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Economía

Aumento de combustibles: finalizó el acuerdo entre el Gobierno con las petroleras

El acuerdo de Precios Justos Combustibles vence este martes. Las compañías habían adelantado la suba de agosto de alrededor del 4,5%. Qué pasará con los precios.

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Foto ilustrativa de Internet

Tras un cuatrimestre con aumentos de 4,5% mensual en las naftas, el acuerdo de Precios Justos Combustibles vence este martes 15 de agosto y aún no hay fecha para una reunión entre el Gobierno y las principales petroleras del país. Las compañías adelantaron la suba de agosto y aplicaron un ajuste de alrededor del 4,5% promedio.

Según lo publicado por Ámbito, la Secretaría de Energía tendría planeado en las próximas semanas citar a la mesa de negociación a los directivos de YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Transfigura (Puma) para coordinar las pautas de aumento para el próximo cuatrimestre con el que cerraría la gestión del presente gobierno.

El acuerdo estaba establecido hasta el 15 de agosto, sin embargo los aumentos correspondientes a este mes ya fueron aplicados en las primeras 72 horas, cuando todas las petroleras reajustaron los precios un 4,5% en promedio.

Los ajustes se venían llevando a cabo los 15 de cada mes, pero en julio el aumento fue el fin de semana patrio del 9 de julio (recortando una semana) y este mes remarcaron entre el 2 y 3 de agosto. Hay una ventana de 15 días que comienza a correr a partir del lunes hasta principio de septiembre donde se cumpliría 30 días del último aumento.

SUBA DE LOS COMBUSTIBLES: CÓMO ERA EL ACUERDO CON LAS PETROLERAS

En abril pasado, el Gobierno nacional anunció que, mediante una renovación del acuerdo de precios con el sector de los combustibles durante un lapso de cuatro meses, las naftas se incrementarían un 4% mensual, en un convenio que regía desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto, según informó el Ministerio de Economía.

En un comunicado, el Palacio de Hacienda indicó que el acuerdo se enmarca dentro del programa “Precios Justos” con el sector petrolero “para estabilizar los precios de los combustibles”.

El acuerdo establecía “una pauta de incremento del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto y con esta medida se busca proteger a los consumidores y fomentar la estabilidad en el mercado”, según indicó el parte oficial.

Fue rubricado por las empresas YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Trafigura (Puma).

Fuente: La Voz

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Economía

Cayeron las importaciones desde Brasil y se redujo el déficit comercial con Argentina

La fuerte baja en las compras de productos brasileños durante junio permitió reducir significativamente el déficit comercial entre ambos países.

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Foto: La Argentina compró menos productos brasileños en junio.

El sector automotor explicó gran parte de la caída de las importaciones, mientras que crecieron las exportaciones argentinas hacia el principal socio del Mercosur.

Las importaciones desde Brasil registraron su octava caída consecutiva

El intercambio comercial entre Argentina y Brasil volvió a mostrar cambios importantes durante junio. Según un informe de la consultora Abeceb, las importaciones argentinas desde Brasil disminuyeron un 18,1% interanual, alcanzando los US$ 1.325 millones, principalmente por la menor demanda del sector automotor.

Esta caída permitió que el déficit comercial bilateral se redujera de manera considerable: pasó de US$ 520 millones en junio de 2025 a apenas US$ 40 millones en el mismo mes de este año.

Además, las compras provenientes del país vecino acumulan ocho meses consecutivos de retroceso, con una baja del 19% en el primer semestre de 2026, luego del fuerte crecimiento registrado durante 2025.

Menor déficit y más reservas para el Banco Central

La reducción de las importaciones también impactó sobre la disponibilidad de divisas. Al disminuir la demanda de dólares para importar bienes, el Banco Central pudo fortalecer sus reservas internacionales, que ya suman casi US$ 11.300 millones incorporados en lo que va del año.

En paralelo, el flujo comercial total entre ambos países —que contempla exportaciones e importaciones— cayó 4% en junio, ubicándose en US$ 2.610 millones.

En el acumulado del primer semestre, el déficit comercial con Brasil se redujo a US$ 993 millones, muy por debajo de los US$ 2.947 millones registrados en igual período de 2025.

Qué sectores explican la caída y cuáles impulsaron las exportaciones

El informe señala que la totalidad de la disminución de las importaciones estuvo vinculada al sector automotor, debido a una combinación de factores como:

  • Sobrestock de vehículos en Argentina.
  • Menor demanda interna por la caída de los patentamientos.
  • Diversificación de proveedores, con mayor participación de mercados como China.

En cambio, las exportaciones argentinas hacia Brasil crecieron un 16,9% en junio, totalizando US$ 1.285 millones.

