Contáctenos

Economía

Aumentó 4,3% la nafta en YPF y presiona más sobre los precios

Es a raíz de una actualización de impuestos.

Publicado

el

Foto: Otro golpe al bolsillo para los automovilistas: suben una vez más los combustibles.

La nafta subió otra vez este lunes por la actualización de un impuesto y este fin de semana se vieron largas colas en las estaciones de servicio.

Durante el fin de semana extra largo por las Pascuas y Malvinas, las naftas subieron al menos un 4,3% y el litro de súper pasará a costar $834 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

El ajuste corresponde a la tercera etapa de la actualización de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) dispuesta por el Gobierno en febrero pasado.

Durante el fin de semana hubo filas en algunas estaciones de servicio, a donde los conductores se dirigieron para comprar combustible.

La escena viene repitiéndose en los últimos meses ante el fuerte encarecimiento del costo para llenar el tanque de nafta, sobre todo tras la devaluación del 55% en diciembre y la «liberación de precios» puesta en marcha.

La nafta súper tenía un precio este domingo de $800 y, con el nuevo ajuste, desde este lunes acumula un aumento del 106% en menos de cuatro meses desde la asunción de la nueva gestión el 13 de diciembre pasado, cuando su costo era de $404.

El incremento confirmado por fuentes oficiales y del sector privado llevaría el precio de la nafta premium a $1.029 y el del gasoil, a $879.

El impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y, durante la gestión de Mauricio Macri, se dispuso su actualización en forma trimestral, ajustado por la inflación oficial, aunque en 2019 se postergó.

Desde julio de 2021, quedó congelado bajo la gestión de Alberto Fernández, hasta que la gestión de Javier Milei lo volvió a actualizar en marzo pasado.

Pese a que Milei se había propuesto llevar adelante un plan de shock sin subas en los impuestos, el Gobierno decidió «regularizar» la situación en las naftas para sumar recaudación y compensar así el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la ley ómnibus.

Con esos cambios, se estima que el Ejecutivo podría recaudar 0,4% del PBI para la Nación, unos $760.000 millones.

A través del decreto 107/2024, el Gobierno dispuso un cronograma para revertir el congelamiento en dichos impuestos, con ajustes previstos para el 1° de marzo, el 1° de abril y el 1° de mayo de 2024, inclusive.

Por otra parte, las petroleras podrían sumar un incremento del 2% correspondiente al deslizamiento del dólar oficial, aunque también miran con atención el mercado de combustibles.

Por la crisis y la disparada de los precios, la venta de naftas cayó un 7,3% interanual en febrero en las estaciones de servicio, según el sitio Surtidores.

La caída se sintió especialmente en los productos premium, que, en el caso de la nafta, fue de casi el 23% y en el gasoil, del 8,25%.

Se trata de la baja más pronunciada desde 2019, pese a que el parque automotor era entonces mucho más reducido.

Sobre los incrementos, un automovilista de la Ciudad de Córdoba manifestó a Cadena 3: «Estamos resignados». «No queda otra que cargar lo que se pueda para salir del paso».

En Tucumán también se han registrado aumentos similares. La nafta super está en $934 y el aumento fue de $40.

Se espera que otras empresas petroleras también ajusten sus precios al alza en las próximas horas.

Juan Manuel Brígido, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de La Rioja, explicó a Cadena 3 el impacto negativo que estos aumentos están teniendo sobre las estaciones locales. «Hay mucha preocupación porque la demanda ha caído notablemente», afirmó Brígido. «Las ventas han caído por arriba del 10% seguro». Este descenso es especialmente pronunciado en las estaciones ubicadas sobre las rutas.

También señaló que, aunque en La Rioja no se han cerrado estaciones de servicio, sí ha habido cierres en el resto del país. «El negocio de las estaciones de servicio es un negocio de volumen», explicó. «Y con este nivel de incremento, la demanda es imposible que te acompañe».

En Rosario también se han registrado aumentos en los precios del combustible. En YPF, el litro de nafta super ha quedado a $966; en Axion a $997 y en Puma a $966.

