El Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad de Sunchales firmaron el convenio “Brigadier” que permitirá avanzar con la revitalización de un predio de aproximadamente 9 hectáreas. La Provincia destinará $806 millones para una renovación integral del histórico sector ferroviario.

Un proyecto para transformar un sector estratégico

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; el intendente de Sunchales, Pablo Pinotti; y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, firmaron este viernes el convenio “Brigadier”, que permitirá avanzar con las obras de revitalización del Predio Ferroviario de Sunchales.

En el marco del Programa de Obras Urbanas, la Provincia destinará $806 millones para ejecutar un proyecto de renovación integral en este sector estratégico de la ciudad.

El predio comprende aproximadamente 9 hectáreas y el Municipio proyecta convertirlo en un nuevo nodo central de Sunchales.

La propuesta había sido presentada por el intendente Pablo Pinotti en septiembre del año pasado y plantea recuperar y poner en valor un espacio de gran importancia histórica y urbana.

Actualmente, el Predio Ferroviario funciona como una barrera que divide distintos sectores de la ciudad y cuenta con edificaciones en desuso y espacios que requieren intervención.

El proyecto plantea modificar esa situación a partir del concepto de “sutura urbana”, con el objetivo de convertir el predio en un espacio integrador, accesible y seguro, vinculado con la vida cotidiana de los vecinos y con capacidad para generar nuevas oportunidades para el desarrollo cultural, social y económico.

Bicisendas, espacios verdes e iluminación LED

La intervención contempla la construcción de aproximadamente 1.300 metros de bicisenda y veredas peatonales, además de una plaza seca de unos 2.000 metros cuadrados, que contará con juegos infantiles y áreas parquizadas.

También se prevé la instalación de nueva iluminación LED, mobiliario urbano y la recuperación de los históricos galpones ferroviarios.

El proyecto incluye además la puesta en valor de los bosques de eucaliptos, la incorporación de senderos peatonales accesibles, espacios deportivos y sectores destinados al encuentro, la recreación y la realización de actividades culturales y comunitarias.

En las diferentes áreas de intervención se incorporarán alrededor de 160 elementos de mobiliario urbano, entre bancos, bicicleteros y cestos.

A esto se sumarán 390 luminarias LED y 162 columnas, mientras que para las nuevas circulaciones y espacios públicos se utilizarán aproximadamente 423 metros cúbicos de hormigón.

La recuperación de los galpones ferroviarios

Uno de los puntos centrales de la obra será la recuperación de los dos galpones existentes.

El Galpón Norte será acondicionado para convertirse en un espacio cerrado destinado a diferentes actividades.

Por su parte, el Galpón Sur será recuperado como un espacio pergolado a cielo abierto, ampliando las posibilidades de utilización del predio.

La intervención también contempla la recuperación de la estación patrimonial, que podrá funcionar como espacio polivalente y punto de recepción turística.

Además, se prevé la consolidación de áreas deportivas y la puesta en valor del sector del Parque Loyola.

Un nuevo espacio para Sunchales

La firma del convenio “Brigadier” representa un paso fundamental para avanzar con una obra que busca modificar de manera significativa la relación de Sunchales con este histórico sector.

El proyecto apunta a recuperar espacios públicos y generar un nuevo lugar para el encuentro, la cultura, el deporte y la recreación.

De esta manera, Sunchales avanza con la planificación y concreción de obras estratégicas destinadas a recuperar sectores de la ciudad, mejorar la calidad urbana y proyectar nuevos espacios para el desarrollo de la comunidad.

Con información de Prensa Municipalidad de Sunchales

La propuesta contempla medidas para ordenar el tránsito y el estacionamiento, regular el tránsito pesado y desarrollar una red de 41,65 kilómetros de ciclovías en tres años.

Una propuesta para mejorar la movilidad en Sunchales

Durante la Sesión Ordinaria del Concejo Municipal de Sunchales de este jueves 27 de agosto, Nicolás Tognalli utilizó la herramienta de Banca Ciudadana para presentar una propuesta integral vinculada con la movilidad y la seguridad vial.

Como primer punto de la sesión, Tognalli expuso ante los concejales el Programa Integral de Movilidad Segura y Conectividad Urbana de Sunchales, acompañado por una presentación y el proyecto de ordenanza con sus fundamentos y anexos.

El objetivo, según explicó, es avanzar hacia un ordenamiento del espacio vial, la infraestructura y la movilidad, con el propósito de generar una circulación más segura y previsible en la ciudad.

Medidas que podrían comenzar a aplicarse este año

La iniciativa combina distintas acciones, algunas de las cuales podrían comenzar a implementarse antes de finalizar 2026.

