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Vialidad Provincial pavimentará los desvíos en Ruta 70 por la obra paralizada del Circunvalar Ferroviario

Así se lo confirmaron fuentes oficiales. Funcionarios provinciales y nacionales relevarán la obra para definir la pavimentación y mejorar el tránsito.

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Obrador del Circunvalar sobre ruta 70, en donde a futuro pasarán las vías del Belgrano Cargas.

Vialidad Provincial confirmó a UNO Santa Fe que se pavimentarán los desvíos en ruta 70 por la obra paralizada del circunvalar ferroviario. Se trata de proyecto nacional que se encuentra frenado hace seis meses y que corta la artera provincial entre Empalme San Carlos y Esperanza, complicando el tránsito con bifurcaciones de ripio en unos dos kilómetros.

Así lo indicó la Dirección Provincial de Vialidad a este medio, afirmando que la decisión se tomó luego de varias charlas con funcionarios ferroviarios nacionales.

Lo cierto es que en el plazo de dos a tres semanas, personal de Administración de Infraestructura Ferroviario (Adif) junto a Vialidad Provincial, harán un relevamiento de obra para luego suscribir el acuerdo y definir las condiciones para que la provincia realice la pavimentación de los desvíos y así dar mejor transitabilidad a la zona.

Dos kilómetros de desvíos por ripio

El punto que permanece sin avances y dificulta la circulación sobre la arteria provincial, es el que se encuentra entre Empalme San Carlos y Colonia Pujol, el cual permanece con desvíos provisorios hace más de nueve meses y que desde diciembre del año pasado las obras están completamente paralizadas.

El tramo en cuestión tiene una extensión de dos kilómetros de largo aproximadamente y que está totalmente paralizado producto del obrador que allí se instaló para la construcción del puente que permita la circulación vehicular por encima de las vías del tren, evitando un paso nivel con la formación del Belgrano Cargas.

Obrador del Circunvalar sobre ruta 70, con los desvíos de ripio con extensión de dos kilómetros que pavimentará Vialidad provincial.

Se trata de una obra realizada con fondos nacionales, lo cual siempre es una traba a la hora de gestionar cuestiones referidas a presupuesto u avance de obra ahondando en que por decisión política la obra pública nacional se encuentra desfinanciada.

Esta posibilidad de pavimentar los desvíos había sido citada por el senador del departamento Las Colonias, Rubén Pirola: «Hemos planteado alternativas al Gobierno provincial para resolver estas cuestiones y mejorar el tránsito. Si esto queda así con dos kilómetros de desvío pedimos que hagan las obras necesarias para pavimentar los desvíos a cuenta del reembolso de parte del Estado nacional».

Circunvalar ferroviario

El Circunvalar Santa Fe es la obra que busca sacar finalmente a los trenes del entramado urbano de la ciudad capital. Se trata del megaproyecto que contempla la construcción de 15,5 kilómetros nuevos de vías y la modernización de otros 45 kilómetros, tiene una inversión superior a los 4.000 millones de pesos. La obra busca beneficiar al ferrocarril Belgrano Cargas, que podrá aumentar su capacidad de carga, reducir los tiempos de viaje y los costos logísticos.

En la obra se planificaron 15,5 kilómetros de vías nuevas, recuperación de 45 kilómetros de vías sobre trazas existentes, pero que no están operativas, un nuevo puente ferroviario de 900 metros de largo sobre el río Salado, entre otros. Además se planificaron tres nuevos puentes vehiculares sobre las RP 70, 11 y 4 para cruces a distinto nivel, uno de los cuales sobre Ruta 70 es el mencionado en esta nota.

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🚛⚠️ Alarma en las rutas: el pavimento ya dura solo 4 años y Santa Fe endurece las multas por camiones con sobrepeso

El Gobierno de Santa Fe encendió las alertas: el exceso de peso en camiones redujo la vida útil del pavimento de 10 a apenas 4 años. Frente a este escenario crítico, la Provincia anunció que desde el lunes 5 de enero se intensificarán los controles de carga y se aplicarán sanciones mucho más severas.

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Foto: Aseguran que la duración del pavimento en rutas bajó de 10 a 4 años: endurecen las multas por exceso de peso en camiones

📍 La medida se implementa en el marco del Operativo Verano y acompaña el plan de obras viales que se desarrolla en todo el territorio provincial. Estará a cargo de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV).

🛣️ Por qué preocupa el sobrepeso
Según datos oficiales, el tránsito de camiones excedidos de carga provoca un deterioro acelerado del asfalto, incrementando además los riesgos de siniestros viales.

🚨 Desde el Ejecutivo remarcaron que se trata de una falta grave, comparable a conducir alcoholizado o a alta velocidad.
El sobrepeso:

  • Aumenta la distancia de frenado
  • Reduce la capacidad de reacción
  • Afecta los sistemas electrónicos de seguridad
  • Daña neumáticos y suspensiones
  • Modifica el centro de gravedad, sobre todo con cargas en altura

💸 Multas más duras y retenciones
Las sanciones serán económicas y progresivas, según el nivel de exceso detectado, y alcanzarán tanto a conductores como a los titulares de los camiones.
👉 En casos graves, los inspectores podrán retener la licencia y el vehículo.