Seguí Leyendo
Clic para Comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Economía

Banco Nación ofrece créditos para comprar autos 0 km en hasta 48 cuotas: modelos y requisitos

El Banco Nación y Volkswagen Argentina lanzaron una nueva línea de financiación para la compra de vehículos 0 km en concesionarios oficiales. Los préstamos son personales, sin prenda, alcanzan hasta $20 millones y pueden devolverse en plazos de hasta 48 meses.

Publicado

el

Foto: Volkswagen 0 km incluidos en el nuevo plan de financiación del Banco Nación.

El Banco Nación y Volkswagen Argentina lanzaron una nueva línea de financiación para la compra de vehículos 0 km en concesionarios oficiales. Los préstamos son personales, sin prenda, alcanzan hasta $20 millones y pueden devolverse en plazos de hasta 48 meses.

Cómo funciona el nuevo plan del Banco Nación

La propuesta se encuentra dentro de la línea “+Autos con BNA” y está destinada a quienes quieran adquirir vehículos nuevos de Volkswagen comercializados a través de concesionarios oficiales adheridos.

El crédito permite financiar hasta $20.000.000, siempre que el vehículo elegido tenga un valor máximo de $60.000.000.

Los préstamos son personales y sin prenda, con plazos que van desde 24 hasta 48 meses y bajo el sistema de amortización francés.

Qué tasas ofrece el Banco Nación

La tasa de interés depende del plazo elegido y de si el solicitante acredita o no sus haberes en el Banco Nación.

Para quienes reciben su sueldo en la entidad:

  • 24 meses: TNA del 27%.
  • 30 a 48 meses: TNA del 30%.

Para quienes no acreditan sus haberes en el Banco Nación:

  • 24 meses: TNA del 37%.
  • 30 a 48 meses: TNA del 40%.

El otorgamiento del préstamo está sujeto a evaluación crediticia y aprobación formal, de acuerdo con la normativa vigente.

Qué modelos Volkswagen se pueden comprar

Según la información difundida sobre la propuesta, la financiación alcanza a modelos Volkswagen comercializados por concesionarios oficiales adheridos, siempre que el precio de la unidad no supere los $60 millones.

Entre los modelos incluidos se encuentran:

  • Polo
  • Tera
  • Virtus
  • Nivus
  • T-Cross
  • Taos
  • Saveiro
  • Amarok

La disponibilidad de cada modelo dependerá de los concesionarios participantes y de las condiciones vigentes al momento de realizar la operación.

Dónde se tramita el crédito

La operación se gestiona directamente en los concesionarios oficiales de Volkswagen adheridos.

Allí los interesados pueden consultar los vehículos disponibles, las condiciones de financiación, las tasas correspondientes a su situación y presentar la documentación necesaria para iniciar la solicitud.

El Banco Nación aclaró que la aprobación del crédito dependerá del análisis de cada solicitante.

Principales condiciones

  • Línea: “+Autos con BNA”.
  • Tipo de crédito: préstamo personal sin prenda.
  • Monto máximo: $20.000.000.
  • Valor máximo del vehículo: $60.000.000.
  • Plazo: de 24 a 48 meses.
  • Amortización: sistema francés.
  • Vehículos: modelos Volkswagen disponibles en concesionarios oficiales adheridos.
  • Aprobación: sujeta a evaluación crediticia.
Seguí Leyendo

Economía

Una familia necesitó más de $2,5 millones para ser de clase media en julio

Una familia tipo de cuatro integrantes necesitó ingresos superiores a $2,55 millones mensuales para ser considerada de clase media en la Ciudad de Buenos Aires durante julio de 2026. El monto aumentó 2,6% respecto de junio y supera ampliamente los $3,8 millones si se incorpora el costo de un alquiler.

Publicado

el

Foto: El ingreso necesario para una familia de clase media volvió a aumentar en julio.

Cuánto necesitó una familia para ser de clase media

De acuerdo con los datos del Instituto de Estadística y Censos de la Ciudad de Buenos Aires, una familia conformada por una pareja y dos hijos menores necesitó en julio ingresos por $2.558.973 para ubicarse dentro del segmento de clase media.

El valor representa un aumento del 2,6% respecto de los $2.493.587 registrados en junio.

