Economía
Juicio por YPF: el fondo buitre ahora quiere embargar activos de Aerolíneas, el BCRA y el Banco Nación
Lo informó el Financial Times. Los abogados de la Argentina niegan que se pueda hacer.
El fondo buitre Burford Capital pretende embargar activos de Aerolíneas Argentinas para tratar de cobrar el fallo judicial a favor por US$ 16.000 millones, en el juicio por la estatización de YPF, informó el Financial Times.
Incluso, el medio británico señala que también pretendería ir sobre activos de Arsat y Enarsa, y el Banco Nación, por considerarlos “alter egos” del Estado argentino, aunque los abogados de la Argentina niegan que puedan hacerlo.
Burford, que tiene a su favor un fallo judicial a su favor de US$ 16.000 millones de la jueza neoyorquina Loretta Preska en un juicio por la expropiación de YPF encabezada en 2012 por el entonces ministro de Economía del gobierno de Cristina Kirchner, Axel Kicillof.
Financial Times señala que con el argumento legal del “alter ego”, esto es, que empresas como Aerolíneas e YPF y organismos como el Banco Central y Arsat, y también el Banco Nación, son en realidad prolongaciones del Estado argentino, el acusado en el juicio, y por lo tanto sus activos en el exterior podrían ser sujetos de embargo a favor del litigante, Burford Capital.
La nota, con información de Nueva York y Buenos Aires, dice que Burford se embarcó en un “largo viaje” para hacerle pagar a la Argentina y recuerda que un caso similar, el del fondo buitre Elliott, duró quince años, e incluyó la retención por más de dos meses de la Fragata Libertad en un puerto de Ghana y finalmente se llegó a un arreglo durante el gobierno de Mauricio Macri.
Esta vez, dice el FT, el caso incluye presentaciones legales en la que los abogados del litigante acusan a los de la Argentina de “procedimientos descarados” para frustrar los esfuerzos de “recupero” de Burford.
“El actual presidente libertario, Javier Milei, está en el extremo ideológico opuesto al de la administración izquierdista de Cristina Fernández de Kirchner”, dice la nota del Financial.
A su vez, agrega, Milei ha dicho que quiere reprivatizar YPF y otras compañías estatales y ha señalado su voluntad de pago si la apelación en curso no tiene éxito, pero la disputa entre la Argentina y Burford, dice, es más contenciosa que nunca, según revelan los papeles del juicio.
Esos papeles, señala, también permiten un vistazo a las “dramáticas movidas” que pueden seguir, con los abogados litigantes buscando permiso judicial para examinar grandes porciones del Estado argentino, desde su aerolínea de bandera y su principal banco comercial (esto es, Aerolíneas Argentinas y el Banco Nación, ambas con activos en los EEUU).
Según los abogados de Burford, esas empresas están llenas de llenas de nombramientos políticos de personal no calificado y son “alter egos de la República”, lo que significa legalmente no solo que son propiedad, sino también que son controladas por el estado argentino e “indistinguibles de él”.
Una determinación judicial de ese tipo teóricamente facilitaría a la toma de activos por parte de los acreedores.
El FT señala también que “gente cercana a la administración argentino confían en ganar una apelación, y que los acreedores están en una “expedición de pesca” cuyo objetivo es “avergonzar al país”, y que no hay “activos sustanciales” de la Argentina en jurisdicción de EEUU.
En su presentación a las cortes, los abogados de la Argentina han negado que los organismos en cuestión sean “alter egos” y que fallos previos de la justicia de EEUU han apoyado el argumento de que son “operacionalmente separados del Estado”.
Los abogados de Burford han pedido a la justicia de EEUU permiso para examinar cuán “estrechamente relacionados” están algunas compañías con el Estado.
Y cita allí a la propia YPF (objeto original del juicio), que tiene un valor de mercado de USD 10.700 millones y el Estado argentino es dueño del 51 por ciento.
También argumentan que gobiernos previos han usado YPF para designar amigos políticos y para fijar el precio local de los combustibles, lo que evidenciaría que “es un brazo del Estado”, por lo que pidieron que la Justicia le ordene a la República transferirles sus acciones en YPF. La empresa, recuerda la nota, tiene activos petroleros y gasíferos valiosos, incluida la formación Vaca Muerta.
Los activos de YPF más fáciles de alcanzar por parte de los acreedores, señala Sebastián Maril, de Latam Advisors, un experto argentino en el caso, serían los bonos corporativos de YPF, que en algunos casos están garantizados por las exportaciones de petróleo de la compañía.
El precio de esos bonos “colapsaría” si YPF fuera considerada “alter ego” del Estado argentino, incluso si los litigantes no pudieran hacerse de ellos.
La intención de los demandantes es forzar a la Argentina a negociar, pero el FT cita que “gente cercana a la Argentina sostiene que ninguno de esos activos estaría al alcance de los acreedores y que las acciones de YPF son “absolutamente inmunes” a un embargo.
