Economía
Advierten que las tarifas de luz y gas deberían subir hasta 150% para cumplir con las exigencias del FMI
Son estimaciones del ex secretario de Energía Emilio Apud, quien consideró que el Gobierno debería concentrarse en definir el segmento de usuarios que realmente no puede pagar la tarifa plena.
Para reducir los subsidios energéticos al 1,9% del PBI, decisión que permitiría alcanzar un acuerdo con el FMI, las tarifas de luz y gas tendrían que subir hasta 150% este año, estimó el ex secretario de Energía Emilio Apud. Para el ex funcionario, ese brusco aumento representaría un 90% por encima de la inflación de 2022, según sus cálculos.
Por ese motivo, Apud -que fue secretario de Energía en 2001- aseguró que «en vez de investigar a quiénes y cuanto van a aumentar las tarifas, deberían concentrarse en definir el segmento de usuarios que realmente no puede pagar la tarifa plena. Y el resto que sí la pague. Para eso está la tarifa social».
«Sin subsidios, el usuario se beneficiaría por una menor inflación, un menor cepo cambiario y una mejor calidad de los servicios. Es que los subsidios no cubren inversiones: a mayores subsidios, peor calidad de servicios», enfatizó, en diálogo con la agencia NA. A su criterio, la segmentación tarifaria anunciada por el Gobierno -hasta el momento, sin mayores detalles- reduce menos del 2% del nivel de subsidios que hubo el año pasado.
Según Apud, eso representa menos del 0,04% del PBI, mientras que la reducción del subsidio que permitiría cumplir con la pauta acordada con el Fondo Monetario es 0,9%: «es decir, 20 veces la segmentación a los ‘ricos'», puntualizó.
«La segmentación propuesta aplica solo a electricidad y al 10% de los usuarios del AMBA, que son el 40% del total país. O sea, se aplica al 4% de los usuarios totales de electricidad», explicó. Y recordó que está pendiente «el aumento propuesto por el Instituto Patria vía sus interventores en ENARGAS Y ENRE -que no responden a sus superiores- consistente en un 20% para todo el año tanto en gas como en electricidad».
En ese sentido, indicó que con ese nivel de ajuste, el subsidio energético alcanzaría al 3,6% del PBI: «Esto quiere decir que sólo con la energía, la pauta de déficit fiscal acordada con el Fondo (de 2,5% anual) se vería superada en más de un punto porcentual del Producto Bruto», graficó el ex funcionario.
Por su parte, Alejandro Einstoss -economista jefe del Instituto Argentino de Energía General Mosconi- cuestionó la falta de precisiones en torno a cómo hará el Gobierno para reducir los subsidios. «Lo único que hay son las metas que el Gobierno presentó en el Presupuesto Nacional de 2022, que no se aprobó, y que preveía una reducción de casi 1% del PBI en subsidios energéticos», dijo Einstoss a NA.
A la vez, señaló que la segmentación tarifaria es, hasta ahora, «un documento sin firma ni membrete que da vueltas y representa apenas una ejercicio muy precario de georeferencia, que resulta insuficiente para alcanzar las metas del Gobierno».
El economista estimó que, para alcanzar esas metas, las tarifas promedio del gas deberían aumentar 60% y la de electricidad, 70% a lo largo de este año, muy lejos del 20% aceptado por el Poder Ejecutivo.
Fuente: NA
Economía
📦 Compras en el exterior: el servicio puerta a puerta se disparó casi 275% durante 2025
El uso del servicio puerta a puerta para compras en el exterior alcanzó cifras récord en 2025, marcando un crecimiento histórico del 274% respecto del año anterior, según estimaciones de la consultora Analytica.
💰 En total, las importaciones vía courier sumaron US$894 millones, mientras que diciembre cerró con un nuevo máximo de US$105 millones, impulsadas por compras navideñas y aguinaldos, explicaron desde la firma.
📈 Durante el último semestre del año, las importaciones se mantuvieron en torno a US$100 millones mensuales, consolidando la tendencia de crecimiento sostenido de este tipo de compras.
✅ Claves para usar el servicio puerta a puerta sin problemas
- Peso máximo por envío: 50 kg (aplica tanto a paquetes “puerta a puerta” como a “pequeños envíos”).
- Valor máximo: US$3.000 por paquete.
- Cantidad de envíos: no hay límite por courier; para pequeños envíos, hasta 3 unidades y 5 envíos al año por persona.
- Aranceles: hasta US$400 están exentos de derechos de importación y tasa de estadística. El IVA sí debe abonarse.
- Registro en web: no es necesario para courier; solo aplica si el envío llega por Correo Argentino.

