Economía
CESAC: Problemática del Gasoil en el Transporte de Sunchales y en la Zona
En el contexto actual de precios cada vez más elevados y el desabastecimiento de combustible hablamos con el Sr. Adrián Ferrero, presidente de la CESAC, para saber cómo se presenta la problemática en la ciudad.
El Sr. Ferrero nos comentaba que en las últimas semanas se estuvo viendo mucha gente cargando combustible, la cual se ha encontrado con ciertos inconvenientes a la hora de hacerlo, desde valores aumentados que se ven modificados según la zona hasta cupos máximos para efectuar la carga. Tomando conocimiento por parte de nuestros asociados que la problemática se empezó a notar en nuestra región, dificultándole su actividad diaria. Hay que sumarle a esta problemática reinante la escalada de precio constantes de ciertos productos esenciales para el desarrollo de la actividad, la escasez de algunos fundamentales como son las cubiertas una materia prima del transporte y las preocupaciones de los transportistas que cada vez vemos más deteriorada nuestra tarea sin recibir respuestas.

La zona de Rosario y los puertos nos comenta Adrián que están muy complicados, hay filas eternas para cargar combustible generando demoras que no hacen más que afectar el desarrollo normal de las tareas. Ni hablar de la situación a nivel país, donde el panorama no es nada favorable para el transporte. La falta de accionar del gobierno es lo que más nos preocupa porque el transporte es quién se encarga de llevar todo lo que tienen en la mesa los argentinos y ya nos pasó en plena pandemia de encontrarnos con muchas trabas y no tener respuestas ni acciones concretas. Todo se transporta en camiones, desde materiales de construcción hasta alimentos, de ahí radica la importancia de nuestro rubro y de contar con el apoyo para ello.

Igualmente, la falta de gasoil en diferentes puntos del país, no es solamente un serio problema para los sectores de la producción y el transporte, (ya que estamos en pleno momento de la cosecha de soja y maíz), sino también para el ciudadano común. Por eso la importancia de empezar a actuar, gestionando y aportando soluciones, como ya lo han demostrado incluso, otros países. Para concluir el Sr. Ferrero nos contaba que el sector del transporte tiene una cantidad de impuestos y costos muy grande entre cubiertas, combustible, personal, cargas sociales, peajes; es un total que no para de aumentar y así reduce constantemente los márgenes de ganancia lo que logra perjudicar al rubro.
Fuente: Cesac
Economía
📰 Precios de la carne podrían mantenerse estables en los próximos meses
El precio de la carne vacuna en Argentina podría entrar en una etapa de estabilidad durante los próximos cuatro o cinco meses, según anticipa Daniel Urcía, presidente de la Federación de Industrias Frigoríficas Regionales Argentinas.
La desaceleración en los aumentos se debe principalmente a la menor capacidad de compra de los consumidores y a una caída en las ventas en carnicerías.
Urcía explicó que, aunque los precios del novillo alcanzaron valores récord históricos, recientemente se observa una meseta en el mercado de ganado en pie, especialmente en el Mercado Agroganadero de Cañuelas.
💡 “El consumidor llega a la carnicería, mira los precios y compra menos kilos o busca alternativas como pollo o cerdo”, señaló, agregando que esta menor demanda modera automáticamente los precios.
El dirigente destacó que el valor del novillo argentino supera al resto de los países del Mercosur e incluso al australiano, debido a la reducción del stock ganadero en los últimos años. Sin embargo, la ganadería atraviesa un proceso de recuperación biológica, que permitirá que los precios se estabilicen.
En este contexto, se esperan promociones en carnicerías y supermercados, con bolsones de carne de 3 a 5 kilos a precios competitivos, y una mayor competencia con el pollo y el cerdo.
⚠️ Además, el consumo podría bajar en la previa de Semana Santa, aunque usualmente se recupera hacia el fin de semana, reflejando los patrones históricos de compra.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3
Economía
📰 Fuerte baja de la pobreza en Argentina: cayó al 28,2% y alcanza su nivel más bajo en años
La pobreza en Argentina mostró una importante caída y se ubicó en el 28,2% durante el segundo semestre de 2025, según informó el INDEC.
Se trata del registro más bajo desde 2018, consolidando una tendencia descendente tras el crítico escenario social de 2024.
De acuerdo a los datos oficiales, alrededor de 13,5 millones de personas se encuentran por debajo de la línea de pobreza. En tanto, la indigencia también registró una mejora, bajando al 6,3%, lo que representa cerca de 3 millones de argentinos.
📉 En la comparación interanual, la mejora es significativa:
- En el segundo semestre de 2024, la pobreza era del 38,1%
- En el primer semestre de 2025, había sido del 31,6%
El descenso es aún más marcado si se lo compara con el pico registrado a comienzos de 2024, cuando —tras la devaluación y el impacto inflacionario inicial— la pobreza había alcanzado un 52,9%, mientras que la indigencia llegó al 18,1%.
Desde el Gobierno, el ministro de Economía, Luis Caputo, atribuyó la mejora a una combinación de factores como el crecimiento económico, la desaceleración de la inflación y el fortalecimiento de la asistencia social directa.
📊 En términos concretos:
- 1,54 millones de personas dejaron de ser pobres respecto al primer semestre de 2025
- 269 mil personas salieron de la indigencia en el mismo período
- Desde el pico de 2024, la reducción alcanza a 11,4 millones de personas
Uno de los factores clave fue que los ingresos familiares crecieron un 18,3%, superando el aumento de la Canasta Básica Total (11,3%) y la Canasta Básica Alimentaria (11,9%), lo que permitió que más hogares cubran sus necesidades esenciales.

