Politica
Estudiante, feminista y de Barranquitas: la diputada electa más joven de la historia
Del cordón oeste a la Cámara baja. Quién es Agustina Donnet, la militante socialista, representante vecinal y dirigente estudiantil que participó en la lista del partido Igualdad y Participación, y fue segunda después de Rubén Giustiniani.
Agustina Donnet tiene 25 años y fue elegida diputada provincial, según los datos provisorios del escrutinio del domingo. Participó en la lista del partido Igualdad y Participación, y fue segunda después de Rubén Giustiniani. Tiene experiencia en la militancia barrial y social en Barranquitas, donde creció y vive. Además, está en la conducción del Centro de Estudiantes de la Facultad de Humanidades y Ciencias de la UNL, donde también fue consejera directiva. Pasó por espacios diferentes relacionados a la lucha por la autonomía de las mujeres como el Frente por la Educación Sexual Integral, Mujeres por la Paridad, la Campaña Nacional por el Aborto Legal, Seguro y Gratuito y Pibas en bici.
«Nuestro principal objetivo es una sociedad más igualitaria», asegura a UNO Santa Fe.
Sus primeras actividades estuvieron relacionadas con actividades de vecinal Unión Progreso y Libertad de barrio Barranquitas, de la que hoy es parte de la Comisión Directiva. «Cuando tenía 13 pintamos un mural junto a los chicos para conmemorar la inundación de 2003» recuerda, y asegura que desde ese momento siempre quiso ser y hacer política.
En el 2013 comenzó a militar en el espacio de Igualdad y Participación (IyP): «Me tomé mucho tiempo para pensar en qué espacio quiero militar. Empecé la facultad, a conocer las organizaciones y de a poco, tanteando los terrenos, viendo las diferentes propuestas encontré el grupo de IyP. Tenía un armado barrial y territorial que me interesaba, con una perspectiva socialista, por lo cual comencé a desandar este camino. Es un espacio que se construye muy horizontal, plural y desde las bases con una militancia joven que aporta la agenda. Está demostrado hoy con que yo esté en el segundo lugar de la lista».
Este domingo, la lista liderada por Giustiniani sacó 82.820 votos según el conteo provisorio. Eso la coloca, con los cálculos preliminares, en la Cámara de Diputados de la provincia de Santa Fe. Sobre los resultados, comentó a UNO Santa Fe: «Lo vivo con mucha emoción porque es un momento histórico. Las mujeres, las disidencias y la juventud vinimos a ocupar un rol protagónico. Por primera vez en mucho tiempo, desde que venimos exigiendo estar en esos lugares de decisión, tenemos la posibilidad real de ocuparlos. Así que me parece sumamente importante poder estar ahí, en esa banca. Tengo mucho entusiasmo porque siento que vengo a representar a todas esas voces. Será una etapa más que prometedora».
Barrio, familia y feminismo popular
Para Donnet, el interés por cambiar las cosas viene de familia. Destaca la relación con sus cinco hermanos y los valores que le enseñaron sus padres: «Siempre fueron generosos con los más necesitados. De chica siempre me enseñaron que tenía que ayudar a la persona que tengo al lado. Mis viejos son dos militantes en lo cotidiano de la igualdad y de la justicia, en términos sociales. En mi familia siempre estuvo eso presente. También lo heredé de mi papá que es sindicalista docente, la capacidad política de involucrarme para cambiar las cosas. Mis hermanas han militado en espacios políticos en distintos momentos de sus vidas».
«Soy de Barranquitas, de cordón oeste de la ciudad. Quién ha vivido en carne propia sabe lo que es sufrir las desigualdades y el golpe que tiene sobre las familias, el bolsillo, los tiempos y los gobiernos que avanzan contra todos los derechos. Más hoy, en este contexto de ajuste y recesión, con la implementación de políticas neoliberales que golpea a los sectores sociales postergados y más desfavorecidos. Tiene que haber un compromiso. Pienso que el feminismo popular viene a aportar muchísimo porque son las mujeres las que están armando las ollas populares en los barrios, generando nuevas condiciones para sus familias, intentando dar un impulso a la economía social y solidaria. Es mi deseo que todas esas expresiones estén presentes en nuestra banca, porque así lo militamos todos los días», agregó a UNO Santa Fe.