Entre ellas se encuentran propuestas relacionadas con el ordenamiento del estacionamiento y del tránsito pesado.

A estas medidas se suman obras de infraestructura y el desarrollo progresivo de una red integral de ciclovías.

“Vengo a presentar el proyecto de Ordenanza que acabo de entregarles, un Programa Integral de Movilidad Segura y Conectividad Urbana de Sunchales”, expresó Tognalli durante su exposición.

Según explicó, se trata de una propuesta que busca establecer una política de movilidad preventiva con prioridades, plazos, responsables, presupuesto y mecanismos de control.

Una red de 41,65 kilómetros de ciclovías

Uno de los puntos centrales del proyecto es la construcción de una red de 41,65 kilómetros de ciclovías.

La propuesta plantea un período de tres años de ejecución y una inversión estimada para desarrollar la red que, según lo expuesto por Tognalli, sería inferior al 1% de un presupuesto municipal anual.

“La propuesta de ciclovías tiene una escala concreta: 41,65 kilómetros de red, tres años de ejecución y una inversión estimada para la red inferior al 1% de un presupuesto municipal anual”, señaló.

El proyecto busca que estas intervenciones formen parte de una planificación integral y no de obras aisladas, incorporando la movilidad en bicicleta dentro de una estrategia general para la ciudad.

El proyecto quedó presentado ante el Concejo

Durante su participación en la Banca Ciudadana, Tognalli realizó una exposición acompañada por una proyección y presentó formalmente el proyecto elaborado, junto con sus fundamentos y anexos.

Todo el material de la iniciativa se encuentra disponible en la página oficial del Concejo Municipal de Sunchales.

La Banca Ciudadana fue establecida mediante la Resolución Nº 827/2023. Esta herramienta permite que personas humanas y jurídicas puedan presentar ante el Cuerpo Legislativo opiniones, observaciones, requerimientos y propuestas sobre temas específicos para su consideración.

En este caso, la iniciativa presentada plantea una serie de medidas destinadas a modificar la manera en que se organiza la movilidad urbana y avanzar hacia una circulación más segura y ordenada en Sunchales.

Con información de Prensa del Concejo Municipal

Una obra para mejorar la circulación

La pavimentación de calle Falucho representa una intervención estratégica para avanzar sobre el déficit histórico de infraestructura vial de Sunchales.

El tramo comprendido entre Maretto y Rafaela actualmente cuenta con una calzada de ripio. Con la obra se busca generar una solución definitiva que permita mejorar la circulación y reducir los inconvenientes que se presentan especialmente durante los períodos de lluvia.

Además de mejorar la transitabilidad, Falucho cumple un papel importante en la conexión del sector norte de la ciudad con distintos servicios y espacios de uso cotidiano.

Entre ellos se encuentran el Centro de Atención Primaria de la Salud y el Centro de Tramitación de Licencias de Conducir.

El municipio apunta a reducir el déficit vial

En los últimos días, el intendente Pablo Pinotti destacó la necesidad de acelerar las decisiones relacionadas con la obra pública y advirtió sobre el impacto que tienen las demoras.

“Cada día que pasa sin tomar una decisión es capacidad de obra que pierde Sunchales”.

Según explicó, el aumento de los costos de las obras reduce la capacidad de los recursos públicos para convertirse en nueva infraestructura, por lo que considera necesario avanzar con las intervenciones que la ciudad necesita.

En el mismo sentido se expresó el secretario de Gestión Ambiental y Territorial, Luis Zamateo, quien remarcó la importancia de atender el déficit histórico de infraestructura vial de Sunchales mediante soluciones definitivas.

La intención es evitar que los recursos municipales deban destinarse de manera permanente al mantenimiento de calles que requieren intervenciones constantes.

Pavimentar para dejar atrás el mantenimiento permanente

La pavimentación de Falucho apunta justamente a transformar una calle que actualmente necesita mantenimiento en una infraestructura vial definitiva.

La obra no solo significará la incorporación de nuevos metros de pavimento, sino también una mejora en las condiciones de circulación y en la conectividad de los vecinos que utilizan diariamente este sector.

Desde el municipio remarcaron que cada postergación implica mayores costos y menor capacidad de inversión, mientras que avanzar con las obras permite convertir los recursos disponibles en soluciones concretas.

En ese marco, la pavimentación de calle Falucho se presenta como una nueva intervención destinada a mejorar la infraestructura y acompañar el crecimiento de Sunchales.

Con información de Prensa Municipalidad de Sunchales