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El Senador Michlig insiste con la construcción de una rotonda en la intersección de RN 34 y RP 39 -Arrufó-

El Senador Felipe Michlig a través de un proyecto de comunicación insistió ante el Poder Ejecutivo Provincial, proceda a gestionar ante el Estado Nacional “la construcción de una rotonda destinada a controlar la circulación vehicular en la intersección de las Ruta Nacional N° 34 y la Ruta Provincial N° 39 S, en la localidad de Arrufó, con el objetivo de reducir el nivel de siniestralidad que presenta dicho cruce de rutas”.

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“La pasividad del Gobierno Provincial y Nacional conspira contra la seguridad de la gente. Estamos hablando de una obra que tiene que ver con la vida y la muerte”

“Es imperioso que el Estado Nacional (que tiene la jurisdicción) realice una rotonda en la intersección de RN° 34 y RP N° 39, en la localidad de Arrufó, de lo contrario las estadísticas luctuosas se seguirán incrementando. Hace años que vengo reclamando por distintas vías posibles y sin embargo el gobierno nos responde con indiferencia a un tema tan urgente” advirtió.

Pedido de toda la región

En los argumentos del renovado reclamo el senador indica que “este es un pedido de toda la región que transita habitualmente por este corredor vial y sabemos del peligro que significa cruzar por la intersección de las rutas citadas, lo cual encuentra su fundamento en los lamentables siniestros de tránsito que se siguen sucediendo muchos de ellos con costos de vidas humanas.

La pasividad del Gobierno Provincial y Nacional conspira contra la seguridad de la gente. Estamos hablando de una obra que tiene que ver con la vida y la muerte” aseveró el legislador.

“Ambas rutas concentran un altísimo nivel de tránsito, en particular de camiones y colectivos que unen el norte con el centro y sur de nuestro país, y las terminales portuarias. En el cruce de rutas indicado, no existe rotonda que obligue a disminuir la velocidad y ordenar la circulación; ni puentes. Ello provoca un grave riesgo de accidentes, e incluso se han producido ya innumerables siniestros con altos costos de vidas humanas. Son habituales los siniestros en dicho cruce”.

«Un punto crítico»

Durante los últimos años se han producido varios accidentes de tránsito como consecuencia de la falta adecuada de señalización u obras que faciliten la circulación. El tránsito diario promedio anual es superior a los 2.500 vehículos, sin embargo, en puntos críticos de tránsito como el tramo Rafaela – Sunchales, llegan a los 7.000 vehículos por día, transformándose en el de mayor densidad, según calificación emanada por la D.N.V. Dicha intensidad de tránsito se proyecta negativamente en el sector del cruce de rutas N° 34 y 39 S, pues al no contar con rotonda que ordene y disminuya la velocidad, es causa de luctuosos accidentes»-

Desde hace muchísimos años venimos insistiendo en algún tipo de obra que permita una mejor circulación y mayor seguridad en dicho cruce de rutas, sin resultados al presente. Mientras tanto, muchos ciudadanos pagan con su vida la inacción estatal”.

“Sin perjuicio de las obras de arte que entiendan conducentes los técnicos en la materia, entendemos que una rotonda de circunvalación, similar a las ejecutadas en las ciudades de Sunchales y Ceres, disminuiría sustancialmente el nivel de los accidentes de tránsito”, sugirió el legislador.

Oficina de Prensa Senador Felipe Michlig

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El Gobierno nacional anunció la “desregulación” del servicio de rampas en aeropuertos

“No es ni más ni menos que el fin de Intercargo”, aseveró el vocero presidencial Manuel Adorni en una conferencia junto a Bullrich, Sturzenegger y Mogetta.

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Foto: El vocero presidencial Manuel Adorni en conferencia junto a Bullrich, Sturzenegger y Mogetta.

El Gobierno nacional anunció este jueves en conferencia de prensa que impulsará la “desregulación” del servicio de rampas en los aeropuertos para terminar con el “monopolio” de la empresa Intercargo, en medio del conflicto por las asambleas de trabajadores que ocasionaron demoras en los vuelos tanto en las últimas 48 horas como en las últimas semanas.

