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Economía

Cuántos sueldos se necesitan para comprar un auto pequeño

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La Asociación de Concesionarios de Automotores realizó un informe en el que demuestra que en 2019 se precisaron tres haberes más que el año anterior para adquirir un 0 Km.

La Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) informó que se necesitaron 17,8 sueldos para comprar un auto pequeño en Argentina en 2019, tres haberes más que un año antes cuando se requerían 14,8.

A su vez consideró al año pasado como «un año para el olvido» y estimó -de acuerdo a varios indicadores- que la recuperación de la industria «difícilmente sea en 2020», según un análisis difundido en sus redes sociales.

La entidad proyectó para este año un nivel de patentamientos (autos y vehículos livianos) de 410.000 unidades, 7% inferior a la cantidad de 2019.

Según los concesionarios, mientras en 2018 se necesitaban 14,8 sueldos para comprar un auto chico (modelos como Yaris, Gol Trend, Polo, Argo, 208, Etios, Onix), el año pasado se requirieron 17,8, con lo cual «se retrocedió a un nivel similar al de 2010 (18,3 sueldos)».

«Posiblemente los incrementos de sueldos le ganen a la inflación de los vehículos en 2020, pero difícilmente la cantidad de sueldos para comprar un vehículo se ubique en los niveles registrados siquiera en 2018», añadió Acara.

De acuerdo con la asociación, «entre 2016 y 2019 el salario real de los trabajadores se contrajo alrededor de un 21%», mientras la perspectiva actual es algo más alentadora.

La entidad advirtió asimismo que el costo de los préstamos, ya sea prendarios como personales, es aún «extremadamente alto», pese a que las tasas de interés se redujeron en las últimas semanas.

«El financiamiento es una variable clave para que la industria automotriz pueda expandirse, y gran parte de la posible recuperación en 2020 dependerá de este punto», interpretaron los concesionarios.

Acara señaló que «mientras la confianza del consumidor no mejore respecto a, entre otras cosas, su situación laboral o la economía en general, la demanda de vehículos difícilmente cambie la tendencia».

El repunte de la economía y las expectativas del consumidor «deberían ser mucho más rápido de lo esperado para poder verificar efectivamente una recuperación de las ventas de vehículos», concluyó la asociación.

 

Fuente: Cadena 3

 

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Economía

Volkswagen ofrece financiación a tasa 0% para varios modelos: hasta $20 millones y cuotas de hasta 60 meses

La automotriz lanzó la “Semana de los 0 km”, una campaña con financiación, beneficios en seguros y bonificaciones en services. Las propuestas incluyen modelos como Polo, Tera, Nivus, Amarok y Taos, y estarán vigentes hasta el sábado 24 de octubre de 2026 en concesionarios oficiales.

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Foto: Volkswagen ofrece financiación y promociones para autos 0 km

Volkswagen puso en marcha una nueva edición de la “Semana de los 0 km”, una iniciativa comercial que busca facilitar el acceso a vehículos nuevos mediante distintas alternativas de financiación y beneficios adicionales.

La campaña forma parte de “Más Volkswagen” y contempla créditos a tasa 0% para varios modelos de la marca, con plazos que llegan hasta los 60 meses, según el vehículo y las condiciones de cada propuesta.

Qué modelos se pueden financiar a tasa 0%

Las alternativas informadas por la automotriz incluyen los siguientes modelos y montos máximos de financiación:

  • Volkswagen Tera: tasa 0% a 18 o 24 meses, con $13.500.000 financiados para la versión Comfort 170 TSI.
  • Volkswagen Polo: tasa 0% a 24 o 36 meses, con $14.000.000 financiados en todas sus versiones.
  • Volkswagen T-Cross: tasa 0% a 18 o 24 meses, con $13.500.000 para la versión Trendline AT.
  • Volkswagen Nivus: tasa 0% a 18 o 24 meses, con $13.500.000 para las versiones Trendline, Comfortline y Highline.
  • Volkswagen Virtus: tasa 0% a 24 meses, con financiación de hasta $17.000.000 para la versión Sense.
  • Volkswagen Amarok: tasa 0% a 18 o 24 meses, con $15.500.000 para todas las versiones excepto Trendline.
  • Volkswagen Tiguan: tasa 0% a 24 meses, con financiación de hasta $17.000.000 para la versión Life y beneficios en seguros de Zurich.
  • Volkswagen Taos: tasa 0% a 18 o 24 meses, con $13.500.000 para la versión Highline.
  • Volkswagen Saveiro: tasa 0% a 18 meses, con financiación de hasta $15.500.000 y beneficios en seguros de Zurich.
  • Volkswagen Vento GLI: tasa 0% a 18 meses, con financiación de hasta $15.500.000 y beneficios en seguros de Zurich.