La familia utilizada como referencia está integrada por una mujer y un varón de 35 años, ambos económicamente activos y propietarios de la vivienda, junto con dos hijos varones de 9 y 6 años.

Cuánto se necesitó para no ser pobre ni indigente

Los mismos datos muestran que una familia tipo necesitó ingresos superiores a $1.617.871 mensuales para no ser considerada pobre.

En junio, ese umbral había sido de $1.577.314, por lo que registró un incremento del 2,57%.

Para superar la línea de indigencia, en tanto, fueron necesarios ingresos de al menos $880.938, frente a los $858.407 de junio. El aumento fue del 2,62%.

Entre los valores correspondientes a la pobreza y los necesarios para alcanzar el nivel de clase media se ubican los hogares considerados vulnerables.

El impacto del alquiler en el ingreso necesario

La situación cambia considerablemente cuando se incorpora el costo de alquilar una vivienda.

Con el alquiler incluido, el ingreso necesario para que una familia alcance el nivel de clase media superó los $3,8 millones mensuales.

Según el organismo porteño, los valores promedio de alquiler registrados en junio fueron de aproximadamente:

  • Monoambiente: $585.903 mensuales.
  • Dos ambientes: $783.335 mensuales.
  • Tres ambientes: $1.204.609 mensuales.

Se estima que alrededor del 35% de las personas que viven en hogares porteños son inquilinos.

Los servicios aumentaron más que los bienes

La evolución de los precios también muestra una diferencia entre los servicios y los bienes.

En julio, los servicios aumentaron 3,8%, mientras que los bienes registraron una suba del 1,4%.

Entre enero y julio, los servicios acumularon un incremento del 21,8%, mientras que la variación interanual llegó al 36,1%.

En ese período, la inflación general de la Ciudad de Buenos Aires fue del 2,9% en julio.

La estructura de gastos utilizada para medir las canastas porteñas contempla diferentes situaciones de los hogares, como el acceso a medicina privada, educación, automóvil y vivienda propia o alquilada.

La pobreza y la indigencia en la Ciudad

El último dato oficial disponible, correspondiente al primer trimestre de 2026, mostró un aumento de la pobreza por ingresos.

Según el informe oficial, alcanzó al 17,2% de los hogares, equivalentes a unos 236.000 hogares, y al 21,1% de las personas, unas 651.000 personas.

Dentro de ese escenario, la población en situación de indigencia pasó del 6,2% al 8,9% interanual, mientras que la población vulnerable aumentó del 9% al 10,4%.

En particular, la indigencia alcanzó al 6,8% de los hogares, unos 93.000, y al 8,9% de las personas, alrededor de 274.000.

Seguí Leyendo

Economía

La morosidad de las familias llegó al 12,8%: cómo ordenar las deudas y evitar que sigan creciendo

La morosidad de los hogares argentinos alcanzó el 12,8% en mayo, según el último informe del Banco Central. En este contexto, especialistas recomiendan identificar las deudas, priorizar las más costosas y evitar que los intereses conviertan los compromisos financieros en una bola de nieve.

Publicado

el

Foto: Cómo ordenar las deudas y evitar que sigan creciendo.

Las deudas familiares siguen aumentando

La capacidad de endeudamiento de muchas familias argentinas comenzó a mostrar señales de agotamiento. La morosidad alcanzó el 12,8% en mayo, mientras el consumo se mantiene condicionado y el costo del financiamiento continúa siendo elevado.

Según explicó Ariel Mamaní, fundador de Inverarg, el problema ya no pasa solamente por acceder a un préstamo o utilizar una tarjeta de crédito, sino por poder administrar esas herramientas sin comprometer los ingresos futuros del hogar.

En un escenario de tasas elevadas, algunas deudas pueden crecer rápidamente por efecto de los intereses. Por eso, cuando existe dinero disponible, cancelar primero las obligaciones con mayores costos financieros puede resultar más conveniente que mantener esos fondos invertidos en instrumentos que generan un rendimiento menor.

El riesgo de pagar solamente el mínimo de la tarjeta

Uno de los principales problemas aparece cuando una persona utiliza de manera habitual el pago mínimo de la tarjeta de crédito.