“Se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo”, indicó el vocero presidencial, Manuel Adorni, desde Casa Rosada en conjunto con los ministros Federico Sturzenegger (Desregulación y Transformación del Estado) y Patricia Bullrich (Seguridad), como así también el secretario de Transporte, Franco Mogetta.

También anunció que habilitará a las fuerzas de seguridad para “explotar” en casos de emergencia y “de manera temporal y excepcional”, los “servicios aeroportuarios, operacionales y de rampa en general” en los aeropuertos. La medida se aplicará para que “ningún terrorista sindical tome de rehén a un pasajero y arruinarle sus vacaciones, su viaje laboral o su viaje por temas médicos, o negarse a hacer su trabajo al retener las valijas de los pasajeros”, aseveró el vocero presidencial.

El portavoz presidencial agregó: “Este es el fin de Intercargo como lo conocíamos hasta ahora”. Este anuncio por parte de la administración de Javier Milei llega después de una escalada que comenzó este miércoles cuando el gremio Asociación del Personal Aeronáutico (APA) liderado por Edgardo Llano lanzó intempestivamente una medida de fuerza luego de que Intercargo echara a un empleado.

La misma mantuvo encerrados a miles de pasajeros en aviones y el Gobierno nacional reaccionó y denunció al gremio y a los empleados involucrados por secuestro. Este jueves la empresa estatal echó a otros 15 empleados, involucrados en ese paro, y se lanzó una nueva medida, no similar a la del miércoles, pero con un similar resultado: vuelos demorados y cancelados.

En la misma conferencia de prensa, Bullrich anunció que, de ahora en más, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), estará habilitada para descargar valijas, ante los paros sorpresivos. “La PSA queda a partir de este momento habilitada para descargar de forma inmediata el equipaje de las aeronaves retenidas en Aeroparque, mientras dure esta huelga brutal de trabajadores de rampa de Intercargo”, dijo la ministra de Seguridad.

La funcionaria agregó además que la medida “se extiende a los demás aeropuertos del país”, en el que haya o se produzcan conflictos en Intercargo. “Vamos a trabajar de manera rápida y efectiva. En el día de ayer bajamos a 18 personas en ambulancia con todo tipo de problemas y que vivieron una situación extrema”, aseguró la titular del área de Seguridad.

“Por eso, presentamos una denuncia penal por abandono de persona y ya está la PSA en Aeroparque con los micros preparados para sacar las valijas de las bodegas y la Prefectura como fuerza de resguardo”, ahondó Bullrich. También señaló que en el aeropuerto internacional de Ezeiza “está la PSA y la Gendarmería” a la expectativa para actuar en caso de que sea necesario. “Acá se acabó y el que las hace las paga, y esta vez la van a pagar”, aseveró.

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El Gobierno despidió a 15 empleados de Intercargo: hubo nuevas asambleas

La medida se tomó luego de la protesta que provocó cancelaciones y demoras en Aeroparque y Ezeiza y afectó a miles de pasajeros de las aerolíneas Flybondi, Jetsmart, Latam y Gol

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Foto: La protesta en Intercargo generó cancelaciones y demoras en Aeroparque y Ezeiza.

El Gobierno decidió la desvinculación de 15 empleados de Intercargo vinculados con el conflicto gremial, lo que desató nuevas asambleas de los empleados de la empresa en los aeropuertos.

La decisión se tomó luego de la medida de fuerza del miércoles, que provocó cancelaciones y demoras en Aeroparque y Ezeiza y afectó a miles de pasajeros de las aerolíneas Flybondi, Jetsmart, Latam y Gol.

«Hoy decidimos la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que ayer tomaron de rehenes a los pasajeros a través de un piquete aéreo», publicó Caputo en su cuenta de la red social X.

«En la Argentina que estamos construyendo, no vamos a permitir estos mecanismos de extorsión», sostuvo el titular del Palacio de Hacienda en una mensaje de la red X.