❌ Productos que no se pueden importar
Para evitar problemas legales, la Autoridad de Recaudación y Control Aduanero advierte que no se pueden ingresar al país:
- Mercadería con fines comerciales o industriales.
- Armas de fuego sin autorización de la ANMaC.
- Explosivos, inflamables y estupefacientes.
- Material arqueológico o cultural.
- Electrodomésticos de línea blanca (cocinas, hornos, lavavajillas, estufas, aires acondicionados), aunque pequeños electrodomésticos sí están permitidos.
El crecimiento del servicio refleja el auge de las compras internacionales y la búsqueda de productos que no siempre se encuentran en el país, consolidando al puerta a puerta como una herramienta cada vez más popular para los consumidores argentinos.
Por Móvil Quique con información de TN
Economía
💰📈 Suben las tasas de los plazos fijos: varios bancos ya pagan más del 30% anual y se recalienta el ranking
El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.
El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.
Luego de un período de relativa calma, las entidades financieras buscan captar pesos y retener liquidez, evitando que los depósitos se vuelquen a otros instrumentos o al dólar. El resultado: una competencia feroz entre bancos y rendimientos que vuelven a ser atractivos.
⚠️ Atención ahorristas: mirar el ranking es clave
Desde que ya no existe una tasa mínima obligatoria del Banco Central, cada banco fija libremente su rendimiento. Esto generó una dispersión de más de 10 puntos porcentuales entre las entidades que más y menos pagan.
👉 Por eso, antes de renovar un plazo fijo a 30 días, revisar el ranking actualizado puede marcar una gran diferencia en la ganancia final.
🏦🔥 Plazo fijo: los bancos que ya superan el 30% de TNA
Con la última actualización de pizarras, varias entidades rompieron el piso del 30% anual, posicionándose como las más agresivas del mercado:
🥇 Banco Voii: 31,5% TNA
🥈 Crédito Regional Compañía Financiera: 31% TNA
🔝 Con 30% TNA exacto:
- Banco Meridian
- Banco CMF
- Banco Bica
- Banco Mariva
Un escalón más abajo, pero todavía competitivos:
- Banco de la Provincia de Córdoba: 29%
- Reba (banco digital): 29%
🏛️ Bancos grandes: ¿cómo están pagando?
Entre las entidades con mayor presencia física:
- Banco Macro: 27,5%
- Banco del Sol, Banco Hipotecario y Banco de Corrientes: 26,5%
Mientras tanto, los bancos tradicionales mantienen tasas más bajas:
- Banco Nación: 26%
- Banco Credicoop y Banco Provincia: 25%
- ICBC: 23,5%
- BBVA: 23%
- Banco Galicia: 22%
- Banco Santander: 21%
- Banco Ciudad: 20,5% (cierra el ranking)
📌 El dato clave: las entidades chicas y digitales son las que más están empujando las tasas, buscando atraer nuevos depositantes.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
Economía
🚗🔥 Invasión china en la Argentina: llegaron casi 6.000 autos 0km y con solo u$s500 ya podés reservar uno
La apertura de importaciones, la eliminación del arancel extrazona en determinados modelos y una mayor oferta de financiación están provocando un sacudón histórico en el mercado automotor argentino.
La apertura de importaciones, la eliminación del arancel extrazona en determinados modelos y una mayor oferta de financiación están provocando un sacudón histórico en el mercado automotor argentino.
En el último año, el sector cambió por completo: más autos, más marcas y precios que empiezan a estabilizarse. En este nuevo escenario, las automotrices de origen chino fueron las grandes protagonistas, con más de 10 nuevas marcas desembarcando en el país durante 2025.
🚢 El golpe de efecto que nadie esperaba
La verdadera revolución llegó hace apenas unos días cuando BYD, una de las marcas más poderosas del mundo en movilidad eléctrica e híbrida, trajo sus vehículos en un barco propio por primera vez a la Argentina.
👉 El buque arribó al puerto de Zárate con casi 6.000 autos 0km a bordo, marcando un antes y un después en la logística del sector.
La empresa cuenta con 8 embarcaciones de gran porte, capaces de transportar más de 65.000 unidades, y una de ellas ya pisa suelo argentino.
🔥 Preventa abierta: reservás con solo u$s500
Entre las unidades descargadas hay modelos que ya se comercializan en el país y un nuevo SUV híbrido que será lanzado oficialmente el 28 de febrero, pero que ya puede reservarse con un anticipo de u$s500.
💥 Sí, leíste bien: con solo 500 dólares ya asegurás tu próximo 0km.
💰 ¿Cuánto cuestan los autos BYD en Argentina?
Actualmente, BYD ofrece tres modelos en el mercado local y confirmó la preventa de un cuarto, que se suma a la gama en las próximas semanas.
Además, la marca ya anticipó que próximamente llegarán las camionetas Shark, una pickup mediana que promete competir de lleno con las líderes del segmento.
🔍 Más modelos, más tecnología y precios que empiezan a romper el mercado.
💰 Informe de Precios – Modelos BYD en Argentina 🇦🇷
📍 Con la llegada de los autos al país, estos son los precios oficiales en dólares de los modelos disponibles hasta ahora:

🔹 BYD Dolphin Mini (eléctrico compacto)
• GL – u$s 22.990
• GS – u$s 23.990

🔹 BYD Yuan Pro (SUV 100% eléctrico)
• GL – u$s 29.990
• GS – u$s 30.990

🔹 BYD Song Pro DM-i (SUV híbrido enchufable)
• GL – u$s 34.990
• GS – u$s 36.990

💡 Estas cifras corresponden a los valores libres de impuestos locales y pueden variar según versiones, financiamiento o costos de patentamiento.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
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