Gremial
Sergio Aladio eleva el debate nacional sobre la seguridad vial
El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, participó del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud.
Este martes, el secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, participó del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud. Allí, el dirigente hizo énfasis en la urgencia por dejar atrás los enfoques parciales sobre la siniestralidad en el país. Este aporte contribuye a forjar una perspectiva transformadora frente a una problemática que golpea a cada región de la Argentina.
En un auditorio colmado de más de 500 profesionales, empresarios, académicos y dirigentes sindicales, Sergio Aladio llevó la voz del sindicalismo santafesino a la Universidad Católica Argentina (UCA). En el marco del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud, el dirigente remarcó la urgencia de encarar el drama de la siniestralidad vial como un problema estructural que demanda una política integral de Estado.

“En Argentina, en 2023 murieron 4.369 personas en accidentes de tránsito. Esa cifra equivale a la cantidad de soldados estadounidenses muertos en ocho años de guerra en Irak. Cada año vivimos en silencio una guerra en nuestras rutas”, remarcó Aladio, subrayando la dimensión social del fenómeno.
El líder sindical advirtió que la combinación de un parque automotor envejecido (con más de 15 años de antigüedad promedio) y una red vial diseñada en la década del setenta, explica buena parte del drama cotidiano. Al mismo tiempo, mostró la experiencia internacional de Estados Unidos, donde la Bitácora Digital redujo de manera drástica los accidentes y produjo ahorros multimillonarios. “En nuestro país necesitamos mucho más que controles digitales. No podemos pedirle a un chofer que sea héroe todos los días”, subrayó.
Sindicalismo y prevención
Otro de los ejes de su exposición fue el rol del sindicalismo en la prevención. Según Aladio, la formalidad y el respaldo sindical se traducen en mejores condiciones de seguridad vial. “Un trabajador sindicalizado no sólo defiende su salario. Tiene capacitación, estabilidad y cultura de seguridad. En Santa Fe, comprobamos que sólo el 3,2% de los casos positivos de alcoholemia correspondían a choferes sindicalizados. Con formalidad y respaldo, el trabajador es más seguro para todos”.
Desde esta mirada, el sindicalismo aparece como un actor clave en la construcción de ciudadanía vial, no limitado a la negociación paritaria sino también a la promoción de la seguridad colectiva. Como advierte Zygmunt Bauman en “Tiempos líquidos” (2007), la sociedad contemporánea enfrenta riesgos globales que ya no pueden resolverse de manera individual, sino a través de instituciones sólidas que brinden protección compartida.
En este punto, la visión de Aladio también se enlaza con lo que Ulrich Beck planteó en “La sociedad del riesgo” (1986): los peligros modernos, producidos socialmente, sólo pueden enfrentarse desde instituciones fuertes y desde una acción planificada que vaya más allá del individuo.
Un sindicalismo que se moderniza
En este contexto, Aladio se mostró como un dirigente dispuesto a pensar en un sindicalismo de nuevo tipo, abierto a la articulación con universidades, ministerios y empresarios. “Creemos en un sindicalismo moderno, capaz de dialogar con universidades, ministerios y empresarios responsables. Un sindicalismo que no pierde su esencia, sino que la potencia para salvar vidas y construir futuro”, afirmó.
Esta visión coincide con lo que Richard Sennett plantea en “Juntos: rituales, placeres y políticas de cooperación” (2012), donde sostiene que la fortaleza de una sociedad radica en la capacidad de sus instituciones para fomentar la cooperación sostenida entre actores diversos. Frente a un escenario en el que prima la competencia y la fragmentación, el sindicalismo que describe Aladio se proyecta como un espacio de mediación que busca recomponer la confianza social a través del trabajo mancomunado. La cooperación, lejos de ser una mera estrategia, se convierte así en una condición para salvar vidas y construir un horizonte compartido.
Fuente: Rosario 3
Gremial
Camioneros Santa Fe inauguró una nueva sede en San Lorenzo y amplió los servicios para sus afiliados
El Sindicato de Camioneros de Santa Fe inauguró una nueva delegación en la ciudad de San Lorenzo, en el marco de una jornada institucional que incluyó actividades vinculadas al transporte de cargas, la capacitación profesional y la seguridad vial.
El encuentro fue encabezado por el secretario general Sergio Aladio y reunió a trabajadores, representantes sindicales, autoridades locales y referentes del sector.
Una nueva sede para ampliar la atención
Uno de los momentos centrales de la jornada fue la inauguración de la Delegación San Lorenzo, un espacio creado para fortalecer la atención de los afiliados y sus familias.
La nueva sede cuenta con consultorios médicos, salas destinadas a capacitaciones, áreas de asesoramiento legal y espacios para el desarrollo de actividades gremiales, con el objetivo de ampliar la cobertura de servicios en la región.
Capacitación y seguridad vial
Durante la actividad también se desarrolló una jornada de capacitación y concientización vial, organizada de manera conjunta con la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Municipalidad de San Lorenzo.
La propuesta estuvo orientada a promover prácticas de conducción segura y reforzar la formación permanente de los trabajadores del transporte de cargas.
