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Se negó a abonar el peaje por el mal estado de la ruta: «No pagaré por un servicio que no me dan»

Sucedió en la Ruta 5, que une Buenos Aires con La Pampa. La mujer terminó discutiendo con el empleado de la cabina del peaje

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Foto: Captura de Video

Una mujer que transitaba por la Ruta Nacional 5, en Buenos Aires, mantuvo un tenso diálogo con un empleado de la cabina de peaje, al negarse a realizar el pago, argumentando que la carretera no se encuentra en condiciones aptas para ser transitada.

El momento quedó registrado por una persona que filmó la escena con su celular, desde el asiento del acompañante, y luego subió el video a Facebook, que se terminó viralizando.

«¿Cómo voy a pagar por un servicio que no me dan?», comenzó diciendo la conductora, asegurando que la ruta es «intransitable». «¿Cuál servicio no le damos?», respondió el empleado. «No se ven los mojones, la ruta no está señalizada».

«La ruta está señalizada», retrucó el hombre, incrementando un intercambio que, es justo remarcar, siempre fue repetuoso por ambas partes, pese a la tensión.

«Viajo todas las semanas por esta ruta, he pagado durante 20 años una fortuna, que tendría que estar impecable -reclamó la mujer-. No están haciendo lo que tienen que hacer para cobrar lo que estan cobrando. Se lo digo yo, que pertenezco a (el grupo) ’Usuarios de la ruta 5’: hemos pedido que nos informen adónde va el dinero que cobran acá, y todavía no lo informaron».

Además del pésimo estado de la cinta asfáltica («El otro día tuve que avisar yo de un cráter en el kilómetros 143», puntualizó), remarcó la falta de señalización y hasta de atención frente a una eventual emergencia mecánica.

«Bueno, pida la grúa, a ver si se la damos», desafió el empleado del peaje.

«Yo ya hablé con varios de ustedes: ustedes reconocen todo, y no saben por qué están cobrando», contestó la mujer.

Y agregó: «¿Con qué cara cobran?».

«¿Usted cuircula por esta ruta? ¿Qué le parece?», interpeló la mujer.

«La ruta no está óptima -admitió el hombre-, pero esta en condiciones».

Su respuesta fue desestimada de inmediato: «¿Sabe cómo se apilan los uertos todas las semanas? ¿Escucha las personas que se matan en esta ruta?». «Es imprudencia de la gente».

«No. Es por el estado de la ruta. Hace 25 años que estamos pagando por una autovia y todavía tenemos esta ruta de m…».

Acto seguido, la conductora pidió que la dejaran pasar sin abonar el peaje, «como han hecho varias veces».

El hombre se negó.

«Yo me quedo acá hasta que me levanten la barrare. Mi voluntad es pagar, pero por un servicio que me ofrecen, no por uno que no me están ofreciendo. Tenemos que hacer esto para que nos den respuesta. Yo sé que usted no es el reponsable, pero tiene que pensar en los usuarios».

Tras tomarle la patente del vehículo -que se la facilitó la conductora-, el empleado procedió a levantarle la barrera, no sin antes acercarle el ticket con el supuesto peaje impago.

La mujer no quiso recibir el papel y, con un gesto de fastidio, retomó su camino.

Horas más tarde compartió su descargo en Facebook con un breve texto: «Participar, exigir, denunciar y defender nuestros verdaderos derechos es tarea de cada ciudadano. Los verdaderos cambios no los hace una sola persona, ni un gobierno. Los hacemos entre todos. Nuestra tarea es votar a nuestros representantes, controlarlos y supervisar cumplan con su función. ¡Como sociedad ya deberíamos haber aprendido! No permitir más abusos, ni estafas».

Ruta 5, una historia de reclamos

A lo largo de casi 600 kilómetros la Ruta 5 une Luján, en Buenos Aires, con Santa Rosa, La Pampa. De alto tránsito, es fundamental para el desarrollo de ambas provincias, puntualmente por el traslado de la producción agrícola ganadera de los campos de la región.

