Economía
El Gobierno decreta la «emergencia» del sector eléctrico y dispone la revisión tarifaria
Será mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) y regirá hasta el 31 de diciembre de 2024. Habiendo evaluado la situación en que recibe el sistema energético y las condiciones que se proyectan a futuro, «resulta necesario adoptar medidas de corto, mediano y largo plazo que permitan la continuidad en la prestación de los servicios», dice el texto en sus considerandos.
El Gobierno nacional dispondrá la emergencia del sector eléctrico en los segmentos de generación, transporte y distribución hasta el 31 de diciembre de 2024, dará continuidad a la intervención de los entes reguladores e iniciará el proceso de revisión tarifaria del servicio eléctrico.
Así se reflejará mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que será publicado en las próximas horas en el Boletín Oficial, en el que sostiene que existe «una efectiva situación de emergencia que debe ser reconocida y así declarada».
Habiendo evaluado la situación en que recibe el sistema energético y las condiciones que se proyectan a futuro, «resulta necesario adoptar medidas de corto, mediano y largo plazo que permitan la continuidad en la prestación de los servicios públicos de transporte y distribución de energía eléctrica y gas natural, y asegurar el suministro», destaca el texto en sus considerandos.
«Resulta necesario adoptar medidas de corto, mediano y largo plazo que permitan la continuidad en la prestación de los servicios públicos de transporte y distribución de energía eléctrica y gas natural, y asegurar el suministro»
Texto del DNU
En consecuencia, el DNU declara en su artículo 1 «la emergencia del Sector Energético Nacional en lo que respecta a los segmentos de generación, transporte y distribución de energía eléctrica bajo jurisdicción federal y de transporte y distribución de gas natural».
La declaración de emergencia y las acciones que de ella deriven «tendrán vigencia hasta el 31 de diciembre de 2024», según sostiene el DNU firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, y los demás ministros.
El artículo 2 instruye a la Secretaría de Energía que disponga el programa de acciones necesarias para «la sanción de precios en condiciones de competencia y libre acceso, mantener en términos reales los niveles de ingresos y cubrir las necesidades de inversión, para garantizar la prestación continua de los servicios públicos de transporte y distribución de energía eléctrica y gas natural en condiciones técnicas y económicas adecuadas para los prestadores y los usuarios».
En ese sentido, determina a través del artículo 3 el «inicio de la revisión tarifaria» correspondiente a las prestadoras de los servicios públicos de «transporte y distribución de energía eléctrica bajo jurisdicción federal y de transporte y distribución de gas natural», y establece que la entrada en vigencia de los cuadros tarifarios resultantes «no podrá exceder del 31 de diciembre de 2024».
En el DNU también se dispone la intervención del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) y del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), a partir del 1 de enero de 2024 y hasta la designación de los miembros del Directorio que resulten del proceso de selección previsto en el mismo DNU.
Al respecto se faculta a la Secretaría de Energía a designar a los interventores de ambos organismos técnicos, quienes tendrán entre sus funciones encomendadas «realizar los procesos de revisión tarifaria» y «evaluar e informar sobre la gestión de Compras y Contrataciones» y eventuales anomalías.
Finalmente, el DNU dispone de un plazo de 180 días para que la Secretaría de Energía inicie el proceso de selección de los miembros de los directorios de ambos entes, de acuerdo con los marcos regulatorios vigentes.
Fuente: Télam
Economía
La titular del FMI felicitó a Trump y dijo que espera «trabajar juntos»
Kristalina Georgieva emitió un mensaje tras la confirmación del triunfo del republicano.
El regreso de Donald Trump a la presidencia de los Estados Unidos generó repercusiones también en el Fondo Monetario Internacional.
Allí, Estados Unidos es el principal accionista.
La titular del organismo, Kristalina Georgieva, felicitó a Trump por su “decisiva victoria en las elecciones presidenciales de Estados Unidos”.
“En el FMI esperamos trabajar de manera constructiva con su administración en los próximos años”, dijo Georgieva.
El gobierno de Javier Milei aguarda que el retorno de Trump al poder permita destrabar un nuevo apoyo con fondos frescos a la Argentina por parte del Fondo Monetario.