Además dijeron que no ninguna negociación en curso con los litigantes mientras sigue el juicio.
Para Maril, esa postura es un “gran error y costosa decisión. La historia nos lo dice”.
En cuanto al BCRA, los abogados dicen que es usado como “un instrumento del Estado y que el propio Milei prometió repetidamente cerrarlo, lo que vendría a demostrar que también en ese caso el Estado argentino está a cargo de la entidad.
Expertos consultados por el FT notaron al respecto que las reservas de los bancos centrales (de las que el BCRA tiene pocas) disfrutan de una “fuerte inmunidad contra embargos en la mayoría de las jurisdicciones, incluido EEUU”, aunque por otra parte cita la decisión anunciada por el ministro de Economía, Luis Caputo, de enviar al exterior, a un lugar no identificado, una parte de las USD 4.700 millones en oro propiedad del BCRA, para “generar retornos”.
Los otros activos a los que apunta Burford son Aerolíneas Argentinas, que Milei intentó pero no logró el visto bueno del Congreso para privatizarla.
La compañía aérea, precisa la nota, controla el 60% del mercado local de vuelos y tiene una flota de 84 aviones, pero la mayoría son por medio de “leasing”. También en este caso, los litigantes señalan que Aerolíneas ha estado llena de “nombramientos políticos, que han sido acusados por falta de experiencia y pobre manejo” del negocio aéreo.
Los otros activos apuntados por Burford son Arsat, la empresa estatal de telecomunicaciones, proveedora de infraestructura de telefonía móvil e internet, Enarsa, enfocada en la importación y distribución de energía y la construcción de infraestructura, y el Banco Nación, el más grande minorista de la Argentina, con sucursales en Nueva York y Miami.
Todas esas compañías, concluye el artículo, son objetivos de privatización del gobierno de Milei.
Fuente: NA
Economía
Advierten que la nafta no bajará al menos durante los próximos dos meses en Argentina
La suba del precio internacional del petróleo y la política de actualización de combustibles alejan la posibilidad de una baja en los surtidores.
Mientras tanto, la producción de Vaca Muerta continúa creciendo, pero el consumo interno de naftas sigue mostrando señales de debilidad.
La producción petrolera crece, pero el consumo interno no acompaña
El sector energético argentino atraviesa un escenario particular: la producción de petróleo y las exportaciones alcanzan niveles récord, impulsadas por el desarrollo de Vaca Muerta, mientras que las ventas de combustibles en el mercado interno continúan en descenso.
Durante el primer semestre de 2026, las exportaciones de crudo promediaron 309.000 barriles diarios, un 25% más que en igual período del año pasado. Además, generaron 4.693 millones de dólares, lo que representa un crecimiento interanual del 48%, favorecido también por el aumento del precio internacional del petróleo.
En paralelo, la producción nacional se ubicó cerca de 900.000 barriles diarios, llegando a rozar los 915.000 barriles durante el último mes.
Las ventas de nafta siguen en baja
Pese al buen desempeño de la producción, el consumo interno continúa debilitado.
Según los datos difundidos, las ventas de nafta súper cayeron un 2% en lo que va del año, mientras que la nafta premium, aunque acumula un leve crecimiento anual, registró una baja del 1,2% durante junio.
Especialistas atribuyen esta situación al menor poder de compra de los consumidores y al impacto que tienen los precios de los combustibles sobre la demanda.
Por qué no bajará el precio de la nafta
El ex subsecretario de Hidrocarburos Juan José Carbajales explicó que la caída en las ventas responde principalmente al contexto económico que atraviesan los consumidores.
Además, señaló que los precios internacionales del petróleo continúan elevados, lo que alimenta la percepción de que los combustibles «siempre suben y nunca bajan».
Por su parte, el ex secretario de Energía Daniel Montamat indicó que actualmente los precios de la nafta todavía se encuentran entre un 7% y un 8% por debajo de la paridad de importación, mientras que el gasoil presenta una diferencia cercana al 14%.
El petróleo sigue siendo un factor clave
Con el barril de petróleo moviéndose alrededor de 90 dólares, en el sector consideran que no habrá margen para una reducción en los surtidores durante al menos los próximos dos meses.
Incluso recuerdan que, cuando el crudo cayó hasta los 70 dólares a comienzos de julio, ya se estimaba que serían necesarios varios meses para compensar los atrasos acumulados en los precios.
Mientras tanto, el gasoil continúa funcionando como uno de los principales indicadores de la actividad económica y registra un crecimiento del 4,3% en el primer semestre, impulsado principalmente por la buena campaña agrícola.
Fuente: Clarín
Economía
Las transferencias automáticas a las provincias crecieron en julio, pero el acumulado del año sigue en baja
Los envíos de fondos por coparticipación registraron una mejora del 7,5% interanual en julio, impulsados principalmente por la recaudación del Impuesto a las Ganancias. Sin embargo, el balance de los primeros siete meses de 2026 continúa mostrando una caída real respecto del año pasado.
