Provincia
Santa Fe, entre las provincias más baratas para patentar un cero kilómetro
En la provincia, los rodados con hasta 15 años de antigüedad pagan un porcentaje sobre su valor fiscal: 2,3% hasta 5 años, 2% entre 5 y 10 años; y 1,8% entre 10 y 15
En el marco del proceso de desregulación que impulsa el gobierno del presidente Javier Milei, el Ministerio de Justicia de la Nación anunció que el patentamiento de los autos cero kilómetro se podrá concretar en cualquier registro automotor de la Argentina, sin importar el domicilio del propietario. En Santa Fe, desde cero kilómetro hasta los 15 años de antigüedad los coches pagan un porcentaje variable sobre el valor del vehículo: un 2,3 por ciento desde el cero kilómetro hasta los 5 años de antigüedad, del 2 por ciento entre 5 y 10 años; y del 1,8 por ciento entre 10 y 15 años. Luego se abona de acuerdo a «módulos tributarios». Si se opta por abonar la patente de todo el año de un vehículo nuevo, se recibirá un 35 por ciento de descuento. De esta forma, la inscripción en relación al valor fiscal se reduce al 1,5 por ciento.
El gobierno nacional comunicó este martes cuáles son los tres distritos con los costos de patente más caros y y los tres más baratos. Fue a través de una publicación del Ministerio de Justicia en la que destacó la posibilidad de inscribir a los automóviles cero kilómetro en cualquier registro automotor del país, sin importar el domicilio del propietario.
“Desde la Secretaría de Justicia eliminamos las limitaciones territoriales. Ahora podés inscribir tu cero kilómetro en cualquier registro del país, sin restricción por domicilio. Vamos hacia un Registro 100% libre y digital”, fue el texto que publicó la cuenta del ministerio a cargo de Mariano Cúneo Libarona en la red social X.
Según la comparación nacional, el distrito con el costo de patentes más caro es la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba), con una tasa de hasta el 6%.
En el ranking realizado por el Ministerio de Justicia, luego aparecen las provincias de Buenos Aires y Tierra del Fuego, con un 4% sobre el valor fiscal del vehículo.
Por el contrario, según la información oficial, las provincias con las alícuotas más bajas son Tucumán, Jujuy y Misiones, con el 2%. Y de acuerdo a los datos suministrados a La Capital por el Ministerio de Economía santafesino, Santa Fe se ubica entre las provincias de menor costo para la inscripción de estos rodados.
Hasta los 15 años de antigüedad los propietarios de automóviles radicados en la provincia pagan un porcentaje variable y descendente sobre el valor del vehículo. Un 2,3 por ciento desde el patentamiento nuevo hasta 5 años de antigüedad, 2 por ciento entre 5 y 10 años de antigüedad y de un 1,8 por ciento entre 10 y 15 años de antigüedad. En otro rango, entre 15 y 20 años de antigüedad pagan un mínimo de 700 módulos tributarios (estipulado en la actualidad en 7 mil pesos).
De acuerdo a esta información los autos más nuevos patentados en Santa Fe, pagan menos que en Caba, Buenos Aires y Tierra del Fuego. Por el contrario, un poco más que las provincias de Tucumán, Jujuy y Misiones.
«Si uno le aplicara el descuento del 35 por ciento por pago anticipado, la alícuota implícita del cero kilómetro quedaría en 1,5 por ciento», aclaró una voz del Ministerio de Economía santafesino.
Hace menos de una semana, el gobierno nacional dispuso la creación del Registro Único Virtual (RUV), a través del cual, en una primera etapa, se podrá realizar la inscripción de vehículos cero kilómetro de manera remota, es decir, sin acudir a un Registro Automotor en forma presencial y concreta.
Según estableció la Disposición 74/2025 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios, podrán instrumentar la inscripción virtual los autos de fabricación “nacional e importados” con condiciones que serán especificadas en la reglamentación de la presente norma, que sean “adquiridos por personas humanas mayores de edad con las limitaciones que se establecerán mediante actos y procedimientos que oportunamente emita este Organismo”.
De acuerdo con el texto, el flamante RUV será implementado mediante uso del sistema denominado Registro Único Nacional del Automotor (RUNA), que entrará en vigencia el próximo 19 de este mes. Ambos serán gestionados por aquella Dirección Nacional.