Paralelamente a este anuncio, comenzaron a verificarse movilizaciones de los trabajadores de Intercargo, afiliados a la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), tanto en Ezeiza como en Aeroparque, por lo que fuentes aeroportuarias anticiparon que podían registrarse complicaciones con los vuelos.

Las demoras y cancelaciones en los vuelos de este miércoles se debieron a que los empleados de Intercargo llevaron adelante una asamblea para tratar el despido de un trabajador.

La medida de fuerza había empezado en la terminal del Aeropuerto Jorge Newbery en horas del mediodía, mientras que por la tarde se extendió al aeropuerto internacional de Ezeiza.

Según precisaron fuentes oficiales, el despido del empleado se debió a que había abandonado su puesto de trabajo, causando demoras en el retiro de equipaje, descenso de pasajeros y dificultando la actividad aeroportuaria.

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Ultimátum: el Gobierno advirtió a gremios que cerrará Aerolíneas si no frenan las medidas de fuerza

La decisión ocurrió en medio de otro día de protestas en Aeroparque y Ezeiza tras el paro sorpresivo de Intercargo.

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Foto: Ilustrativa

El Gobierno aseguró que le dio un ultimátum a los gremios de Aerolíneas Argentinas. Según confirmaron fuentes oficiales, les advirtieron que cerrará la compañía si no frenan las medidas de fuerza.

“Les dimos fecha hasta el viernes para que presenten una propuesta para terminar con los conflictos y operar con normalidad”, expresó un funcionario ante la consulta de TN. Si el plan que presentan los sindicatos “no es del agrado de Javier Milei”, se convocará al Plan Preventivo de Crisis que derivará en el cierre de la compañía.

La decisión ocurrió en medio de otro día de protestas en Aeroparque y Ezeiza tras el paro sorpresivo de Intercargo. Esta situación, que dejó a pasajeros retenidos dentro de los aviones de otras compañías privadas, generó malestar en el Ejecutivo, que notificó a los gremios de la decisión definitiva.

Flybondi, por ejemplo, informó que debido a la asamblea gremial de los trabajadores de Intercargo en Aeroparque tuvo que cancelar ocho vuelos, lo que afectó a más de 1.340 pasajeros. Además, tuvo que demorar cuatro vuelos que perjudicaron a 649 personas.

En esta situación, el Ministerio de Seguridad también denunció a los miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) e Intercargo por los presuntos delitos de privación ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo.

La denuncia destacó que el accionar sindical mantuvo a más de 900 personas a bordo de seis aviones en Aeroparque, y a otras 1.300 en vuelos detenidos en Ezeiza “ocasionando un grave perjuicio a los pasajeros y a la operativa aeroportuaria”.

La discusión entre los gremios aeronáuticos y la gestión de Javier Milei está latente desde hace tiempo, cuando el mandatario confirmó que quería avanzar con la privatización de la empresa por las pérdidas económicas que presentaba. Con el apoyo del PRO, del MID y de una parte de la UCR, el oficialismo logró el dictamen para avanzar con este proceso en el Congreso.

El paro de Intercargo no fue la primera medida de fuerza que se sufrió en Ezeiza y Aeroparque. Desde hace semanas que los gremios aeronáuticos están tomando represalias para ir contra las medidas de Milei y para pedir aumentos de sueldos. El lunes pasado, la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), liderada por Pablo Biró, realizó paro en los centros de formación y entrenamiento de pilotos (Cefepra), donde los comandantes deben renovar sus licencias semestrales.

Al no poder actualizar la documentación, la empresa sufrió una baja de pilotos, que derivó en la cancelación de vuelos internacionales. Esto trajo como consecuencia la reubicación de pasajeros en otros vuelos de compañías privadas, para que puedan llegar a destino. También hubo vuelos nacionales que debieron suspenderse.

Frente a este panorama, Aerolíneas Argentinas suspendió las negociaciones salariales que había retomado con los sindicatos del sector.

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