📜 Según la Ley Provincial N.º 13.169, las multas pueden llegar hasta 20.000 Unidades Fijas (UF).
🔹 Cada UF equivale al 50% del valor de un litro de nafta especial YPF.

🏗️ Proteger una inversión millonaria
La Provincia busca preservar obras clave:

  • 217 km de rutas pavimentadas
  • 352 km repavimentados
  • 1.050 km recuperados con bacheo y mantenimiento
    💰 Inversión total: más de 780 millones de dólares

⚠️ El mensaje es claro: camión con sobrepeso, sanción asegurada.

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⚖️ Basta de beneficios ocultos: impulsan una reforma para terminar con la “prisión domiciliaria VIP” en Santa Fe

Un fuerte debate se abrió en Santa Fe tras la presentación de un proyecto que busca poner fin a los privilegios encubiertos en la prisión domiciliaria.

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Foto: Privilegios encubiertos y asimetrías: piden terminar con la "prisión domiciliaria VIP" en Santa Fe

La iniciativa fue impulsada por el diputado provincial Martín Rosúa (UCR–Unidos), quien reclama una reforma profunda del régimen actual y advierte sobre asimetrías escandalosas en la ejecución de las penas.

“El instituto de la prisión domiciliaria fue pensado para situaciones humanitarias, pero con el paso del tiempo se transformó en un beneficio para unos pocos”, sostuvo el legislador.

🏠 Departamentos de lujo y penas “light”

Rosúa denunció que personas condenadas por delitos graves, incluso corrupción y defraudación al Estado, cumplen sus penas en viviendas de alto nivel, con celulares, internet, redes sociales y visitas sin control.

🗣️ “Con estos privilegios, la ley claramente no es igual para todos”, afirmó.

Incluso, se conocieron casos donde se realizaron fiestas y reuniones masivas en domicilios donde debía cumplirse una condena.

🔒 Dos varas para la misma pena

Mientras tanto, el diputado contrastó esta situación con la realidad del resto de los internos del Servicio Penitenciario Provincial:

  • ⏱️ Horarios estrictos
  • 🚫 Cupos de visitas
  • 📵 Limitaciones severas en la comunicación
  • 🧱 Espacios reducidos y control permanente

👉 “El sistema terminó premiando la capacidad económica, algo totalmente incompatible con la Constitución y los principios republicanos”, remarcó.

Rosúa fue contundente al señalar que el problema no fue la falta de normas, sino la falta de controles y aplicación rigurosa, lo que derivó en abusos que ahora obligan a modificar la ley.


📜 Qué propone la reforma

El proyecto establece límites claros y controles estrictos para quienes accedan a la prisión domiciliaria:

  • 🏠 Viviendas de hasta 120 m²
  • 🚫 Prohibición de amenities o lujos
  • 👥 Régimen de visitas igual al penitenciario
  • 📵 Prohibición de celulares e internet (salvo excepciones justificadas)
  • 📡 Monitoreo electrónico obligatorio
  • 🔍 Controles sorpresivos
  • ❌ Revocación inmediata ante incumplimientos
  • 📂 Registro público para garantizar transparencia

📢 Un mensaje político fuerte

🗨️ “La prisión domiciliaria vuelve a ser lo que siempre debió ser: una excepción humanitaria, no un privilegio VIP”, afirmó Rosúa.

Y concluyó:
👉 “Si hay condena, la pena se cumple de verdad y se cumple igual para todos”.

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🚨 Microtráfico en Sastre: dos detenidos tras múltiples allanamientos y secuestro de droga y armas

La Policía de Investigaciones (PDI) logró un importante avance en la lucha contra el microtráfico en la ciudad de Sastre, tras detener a dos hombres en el marco de una investigación por tenencia y comercialización de estupefacientes, además de tenencia indebida de arma de fuego.

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Foto: PDI

🔍 El operativo se concretó este domingo, cuando efectivos de la PDI, dependiente del Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, aprehendieron a A. J. G. y N. F. B. A., luego de realizar tres allanamientos simultáneos que arrojaron resultados altamente positivos.

🏠 Allanamientos con secuestros clave

Las medidas fueron ordenadas por el Fiscal Carlos Zoppegni y autorizadas por el Juez del Distrito Judicial N°1, Dr. Falkenber, con la colaboración de la Brigada Operativa PDI San Jerónimo y los grupos de irrupción GOT de las Unidades Regionales XIII, XI y XV.

📌 Resultados de los procedimientos:

  • Chacabuco al 1800: secuestro de cocaína, marihuana, dinero en efectivo, elementos de fraccionamiento, dos plantas de cannabis y teléfonos celulares.
  • Jorge Ortiz al 1400: incautación de gran cantidad de cocaína, elementos de corte y fraccionamiento, balanza digital, celulares, municiones, una pistola calibre .22, una pistola de aire comprimido, documentación y un vehículo.
  • Ameghino al 1300: secuestro de más de 130 gramos de cocaína, fraccionada y compactada, teléfonos celulares, bolsas de nylon, elementos de corte y dos armas de aire comprimido.

🚓 Detenidos y a disposición de la Justicia
Por disposición del fiscal interviniente, ambos hombres fueron trasladados a sede policial en calidad de detenidos, quedando a la espera de las audiencias correspondientes.

👉 El procedimiento refuerza el trabajo coordinado de las fuerzas de seguridad para combatir el narcomenudeo en la región.

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