Fuente: NA
Economía
Los precios no aumentan: las ventas de autos 0 km crecieron por tercer mes consecutivo
En octubre se patentaron 5,2 por ciento más unidades que en el mismo mes de 2023.
En octubre se patentaron 44.126 vehículos en los registros de todo el país, de acuerdo al reporte mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Esta cifra marca una suba del 5,2 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se patentaron 41.941 ejemplares.
Y una suba del 1 por ciento contra septiembre 2024, mes que concluyó con 43.563 operaciones.
De esta forma, en los primeros diez meses del año se patentaron 355.886 unidades, esto es un 9,9 por ciento menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 394.942 vehículos.
Los motivos por los que crece la venta
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: “Por tercer mes consecutivo seguimos con crecimiento mensual e interanual, con un octubre que se mantiene por encima de los 44.000 patentamientos y eso es una buena noticia porque consolida un buen segundo semestre luego de una primera mitad muy preocupante”.
“Desde el principio del año me ilusionaba con cerrar el año con una cifra que empiece con 4 pero hoy ya tenemos la certeza de que vamos a tener más de 410.000 unidades, algo que allá por marzo parecía impensado. Las causas siguen siendo varias, se ha sumado el tema del blanqueo, pero principalmente el retorno, ya con múltiples opciones, de la financiación. Eso se suma a una oferta cada vez más amplia de modelos en stock, una baja sostenida de la inflación y precios más lógicos”, agregó.
“Toda la cadena de valor ha venido haciendo un esfuerzo muy grande por estimular nuestra actividad y por mantener las fuentes de trabajo, algo que en nuestra reciente Convención de Córdoba fue reconocido por el propio gobernador que lo agradeció especialmente. Desde ACARA seguimos adelante recorriendo el país, dialogando con gobernadores e intendentes para poder hacer también un aporte en la baja de sellos e impuestos que dinamicen aún más este momento, esa es la pata de la mesa que nos está faltando, para que podemos empezar a imaginar un 2025 con un ritmo sostenido de actividad y un mercado cercano al medio millón de patentamientos”, completó Beato.
Los 10 autos más vendidos de octubre
Toyota Hilux: 2.967 patentamientos en octubre
Peugeot 208: 2.483
Fiat Cronos: 2.473
Toyota Yaris: 2.291
Volkswagen Amarok: 2.247
Volkswagen Polo: 2.061
Ford Ranger: 1.930
Toyota Corolla Cross: 1.777
Volkswagen Taos: 1.199
Toyota Corolla: 1.077
Fuente: TN
Economía
Algo menos de lo esperado: Volvieron a aumentar la nafta y el gasoil
El ajuste es del 2,75% en todo el país, cuando se esperaba un aumento del 4%.
En medio de los intentos por bajar la inflación, los precios los combustibles subieron menos de lo esperado este viernes.
El ajuste es del 2,75% en todo el país, cuando se esperaba un aumento del 4%. Lo aplicará YPF y se espera que sea imitado por sus competidores Shell, Axion, Puma, Dapsa, Gulf y Refinor.
En la Patagonia el ajuste estará por encima de esa cifra para achicar la brecha con el resto del país, que es del 20%, considerando los costos logísticos de traslado desde las refinerías hasta los consumidores.
La suba busca compensar los efectos de la devaluación de octubre (2 puntos porcentuales) y la actualización de impuestos.
El incremento no cargará a los valores adicionales para que los precios locales se acerquen a los internacionales, pues esta semana bajó el petróleo crudo en el mundo.
El aumento de la nafta y el gasoil llega después de que en octubre se aplicara la primera baja de los combustibles en casi 6 años (1% en la nafta y 2% en gasoil, que en los márgenes de las petroleras fue de 4% y 5%, respectivamente).
La nafta súper de YPF en la Ciudad de Buenos Aires trepó a unos $ 1.077 por litro, desde los actuales $ 1.048.
Así, desde que arrancó el año habrá tenido una suba de casi 95%, contra una inflación que habrá acumulado alrededor de 107,5% en los primeros 10 meses y 114% hacia finales de noviembre.
Desde que asumió Javier Milei en diciembre de 2023, la nafta súper subió 166,5%.
Las ventas de combustibles al público en estaciones de servicio volvieron a caer en septiembre y acumularon una baja del 6% en lo que va del 2024.
Fuente: Cadena 3
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