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Santa Fe, entre las provincias más baratas para patentar un cero kilómetro

En la provincia, los rodados con hasta 15 años de antigüedad pagan un porcentaje sobre su valor fiscal: 2,3% hasta 5 años, 2% entre 5 y 10 años; y 1,8% entre 10 y 15

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Foto: Ilustrativa

En el marco del proceso de desregulación que impulsa el gobierno del presidente Javier Milei, el Ministerio de Justicia de la Nación anunció que el patentamiento de los autos cero kilómetro se podrá concretar en cualquier registro automotor de la Argentina, sin importar el domicilio del propietario. En Santa Fe, desde cero kilómetro hasta los 15 años de antigüedad los coches pagan un porcentaje variable sobre el valor del vehículo: un 2,3 por ciento desde el cero kilómetro hasta los 5 años de antigüedad, del 2 por ciento entre 5 y 10 años; y del 1,8 por ciento entre 10 y 15 años. Luego se abona de acuerdo a «módulos tributarios». Si se opta por abonar la patente de todo el año de un vehículo nuevo, se recibirá un 35 por ciento de descuento. De esta forma, la inscripción en relación al valor fiscal se reduce al 1,5 por ciento.

El gobierno nacional comunicó este martes cuáles son los tres distritos con los costos de patente más caros y y los tres más baratos. Fue a través de una publicación del Ministerio de Justicia en la que destacó la posibilidad de inscribir a los automóviles cero kilómetro en cualquier registro automotor del país, sin importar el domicilio del propietario.

“Desde la Secretaría de Justicia eliminamos las limitaciones territoriales. Ahora podés inscribir tu cero kilómetro en cualquier registro del país, sin restricción por domicilio. Vamos hacia un Registro 100% libre y digital”, fue el texto que publicó la cuenta del ministerio a cargo de Mariano Cúneo Libarona en la red social X.

Según la comparación nacional, el distrito con el costo de patentes más caro es la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba), con una tasa de hasta el 6%.

En el ranking realizado por el Ministerio de Justicia, luego aparecen las provincias de Buenos Aires y Tierra del Fuego, con un 4% sobre el valor fiscal del vehículo.

Por el contrario, según la información oficial, las provincias con las alícuotas más bajas son Tucumán, Jujuy y Misiones, con el 2%. Y de acuerdo a los datos suministrados a La Capital por el Ministerio de Economía santafesino, Santa Fe se ubica entre las provincias de menor costo para la inscripción de estos rodados.

Hasta los 15 años de antigüedad los propietarios de automóviles radicados en la provincia pagan un porcentaje variable y descendente sobre el valor del vehículo. Un 2,3 por ciento desde el patentamiento nuevo hasta 5 años de antigüedad, 2 por ciento entre 5 y 10 años de antigüedad y de un 1,8 por ciento entre 10 y 15 años de antigüedad. En otro rango, entre 15 y 20 años de antigüedad pagan un mínimo de 700 módulos tributarios (estipulado en la actualidad en 7 mil pesos).

De acuerdo a esta información los autos más nuevos patentados en Santa Fe, pagan menos que en Caba, Buenos Aires y Tierra del Fuego. Por el contrario, un poco más que las provincias de Tucumán, Jujuy y Misiones.

«Si uno le aplicara el descuento del 35 por ciento por pago anticipado, la alícuota implícita del cero kilómetro quedaría en 1,5 por ciento», aclaró una voz del Ministerio de Economía santafesino.

Hace menos de una semana, el gobierno nacional dispuso la creación del Registro Único Virtual (RUV), a través del cual, en una primera etapa, se podrá realizar la inscripción de vehículos cero kilómetro de manera remota, es decir, sin acudir a un Registro Automotor en forma presencial y concreta.

Según estableció la Disposición 74/2025 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios, podrán instrumentar la inscripción virtual los autos de fabricación “nacional e importados” con condiciones que serán especificadas en la reglamentación de la presente norma, que sean “adquiridos por personas humanas mayores de edad con las limitaciones que se establecerán mediante actos y procedimientos que oportunamente emita este Organismo”.

De acuerdo con el texto, el flamante RUV será implementado mediante uso del sistema denominado Registro Único Nacional del Automotor (RUNA), que entrará en vigencia el próximo 19 de este mes. Ambos serán gestionados por aquella Dirección Nacional.

