Factor Humano, consultora de gestión de personas fundada y dirigida por Tania Maurino, llevó el nombre de Sunchales a una misión que conectó a empresas y organismos de España, Paraguay y Argentina, en el marco de la Ruta Federal TechBridge. La participación incluyó reuniones con gobiernos, empresas e inversores tecnológicos y culminó con la firma de un convenio de cooperación con la Vicegobernación de Corrientes.

La actividad reunió a representantes de distintos sectores y recorrió diferentes puntos del país, con encuentros en Puerto Iguazú, Asunción, Corrientes y Mendoza, además de reuniones con organismos y autoridades vinculadas al desarrollo tecnológico y empresarial.

En ese marco, Factor Humano suscribió un convenio de cooperación con la Vicegobernación de la Provincia de Corrientes, en un encuentro realizado en esa ciudad junto al vicegobernador Pedro Braillard Poccard.

El acuerdo abre la posibilidad de avanzar en proyectos conjuntos entre Factor Humano y la provincia, vinculando la experiencia de la consultora en gestión de personas y desarrollo organizacional con iniciativas destinadas al ámbito tecnológico y empresarial.

Durante la misión también se concretaron encuentros con representantes del Gobierno de Misiones, el Ministerio de Industria y Comercio de Paraguay, el Senado de Corrientes y la Gobernación de Mendoza, entre otros organismos.

Para Tania Maurino, fundadora y directora de Factor Humano, la experiencia representa una oportunidad para demostrar que desde una ciudad del interior también es posible trabajar con gobiernos y empresas de distintos lugares y participar de proyectos de alcance internacional.

“La tecnología avanza rápido, pero las organizaciones cambian al ritmo de las personas que las habitan”, señaló Maurino, quien destacó la posibilidad de poner al talento en el centro de la transformación.

Durante la gira, además, Factor Humano presentó su propuesta ante el Gobierno de Misiones en Puerto Iguazú y participó de rondas de negocios con empresas y autoridades de Paraguay, Corrientes y Mendoza.

La consultora, fundada hace más de 13 años por Tania Maurino, actualmente cuenta con un equipo de 30 profesionales, tiene sede en Estados Unidos y trabaja con clientes de distintos países.

De esta manera, una empresa nacida en Sunchales vuelve a proyectar el nombre de la ciudad fuera de la región, esta vez a través de una iniciativa que reúne tecnología, gestión de personas, negocios y cooperación entre distintas provincias y países.

Por Móvil Quique

Sancor Seguros abrió la convocatoria al Coopathon Universitario 2026, una propuesta destinada a estudiantes universitarios y de instituciones de educación superior de todo el país que busca impulsar soluciones tecnológicas aplicadas a problemas concretos.

Pueden participar alumnos regulares de carreras de pregrado y grado, de cualquier disciplina, siempre que conformen equipos de tres integrantes.

La inscripción permanecerá abierta hasta el 6 de octubre y el concurso contempla $10 millones en premios.

Tres desafíos para desarrollar soluciones

Los participantes deberán elegir uno de los tres desafíos planteados por la organización y trabajar en una propuesta que aporte una solución innovadora.

Uno de ellos es “Datos e IA para decidir mejor”, que propone encontrar herramientas para integrar información que actualmente se encuentra dispersa y utilizarla para anticipar fallas, gestionar situaciones de crisis y mejorar la toma de decisiones.

Entre los ejemplos mencionados aparecen datos vinculados con consumo de agua, cortes de internet, facturación, reclamos y diagnósticos técnicos, que actualmente pueden encontrarse separados en distintos sistemas.

La iniciativa busca que los estudiantes puedan transformar ese tipo de información en soluciones concretas, utilizando tecnología, innovación y trabajo colaborativo.

La convocatoria representa una oportunidad para que jóvenes de distintas carreras puedan llevar sus conocimientos a un proyecto real y competir por los $10 millones destinados a premios.

Con información de La Gaceta

La próxima generación podría ofrecer motores nafteros, híbridos, híbridos enchufables y una alternativa totalmente eléctrica.

El Toyota Corolla, uno de los modelos más reconocidos de la industria automotriz, se prepara para una nueva generación que podría marcar un antes y un después en la historia del vehículo.

La principal novedad estaría debajo del capot: Toyota analiza una estrategia que permitiría ofrecer el Corolla con cuatro tipos de propulsión: combustión, híbrida convencional, híbrida enchufable y 100% eléctrica.