Vialidad Nacional anunció que reactivará las obras que conectarán las ciudades de Mercedes, hasta donde actualmente llega la autopista, con Suipacha, en un tramo de 20 kilómetros. La obra estaba frenada desde febrero, cuando la empresa constructora levantó el obrador.

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Polémica en Misiones: un municipio regaló escobas y baldes en un festejo por el Día de la Mujer 🧹⚠️

Una actividad organizada por la Municipalidad de Colonia Aurora por el Día Internacional de la Mujer generó fuertes críticas en redes sociales luego de que se entregaran escobas, baldes y escurridores como premios durante una jornada de juegos y sorteos.

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Foto: Un municipio de Misiones regaló escobas y baldes por el Día de la Mujer.

El evento se realizó el sábado 7 de marzo en un predio municipal de la localidad misionera, ubicada sobre el Río Uruguay, y reunió a decenas de mujeres que participaron de actividades recreativas, charlas y música en vivo. 🎶

Sin embargo, la polémica surgió cuando, durante la premiación de algunos juegos, tres participantes recibieron elementos de limpieza doméstica junto a un certificado. Las imágenes del momento fueron publicadas en las redes sociales oficiales del municipio, lo que rápidamente generó cuestionamientos por parte de usuarios.

🗣️ La explicación del intendente

Ante las críticas, el intendente Carlos Goring defendió la iniciativa y explicó que los premios estaban vinculados a una de las consignas de los juegos organizados.

Según detalló en declaraciones radiales, la actividad consistía en un juego de mímica y adivinanzas, en el que las participantes debían representar distintas tareas mientras las demás intentaban adivinar.

Los elementos estaban relacionados con lo que representaban en el juego. Se entregó una escoba, un balde y un escurridor a quienes mejor interpretaron la consigna”, explicó el jefe comunal.

🎁 Otros premios y actividades

Goring también aseguró que durante el evento se realizaron más de 80 sorteos con diferentes regalos, entre ellos cuadros de la artista local Lenir Dutra y planteras con flores.

La jornada incluyó además charlas y actividades comunitarias, como una intervención de la pastora Raquel Krampitz, una exposición sobre prevención del cáncer de piel a cargo del médico Tomás Guiso, y palabras de la diputada provincial Elvani Goring.

A pesar de las críticas, el intendente sostuvo que el objetivo del encuentro era generar un espacio de reunión para las mujeres de la comunidad.

A veces es la única oportunidad que tienen de salir de sus casas, reunirse y compartir una tarde con juegos y alegría”, señaló.

El jefe comunal actualmente transita su segundo mandato al frente del municipio, tras haber sido reelegido en 2023 con más del 60% de los votos.

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Cerraron los últimos locales de Garbarino y avanza la liquidación judicial de la histórica cadena 🏬📉

La histórica cadena de electrodomésticos Garbarino atraviesa su etapa final tras la declaración de quiebra.

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Foto: El local de la calle Uruguay en pleno centro porteño finalmente bajó la persiana.

A menos de una semana de la resolución judicial, los últimos locales vinculados a la empresa comenzaron a cerrar definitivamente, marcando el final de una de las firmas más emblemáticas del comercio minorista argentino.

Uno de los casos más simbólicos fue el del local ubicado sobre calle Uruguay, frente a Tribunales en la Ciudad de Buenos Aires, que bajó sus persianas sin actividad, reflejando el cierre de un negocio que durante décadas lideró la venta de electrodomésticos en el país. 🛍️

La decisión responde a lo dispuesto por el Juzgado Nacional en lo Comercial N.º 7, que el pasado 4 de marzo decretó la quiebra de la empresa tras el fracaso del concurso preventivo iniciado en 2021 y la falta de acuerdo con los acreedores.

El fallo, firmado por el juez Fernando D’Alessandro, estableció además el desapoderamiento total de los bienes de la compañía, los cuales pasan a formar parte de la masa falencial bajo control de la sindicatura.