Aunque esta alternativa permite evitar el incumplimiento inmediato, el saldo que queda pendiente continúa generando intereses. De esta manera, una deuda inicialmente pequeña puede extenderse durante varios meses y terminar teniendo un costo considerablemente mayor.

Siempre que los ingresos permitan hacerlo, cancelar el resumen completo es la alternativa más conveniente para evitar el arrastre de saldos.

También se recomienda tener precaución con los préstamos ofrecidos por particulares o plataformas que funcionan fuera del sistema financiero regulado, ya que pueden presentar costos elevados y menores niveles de protección para el usuario.

El primer paso: saber cuánto se debe

Antes de elegir una estrategia, el especialista recomienda realizar un diagnóstico de la situación financiera.

Para eso es necesario reunir información sobre cada una de las deudas, incluyendo:

  • Monto pendiente.
  • Tasa de interés.
  • Valor de las cuotas.
  • Fecha de vencimiento.
  • Plazo restante.
  • Costo total del financiamiento.

Con esos datos es posible determinar cuáles son las obligaciones más urgentes y qué estrategia puede adaptarse mejor a la capacidad de pago de cada familia.

Bola de nieve: empezar por la deuda más pequeña

Una de las estrategias posibles es el denominado método “bola de nieve”.

Consiste en mantener los pagos mínimos de todas las obligaciones y destinar el dinero adicional disponible a cancelar primero la deuda de menor monto.

Una vez eliminada, el dinero que anteriormente se utilizaba para esa cuota se suma al pago de la siguiente deuda.

Aunque este método no necesariamente reduce al máximo los intereses totales, puede resultar útil porque permite obtener resultados concretos rápidamente y mantener la motivación.

Avalancha: atacar primero la deuda más cara

Otra alternativa es el método “avalancha”, que prioriza las obligaciones que tienen las tasas de interés más elevadas.

En este caso, el dinero adicional se destina primero a la deuda más costosa. Una vez cancelada, esos recursos pasan a la siguiente obligación con mayor interés.

Desde el punto de vista financiero, esta estrategia permite reducir el costo total de los intereses y puede resultar más eficiente para quienes pueden sostenerla en el tiempo.

Sin embargo, no existe una única fórmula que funcione para todos los hogares. La estrategia más conveniente también depende de la situación económica y de la capacidad de mantener los pagos de manera constante.

¿Conviene refinanciar las deudas?

Cuando las cuotas mensuales superan la capacidad real de pago, una alternativa puede ser refinanciar o consolidar varias deudas en un solo préstamo.

Esto puede permitir reducir el importe de la cuota mensual y aliviar el presupuesto familiar. Sin embargo, una cuota menor no significa necesariamente que el préstamo sea más barato.

Al extenderse el plazo, el monto total que se termina pagando puede aumentar.

Por eso, antes de aceptar una refinanciación es importante comparar no solamente el valor de la nueva cuota, sino también:

  • La tasa de interés.
  • Los gastos y comisiones.
  • La cantidad de cuotas.
  • El plazo total.
  • El monto final que se terminará pagando.

La clave es evitar utilizar una deuda para pagar otra

Administrar correctamente el crédito no significa necesariamente dejar de utilizarlo, sino conocer cuánto cuesta y cuánto de los ingresos futuros quedará comprometido.

El problema financiero puede comenzar antes de que aparezca el primer incumplimiento. Una señal de alerta surge cuando una familia necesita recurrir constantemente a nuevos créditos para cubrir consumos o cancelar obligaciones anteriores.

En ese punto, ordenar todas las deudas y conocer su verdadero costo puede ser el primer paso para recuperar el control de las finanzas del hogar.

Seguí Leyendo

Clima Sunchales

Sunchales
Overcast
Previsión
12°C
Apparent: 5°C
Presión: 1023 mb
Humedad: 83%
Viento: 17 km/h SSE
Ráfagas: 33 km/h
Indice UV: 0
Salida del Sol: 7:43 am
Puesta de Sol: 6:38 pm
 
Publicidad

Tendencia