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Se habilitó el nuevo Puente de Autopista RN34 en el Canal Vila Cululú

La Dirección Nacional de Vialidad, por intermedio del 7° Distrito Santa Fe, supervisa el avance de la construcción de la Autopista de Ruta Nacional N° 34 entre RP 13 (Ataliva) y Sunchales. Esta tarde se dejó abierto al tránsito el segundo puente nuevo sobre el canal Vila-Cululú, correspondiente a la mano hacia Sunchales. De este modo, con la apertura al tránsito de ambos viaductos paralelos, la doble calzada para ambos sentidos de circulación se extiende desde el este del canal hasta el final de la trama urbana de Sunchales, en el cruce con la Ruta Provincial 280 S.

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Foto: Se habilitó el nuevo Puente de Autopista RN34 en el Canal Vila Cululú

La habilitación al tránsito de este segundo puente fue determinada luego de la satisfactoria prueba de carga efectuada sobre la estructura poco tiempo atrás. Cabe recordar que, si bien la circulación quedó abierta para los dos carriles de cada mano, todo el trayecto se encuentra con obras complementarias por lo que la velocidad máxima recomendada para el trayecto hasta la salida de Sunchales es de 60 Km/H.

Este segundo puente, que reemplazó al antiguo viaducto demolido, se ubica a la par de la nueva mano hacia Rafaela, que ya tenía habilitado el tránsito para ambos sentidos de circulación. Con la apertura para todo tipo de vehículos se brinda mayor continuidad a la doble calzada, que ahora se extiende desde una rotonda en construcción al este del canal (frente a una empresa de maquinarias agrícolas) hasta el empalme con la ruta provincial a Aldao, en el oeste de Sunchales.

Ambos viaductos paralelos se construyeron con una longitud ampliada a 60 metros de extensión, mediante tres tramos de vigas con dos pilas intermedias. Esta ampliación para el paso del canal sumó la elevación de toda la estructura para evitar que en crecientes por copiosas lluvias el agua alcance el fondo de vigas. Finalmente, se destaca que todo el sector, en especial en la zona de los puentes, se reforzó la demarcación horizontal y la señalización vertical preventiva, indicaciones que se mantendrán hasta la finalización de la obra.

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Alerta del gremio bancario: tensión por el DREI pone en jaque al Banco Nación en Rafaela y Sunchales 💥

La Asociación Bancaria – Seccional Rafaela volvió a encender las alarmas y expresó su profunda preocupación por la falta de acuerdo entre los municipios de Rafaela y Sunchales y el Banco Nación, en medio del conflicto por el pago del Derecho de Registro e Inspección (DREI).

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Foto: archivo

Según advirtió la organización sindical, la falta de entendimiento genera un clima de incertidumbre que podría derivar en consecuencias graves: desde riesgos para los puestos de trabajo, hasta la posibilidad de que la institución financiera reduzca o replantee su presencia en ambas ciudades, donde tiene más de 100 años de trayectoria ininterrumpida.

En su comunicado, La Bancaria remarcó que en algunas sucursales de la región sí se logró un acuerdo, lo que permitió normalizar la actividad. Sin embargo, en Rafaela y Sunchales la discusión continúa estancada y los montos en disputa son elevados, lo que mantiene la preocupación por posibles medidas que afecten la continuidad de las sucursales.

“Un banco público como el Banco Nación cumple un rol esencial en el desarrollo económico y social”, señalaron, y exigieron un acuerdo urgente que garantice previsibilidad, la permanencia de las sucursales y la protección de cada puesto de trabajo.
La entidad sindical aseguró que seguirá defendiendo la presencia del banco en la región.


La respuesta del Banco Nación

Desde la entidad, aclararon que el banco puede ofrecer mejores condiciones y beneficios en localidades donde no se aplican tasas municipales que encarecen la operatoria. Esto permite mantener una estructura de costos razonable y trasladar ese alivio a los clientes mediante créditos más accesibles.

El Banco Nación recordó que varios municipios incrementaron tasas locales de forma sostenida, llegando en algunos casos a valores que igualan o superan los costos operativos de las sucursales. En esos escenarios, la entidad sostiene su decisión de recurrir a la Justicia cuando considera que los aumentos impositivos afectan su capacidad de brindar servicios esenciales.