Más mujeres que nunca
Según un relevamiento de Periódicas, será la primera vez que el número de mujeres logre superar un piso histórico: se logró alcanzar el 46 por ciento de representatividad sin tener ley de paridad provincial. Donnet, opinó sobre este punto: «Es algo histórico para festejar y celebrar, porque más allá de los techos de cristal que nos han impuesto y que hasta ahora no tengamos ley de paridad en Santa Fe por normativa específica, se ha demostrado en la conformación de las listas y ahora en la composición del cuerpo que las pibas han introducido el debate de la necesidad de tener una representación igualitaria de los espacios de decisión. El momento es ahora, estamos más que a la altura».
Primeros pasos hacia la banca
Con la cabeza en ocupar la banca a partir del 10 de diciembre, Donnet describe que estudiará para aprobar algunas de las cinco materias para recibirse de Licenciada en Ciencias Políticas que le quedan. Al mismo tiempo, por esta semana, aseguró: «El plan es estar en el Tribunal Electoral defendiendo esa banca. Y después seguir trabajando por la ampliación de los derechos de las mujeres y de las disidencias. Hay mucha mentira detrás de la campaña antiderechos, que se habla que van a proteger las dos vidas cuando es un tema que se trató con mucha irresponsabilidad. Creo que como sociedad tenemos que darnos un debate serio respecto del aborto».
Sobre la lucha de las mujeres dijo: «A partir del año pasado logramos salir y sacar del clóset un tema tan tabú como este, pero la verdad es que las mujeres se siguen muriendo por abortos clandestinos. Así que nuestro desafío va a ser discutir, en relación a otras políticas que sí están a nuestro alcance en la provincia, que no es lo mismo que la Cámara Nacional que en ese sentido sí tiene que haber una definición clara para las personas porque no es que –en la Cámara de diputados provincial– vamos a estar discutiendo el derecho al aborto, lo que vamos a estar discutiendo son otros proyectos que tienen que ver con cambiarle la vida a las pibas y disidencias en lo cotidiano de la provincia. Nuestras energías van a estar puestas en la prevención y erradicación de la violencia en todas sus expresiones. Ese va a ser el desafío. Y nada menos que continuar con a tarea de Silvia Ausburguer que es una referente de la lucha por los derechos de las mujeres en Argentina y ni hablar en Santa Fe. Tengo una vara más que alta para estar en ese lugar».
Finalmente, analizó sobre el lugar de trabajo que ocupará en la Cámara Baja: «Esto es una lucha para conquistar todos los derechos que nos faltan, que excede a las diferencias partidarias y políticas que podamos llegar a tener en nuestros espacios con respecto a otros temas. Con el deber y el deseo de seguir empujando este movimiento que excede nuestras identidades partidarias, definitivamente, esta es la banca de las pibas y de las disidencias».
Fuente: Uno de Santa Fe
Politica
El Gobierno demora el envío del super-RIGI al Congreso y apunta a presentarlo la próxima semana
La iniciativa impulsada por el Gobierno nacional busca ampliar los beneficios para grandes inversiones en sectores estratégicos como litio, hidrógeno verde, energía y tecnología.
El Gobierno nacional mantiene bajo revisión el proyecto del denominado “super-RIGI” y prevé enviarlo al Congreso durante la próxima semana, luego de una serie de ajustes técnicos que demoraron su presentación oficial.
Desde la Casa Rosada reconocieron que el texto todavía está siendo evaluado por distintas áreas del Ejecutivo, pese a que el ministro de Economía, Luis Caputo, había anticipado que ingresaría al Parlamento esta semana.
“Está muy avanzado. Estamos esperando devoluciones de algunas áreas aún”, señalaron fuentes oficiales sobre la iniciativa, considerada una de las principales apuestas económicas del Gobierno para recuperar protagonismo en la agenda legislativa.