El cambio también alcanzaría al diseño y la tecnología, en un contexto en el que la electrificación y la llegada de nuevos competidores están modificando rápidamente el mercado mundial.

Un Corolla con cuatro alternativas de motorización

La estrategia de Toyota buscaría mantener una de las características que acompañaron al Corolla durante décadas: su capacidad para adaptarse a diferentes mercados.

Por eso, la próxima generación no abandonaría de manera inmediata los motores tradicionales. La gama podría incluir una alternativa naftera, una híbrida convencional, una híbrida enchufable —PHEV— y otra completamente eléctrica.

De esta manera, el modelo podría ofrecer diferentes soluciones según la infraestructura y las necesidades de cada región.

El sistema híbrido también tendría novedades

Entre los desarrollos previstos aparece una evolución de la tecnología híbrida.

La información disponible señala que Toyota podría utilizar un motor 1.5 de cuatro cilindros acompañado por un propulsor eléctrico, con una potencia combinada estimada en torno a los 136 CV.

También se apunta a una mejora de entre el 10% y el 20% en eficiencia respecto del sistema híbrido actual, aunque estas cifras deberán confirmarse cuando Toyota presente oficialmente las especificaciones definitivas.

En Argentina, el Corolla híbrido utiliza actualmente un motor 1.8, por lo que un eventual cambio a una nueva generación representaría una evolución importante.

La gran novedad: un Corolla híbrido enchufable

Otra de las posibilidades que analiza Toyota es incorporar, por primera vez, una versión híbrida enchufable.

A diferencia de un híbrido convencional, este sistema utiliza una batería de mayor capacidad que puede recargarse mediante una fuente externa. Así, el vehículo puede recorrer determinados trayectos utilizando únicamente energía eléctrica antes de recurrir al motor de combustión.

Todavía no se conocen oficialmente la capacidad de la batería ni la autonomía eléctrica definitiva.

El Corolla también podría ser eléctrico

La transformación más importante sería la llegada del Corolla 100% eléctrico.

Los datos preliminares señalan que podría ofrecer configuraciones con uno o dos motores eléctricos y una autonomía estimada de al menos 402 kilómetros por carga.

Por el momento, tampoco está confirmado que esta variante vaya a comercializarse en todos los mercados. Toyota definiría la oferta de acuerdo con las características y necesidades de cada región.

Un diseño muy diferente al actual

El cambio no quedaría limitado a la mecánica.

El Corolla Concept presentado por Toyota anticipó una imagen mucho más moderna, con una silueta más cercana a un sedán de estilo coupé y elementos visuales que recuerdan a otros modelos electrificados de la marca.

La futura generación dejaría atrás buena parte de la imagen conservadora que históricamente caracterizó al Corolla para adoptar líneas más modernas y agresivas.

También existe la posibilidad de que Toyota amplíe la familia con diferentes tipos de carrocería.

Toyota podría convertir al Corolla en una familia

Entre las alternativas que aparecen en los proyectos vinculados al futuro del modelo figuran distintas carrocerías, como sedán, hatchback y crossover, además de una posible variante deportiva GR.

La idea sería mantener el nombre Corolla como una familia de vehículos con diferentes diseños y sistemas de propulsión.

¿Y qué podría pasar con el Corolla en Argentina?

Esta es una de las preguntas que más interesa a los usuarios argentinos.

Actualmente, Toyota Argentina ofrece el Corolla con motor 2.0 naftero y también con tecnología híbrida 1.8.

Sin embargo, todavía no está confirmado qué versiones de la próxima generación llegarían a nuestro país ni cuándo se produciría el reemplazo del modelo actual.

La decisión dependerá, entre otros factores, de la estrategia comercial de Toyota, los costos, la producción regional y las condiciones particulares del mercado argentino.

Un nombre histórico que se prepara para otra etapa

El Corolla nació en 1966 y con el paso de las décadas se convirtió en uno de los modelos más reconocidos de la industria automotriz.

Ahora Toyota busca mantener vigente ese nombre frente a una transformación que parece inevitable: la convivencia entre motores de combustión y diferentes niveles de electrificación.

Si los planes proyectados finalmente se concretan, el próximo Corolla no será simplemente una actualización del modelo actual. Podría convertirse en una familia capaz de ofrecer desde un motor tradicional hasta una variante completamente eléctrica.

Con información de Parabrisas