También hay créditos de hasta 60 meses

La campaña contempla alternativas de financiación de hasta cinco años para cuatro modelos:

  • Polo: hasta $18.500.000, con plazos de hasta 60 meses y beneficios en seguros de Zurich. Versiones Robust, Track, Comfortline y Highline.
  • Tera: hasta $20.000.000, con plazos de hasta 60 meses y beneficios en seguros de Zurich. Versiones Comfortline, Highline y Outfit.
  • Nivus: hasta $20.000.000, con plazos de hasta 60 meses y beneficios en seguros de Zurich, para todas sus versiones.
  • Virtus: hasta $20.000.000, con plazos de hasta 60 meses y beneficios en seguros de Zurich, para la versión Sense.

Bonifican parte del mantenimiento

Además de las opciones de financiación, Volkswagen informó beneficios en el mantenimiento programado de los modelos Polo, Tera, Nivus y Virtus.

En estos vehículos, los services se realizan cada 15.000 kilómetros o una vez al año, lo que ocurra primero. La propuesta incluye mano de obra bonificada en el segundo y tercer service.

Hasta cuándo se puede acceder a las promociones

La “Semana de los 0 km” estará vigente hasta el sábado 24 de octubre de 2026, a través de la red oficial de concesionarios Volkswagen.

Los montos financiados, los modelos incluidos y los beneficios varían según cada alternativa. Antes de concretar una operación, se recomienda consultar en un concesionario oficial las condiciones completas, los requisitos de acceso y los posibles gastos adicionales.

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Economía

Dos de cada tres argentinos se quedan sin dinero antes del día 20: crece el endeudamiento familiar

Un relevamiento nacional advierte que la mayoría de los hogares no logra llegar a fin de mes con sus ingresos y recurre al crédito para cubrir gastos básicos.

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Foto: Endeudamiento familiar: cada vez cuesta más llegar a fin de mes

La situación económica golpea especialmente a la clase media: más de la mitad de los hogares de ese sector agota sus ingresos antes de terminar el mes y casi la mitad contrajo deudas en los últimos seis meses.

Cada vez cuesta más llegar a fin de mes

Según el Monitor de Opinión Pública (MOP) de septiembre, elaborado por la consultora Zentrix, dos de cada tres argentinos se quedan sin dinero a más tardar el día 20 de cada mes. Además, casi cuatro de cada diez agotan sus ingresos durante la primera quincena.

El relevamiento señala que solamente el 34% logra llegar a fin de mes con sus recursos, mientras que apenas el 9,8% tiene capacidad de ahorro.

En ese contexto, el 56,2% de los encuestados se endeudó durante los últimos seis meses. Entre quienes recurrieron al crédito, el 55,1% destinó el dinero a gastos básicos, el 21,3% a tarifas y servicios y el 11,8% a la compra de bienes durables.

Los resultados muestran que, para muchas familias, los préstamos dejaron de ser una herramienta para compras extraordinarias y pasaron a utilizarse para cubrir necesidades cotidianas.

La clase media también recurre al crédito para pagar servicios

El deterioro del poder adquisitivo y el aumento de los gastos fijos profundizan las dificultades de los hogares de ingresos medios.

De acuerdo con Zentrix, el 51,4% de los hogares de clase media agota sus ingresos antes de terminar el mes, mientras que el 47,1% contrajo deudas en el último semestre.

Uno de los datos destacados es que el 29% de los hogares de clase media que tomó deuda lo hizo para pagar tarifas y servicios. La proporción fue del 18,2% en la clase baja y del 4,7% en la clase alta.

Además, el 45,6% de los hogares de clase media que se endeudaron utilizó esos recursos para cubrir necesidades esenciales, como alimentación y salud.

La consultora advirtió que esta dinámica puede generar un círculo difícil de romper: las deudas contraídas para completar un mes deben pagarse con los ingresos del siguiente, reduciendo el dinero disponible y aumentando el riesgo de solicitar nuevos préstamos.

Los salarios pierden frente a la inflación

La percepción sobre los ingresos también refleja el deterioro económico. En septiembre, el 81,8% de los consultados consideró que sus salarios no lograban superar la inflación.

Según el informe, esa evaluación negativa se mantiene por encima del 81% desde marzo y alcanzó un máximo del 87,4% en julio.

Las dificultades son aún más pronunciadas entre los sectores de menores ingresos. En la clase baja, el 59,6% de los hogares no consigue sostener sus gastos más allá del día 15 y el 83,3% agota sus recursos antes del día 20.

En ese segmento, solamente el 0,9% logra ahorrar y el 68,1% contrajo deudas recientemente. Entre quienes se endeudaron, el 65,5% destinó el dinero a necesidades básicas.

En cambio, entre los hogares de clase alta, el 20% se queda sin ingresos antes de finalizar el mes y el 61,9% consigue ahorrar. En ese sector, el 63,4% de quienes tomaron deuda utilizó el financiamiento para adquirir bienes durables.

Los menores de 40 años, entre los más afectados

El relevamiento también identificó dificultades importantes entre los argentinos menores de 40 años.