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Sunchales renueva su Concejo: asumen los nuevos ediles y se define la conducción del período 2025–2029 🏛️✨

El próximo miércoles 10 de diciembre, a las 19 horas, el Concejo Municipal llevará adelante la Sesión de Asunción de Concejales y constitución de autoridades, en un acto institucional que marcará el inicio de un nuevo ciclo legislativo.

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Foto: asumen los nuevos ediles y se define la conducción del período 2025–2029

La ceremonia tendrá lugar en la Sala “Mirta Rodríguez”, donde se concretará la despedida de tres ediles y la jura de los nuevos representantes de la ciudad.


Finalización de mandato y nuevas incorporaciones 🔄

Con este acto concluye el período de los concejales Carolina Giusti, Santiago Dobler y Pablo Ghiano, quienes dejan sus bancas tras completar su gestión.

En su lugar, asumirán para el período 2025 – 2029 los nuevos concejales:

  • José Delmastro
  • Sebastián Nicolau
  • Fernando Cattaneo

Definición de autoridades del Concejo 🗳️

Además de la jura de los nuevos legisladores, la sesión incluirá la elección y constitución de las autoridades del Concejo Municipal para el próximo período, lo que definirá el funcionamiento político e institucional de los próximos cuatro años.

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El Concejo aprobó la desafectación de uso del terreno rural de 26 hectáreas para la instalación del Complejo Ambiental

En su Sesión Ordinaria del jueves 4 de diciembre, el Concejo Municipal aprobó la desafectación del uso para la instalación de una planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos de una fracción de terreno de 26 hectáreas, ubicada en la zona rural y adquirida por la Municipalidad de Sunchales en julio de 2016.

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Foto: Prensa Concejo Municipal

El predio se encuentra al Norte del ejido urbano, al Oeste de la Ruta Nacional Nº 34 y al Norte de la Ruta Provincial Nº 280S, lindero a las vías del FFCC Mitre.

El proyecto fue presentado en septiembre por los concejales Carolina Giusti, Laura Balduino, Santiago Dobler y Pablo Ghiano. Tras una extensa exposición de argumentos y debate, los cuatro ediles votaron a favor, mientras que los concejales Juan Ignacio Astor y Brenda Torriri lo hicieron en contra.

El Artículo Nº 2 de la nueva Ordenanza prohíbe la realización de cualquier obra, intervención, movimiento de suelo o preparación de infraestructura vinculada al proyecto del Complejo Ambiental o de una planta de tratamiento de residuos.
Toda obra ya iniciada deberá suspenderse en un plazo máximo de 72 horas desde la promulgación, bajo apercibimientos de ley y responsabilidad personal de los funcionarios que autoricen acciones contrarias a la norma.

En el Artículo Nº 3, se autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a efectuar el llamado a licitación pública para adquirir un nuevo terreno destinado a la instalación de la planta de tratamiento, conforme al pliego de Bases y Condiciones que el DEM debe elaborar con acuerdo del Concejo Municipal.

La Ordenanza también crea una Comisión Asesora encargada de evaluar y hacer seguimiento del proceso de adquisición del nuevo terreno y de los actos vinculados a la futura planta. Será constituida por el Ejecutivo, a través de la Secretaría de Gestión Ambiental y Territorial, antes del llamado a licitación.
Estará integrada por el Intendente o su representante, un concejal por cada bloque, y se invitará a participar a representantes de la Sociedad Rural, del Centro Comercial, Industrial y de la Producción, y a organismos provinciales y nacionales relacionados con la temática ambiental.

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Artículo 4º:
Los terrenos que adquiera la Municipalidad deberán cumplir con la evaluación de la Subdirección de Planificación Urbana y Desarrollo Territorial y con la legislación ambiental vigente. También deberán ajustarse a la Ordenanza de Usos del Suelo Nº 1294/99 y contar con las condiciones necesarias para el destino previsto.

Artículo 5º:
Toda adquisición estará condicionada a las aprobaciones definitivas del Estudio de Impacto Ambiental y de la Factibilidad Hídrica, debiendo seleccionarse un terreno que no requiera obras de mitigación de magnitud o riesgo que tornen inviable su ejecución.

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