Qué busca el nuevo super-RIGI
El proyecto surge como una ampliación del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), creado mediante la Ley 27.742, y apunta a ofrecer mayores beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios para atraer inversiones de gran escala.
La propuesta tomó impulso tras conversaciones entre el presidente Javier Milei y Caputo durante el regreso de una gira oficial por Estados Unidos.
Según trascendió, el objetivo es generar condiciones más competitivas para industrias que todavía no cuentan con un desarrollo masivo en el país y requieren incentivos más agresivos para captar capitales internacionales.
Beneficios fiscales y reducción de impuestos
Entre las medidas que contempla el borrador del super-RIGI aparecen importantes ventajas impositivas para las empresas que ingresen al régimen:
- Alícuota del Impuesto a las Ganancias del 15%, frente al 25% actual.
- Amortización acelerada de inversiones.
- Exención de aranceles de importación para bienes vinculados a los proyectos.
- Retenciones cero a las exportaciones desde el inicio de las operaciones.
Además, el Ejecutivo pretende que provincias y municipios adhieran al esquema mediante una reducción de tributos locales. El Gobierno busca que Ingresos Brutos no supere el 0,5% y que las tasas municipales no estén atadas al nivel de ventas.
Ese punto ya genera negociaciones con gobernadores e intendentes, ya que implica limitar impuestos provinciales y municipales para los proyectos incluidos en el régimen.
Sectores estratégicos que apunta a captar el Gobierno
El super-RIGI buscará atraer inversiones en distintas áreas consideradas estratégicas para el desarrollo productivo y energético del país, entre ellas:
- Litio y fabricación de baterías
- Hidrógeno verde
- GNL onshore
- Reactores nucleares pequeños y medianos
- Energía solar y eólica
- Vehículos eléctricos
- Industria petroquímica
- Industria aeroespacial
- Cadena del uranio
- Fertilizantes y productos derivados de la pesca
Ajustes finales y estrategia legislativa
En Balcarce 50 aseguran que trabajan en una redacción sólida para evitar futuras judicializaciones. Los equipos técnicos continúan definiendo aspectos sensibles, como el monto mínimo de inversión requerido para acceder a los beneficios.
Al mismo tiempo, el oficialismo analiza la estrategia parlamentaria para enviar el proyecto al Congreso, en medio de negociaciones políticas con gobernadores y aliados legislativos.
Con información de TN
Politica
El Gobierno adjudicó concesiones de rutas nacionales por más de 1.800 kilómetros: qué empresas ganaron
El Gobierno nacional adjudicó dos tramos clave de la Red Federal de Concesiones viales, en el marco de un nuevo esquema de gestión privada que abarcará más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales sin subsidios estatales.
Los contratos tendrán una duración de 20 años y contemplan obras, mantenimiento, modernización de peajes y mejoras operativas financiadas íntegramente por las empresas concesionarias.
Qué empresas ganaron las concesiones
El denominado Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur fue adjudicado al consorcio integrado por:
- CONCRET NOR SA
- MARCALBA SA
- POSE SA
- COARCO SA
La propuesta presentada incluyó una tarifa de peaje de 997 pesos más IVA.
Por su parte, el Tramo Pampa quedó en manos de la empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste SA, que ofertó una tarifa de 2.355,37 pesos.
Qué rutas incluyen los nuevos corredores
El Tramo Pampa comprende corredores estratégicos para el transporte y la producción, entre ellos:
- Autopista Ezeiza-Cañuelas
- Autopista Riccheri
- Autopista Jorge Newbery
- Ruta Nacional 3
- Ruta Nacional 205
- Ruta Nacional 226
Según el Gobierno, este corredor es clave para la logística agropecuaria y el traslado de cereales y ganado.
En tanto, el corredor Sur-Atlántico-Acceso Sur conecta el AMBA con regiones productivas y destinos turísticos de la región atlántica.