La normativa va en la misma dirección que, por caso, la eliminación del 40% de los registros del automotor, los cambios en los requisitos para las transferencias y la reducción de aranceles, y la creación del Certificado Digital Automotor (CDA) y el Legajo Digital Único (LDU), siempre con el argumento de «reducir la burocracia de los Registros Automotor» y «desarmar los negocios espurios», fundamentaron desde el gobierno nacional.
Según publicó el ministro de Justicia, con estas modificaciones «los argentinos ahorrarán 83.008.947.430 pesos, que antes pagaban para los formularios 01, 12, 13 y 59 en la compra de vehículos nuevos».
Así, los compradores podrán obtener la cédula y el título de su vehículo sin salir de la concesionaria, que asignará al auto un juego de chapas patente de su stock autorizado.
Lo difundido este martes no fue algo nuevo, pero pareció aprovechar el ruido por la polémica de las patentes porteñas. De hecho, en noviembre pasado, el ministro había dado luz verde a la inscripción inicial de automotores y motovehículos 0 km en cualquier Registro Seccional del país, con independencia de la jurisdicción que corresponda al domicilio del adquirente.
Además, le dio da la posibilidad a los compradores y vendedores de optar si pagar o no los impuestos municipales y provinciales en los Registros a la hora de hacer la transacción.
Fuente:La Capital de Rosario
Provincia
Santa Fe administrará por primera vez una ruta nacional: asumirá la gestión de la A012 por 20 años
La provincia de Santa Fe firmará un convenio histórico con el Gobierno nacional para asumir durante 20 años la administración integral de la Ruta Nacional A012, uno de los corredores logísticos más importantes del país. Tras la firma del acuerdo, las primeras obras de reparación comenzarán este jueves.
El convenio será rubricado en la Casa Rosada por el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete Diego Santilli, con la participación de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico.
Con este acuerdo, Santa Fe se convertirá en la primera provincia argentina en hacerse cargo de la gestión completa de una ruta nacional mediante un esquema de cesión integral por un período determinado.
Qué incluye el convenio
La provincia asumirá con recursos propios la administración, conservación, mantenimiento, rehabilitación y ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012.
Se trata de un corredor estratégico que rodea el área metropolitana de Rosario y conecta las principales rutas nacionales y provinciales con el complejo agroexportador del Gran Rosario, desde donde se exporta cerca del 80% de los granos, harinas y aceites del país.
Además, la A012 vincula las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, permitiendo desviar el tránsito pesado de las zonas urbanas y mejorar la conectividad hacia los puertos y el cordón industrial.
Las primeras obras comenzarán este jueves
Luego de la firma del convenio, el Gobierno santafesino pondrá en marcha una primera etapa de intervención que tendrá una duración estimada de seis a siete meses.
Los trabajos previstos incluyen:
- Reparación profunda y superficial del pavimento de hormigón.
- Bacheo y sellado de fisuras.
- Eliminación de ahuellamientos.
- Calce de banquinas.
- Reposición de luminarias.
- Pintura de la señalización horizontal.
- Instalación de nueva cartelería vial.
- Desmalezado y corte de pasto en banquinas.
Dónde comenzarán los trabajos
El cronograma oficial establece que las primeras intervenciones se realizarán en el cruce de la Ruta Nacional A012 con la Ruta Nacional 34, uno de los sectores más deteriorados del corredor.
Posteriormente, las obras continuarán en la intersección con la Ruta Nacional 9, en jurisdicción de Roldán, donde también se ejecutarán importantes reparaciones.
Durante los últimos meses de esta primera etapa se realizarán tareas de bacheo asfáltico en distintos sectores de los 67 kilómetros que conforman la traza.
Desde el Gobierno provincial informaron que la planificación de los desvíos se realizará en conjunto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) para reducir el impacto sobre el tránsito.
También construirán nuevas rotondas
El plan contempla además nuevas obras para mejorar la seguridad vial, entre ellas la construcción de una rotonda en el cruce con la Ruta Provincial 25 y otra en la intersección con la antigua Ruta Nacional 9, cuyo proyecto se encuentra en elaboración.