Julio mostró una recuperación en los envíos de fondos
El Gobierno nacional distribuyó durante julio $7,25 billones entre las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) mediante el sistema de transferencias automáticas.
Según datos difundidos por consultoras privadas, el monto representó un incremento real del 7,5% en comparación con julio de 2025 y una suba del 2,3% respecto de junio de este año.
La mayor parte de esos recursos correspondió a la Coparticipación Federal de Impuestos, que alcanzó los $6,63 billones, equivalente al 92% del total distribuido.
Ganancias impulsó el crecimiento
El principal factor que explicó la mejora fue el fuerte incremento en la recaudación del Impuesto a las Ganancias, que registró una suba real del 19,9%, favorecida por los vencimientos correspondientes a personas físicas.
En cambio, el IVA mostró una leve baja del 0,1% en términos reales.
Además, los fondos provenientes de Leyes y Regímenes Especiales crecieron un 19,7% interanual, impulsados por:
- Monotributo (+60,6%).
- Impuesto a los Combustibles Líquidos (+24,6%).
- Bienes Personales (+22,3%).
Por otro lado, los recursos correspondientes a la Compensación del Consenso Fiscal registraron una caída real del 7,8%.
Qué provincias recibieron los mayores aumentos
Todas las jurisdicciones del país registraron incrementos en las transferencias automáticas durante julio.
Las provincias con mayor crecimiento fueron:
- Catamarca (+10,3%).
- Salta (+8,8%).
- Tierra del Fuego (+8,3%).
- San Luis (+8,3%).
En el otro extremo quedaron:
- Buenos Aires (+6,2%).
- Tucumán (+6,5%).
El acumulado anual continúa en terreno negativo
Pese al repunte registrado en julio, el balance de los primeros siete meses de 2026 sigue siendo desfavorable.
Entre enero y julio, las provincias recibieron $44,17 billones, lo que representa una caída real del 1,3% respecto del mismo período de 2025.
De acuerdo con el informe, esa disminución equivale a una pérdida aproximada de $627.188 millones para el conjunto de las jurisdicciones provinciales.
Fuente: NA
Economía
El efectivo pierde terreno en Argentina: ocho de cada diez personas ya pagan con billeteras virtuales
Las aplicaciones de pago continúan ganando protagonismo en la vida cotidiana de los argentinos. Un estudio reveló que casi el 80% de la población utiliza medios de pago digitales y que las billeteras virtuales ya superan ampliamente al uso del efectivo.
Las billeteras virtuales lideran los pagos cotidianos
La forma de pagar en Argentina cambió de manera significativa durante los últimos años. Según el informe «The State of Digitization and Financial Inclusion Study 2026», elaborado por Mastercard, el 79% de los argentinos ya utiliza pagos digitales, consolidando a las billeteras virtuales como la principal herramienta financiera para las compras diarias.
El estudio muestra que el 70% de la población usa billeteras virtuales, una cifra que supera ampliamente al efectivo (52%), las tarjetas de débito (51%) y las tarjetas de crédito (34%).
Argentina, entre los países con mayor adopción digital
El relevamiento ubica a Argentina como el segundo país de América Latina con mayor utilización de billeteras virtuales, solamente por detrás de Perú, donde la adopción alcanza el 72%.
Además, el 75% de los usuarios asegura que estas aplicaciones le permiten controlar mejor sus gastos, facilitando la administración de las finanzas personales desde el teléfono celular.
También crecen los pagos en transporte y comercios
La expansión de los medios de pago digitales también llegó al transporte público. Actualmente, el 42% de los usuarios ya paga sus viajes con tarjetas o celulares mediante tecnología contactless.
Los pagos electrónicos también ganan espacio en:
- Compras en comercios de barrio (40%).
- Cafeterías y restaurantes (38%).
- Envío de dinero entre familiares y amigos (47%).
En este último caso, las aplicaciones desplazaron tanto a las transferencias bancarias tradicionales (15%) como al efectivo (11%).
El desafío: más comercios aceptando pagos digitales
A pesar del fuerte crecimiento, todavía existen obstáculos para abandonar completamente el efectivo. El informe señala que el 84% de los argentinos considera necesario que más comercios acepten pagos electrónicos.
Desde Mastercard destacaron que el desafío ya no pasa solamente por ampliar el acceso a estas herramientas, sino por ofrecer experiencias cada vez más simples, rápidas y seguras para los usuarios.
Aumenta el uso, pero aún falta educación financiera
El estudio también revela diferencias en el nivel de conocimiento financiero.
Mientras que la mayoría de los usuarios entiende el funcionamiento de:
- Tarjetas de débito (65%).
- Billeteras virtuales (61%).
- Tarjetas de crédito (56%).
El conocimiento disminuye cuando se trata de productos bancarios tradicionales, ya que solo el 47% comprende cómo funciona una caja de ahorro y apenas el 33% conoce el funcionamiento de una cuenta corriente.
Fuente: Clarín
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