Contáctenos

Provincia

Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

La obra abarca la intervención del lado santotomesino con nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de Avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc.

Publicado

el

Pullaro anunció que en noviembre se licitará el nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé

El gobernador Maximiliano Pullaro afirmó que en noviembre se va a licitar el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Se esperaba que se licite en octubre, aunque el mandatario provincial confirmó que el mes próximo es el mes apuntado para concretarlo.

Así lo anunció Pullaro: “El mes que viene vamos a estar licitando el Puente Santa Fe-Santo Tomé, tan pedido y tan querido. La provincia de Santa Fe hoy tiene recursos porque ponemos mucho esfuerzo en la administración. Lograr el equilibrio fiscal significa también meterse en temas complejos y que incomodan a la dirigencia política».

«De esta forma este año invertimos cerca de 500 millones de dólares en obra pública. Nadie en la República Argentina, ni el Gobierno nacional, invirtió eso. El año que viene vamos a invertir más de 1.100 millones de dólares en obra pública. Eso tiene que ver con lo que somos nosotros: administrando bien y estableciendo las prioridades en la administración de los recursos, Santa Fe no tiene ningún tipo de techo”, continuó.

Cómo serán las obras del nuevo puente

El secretario de Proyectos Especiales de la provincia de Santa Fe, Ing. José Garibay, dio detalles de la planificación de la obra: «Es un puente paralelo al actual que actuará en combinación con el Carretero, va a tener dos trochas. El Carretero quedará como mano Santa Fe – Santo Tomé y el nuevo será la mano que irá de Santo Tomé a Santa Fe. Será un viaducto similar al de la autopista Santa Fe – Rosario actual, con vigas de unos 30 metros de largo apoyadas con pilotes, será un puente lineal».

También el ingeniero detalló que «se está trabajando del lado de Santa Fe desde Circunvalación Oeste hasta el río Salado para ampliar la calzada para que sea una avenida de dos manos con un cantero central».

«Lo más complejo es ampliar y mejorar la circulación del lado de Santo Tomé porque penetra directamente en la ciudad. Para eso se hará un nuevo diseño de circulación, cambios de mano, ensanche de avenida 7 de marzo y de Av. Mitre, semaforización, etc», continuó.

Respecto a la intervención donde ingresará el nuevo puente al sur del Carretero, Garibay postuló: «Va a acompañar lo que es el ensanchamiento de Mitre, donde se ampliará mucho la calzada y la circulación en Avenida 7 de marzo cambiando el estacionamiento a 25 grados que tiene, con reducción de veredas. Es un trabajo que lo presentaremos a fines de julio con los detalles».

Plazo de obra y habilitación de Vialidad

Teniendo en cuenta que el Carretero y la avenida 7 de marzo forman parte de la ruta nacional 11, se requiere autorización de Vialidad Nacional para ejecutar los cambios en la avenida principal de Santo Tomé. Sobre esto, el funcionario completó: «El proyecto ejecutivo se presentará a Vialidad Nacional, hay voluntad pero necesitamos esa autorización para el cambio de estructura de lo que es ruta 11 y avenida 7 de marzo».

«Intervenimos también 7 de marzo porque sino estaríamos ampliando capacidad pero generaríamos un cuello de botella en Santo Tomé. Entendemos que es un proyecto integral», subrayó.

Sobre plazos de planificación y de la futura obra, Garibay destacó: «Se presentará el diseño y luego viene la etapa del proyecto ejecutivo, pliegos, llamado a licitación, etc. Para toda esa etapa nueva la expectativa es que se de antes de fin de año, los recursos están, el gobernador lo tomó como una prioridad por lo que se estaría licitando este año y arrancarían las obras el año que viene. El plazo de ejecución de la obra es de entre 24 a 30 meses».

Seguí Leyendo
Clic para Comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Provincia

La cárcel federal de Coronda fue la que más presos sumó en el país: pasó de 334 a 449 en nueve meses

La Unidad 36 registró un aumento del 34,4% entre diciembre de 2025 y septiembre de 2026. El crecimiento se produjo mientras las cárceles federales argentinas alojaban a 767 personas por encima de su capacidad declarada.