⚠️ Sin embargo, persisten desigualdades:
- El 41,3% de los niños vive en situación de pobreza
- En mayores de 65 años, el índice baja al 9,7%
🌎 A nivel regional:
- Las zonas más afectadas son el Noreste (32,7%) y Cuyo (32,3%)
- Las menores tasas se registran en la Patagonia (25,4%) y la región Pampeana (26,2%)
Especialistas recuerdan que estos indicadores dependen de la relación entre ingresos y costo de vida, y advierten que el desafío será sostener esta mejora en un contexto económico todavía inestable.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3
Economía
🏍️ Bajan los precios de motos en Argentina: una marca icónica ajusta valores hasta un 7%
En medio de un mercado con precios más estables y promociones puntuales, la reconocida marca Royal Enfield sorprendió al anunciar una baja de precios de hasta el 7% en varios de sus modelos en Argentina.
La medida llega en un momento especial: la firma celebra sus 125 años de historia, reforzando su presencia local con una estrategia que busca atraer nuevos usuarios y ofrecer mayor claridad en los valores de compra.
💰 Modelos más accesibles: desde $6,5 millones
Dentro del nuevo esquema, algunos modelos presentan rebajas destacadas:
- 🏍️ HNTR 350: desde $6.500.000, con una baja cercana al 4,5%
- 🏔️ Himalayan Tubeless: alrededor de $11.000.000, con una reducción de casi el 10% (la más importante)
- ⚡ GRR: desde $10.000.000, con una baja del 3%
- 🐻 BEAR: desde $13.000.000, con un ajuste del 7%
Estas condiciones están disponibles al contado y por tiempo limitado, con distintas alternativas de financiación en concesionarios oficiales.

📈 Una estrategia para crecer
Desde la compañía destacaron que la iniciativa no solo responde al aniversario, sino también a una visión a futuro: hacer más accesible el motociclismo y ampliar la comunidad de usuarios.
Además, remarcaron la importancia de ofrecer precios más transparentes, para que cada cliente pueda elegir según su forma de pago y necesidades.
Con este movimiento, Royal Enfield busca posicionarse con más fuerza en el mercado local, en un contexto donde las promociones y beneficios se vuelven clave para sostener la actividad.
Por Móvil Quique con información de La Nación
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