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$10 millones en un año. Es argentino y creó un negocio para tener un auto sin comprarlo

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Disfrutar de los beneficios de tener un auto sin cargar con las responsabilidades que eso conlleva es una de las premisas que propone Awto.

Disfrutar de los beneficios de tener un auto sin cargar con las responsabilidad que eso conlleva, construir hábitos más sustentables y alentar los usos colaborativos . Si algo define a los objetivos de la empresa de car sharing Awto, que acaba de cumplir un año en el país , es su corazón millennial. Arturo Simone, uno de sus fundadores, cree que adelantarse a los cambios de la demanda es fundamental para las empresas de movilidad, en plena transformación.

La firma emitió su primera factura el 6 de marzo de 2019, momento en que disponía de una flota de 30 autos, todos modelo Nissan Kicks y March. Un año después cuenta con cerca de 100 vehículos variados y planea cerrar el año con 300 , incorporando nuevas marcas con las que por estos días están cerrando acuerdos.

Los vehículos están repartidos por toda la ciudad: quienes usan la aplicación de Awto pueden buscarlos, desbloquearlos desde el celular, usarlos y devolverlos luego en cualquiera de los otros puntos del mapa.

«Los más jóvenes ya no están tan interesados como las generaciones anteriores en tener cosas propias. Prefieren compartir que poseer . No quieren ataduras y si comprás un auto significa que lo tenés que mantener, lo tenés que llevar a reparar, ocuparte de publicarlo, venderlo», explica Simone, que considera como otro valor clave la inmediatez.

Disponer de un auto en menos de 24 horas , explica, es una idea que cierra mucho mejor que pagarlo en cuotas durante años. «Además, hoy comprarse un auto cuesta más de $1 millón y un joven jamás gastaría ese dinero en un fierro con cuatro ruedas. Lo primero que quiere es tener un buen celular y después, disfrutar: viajar por el mundo, estar con amigos».

La marca Awto existe también en Chile, donde es comandada por el Grupo Kaufmann. Si bien son empresas independientes a cada lado de la cordillera, pensaron el proyecto de manera conjunta y, según anticipa Simone, están analizando comenzar un proceso de fusión en abril . Una vez consolidado el holding , avanzarán juntos para poner bandera en el resto de Latinoamérica.

En la Argentina, la empresa -que tiene solo 18 empleados- facturó en 2019 más de $10 millones . «Con buenos procesos, muy buena tecnología y un management hipercalificado 18 personas logran hacer lo mismo que miles y miles a la vieja usanza. Hay que ser disruptivos desde el producto, desde la necesidad que vas a cubrir y desde quiénes y cómo lo van a hacer», dice.

Simone nació en Capital Federal, estudió Administración en la UCA y luego hizo un MBA en la Universidad del CEMA. Inició su carrera en el sector de la banca y, dentro del equipo de HSBC, vivió durante varios años en Nueva York.

A su regreso al país, recibió el llamado de la automotriz japonesa Toyota, en la que estuvo durante 10 años y de la que llegó a ser gerente comercial. «A partir de ese cruce de industria automotriz y finanzas empecé a ver qué cosas de la industria de la movilidad estaban sin cubrir y me empecé a involucrar», cuenta.

Simone fundó Awto junto con Pablo Alvarado y Ariel Péculo. Es decir, la misma tríada que está detrás de RDA Renting, una firma de alquiler y gestión de flota de vehículos corporativos creada en 2012 y que en siete años pasó de facturar $8 millones a $1000 millones.

Ahora, Simone y sus socios tienen otros dos proyectos en carpeta , orientados a resolver dos de los tantos desafíos que plantea el rubro de la movilidad. Por un lado, están trabajando en una plataforma para cambiar la industria del mantenimiento vehículos, unificando la oferta de prestadores preexistentes -talleres, gomerías, concesionarios- y habilitando la posibilidad de cotejar presupuestos. Por el lado del prestador, ofrecerán gestión de turnos y de aprovisionamiento de insumos vinculados a las tareas agendadas.

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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;»>Una publicación compartida de <a href=»https://www.instagram.com/awtoar/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading» style=» color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px;» target=»_blank»> Awto Argentina</a> (@awtoar) el <time style=» font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px;» datetime=»2019-11-21T22:05:09+00:00″>21 Nov, 2019 a las 2:05 PST</time></p></div></blockquote>
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Por otro lado, están en negociaciones con una de las aplicaciones de delivery para ofrecer la distribución de las compras de gran porte , que no pueden llevar los repartidores en sus mochilas.

Simone, que está casado y tiene cuatro hijos, asegura que el impulso que recibió para pasar de un sector tan rígido como la banca al emprendedurismo, fue filosófico . «Quería ser un verdadero motor de cambio. Cuando vos estás en una empresa como la nuestra -chica pero con un potencial enorme- tenés posibilidades de hacer cosas que tienen un impacto directo en el cliente, en la ciudad y en el medioambiente. Cuando trabajás en una gran multinacional es muy difícil que puedas ver cómo cambiar algo te genera un impacto positivo y rápido».