Publicado

el

Foto: La cárcel federal de Coronda registró el mayor aumento de internos del país

La cárcel federal de Coronda registró el mayor crecimiento de población detenida del país durante los primeros nueve meses de 2026. Según un informe de la Procuraduría de Violencia Institucional (Procuvin), la Unidad 36 pasó de 334 internos en diciembre de 2025 a 449 en septiembre de este año.

La diferencia representa 115 personas más y un incremento del 34,4%, el más alto registrado en términos absolutos entre los establecimientos penitenciarios federales durante el período analizado.

El relevamiento también advierte sobre la situación general del sistema: en septiembre, las cárceles federales alojaban a 12.301 personas, pese a contar con una capacidad declarada de 11.534 plazas.

Coronda registró el mayor aumento de internos

La Unidad 36, denominada Doctor Eusebio Gómez, comenzó a funcionar en diciembre de 2024 y desde entonces se convirtió en uno de los establecimientos que más aportaron al crecimiento de la población del Servicio Penitenciario Federal.

Entre diciembre de 2025 y septiembre de 2026, incorporó 115 personas detenidas. En segundo lugar quedó la Unidad 6 de Rawson, en Chubut, que pasó de 441 a 489 internos, con un aumento de 48.

De acuerdo con el informe, el crecimiento de Coronda durante esos nueve meses fue más del doble que el registrado en Rawson.

Las cárceles federales superan su capacidad

El relevamiento de la Procuvin contabilizó 767 personas por encima de la capacidad total informada, lo que equivale a una sobrepoblación del 6,6%.

En diciembre de 2025 había 12.166 personas detenidas en establecimientos federales. Para septiembre de 2026, la cifra había aumentado a 12.301, una suba del 1,1%.

El punto máximo del período se registró en mayo, cuando el sistema llegó a alojar a 12.347 personas. Aunque luego hubo una reducción moderada, los establecimientos continuaron funcionando por encima de las plazas declaradas.

Los datos corresponden exclusivamente al Servicio Penitenciario Federal. No incluyen cárceles provinciales, comisarías ni otras dependencias de las fuerzas de seguridad.

Cuáles son las cárceles federales con más detenidos

Pese al fuerte crecimiento registrado en Santa Fe, Coronda no figura entre los establecimientos con mayor cantidad total de internos.

Según el informe citado, los complejos penitenciarios con más personas detenidas son:

  • Ezeiza: 1.916 internos.
  • Marcos Paz: 1.876.
  • Villa Devoto: 1.493.
  • Complejo Penitenciario Federal VI de Mendoza: 858.
  • Complejo Penitenciario Federal III del NOA, en Salta: 587.

La diferencia está en la evolución reciente: mientras esos establecimientos concentran las mayores poblaciones, la Unidad 36 de Coronda encabezó el aumento de detenidos durante los primeros nueve meses del año.

Más del 35% de los detenidos no tiene condena firme

El informe también analizó la situación procesal de las personas alojadas en cárceles federales.

En septiembre, 4.354 personas estaban detenidas como procesadas, sin condena firme, lo que representaba el 35,4% del total. Las otras 7.946, equivalentes al 64,6%, tenían condena.

En comparación con diciembre de 2025, la cantidad de personas condenadas aumentó un 3,5%, mientras que la población procesada disminuyó un 2,9%.

El relevamiento fue elaborado por el área de Análisis e Investigaciones Interdisciplinarias de la Procuvin, organismo dependiente del Ministerio Público Fiscal de la Nación.

Las cifras muestran dos tendencias: el crecimiento acelerado de la población detenida en la cárcel federal de Coronda y la persistencia de una sobrepoblación en el sistema penitenciario federal argentino.