Desde la administración provincial señalaron que esta decisión busca fortalecer la infraestructura logística de Santa Fe, mejorar la conectividad con los puertos del Gran Rosario y acompañar el crecimiento de la producción y las exportaciones.
El pedido para asumir la administración de la A012 había sido presentado por la provincia a comienzos de 2024, luego del deterioro del corredor y la paralización de la obra pública nacional. La iniciativa contó con el respaldo de entidades empresarias, cámaras del transporte, municipios y comunas de la región.
Con información de Uno de Santa Fe
Provincia
Paritaria docente en Santa Fe: el Gobierno ofreció un aumento del 15% para el segundo semestre y eleva la suba anual al 49%
El Gobierno de Santa Fe presentó este martes una nueva propuesta salarial en la paritaria docente, que contempla un incremento cercano al 15% para el segundo semestre de 2026. De aceptarse la oferta, el aumento acumulado en el año alcanzaría un promedio del 49%.
La propuesta salarial del Gobierno provincial
Durante la reunión paritaria, las autoridades provinciales señalaron que la oferta busca reconocer el trabajo diario de docentes y directivos, y remarcaron que los incrementos anunciados pueden verificarse directamente en los recibos de sueldo.
El encuentro contó con la participación del ministro de Educación, José Goity; el ministro de Economía, Pablo Olivares; y la secretaria General de Educación, María Martín.
Según precisó el Ejecutivo, un docente de grado sin antigüedad y con 25 horas semanales percibirá en diciembre de 2026 un salario de $1.517.481, lo que representa una suba del 14,62% en el segundo semestre y un incremento interanual del 49,01% respecto de diciembre de 2025.
El reclamo de los gremios
Desde Amsafe manifestaron que la propuesta llega en un contexto de pérdida del poder adquisitivo.
El secretario gremial del sindicato, Paulo Juncos, sostuvo que durante el primer semestre la inflación acumuló un 16,9%, mientras que el incremento salarial otorgado por el Gobierno quedó por debajo de ese porcentaje.
«Solo en estos primeros seis meses del año ya tenemos una pérdida importante de alrededor del 5% del salario entre lo que fue la inflación y el aumento otorgado por el Gobierno», afirmó el dirigente gremial.
La postura oficial
Por su parte, el Gobierno provincial sostiene que más del 70% de los docentes logró superar la inflación al considerar todos los conceptos salariales, incluido el Fondo Provincial de Capacitación Integral Docente.
Mientras tanto, desde los gremios mantienen expectativas moderadas respecto de la negociación y recuerdan que, en los últimos años, la mayoría de las paritarias finalizaron por decreto, por lo que no descartan que esa situación vuelva a repetirse.
La negociación continuará en los próximos días, cuando los sindicatos analicen la propuesta y definan si la aceptan o la rechazan.
Con información de La Capital
Provincia
Rosario: investigan la muerte de una mujer durante los festejos por la final del Mundial
Una mujer de 45 años falleció este domingo por la noche en Rosario luego de caer de una camioneta en la que se desplazaba durante los festejos posteriores a la final del Mundial 2026.
El trágico episodio ocurrió alrededor de las 19:40 sobre avenida Pellegrini al 4600, cuando un llamado al 911 alertó sobre una persona caída en la vía pública.
Al arribar al lugar, efectivos de la Brigada Motorizada encontraron a la mujer tendida sobre el asfalto. Minutos después, personal del Sies confirmó su fallecimiento. La víctima fue identificada como Érica Silvana M., de 45 años.
El conductor fue aprehendido
De acuerdo con la información preliminar, la mujer viajaba en una camioneta y, por causas que aún se investigan, cayó del vehículo mientras se desarrollaban los festejos por el partido de la Selección argentina.
Tras el hecho, la Policía aprehendió al conductor del rodado, un hombre de 45 años identificado como Justino Walter G., quien quedó a disposición de la Justicia.
La Justicia busca determinar cómo ocurrió el accidente
La investigación quedó en manos de la Justicia provincial, que ordenó las pericias correspondientes para establecer la mecánica del hecho y determinar si existieron responsabilidades penales.
En las próximas horas podrían conocerse nuevos detalles sobre las circunstancias que provocaron la caída de la mujer y la situación procesal del conductor.
Con información de Uno de Santa Fe
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