Cómo se utiliza Awto

Simone considera que el desembarco de las empresas de monopatines eléctricos ayudó mucho a educar al usuario, porque la usabilidad es muy parecida. Para comenzar a usarlo hay que descargar la aplicación de Awto (disponible tanto para iOS como para Android), enviar una foto del registro de conducir, el DNI, la tarjeta de crédito y una selfie para validar identidad. La información se controla manualmente y en menos de 24 horas se otorga la autorización para empezar a operar.

La aplicación tiene un sistema de geolocalización que muestra los autos disponibles, que no están en la calle sino en shoppings, aeropuertos, grandes supermercados, estacionamientos. Se puede tomar el auto en cualquiera de esos puntos y devolverlo en otro. Todos los autos cuentan con seguro y la empresa se hace cargo del costo del combustible.

Awto ofrece tres categorías de auto. En la categoría «compactos» (donde está a disposición, por ejemplo, el Chevrolet Onix) la tarifa es de $10 por minuto , $600 por hora y $3000 por día completo. Es decir, a partir de la quinta hora.

En la categoría «cargo», donde se ofrece el modelo Renault Kangoo, la tarifa es de $12 por minuto , $720 por hora y $3600 por día completo. En la categoría «premium», dentro de la que se ofrece el modelo Chevrolet Tracker, la tarifa es de $13 por minuto , $780 por hora y $3900 por día. En los tres casos, si el vehículo está detenido, la tarifa se reduce a la mitad.

Aunque el tema del ahorro no es la motivación central del emprendimiento, Simone asegura que sí es un beneficio. «Un auto vale $700.000, más el mantenimiento. Son $20.000 mensuales que tenés que poner para mantener un auto. ¿Cuántas horas Awto son esas? A un porteño le sobra par irse el fin de semana a comer un asado con amigos, a jugar al fútbol», señala.

 

Fuente: La Nación

 

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Los trucos para ganar la lotería, según la Inteligencia Artificial

Existen algunas estrategias que ayudan a mejorar las chances de tener el número ganador, pero no hay una forma infalible de ganar este tipo de juegos de azar

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La inteligencia artificial es una herramienta útil que permite despejar cualquier duda y hasta dar consejos para realizar cualquier actividad. Es así que puede ayudar a conocer cuál es el truco para ganar la lotería. Aunque este tipo de juegos de azar no son fáciles de descifrar, la IA puede ofrecer algunos tips para achicar las chances de ganar.

Una de las plataformas más utilizadas por las personas es ChatGPT, que viene con tecnologías avanzadas de IA generadas por los últimos modelos de lenguaje de OpenAI.

A la hora de brindar información, la herramienta recopila datos de distintos sitios web.

El truco para ganar la lotería, según la IA

Al escribir el prompt “¿cuál es el truco para ganar la lotería?“, la IA desarrollada por OpenAI indicó que ”no hay una fórmula garantizada para ganar la lotería. Los sorteos están diseñados precisamente para que el resultado sea totalmente aleatorio».

En ese sentido, agregó: “Ojalá existiera un truco infalible”.

Estrategias inteligentes

De todos modos, ChatGPT ofreció una lista de algunas «estrategias y enfoques inteligentes» que pueden aumentar levemente las probabilidades o mejorar la experiencia:

Jugar de forma constante, no compulsiva: participar con regularidad, pero sin gastar más de lo que puede permitirse perder, es una manera equilibrada de mantenerse en el juego sin caer en el exceso y también aumentar las chances de ganar.

Elegir números altos: muchas personas eligen fechas (como cumpleaños u aniversarios), lo que limita los números entre el 1 y el 31. Si elige combinaciones que incluyan números altos, tendrá menos probabilidades de compartir el premio con otros si gana.

Usar combinaciones aleatorias: dejar que la máquina elija los números (en la modalidad “azar” o “quick pick”) puede ser tan efectivo como cualquier estrategia y elimina patrones predecibles.

Formar un grupo o peña: jugar en conjunto con amigos o familiares permite comprar más boletos y cubrir más combinaciones, aunque las ganancias se repartan.

Seguir juegos con mejores probabilidades: algunas loterías tienen mayores chances de acierto que otras. Por ejemplo, las quinielas locales o los sorteos con menos números posibles suelen ofrecer mejores oportunidades.

Mantener una actitud realista: la lotería no es una inversión, sino un entretenimiento. Apostar con esperanza está bien, pero no debe ser una estrategia económica.

Lo que no hay que hacer

Además, ofreció algunos tips sobre lo que no hay que hacer para aumentar las posibilidades de tener el número ganador de la lotería:

No confiar en “fórmulas secretas” ni sistemas infalibles: ningún algoritmo, combinación matemática o patrón histórico puede predecir los números ganadores. Si alguien promete una forma garantizada de ganar, se debe desconfiar.