La normativa va en la misma dirección que, por caso, la eliminación del 40% de los registros del automotor, los cambios en los requisitos para las transferencias y la reducción de aranceles, y la creación del Certificado Digital Automotor (CDA) y el Legajo Digital Único (LDU), siempre con el argumento de «reducir la burocracia de los Registros Automotor» y «desarmar los negocios espurios», fundamentaron desde el gobierno nacional.

Según publicó el ministro de Justicia, con estas modificaciones «los argentinos ahorrarán 83.008.947.430 pesos, que antes pagaban para los formularios 01, 12, 13 y 59 en la compra de vehículos nuevos».

Así, los compradores podrán obtener la cédula y el título de su vehículo sin salir de la concesionaria, que asignará al auto un juego de chapas patente de su stock autorizado.

Lo difundido este martes no fue algo nuevo, pero pareció aprovechar el ruido por la polémica de las patentes porteñas. De hecho, en noviembre pasado, el ministro había dado luz verde a la inscripción inicial de automotores y motovehículos 0 km en cualquier Registro Seccional del país, con independencia de la jurisdicción que corresponda al domicilio del adquirente.

Además, le dio da la posibilidad a los compradores y vendedores de optar si pagar o no los impuestos municipales y provinciales en los Registros a la hora de hacer la transacción.

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📰 Santa Fe acumula 13 meses de recesión, aunque muestran señales de leve recuperación

La economía de la provincia de Santa Fe continúa atravesando un escenario recesivo y ya acumula 13 meses consecutivos de caída de actividad, según el último informe elaborado por el Centro de Estudios y Servicios de la Bolsa de Comercio santafesina.

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El relevamiento corresponde a marzo de 2026 y refleja que el nivel de actividad económica se ubicó en 159,2 puntos, con una variación mensual prácticamente neutra del -0,02% y una caída interanual del 1,1%.

Desde la entidad señalaron que, pese a que en los últimos meses comenzaron a observarse algunos indicadores positivos, la economía provincial todavía permanece en una etapa de estancamiento.

La economía santafesina sigue débil

La directora del centro de estudios, Lucrecia D’Jorge, explicó que la fase más crítica de la recesión se registró entre marzo y agosto de 2025, período en el que se produjeron fuertes caídas mensuales.

Sin embargo, indicó que desde entonces comenzó una etapa de menor deterioro económico, aunque sin señales claras de crecimiento sostenido.

“Desde agosto de 2025 se observa más bien un período de estancamiento”, sostuvo la especialista.

Qué sectores mostraron mejoras

De los ocho componentes que integran el índice económico provincial, solo tres registraron resultados positivos durante marzo.

El mayor crecimiento se observó en el patentamiento de vehículos nuevos, con una suba mensual del 2,7%.

También hubo mejoras en la producción industrial (+0,4%) y un leve incremento del 0,1% en los puestos de trabajo registrados.

En paralelo, el consumo de gas industrial mostró un crecimiento del 1,4%, mientras que la faena ganadera avanzó un 0,4%.

Caída del consumo y menor demanda laboral

Entre los indicadores negativos, el informe destacó una baja del 0,8% en la demanda laboral, acumulando cinco meses consecutivos de retroceso.

Además, los recursos tributarios provinciales cayeron un 1,3%, afectados por una menor recaudación y una reducción de fondos provenientes de la coparticipación nacional.

El consumo también continúa debilitado. Las remuneraciones reales retrocedieron un 0,8%, mientras que las ventas en supermercados permanecieron prácticamente estancadas.

A su vez, el consumo de cemento volvió a mostrar una caída del 0,2%, manteniéndose en niveles bajos desde comienzos de 2024.

Leve mejora en el primer trimestre

Pese al contexto recesivo, el informe remarcó que el balance del primer trimestre de 2026 mostró una mejora leve del 0,2%.

Según la Bolsa de Comercio, esto podría indicar que la economía santafesina comienza a alejarse de la etapa más dura del ajuste, aunque todavía mantiene una dinámica económica frágil y con bajo nivel de actividad.

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Rosario: detuvieron a un hombre acusado de estafar a compañeros de gimnasio con un posnet y robarles más de $25 millones

Un hombre de 39 años fue detenido en Rosario acusado de realizar millonarias estafas dentro de un gimnasio del centro de la ciudad.

