El Gobierno dio a conocer este martes los principales lineamientos del Presupuesto 2027, que será enviado a la Cámara de Diputados en las próximas horas.

Las principales variables económicas fueron analizadas durante una reunión de la mesa política, que se extendió durante más de tres horas y media. El encuentro también incluyó el tratamiento de la agenda legislativa.

El ministro de Economía, Luis Caputo, presentó los principales indicadores contemplados en el proyecto.

Inflación, salarios y crecimiento

Según las estimaciones oficiales, el PBI crecerá un 4% durante 2027.

En materia de precios, el Presupuesto proyecta una inflación acumulada del 18% para el próximo año, mientras que para 2026 estima una inflación promedio del 21,1%.

A su vez, el proyecto contempla un aumento promedio de los salarios del 25,4%.

Para 2026, el Gobierno calcula que la economía terminará con un crecimiento del 3% del PBI, por debajo del 5% que había sido previsto originalmente en el Presupuesto 2026.

Ese cálculo oficial se encuentra por encima de la última estimación del Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) del Banco Central, que proyecta un crecimiento del 2,1% para este año.

Para 2027, en tanto, la proyección oficial del 4% también supera la estimación del FMI, que prevé un crecimiento del 3,5%.

Qué dólar proyecta el Presupuesto 2027

El proyecto establece que el tipo de cambio mayorista cerraría 2026 en $1.600 y llegaría a $1.847,60 a fines de 2027.

El tipo de cambio promedio previsto para todo 2027 sería de $1.728.

Desde el Gobierno aclararon que ese valor no debe interpretarse como una predicción puntual, sino como un cálculo realizado tomando como referencia el tipo de cambio actual y la inflación estimada para el próximo año.

Según las cifras difundidas, el dólar mayorista, que se ubicaba en $1.507, acumularía una suba del 6,2% hasta el cierre de 2026.

Superávit fiscal y resultado de las cuentas públicas

El Presupuesto vuelve a contemplar un resultado fiscal positivo.

Para 2026, el Gobierno estima un superávit primario equivalente al 1,3% del PBI y plantea mantener la misma proporción durante 2027.

Desde la Casa Rosada destacaron que, de cumplirse esa proyección, sería la primera vez en la historia que el país consigue cuatro años consecutivos de superávit en la línea financiera sin encontrarse en default.

La estimación oficial se ubica por debajo de la última previsión del FMI, que había planteado para 2027 un superávit de entre 1,4% y 1,8% del PBI.

Exportaciones y balanza comercial

El proyecto también contempla una fuerte participación del sector externo.

Según los números difundidos por el Gobierno, las exportaciones de bienes y servicios superarían los US$130.000 millones durante 2027.

Además, se proyecta un saldo favorable superior a US$15.000 millones en el intercambio de bienes y servicios.

Los principales números del proyecto deberán ahora ser analizados por el Congreso, donde comenzará el tratamiento del Presupuesto 2027.

Con información de La Nación

El crecimiento de los autos eléctricos en Argentina volvió a poner bajo análisis una pregunta cada vez más frecuente: ¿es más barato moverse con electricidad o con nafta?

La comparación no consiste simplemente en enfrentar el precio de una carga con el de un tanque lleno. Los vehículos utilizan diferentes fuentes de energía y ofrecen distintas autonomías. Por eso, una de las referencias más útiles es calcular cuánto cuesta recorrer 100 kilómetros.

Para establecer la comparación se toman como referencia el BYD Dolphin Mini GS, uno de los modelos eléctricos con mayor presencia en el mercado local, y el Fiat Cronos 1.3 CVT, uno de los vehículos nafteros más vendidos.

Cuánto consume un auto eléctrico y uno naftero

El BYD Dolphin Mini GS cuenta con una batería de 43,2 kWh y una autonomía declarada de hasta 380 kilómetros. Sin embargo, el rendimiento puede cambiar según las condiciones de conducción, el clima y el uso.

En pruebas realizadas en el mercado local, su consumo ronda los 14,8 kWh cada 100 kilómetros. Si se incorpora una pérdida estimada del 8% durante el proceso de carga, el vehículo necesita aproximadamente 16 kWh de la red eléctrica para recorrer 100 kilómetros.

En el caso del Fiat Cronos 1.3 CVT, el consumo promedio tomado para la comparación es de 8,8 litros de nafta cada 100 kilómetros.

Ese valor también cambia de acuerdo con el escenario: el consumo aumenta en ciudad y disminuye cuando el vehículo circula en ruta.

Cuánto cuesta recorrer 100 kilómetros con nafta

Tomando como referencia los precios de agosto en la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper se ubicaba en torno a $2.037 por litro, mientras que la premium rondaba los $2.241.

Con un consumo promedio de 8,8 litros cada 100 kilómetros, el Cronos demanda aproximadamente:

• Nafta súper: $17.926 cada 100 km.
• Nafta premium: $19.721 cada 100 km.

Pero el resultado cambia según el tipo de recorrido.

En ciudad

Con un consumo de 10,1 litros cada 100 kilómetros, el costo estimado es:

• Nafta súper: $20.574.
• Nafta premium: $22.634.