Seguí Leyendo

Provincia

Saltó de su auto segundos antes del impacto: un tren lo arrastró varios metros en Santa Fe

Una conductora logró ponerse a salvo antes de que un tren de cargas embistiera su Toyota Etios en un paso a nivel de la ciudad de Santa Fe. El automóvil quedó con importantes destrozos, pero no hubo personas heridas.

Publicado

el

Foto: Un tren de cargas arrastró varios metros un Toyota Etios en Santa Fe

Un impactante accidente ferroviario ocurrió este miércoles, cerca de las 18, en el cruce de Vélez Sarsfield y Salvador del Carril, en la ciudad de Santa Fe. Un tren de cargas arrolló un automóvil que quedó detenido sobre las vías y lo arrastró varios metros.

La conductora del Toyota Etios logró salir del vehículo antes del choque. Según relató, al advertir que la formación estaba muy cerca, se quitó el cinturón de seguridad y saltó para ponerse a salvo.

Pese a la violencia del impacto y a los daños materiales, no se registraron personas lesionadas.

Cómo ocurrió el accidente

De acuerdo con el relato de la automovilista, cuando intentaba atravesar el paso a nivel observó a un banderillero que procuraba detener la marcha del vehículo.

Sin embargo, explicó que no interpretó claramente la indicación y que, en medio de la confusión, terminó deteniendo el auto sobre las vías.

Al darse cuenta de la proximidad del tren, decidió abandonar el habitáculo antes de que se produjera la colisión.

Los importantes daños que sufrió el automóvil

La formación ferroviaria impactó contra el sector del conductor y arrastró el Toyota Etios varios metros.

El choque provocó importantes destrozos en uno de los laterales del vehículo, incluida la puerta del conductor. También se registraron daños en la carrocería, la zona de la rueda delantera y el tren delantero.

A pesar de la magnitud del siniestro, la conductora consiguió salir ilesa al abandonar el automóvil antes del impacto.

Tras el choque, la locomotora retomó su recorrido y continuó su viaje.

Seguí Leyendo

Provincia

Ataque a tiros en Rosario: mataron a un hombre de un disparo en el pecho y otro terminó herido

El crimen ocurrió el miércoles por la noche en barrio General Las Heras. Dos personas que se movilizaban en moto abrieron fuego y escaparon. Un hombre de 37 años, que se encontraba en las inmediaciones, recibió un disparo en un brazo y fue trasladado a un hospital.

Publicado

el

Foto: Un hombre murió y otro resultó herido durante un ataque armado en Rosario

Un violento ataque armado ocurrido este miércoles por la noche en la zona sur de Rosario terminó con un hombre muerto y otro herido.

El hecho se registró alrededor de las 20, en Patricias Argentinas al 4300, a pocos metros de Uriburu, en barrio General Las Heras. De acuerdo con las primeras informaciones, dos personas que circulaban en una motocicleta abrieron fuego contra la víctima.

El hombre recibió al menos un disparo en el pecho. Cuando llegó el personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (Sies), constató que había fallecido.

Hasta el momento, no trascendieron su identidad ni su edad.

Otro hombre recibió un disparo en un brazo

Durante el ataque, un hombre de 37 años que se encontraba en la misma cuadra también fue alcanzado por una bala y sufrió una herida en uno de sus brazos.

Los profesionales del Sies lo asistieron en el lugar y posteriormente lo trasladaron al Hospital Roque Sáenz Peña para recibir atención médica.

Los atacantes escaparon en moto

Según los primeros datos del caso, los responsables del ataque huyeron en la motocicleta en la que se movilizaban.

Por el momento, no se informaron los motivos de la agresión ni se dieron a conocer detalles sobre la identidad de los atacantes. La investigación deberá establecer las circunstancias del hecho.

Seguí Leyendo

Clima Sunchales

Sunchales
Clear sky
Claro
13°C
Apparent: 13°C
Presión: 1021 mb
Humedad: 92%
Viento: 9 km/h S
Ráfagas: 30 km/h
Indice UV: 0
Salida del Sol: 6:26 am
Puesta de Sol: 7:17 pm
 
Publicidad

Tendencia