar la seguridad

La inscripción estará disponible hasta el 30 de octubre y alcanza a retirados de todo el territorio provincial, aunque tendrán prioridad quienes residan en Rosario y la ciudad de Santa Fe.

La medida forma parte del Plan de Seguridad provincial y fue anunciada por la vocera del Gobierno, Virginia Coudannes, durante una conferencia de prensa.

Cómo será la convocatoria

Se trata de la segunda convocatoria de estas características realizada durante la actual gestión.

Las personas que se inscriban deberán atravesar una evaluación de sus fojas de servicio y antecedentes. Con esa información, el Poder Ejecutivo elaborará posteriormente la nómina definitiva de quienes serán convocados.

Desde el Gobierno señalaron que el objetivo es optimizar los recursos destinados a la seguridad y fortalecer la presencia policial en espacios públicos.

Quienes estén interesados en participar pueden completar el formulario oficial de inscripción.

Formulario para policías retirados: https://forms.gle/UnVd2DGe2BXzN5sj7

Qué informó la Provincia sobre el 911

Durante la misma conferencia, Coudannes destacó los tiempos de respuesta del sistema 911 ante situaciones consideradas de alta prioridad.

Según informó, actualmente el tiempo de respuesta alcanza los 5 minutos en la ciudad de Santa Fe y 6 minutos en Rosario.

Además, indicó que el sistema 911 cuenta con cobertura en aproximadamente el 90% de las localidades de la provincia.

Avanzan las seis Estaciones Policiales

La Provincia también informó avances en las seis Estaciones Policiales que se construyen en Santa Fe y Rosario.

Las nuevas instalaciones estarán destinadas a reorganizar la prevención y el patrullaje. Desde allí se planificará la operatividad y se coordinará la salida de los móviles, además de contar con espacios para atención ciudadana y recepción de denuncias.

En Rosario, la Estación Rosario Centro presenta un avance del 80% y tiene prevista su finalización para marzo de 2027. La Estación Rosario Norte alcanza el 25% y se proyecta terminarla en julio de 2027, mientras que la Estación Rosario Noroeste registra un 12% de avance.

En Santa Fe, la Estación del Parque Garay tiene un avance del 55% y su finalización está prevista para abril de 2027. La Estación de French alcanza el 15%, con terminación estimada para octubre de 2027, y la Estación del Parque Federal registra un 3%, con finalización proyectada para diciembre de 2027.

En conjunto, las seis estaciones abarcan 40.000 metros cuadrados y representan una inversión informada de $80.000 millones.

Según explicó el Gobierno provincial, el proyecto busca modificar la organización territorial de la Policía en Santa Fe y Rosario, incorporando además criterios vinculados con la sostenibilidad, la generación de energía y las condiciones de trabajo del personal.

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