En ruta

Con un consumo de 7 litros cada 100 kilómetros, el gasto baja a:

• Nafta súper: $14.259.
• Nafta premium: $15.687.

Cuánto cuesta recorrer 100 kilómetros con un eléctrico

En el caso del BYD Dolphin Mini GS, el resultado depende principalmente del lugar donde se realiza la carga.

Para recorrer 100 kilómetros, tomando el consumo estimado de 16 kWh de la red, los valores de referencia son:

• Carga domiciliaria subsidiada: aproximadamente $1.330.
• Carga domiciliaria sin subsidio, categoría baja: aproximadamente $2.980.
• Carga domiciliaria sin subsidio, categoría alta: aproximadamente $3.830.
• Carga en red pública Chargebox: entre aproximadamente $8.960 y $11.200.

La diferencia depende de dónde se cargue

Los números muestran una diferencia importante cuando el vehículo eléctrico se carga en el domicilio.

En el escenario de carga domiciliaria, el ahorro frente a la nafta súper puede ubicarse entre 79% y 93%, dependiendo de la categoría tarifaria.

Incluso con tarifas eléctricas sin subsidio, el costo de utilización continúa siendo inferior en los escenarios planteados, aunque la diferencia disminuye.

Cuando la carga se realiza en una red pública, el margen se reduce considerablemente. En ese caso, la diferencia frente a un vehículo naftero comparable se ubica aproximadamente entre 38% y 50%.

De todos modos, los valores no son iguales en todo el país. Las tarifas eléctricas varían según la jurisdicción, por lo que el resultado puede cambiar significativamente.

En provincias como Córdoba, Mendoza o Neuquén, las facturas eléctricas sin subsidios presentan valores más elevados que en el Área Metropolitana de Buenos Aires, lo que reduce el margen de ahorro potencial.

La comparación permite observar que el costo de movilidad no depende solamente del precio de la nafta o de la electricidad. También influyen el consumo del vehículo, los kilómetros recorridos, el lugar donde se carga y el tipo de uso.

Con información de Ámbito

El cálculo contempla tanto el dinero necesario para cubrir bienes y servicios básicos como el valor económico del tiempo destinado a las tareas de cuidado.

Cuánto cuesta criar a un hijo según la edad

De acuerdo con el informe del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), los valores mensuales de la Canasta de Crianza fueron:

• Menores de 1 año: $557.303 por mes.
• De 1 a 3 años: $663.900 por mes.
• De 4 a 5 años: $567.243 por mes.
• De 6 a 12 años: $713.070 por mes.

Los montos incluyen el costo de bienes y servicios y la valorización de las tareas de cuidado.

Menores de 1 año

Para este grupo, la canasta alcanzó los $557.303 mensuales, de los cuales $181.852 corresponden a bienes y servicios y $375.450 al tiempo de cuidado.

De 1 a 3 años

El costo mensual llegó a $663.900. En este caso, $234.814 corresponden a bienes y servicios y $429.086 a tareas de cuidado.

De 4 a 5 años

Para los niños de esta franja, la Canasta de Crianza fue de $567.243 mensuales. Los bienes y servicios representaron $299.064, mientras que las tareas de cuidado fueron valorizadas en $268.179.

De 6 a 12 años

El grupo de mayor costo dentro de los considerados por el informe registró una canasta de $713.070 mensuales.

De ese total, $370.990 corresponden a bienes y servicios y $342.080 a las tareas de cuidado.

Qué incluye la Canasta de Crianza

La metodología del INDEC contempla los gastos necesarios para cubrir alimentos, vestimenta, educación, salud y transporte, además del valor económico del tiempo destinado al cuidado de niños y niñas de hasta 12 años.

Para calcular este último componente se toma como referencia el régimen salarial del personal de casas particulares, específicamente la categoría de “Asistencia y cuidado de personas”.

En los menores de 3 años, el cuidado representa la mayor parte del costo. El cálculo considera 147 horas mensuales para los menores de 1 año y 168 horas para el grupo de 1 a 3 años.

A partir de los 4 años, la incorporación al sistema educativo obligatorio reduce las horas teóricas de cuidado, mientras aumenta el peso de los bienes y servicios.

Cuánto necesitó una familia para no ser pobre

Los datos de agosto también mostraron el valor de las canastas utilizadas para medir pobreza e indigencia.

Una familia necesitó al menos $1.605.497 para no quedar por debajo de la línea de pobreza, según la Canasta Básica Total (CBT).

Para no caer en la indigencia, el ingreso necesario fue de $726.469, de acuerdo con la Canasta Básica Alimentaria (CBA).

Ambas canastas registraron un aumento mensual del 2,6%, por encima de la inflación de agosto, que fue del 1,7%.

En términos interanuales, la CBT aumentó 38,3%, mientras que la CBA subió 39,6%. En los primeros ocho meses de 2026, los incrementos fueron del 22,7% y 23,7%, respectivamente.

Estos valores también quedaron por encima de la inflación interanual acumulada, que fue del 33,5%, y de la variación acumulada de enero a agosto, del 21,3%.

Con información de Perfil