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Foto: Estafas en un gimnasio de Rosario: iba con un posnet y les usaba la tarjeta a los usuarios.

Según la investigación, utilizaba un posnet para cobrar consumos con tarjetas de crédito que sacaba de los lockers de otros socios mientras entrenaban.

El sospechoso, identificado como Leandro Ramón I., fue arrestado este lunes luego de terminar una clase de boxeo en el gimnasio Brothers Fitness Club, ubicado sobre calle Salta al 1600.

De acuerdo con la investigación, habría estafado al menos a cinco personas por un total cercano a los 25 millones de pesos.

Cómo operaba dentro del gimnasio

La maniobra comenzó a ser investigada tras la denuncia de una mujer que detectó un consumo de 5 millones de pesos en su tarjeta de crédito mientras se encontraba entrenando.

Con el paso de los días, otros socios reportaron situaciones similares. Todos coincidían en varios puntos: los consumos habían sido realizados durante el horario de entrenamiento, por montos elevados y utilizando tarjetas que estaban guardadas en los lockers del gimnasio.

A partir de allí, la administración del lugar revisó las cámaras de seguridad y detectó movimientos sospechosos del acusado.

Según relataron desde el gimnasio, el hombre aprovechaba momentos de distracción para abrir casilleros y revisar billeteras en busca de tarjetas de crédito.

Las cámaras de seguridad fueron clave

Las grabaciones mostraron al sospechoso recorriendo los lockers y deteniéndose en aquellos donde había pertenencias personales.

De acuerdo con los responsables del gimnasio, utilizaba un posnet portátil para realizar cobros de manera rápida y discreta, intentando no ser visto por otros socios.

Las operaciones terminaban acreditadas en una empresa vinculada al acusado, identificada como “Chapería Integral”.

La investigación y los problemas de las víctimas

La Policía de Santa Fe detuvo al hombre luego de varias semanas de investigación. Actualmente permanece alojado en la Comisaría 2° de Rosario y la Justicia lo investiga por estafas.

Uno de los mayores inconvenientes para las víctimas fue que las compras aparecían como operaciones presenciales realizadas con tarjeta física, por lo que varias entidades bancarias inicialmente rechazaron los reclamos de reintegro.

Desde el gimnasio señalaron que están colaborando con los damnificados para intentar resolver cada caso.

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Tragedia en la autopista Rosario–Santa Fe: murió Elías Morel, cantante de una reconocida banda de cumbia

El músico santafesino falleció este domingo tras un choque entre una combi y un camión cisterna a la altura del peaje de Sauce Viejo. Las causas del siniestro son investigadas por las autoridades.

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Foto: Tragedia en la autopista Rosario–Santa Fe: murió Elías Morel, cantante de una reconocida banda de cumbia

Una trágica noticia conmociona al ambiente de la música tropical santafesina. Elías Morel, cantante y líder del grupo “El Sabor de la Cumbia”, murió este domingo luego de protagonizar un accidente fatal en la autopista Rosario–Santa Fe.

El siniestro ocurrió durante las primeras horas de la jornada, en cercanías de la estación de peaje de Sauce Viejo, cuando una combi impactó desde atrás contra un camión cisterna que circulaba en el mismo sentido.

Cómo fue el accidente en la autopista Rosario–Santa Fe

De acuerdo con la información preliminar, por motivos que aún son materia de investigación, la combi en la que se desplazaba Morel colisionó violentamente contra la parte trasera del vehículo de mayor porte.

Como consecuencia del fuerte impacto, el conductor de la combi perdió la vida en el lugar debido a las graves lesiones sufridas, mientras que personal policial y servicios de emergencia trabajaron en la zona para asistir la situación y ordenar el tránsito.

Las autoridades continúan realizando peritajes para determinar las circunstancias exactas que provocaron el accidente.

Dolor en la música tropical santafesina

La víctima fue identificada como Elías Morel, reconocido cantante de la banda “El Sabor de la Cumbia”, un grupo con presencia en distintos escenarios de la provincia de Santa Fe y la región.

La noticia generó profunda conmoción entre familiares, amigos, colegas y seguidores del artista, que era una figura conocida dentro del circuito de la música tropical santafesina.

Mientras avanza la investigación del hecho, numerosas muestras de pesar comenzaron a multiplicarse en redes sociales tras conocerse el fallecimiento del músico.

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