Exhibición de camiones y equipamiento
Como parte del programa, se realizó una muestra de camiones y equipamiento utilizado en el transporte de cargas, destacando el papel que cumple el sector en el desarrollo de la producción y las economías regionales.
Aladio destacó el crecimiento del sindicato
Durante la inauguración, Sergio Aladio afirmó que la expansión de la infraestructura busca acercar más servicios a los trabajadores y generar nuevas oportunidades para los afiliados.
Además, remarcó la importancia de complementar la defensa de los derechos laborales con acciones de capacitación y acompañamiento al desarrollo productivo.
Desde el Sindicato de Camioneros señalaron que la apertura de esta nueva delegación forma parte de un plan de crecimiento destinado a fortalecer la presencia territorial de la organización y mejorar las prestaciones que reciben los camioneros en distintos puntos de la provincia.
Con información de Rafaela Informa
Gremial
Bancarios acordaron un nuevo aumento salarial: el sueldo inicial supera los $2,4 millones
La Asociación Bancaria cerró una nueva actualización salarial correspondiente a mayo y el salario inicial del sector alcanzará los $2.437.232,92, incluyendo la participación en las ganancias. El incremento acordado fue del 2,1%, en línea con la inflación del período.
El acuerdo fue firmado entre el gremio encabezado por Sergio Palazzo y las cámaras empresariales de la actividad, manteniendo el mecanismo de actualización salarial que acompaña la evolución de los precios.
Cómo queda el salario de los bancarios
Según informó la Asociación Bancaria, el salario inicial se ubicará en $2.368.759,48, cifra a la que se suma un adicional de $68.473,44 correspondiente a la participación en las ganancias.
De esta manera, el ingreso mínimo para los trabajadores del sector llegará a $2.437.232,92.
Además, el sindicato confirmó que el monto mínimo previsto para el Día del Bancario será de $2.111.667,14, suma que podría actualizarse en futuras revisiones salariales.
Acumulan un aumento del 14,7% en 2026
La actualización impactará sobre todas las remuneraciones mensuales, tanto remunerativas como no remunerativas, además de los adicionales convencionales y no convencionales.
Con este nuevo ajuste, los bancarios acumulan una mejora salarial del 14,7% en los primeros cinco meses de 2026, tomando como referencia los salarios vigentes en diciembre de 2025.
Otras paritarias que cerraron aumentos
Mientras los bancarios acordaron una suba ligada a la inflación, otros gremios también cerraron negociaciones salariales durante las últimas semanas.
Entre ellos se destacan:
- UOCRA: incremento acumulativo del 7,7% entre marzo y mayo.
- Empleados de Comercio: aumento escalonado del 5% entre abril y junio más un bono de $120.000.
- Personal de Casas Particulares: aumentos progresivos entre abril y julio.
- Camioneros: acuerdo semestral con una mejora acumulada del 10,1% y adicionales por presentismo.
Sigue el conflicto en el sector aceitero
En contraste, las negociaciones salariales del sector aceitero continúan sin acuerdo.
La audiencia realizada este martes entre las cámaras empresariales y los sindicatos terminó sin avances, luego de que los gremios rechazaran la propuesta de actualización mensual vinculada al Índice de Precios al Consumidor (IPC).
La conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo vencerá este jueves y las partes deberán volver a negociar para evitar nuevas medidas de fuerza.
Con información de Infobae
Gremial
AMSAFE denunció que el 90% de los docentes santafesinos está por debajo de la línea de pobreza
El gremio AMSAFE aseguró que el 90% de los docentes de la provincia de Santa Fe se encuentra actualmente por debajo de la línea de pobreza y reclamó la urgente convocatoria a paritarias.
La advertencia fue realizada por el secretario general del sindicato, Rodrigo Alonso, quien cuestionó los discursos oficiales sobre la evolución salarial y denunció una fuerte pérdida del poder adquisitivo.
“El salario no le gana a la inflación”
Durante declaraciones públicas, Alonso rechazó la postura del Gobierno sobre la situación salarial docente.
“Todavía los funcionarios siguen diciendo que el salario le gana a la inflación. Basta de ese verso”, expresó el dirigente gremial.
Según AMSAFE, la línea de pobreza ronda actualmente los 1.500.000 pesos, mientras que un maestro con máxima antigüedad percibe alrededor de 1.470.000 pesos.
En tanto, un docente que recién inicia cobra aproximadamente 1.037.205 pesos, cifra que se encuentra muy por debajo de ese umbral económico.
Reclamo por la pérdida del poder adquisitivo
Desde el gremio remarcaron que la situación cambió drásticamente en comparación con fines de 2023.
“En diciembre de 2023, el 90% de los docentes estaba por encima de la línea de pobreza y hoy el 90% está por debajo”, sostuvo Alonso.
AMSAFE insiste en la necesidad de reabrir la discusión salarial para recomponer los ingresos del sector frente al aumento sostenido del costo de vida en Santa Fe.
El reclamo se produce en un contexto de inflación acumulada y subas constantes en servicios, alimentos y gastos esenciales que impactan directamente sobre el bolsillo de los trabajadores de la educación.
Con información de Cadena 3
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