🔎 Comienza el proceso para identificar y vender los activos

Con la quiebra formalizada, ahora se abre una etapa clave: identificar qué activos quedan en la empresa y cómo podrán venderse para pagar las deudas.

La Justicia ordenó mantener la inhibición general de bienes y notificar a distintos registros públicos —inmobiliarios, automotores y de marcas— para detectar propiedades o activos aún vinculados a la compañía.

Entre ellos figuran participaciones accionarias en empresas radicadas en Tierra del Fuego, como Tecnosur S.A. y Digital Fueguina S.A., que también formarán parte del proceso de liquidación.

📦 Poco stock y mercadería obsoleta

Según informes presentados ante el tribunal, la empresa prácticamente ya no contaba con mercadería. El inventario registraba apenas 1.597 unidades, muchas de ellas calificadas como productos obsoletos o deteriorados, con escaso valor comercial.

Además, el juez autorizó a la sindicatura a realizar inventarios en locales y oficinas, e incluso allanar establecimientos con apoyo de la fuerza pública si fuera necesario, para asegurar cualquier bien que aún quede en poder de la empresa.

🏷️ Las marcas podrían ser el activo más valioso

Dentro del proceso, uno de los puntos que más interés genera es la cartera de marcas registradas de Garbarino.

La sindicatura solicitó al Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) un informe detallado sobre el estado de las marcas vinculadas a la empresa, ya que podrían convertirse en uno de los activos más valiosos para vender y pagar a los acreedores.

Durante su época de mayor expansión, Garbarino llegó a tener más de 300 sucursales y más de 5.000 empleados, consolidándose como uno de los nombres más fuertes del retail argentino.

Hoy, con la actividad comercial completamente detenida y las sucursales cerradas, el futuro de la marca dependerá del proceso de liquidación judicial y de posibles compradores interesados en relanzarla. 📉

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Autos 0km en Argentina: cuáles fueron los 10 más vendidos y los más baratos de febrero 2026 🚗📊

El mercado automotor argentino volvió a mostrar movimiento durante febrero.

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Foto: Ilustrativa

Tras la controversia entre el Gobierno nacional y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) por la difusión de las estadísticas del sector, finalmente se publicaron los datos oficiales con los modelos más patentados del mes.

Un dato que marca el contexto actual: ya no es posible comprar un auto 0 km por menos de $26 millones en el país.

A continuación, el ranking de los 10 vehículos más vendidos durante febrero de 2026. 📈

Los 10 autos 0km más vendidos

1️⃣ Toyota Hilux – 2.212 unidades
2️⃣ Fiat Cronos – 2.026 unidades
3️⃣ Peugeot 208 – 1.915 unidades
4️⃣ Ford Territory – 1.550 unidades
5️⃣ Ford Ranger – 1.338 unidades
6️⃣ Volkswagen Tera – 1.333 unidades
7️⃣ Volkswagen Amarok – 1.148 unidades
8️⃣ Volkswagen Polo – 1.096 unidades
9️⃣ Chevrolet Tracker – 1.082 unidades
🔟 Peugeot 2008 – 967 unidades

En paralelo, el informe también reveló cuáles son los modelos más económicos del mercado argentino en febrero de 2026. 💰

Los 10 autos 0km más baratos

  • Renault Kwid (naftero): $26.050.000 (+2%)
  • Fiat Mobi: $27.210.000 (+0,5%)
  • JMEV Easy 3: US$18.900
  • Hyundai HB20: $27.600.000 (sin cambios)
  • JAC S2: US$19.900
  • Fiat Argo: $29.930.000 (+0,5%)
  • Fiat Cronos: $31.120.000 (+0,5%)
  • Citroën C3: $31.200.000 (+0,5%)
  • Peugeot 208: $31.300.000 (+0,5%)
  • Chevrolet Onix: $31.505.900 (sin cambios)

Los números reflejan el fuerte aumento que registraron los vehículos en los últimos años, donde incluso los modelos más accesibles del mercado superan ampliamente los $26 millones. 🚘

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Clima Sunchales

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