Los sectores que más impulsaron ese crecimiento fueron:

  • Petroquímica, que explicó el 53% del incremento.
  • Aluminio, con una participación del 9%.
  • Industria automotriz, también con un aporte del 9%.

Entre los productos con mejor desempeño sobresalieron los aceites crudos de petróleo, las exportaciones de polímeros de etileno y el aluminio.

Por el contrario, las ventas de trigo, centeno y cebada registraron importantes caídas, mientras que el rubro de quesos y leche cuajada fue la excepción al crecer 68,3% respecto al mismo período del año anterior.

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Economía

Casi 9 de cada 10 argentinos cambiaron sus hábitos de consumo para llegar a fin de mes, según un informe

Un relevamiento nacional reveló que el 84% de los argentinos debió modificar sus gastos cotidianos para afrontar la situación económica, mientras que tres de cada cuatro personas aseguran tener dificultades para llegar a fin de mes.

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Foto: El 75% de la población tiene dificultades para llegar a fin de mes. (NA)

Los datos surgen de un estudio elaborado por la consultora Management & Fit, que también advierte un crecimiento sostenido del endeudamiento de los hogares.

El bolsillo sigue siendo la principal preocupación

De acuerdo con el informe, el 84% de los encuestados redujo gastos, cambió marcas, postergó compras o demoró el pago de servicios para poder sostener su economía diaria.

Además, el 75% manifestó que llega con dificultades o directamente no alcanza a cubrir sus gastos mensuales, reflejando que la recuperación de algunos indicadores macroeconómicos aún no se traduce en una mejora perceptible para gran parte de la población.

Una economía que mejora, pero no se siente

La socia directora de Management & Fit, Mariel Fornoni, explicó que existe una marcada diferencia entre la estabilidad de algunos indicadores económicos y la realidad cotidiana de las familias.

Según señaló, muchas personas reconocen que variables como la inflación muestran una desaceleración, pero aseguran que esa mejora todavía no impacta en su poder adquisitivo, generando incertidumbre sobre la evolución de la economía.

Crece el endeudamiento de las familias

Otro dato que preocupa es el nivel de endeudamiento. El estudio indica que el 60% de los argentinos tiene algún tipo de deuda, una tendencia que, según la consultora, viene aumentando de manera consecutiva durante los últimos 16 meses.

El informe también sostiene que esta situación comienza a influir en las expectativas económicas y en la percepción sobre la gestión nacional, aunque aclara que el Gobierno mantiene niveles de competitividad política.

La encuesta fue realizada sobre 2.500 casos en todo el país, con el objetivo de medir la situación económica y los cambios en los hábitos de consumo de los argentinos.

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Economía

Honda Wave perdió el liderazgo: una moto 60% más barata fue la más vendida de Argentina en junio

Las ventas de motos continúan mostrando un fuerte crecimiento en Argentina y el ranking de los modelos más patentados registró un cambio histórico: la Honda Wave dejó de ser la moto más vendida del país, superada por un modelo de menor precio que ganó terreno durante junio.

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Foto: Con patentamientos que crecen, el ranking de las motos más vendidas sufrió algunos cambios

De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante junio se patentaron 68.390 motovehículos, lo que representa un incremento interanual del 42,3% respecto del mismo mes de 2025.

La Keller KN 110-8 desplazó a la Honda Wave

El dato más destacado del informe es que la Keller KN 110-8 se convirtió en la moto más patentada del mes, dejando en el segundo lugar a la histórica Honda Wave 110S.

La principal diferencia entre ambos modelos está en el precio: mientras la Honda Wave se comercializa entre $3,4 millones y $4 millones, la Keller KN 110-8 parte desde aproximadamente $1.348.000, una diferencia cercana al 60%.

Keller KN 110-8

Las 10 motos más vendidas en junio de 2026

El ranking quedó conformado de la siguiente manera:

  1. Keller KN 110-8: 7.336 unidades.
  2. Honda Wave 110S: 7.113.
  3. Gilera Smash: 5.913.
  4. Motomel B110: 4.653.
  5. Corven Energy 110: 3.797.
  6. Motomel LD110 Max: 2.396.
  7. Motomel S2: 1.456.
  8. Honda GLH: 1.228.
  9. IKA P110: 1.186.
  10. Zanella ZB 110 Z3 Full: 1.136.

El mercado de motos sigue creciendo

En el acumulado de los primeros seis meses del año, se patentaron 440.190 motos, lo que representa un crecimiento del 43,8% frente al mismo período de 2025.

Además, el mercado comienza a mostrar una mayor participación de marcas económicas y fabricantes de origen chino, que ofrecen modelos más accesibles y con mejor equipamiento, incrementando la competencia y ampliando las opciones para los compradores.

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