En ese grupo, el 72% agota sus ingresos antes del día 20, apenas el 3% consigue ahorrar y el 60,9% solicitó financiamiento durante los últimos seis meses.

La escasa capacidad para reservar dinero aumenta la exposición ante gastos imprevistos y limita las posibilidades de afrontar nuevas obligaciones financieras.

Qué opinan sobre la intervención del Estado

Frente al crecimiento del endeudamiento y las dificultades para pagar, el 67% de los encuestados consideró necesaria alguna participación del Estado.

Entre quienes respaldaron una intervención, el 61,3% se inclinó por regular las condiciones y el otorgamiento de préstamos. Otro 23,6% prefirió mecanismos de refinanciación mediante el Banco Central, mientras que el 7,5% apoyó la condonación legal de las deudas.

Según Zentrix, los resultados reflejan una mayor inclinación hacia reglas que permitan acceder a financiamiento en condiciones sostenibles, antes que hacia un perdón generalizado de las obligaciones.

Una economía que también se mide por cuánto dura el sueldo

El informe encontró que el 61,5% de los encuestados evaluó negativamente la situación económica del país, mientras que el 39,3% calificó como mala su propia situación financiera.

La mirada crítica sobre la economía nacional alcanzó al 70,7% de los sectores de menores ingresos, al 56,5% de la clase media y al 42,9% de los hogares de mayores ingresos. Entre los menores de 40 años, llegó al 69,1%.

La conclusión del relevamiento apunta a una dificultad que va más allá del monto de los salarios: cada vez importa más cuántos días alcanza el dinero para cubrir los gastos del hogar.

Cuando el crédito se utiliza para pagar alimentos, servicios y otras necesidades habituales, puede aliviar el presupuesto en el corto plazo, pero las cuotas trasladan parte de esa presión al mes siguiente y pueden profundizar el endeudamiento familiar.

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Economía

La inflación mayorista pegó un salto en septiembre: el petróleo y el gas empujaron los precios al 3,2%

Los precios mayoristas volvieron a acelerarse en septiembre y encendieron una señal de alerta sobre los costos de producción en Argentina. Según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), el índice aumentó 3,2% en un mes, impulsado principalmente por la suba del petróleo y el gas.

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Foto: La suba del petróleo y el gas impulsó la inflación mayorista en septiembre

El incremento fue 1,1 puntos porcentuales superior al de agosto, cuando el indicador había marcado un 2,1%. De esta manera, los precios mayoristas acumularon un aumento del 22,8% entre enero y septiembre y del 29,2% interanual.

El petróleo y el gas explicaron la mayor parte de la suba

Uno de los factores centrales fue el fuerte aumento del petróleo crudo, que registró una variación mensual del 15% y una suba interanual del 67,7%, según los datos difundidos.

Dentro de los productos nacionales, el rubro petróleo crudo y gas tuvo la mayor incidencia en el índice general, con 1,43 puntos porcentuales. Detrás se ubicaron:

  • Productos agropecuarios: 0,30 puntos porcentuales.
  • Productos refinados del petróleo: 0,28 puntos.
  • Alimentos y bebidas: 0,20 puntos.
  • Sustancias y productos químicos: 0,16 puntos.

La evolución del mercado energético estuvo vinculada con la incertidumbre y las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, que presionaron sobre los precios internacionales del petróleo.

Los productos nacionales aumentaron más que los importados

El informe del INDEC también mostró una diferencia marcada entre los bienes nacionales y los importados.

Durante septiembre, los productos nacionales subieron un 3,4%, mientras que los importados aumentaron un 0,4%.

La diferencia refleja el peso que tuvieron los movimientos de precios internos, especialmente los relacionados con la energía, sobre el resultado general del índice mayorista.

La inflación mayorista volvió a acelerar después de varios meses

La evolución mensual había mostrado una desaceleración entre abril y julio. En abril, el índice había subido un 5,2%; en mayo, un 2,5%; en junio, un 1,1%; y en julio, un 0,8%.

La tendencia cambió en agosto, con un aumento del 2,1%, y se profundizó en septiembre, cuando llegó al 3,2%.

Otros indicadores mayoristas también registraron incrementos: el Índice de Precios Internos Básicos al por Mayor (IPIB) avanzó un 3,4%, mientras que el Índice de Precios Básicos del Productor (IPP) subió un 3,8%.

En este último indicador, los productos primarios aumentaron un 7,9% y los manufacturados y la energía eléctrica, un 2,1%.

¿Puede repercutir en los precios que pagan los consumidores?

La aceleración mayorista refleja mayores costos en distintos sectores de la producción. Sin embargo, estos aumentos no se trasladan de manera automática ni inmediata a los precios de las góndolas.

El impacto sobre los consumidores dependerá de la evolución de los costos, las estrategias comerciales y las condiciones del mercado durante los próximos meses.

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