Los trabajadores que están al mando de las ambulancias del Servicio de Emergencias y Traslados elevaron sendos reclamos para ser reconocidos de manera formal como choferes.

A través de una carta enviada a las autoridades, los trabajadores de las ambulancias elevaron un reclamo en forma de “necesidad y urgencia” para ser reconocidos en su función.

“Solicitamos que se nos reconozca como choferes de ambulancia de manera formal de la Secretaría de Emergencias y traslados (S.E.T.) como así también en carácter de plus económico”

Entre las razones esgrimidas, los trabajadores sostienen “Ministerialmente estamos caratulados como servicios generales cuando la función que llevamos a cabo es de chofer de ambulancias de emergencias y traslados, esto implica no solo que a la hora de percibir los haberes no sea acorde con nuestro desempeño diario sino además que cuando se compara las responsabilidades con otros sectores de esta organización no se asemejan”.

Y agregan “Esta es una función que en la repartición misma es la más importante y se resalta nuestra esencialidad en la operatividad de la emergencia”

“A la hora de estar en servicio puede faltar el médico ya que se cuenta con enfermero y la unidad está operable, también puede faltar el enfermero ya que se encuentra el médico la unidad también se encuentra operable, pero si el chofer no está por cualquier motivo la unidad deja de cumplir su funcionalidad y la unidad quedaría fuera de servicio lo cual el móvil dejaría de estar operativo.”

Asimismo, aseguran “Las responsabilidades que asumimos como choferes de ambulancia desde el comienzo de la vida laboral en esta función es, desde la obtención del carnet de conducir profesional sin que se produzca la caducidad temporal de uno o dos años según nuestra edad, la asignación del cuidado de la unidad sanitaria en su totalidad, desde los controles y accesorios correspondientes de las funciones de la movilidad, como así también de toda persona transportada (dotación, paciente, familiar y otros) y daños a terceros, hasta la seguridad de manejo que se tiene que tener en una ciudad cada vez más aglomerada de vehículos y peatones, la carga por el valor monetario del vehículo asignado”.

De la misma manera dicen “Estadísticamente el chofer de ambulancia de emergencia no llega en su plenitud al cumplir con su edad jubilatoria de 65 años (…) porque física y psíquicamente sufrimos un desgaste considerable”.

“El chofer de ambulancia está expuesto a muchos riesgos dentro de su labor y en consecuencia es importante resaltar algunos de ellos, como los siniestros viales, las lesiones físicas por colaboración con la dotación en la emergencia, que al mismo tiempo puede traer aparejado probabilidades de contraer enfermedades, de ser agredido”.

Y continúan diciendo “En la actualidad poseemos un exceso de horas extraordinarias por distintos factores laborales que han llevado a generar cantidades desorbitantes”.

Asimismo, vaticinaron que, con el tiempo, faltarán recursos humanos, ya que muchos trabajadores optan por cambiar de función. “El chofer elige caminos diferentes al no sentirse tal vez valorado como tal y en muy pocos años se producirá un deterioro en el área”.

En relación a la Pandemia de Covid-19, sostuvieron “este desastre sanitario a nivel global como la pandemia del virus covid-19, ha puesto en manifiesto la importancia que tenemos en cuanto nuestro servicio como choferes de ambulancia”

“Todos sabemos que el 107 hoy es la punta de la lanza, la primera línea o primera trinchera como la quieran llamar y que también como choferes estamos firmes en esta guerra”

Y cerraron diciendo “Es por eso que nuestro encargo es para una mejora, solo pedimos una compensación acorde a lo que hacemos, o una semejanza con el convenio 459./06, porque creemos que después de tantos años lo tenemos y necesitamos el reconocimiento”.

Fuente: Rafaela Noticias