No elegir siempre las mismas fechas o números personales: los cumpleaños, aniversarios y otros números significativos se repiten mucho entre los jugadores. Si se llega a ganar, es probable que se deba compartir el premio.

No creer que los números que “no salieron hace mucho” están por salir: cada sorteo es independiente, y todos los números tienen las mismas probabilidades en cada ocasión.

No dejar los boletos sin revisar o sin cobrar: hay muchas historias de ganadores que nunca supieron que habían ganado. Conviene revisar todos los tickets, incluso los que parecen perdedores.

No jugar bajo presión o desde la necesidad: cuando se juega para resolver problemas económicos urgentes, el azar puede volverse una fuente de frustración.

No dejarse llevar por supersticiones sin sentido: si bien algunos rituales pueden servir para concentrar energía o mantener una actitud positiva, no deben reemplazar el entendimiento de que el resultado es aleatorio.

No olvidar que la suerte también requiere equilibrio: si se juega, se debe hacer por diversión o por ilusión, no como un plan financiero.  

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Ni a los 30 ni a los 40: cuál es la edad a la que se debe dejar de beber cerveza, según neurólogo

Especialistas advierten sobre los riesgos del consumo de cerveza a partir de los 65 años y recomiendan abandonar esta bebida antes de los 70.

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El consumo de cerveza es una costumbre arraigada en la vida adulta, pero los expertos señalan que puede traer complicaciones a cierta edad.

De acuerdo con el neurólogo Richard Restak, miembro de la Asociación Neurológica Americana, dejar de beber cerveza después de los 65 años es clave para cuidar la salud cerebral y general en la vejez.

El impacto del alcohol en adultos mayores

Restak explica que el alcohol es una neurotoxina y que, con el paso de los años, el cerebro pierde neuronas y se vuelve más vulnerable.

“A partir de los 65 años, tu cuerpo tiene menos neuronas que antes. Es esencial abstenerse del alcohol en una etapa en que preservar las neuronas resulta crucial”, advierte el especialista.

Además, el organismo envejecido metaboliza el alcohol más lentamente, lo que amplifica sus efectos negativos.

El metabolismo del alcohol cambia notablemente con la edad. Centros especializados como Nirvana Recovery detallan que la función hepática disminuye, por lo que el cuerpo procesa el alcohol con menor eficiencia.

La pérdida de masa muscular y agua corporal también hace que el alcohol se acumule más en sangre, incrementando el riesgo de mareos y caídas incluso con cantidades moderadas.

Riesgos concretos y recomendaciones

La tolerancia al alcohol disminuye y una simple copa puede provocar desorientación o problemas de equilibrio.

“La sensación de embriaguez aparece con mayor rapidez y puede venir acompañada de desorientación, somnolencia o dificultades de equilibrio”, señala Restak.

Por eso, la recomendación es que la cantidad segura de alcohol en la vejez es prácticamente cero.

El consumo de cerveza también puede agravar enfermedades crónicas frecuentes en adultos mayores, como hipertensión, diabetes o problemas cardíacos, según el Instituto Nacional sobre el Envejecimiento.

Los especialistas aconsejan reemplazar el alcohol por bebidas sin alcohol, mantener una buena hidratación y priorizar alimentos ricos en antioxidantes y omega 3, cuidando así la memoria y la salud general.

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Exitoso operativo de ablación multiorgánica en el Hospital Jaime Ferré de Rafaela

La intervención se realizó durante la madrugada del lunes y permitió donar corazón, hígado, riñones, córneas e intestinos a distintos puntos del país.

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Foto: Captura de video

Durante la mañana de este lunes se llevó adelante en el Hospital “Dr. Jaime Ferré” de Rafaela un procedimiento de ablación multiorgánica, el primero de esta magnitud realizado en la ciudad. La intervención se concretó tras el fallecimiento de un joven de 21 años oriundo de Sunchales, cuya familia acompañó el proceso con un profundo gesto de solidaridad y esperanza.

Desde el CUDAIO (Centro Único de Donación, Ablación e Implante de Órganos y Tejidos de la Provincia de Santa Fe) confirmaron que se trató de una donación multiorgánica, en la que se ablacionaron dos riñones, un hígado y válvulas cardíacas destinadas a trasplantes.

El hígado y las válvulas cardíacas fueron enviados a Buenos Aires, mientras que los riñones permanecen en la provincia de Santa Fe, siendo trasplantados en Rosario y la capital provincial. Gracias a esta acción, tres personas podrán salvar o transformar su vida.

Desde el organismo destacaron el trabajo articulado de todo el equipo médico, de enfermería y del personal del hospital, resaltando la importancia de la donación de órganos como un acto de amor y trascendencia.

La jornada fue descrita como “muy especial” para la comunidad hospitalaria, por tratarse de un hecho histórico en Rafaela, que refuerza el compromiso con la promoción de la donación y el respeto hacia quienes, aún en el dolor, deciden dar vida a otros.

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