Cómo funcionará el nuevo sistema
El esquema impulsado por el Ejecutivo establece que las empresas deberán financiar las obras y el mantenimiento con recursos propios, mientras que el Estado conservará funciones de control y fiscalización a través del Ministerio de Economía.
El ministro Luis Caputo confirmó la adjudicación este 15 de mayo y aseguró que el objetivo es avanzar hacia “mejores estándares de servicio” mediante un sistema de inversión privada.
Además, el Gobierno destacó que hubo fuerte interés empresario en la licitación, con 17 ofertas presentadas para otros corredores nacionales que abarcan cerca de 2.500 kilómetros adicionales.
Contratos por 20 años y sin subsidios
Las nuevas concesiones forman parte de la Etapa II-A de la Red Federal y representan uno de los principales cambios en el modelo de financiamiento vial impulsado por la administración nacional.
Desde el Ejecutivo indicaron que el sistema será monitoreado para evaluar:
- Calidad del servicio
- Funcionamiento operativo
- Impacto de las tarifas de peaje
- Nivel de inversiones realizadas
También dejaron abierta la posibilidad de extender este modelo a otras rutas nacionales en futuras etapas.
Con información de Radio Mitre
Politica
Diputado libertario retiró en grúa su Tesla Cybertruck tras la polémica en el Congreso
El diputado nacional de La Libertad Avanza, Manuel Quintar, trasladó en grúa su Tesla Cybertruck desde la ciudad de Buenos Aires hacia Jujuy, luego de la controversia generada por la presencia del vehículo sin patente en el estacionamiento de la Cámara de Diputados.
La camioneta eléctrica había sido vista en una cochera del Congreso y rápidamente se viralizó en redes sociales debido a su alto valor y a la ausencia de identificación visible.
El Tesla fue retirado del Congreso
Según trascendió, desde distintos sectores políticos cuestionaron la presencia del vehículo dentro del predio legislativo. Además, desde el propio oficialismo le habrían solicitado al legislador que retirara la camioneta.
Sin embargo, Quintar negó haber recibido un llamado de atención y explicó que decidió moverla porque ocupaba más espacio del permitido.
“No hubo ningún reto, lo saqué del estacionamiento oficial porque no podía ocupar dos lugares”, sostuvo el diputado.
En el lugar ya se encontraba estacionado otro vehículo de su propiedad, un Mercedes Benz ML 320 CDI 4MATIC modelo 2009.
Por qué trasladaron la Cybertruck en grúa
Luego de ser retirada del Congreso, la Tesla fue llevada a un estacionamiento privado sobre avenida Callao y posteriormente cargada en una grúa con destino a Jujuy.
De acuerdo con allegados al legislador, la decisión se tomó por dos motivos:
- la escasez de estaciones de carga para autos eléctricos durante el trayecto;
- y la falta de patente, situación que podría derivar en sanciones y secuestro del vehículo.
Cuánto cuesta la Tesla Cybertruck
Fuentes cercanas a Quintar indicaron que el vehículo fue comprado en Estados Unidos por 126.000 dólares, mientras que el traslado marítimo desde Miami habría costado otros 5.000 dólares.
En Argentina, una unidad de Tesla Cybertruck puede alcanzar valores de entre 200.000 y 300.000 dólares, dependiendo de impuestos y costos de importación.
Actualmente no existen concesionarios oficiales de Tesla en el país y las unidades ingresan mediante importaciones particulares.
El uso político que planea darle
El diputado jujeño aseguró que utilizará la camioneta como parte de una futura estrategia política en su provincia, donde analiza competir por la gobernación en 2027.
“Es un cartel móvil”, afirmó sobre el vehículo.
Además, relacionó la compra con el impulso a las energías renovables y la innovación tecnológica.
Quién es Manuel Quintar
Manuel Quintar asumió como diputado nacional en diciembre de 2023 tras la llegada de Javier Milei a la presidencia.
Además de su actividad política, desarrolla tareas empresariales vinculadas al sector de la salud privada en Jujuy y responde políticamente al espacio cercano a Karina Milei dentro de La Libertad Avanza.
Con información de Cadena 3
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