Economía
El transporte ferroviario de cargas alcanzó una cifra récord en julio, la más alta en 30 años
Según el informe oficial, el mes pasado se movilizaron por todo el país más de 860.000 toneladas y rompió una marca que no se alcanzaba desde 1992.
El transporte ferroviario de cargas creció 7% interanual en julio y alcanzó la cifra más alta de los últimos 30 años, con más de 860.000 toneladas movilizadas por todo el país.
Así lo informó este viernes el Ministerio de Transporte, que destacó a la vez que tras alcanzar un récord histórico en el primer semestre del año, el cierre de julio marcó el mejor
registro mensual de los últimos 30 años: 861.329 toneladas despachadas a través de las tres líneas estatales. Se trata de la mejor estadística para un período de 30 días desde que se empezó, en 1992, a llevar el registro de cargas en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
La comparativa da cuenta de un crecimiento del 7% en relación al mismo período de 2021 y de un 73% versus 2019, antes de la pandemia.
Al respecto, el ministro Alexis Guerrera afirmó que «tenemos las mejores cifras de transporte de carga por tren desde que se tiene registro, con más diversidad de productos que movemos por más de la mitad del país, porque ya llegamos con nuestros trenes a 13 de las 23 provincias argentinas».
El tren de cargas vincula las provincias de Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, Santiago del Estero, Chaco, Córdoba, San Luis, Santa Fe, Mendoza, Entre Ríos, Corrientes y Buenos Aires.
Según la información oficial, el acumulado de enero a julio arroja otro récord, con 4.718.094 millones de toneladas: los áridos, que incluyen productos como piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena representaron casi el 35% de la carga, con 1.638.376 millón de toneladas. Dentro de este segmento, se destacó la piedra partida con 913.240 toneladas.
El Ministerio señaló que el crecimiento de las cargas transportadas por tren se vincula con inversiones en material rodante y en obras de distinto porte. Por caso, resaltó la reactivación del tramo norte de la línea Urquiza, que permitió la llegada del tren a Misiones; la conexión a la vía principal de más de 10 accesos ferroviarios sumados al nodo logístico de inversión privada ubicado en San Francisco, Córdoba, para canalizar alfalfa con destino a Medio Oriente.
Desde el año pasado, la rehabilitación del pedraplén sobre la Laguna La Picasa, en Santa Fe, permitió ahorrar 24 horas de viaje a la línea que conecta las cabeceras entre Buenos Aires y Mendoza.
Fuente: L.T.9.
Economía
📉 Salarios en jaque: la inflación no afloja y la clase media siente el golpe
Aunque los números oficiales muestran una desaceleración del Índice de Precios al Consumidor (IPC), la percepción de la clase media argentina va en otra dirección: el sueldo no alcanza y el poder adquisitivo sigue en retroceso.
La periodista económica de Radio Rivadavia, Rocío Kalenok, analizó un informe privado de la consultora Centric que revela cómo los argentinos viven, en el día a día, la relación entre salario e inflación.
📊 El dato que más preocupa:
- El 77% de los encuestados asegura que su salario perdió contra la inflación.
Una percepción contundente que refleja una sensación generalizada de empobrecimiento, aun cuando los índices muestran cierta estabilidad.
💸 Según el análisis, el principal problema está en los gastos esenciales, que suben por encima del promedio inflacionario:
- Tarifas de servicios
- Transporte
- Combustibles
🪓 “Todo eso te va comiendo el poder adquisitivo y te deja menos margen para otras compras”, explicó Kalenok, quien además citó un informe de la UBA que habla de un “efecto serrucho” en los salarios: suben, pero rápidamente vuelven a quedar por detrás de los precios.
📉 Otros datos que reflejan el impacto en la clase media:
- 64% se percibe como clase media baja o baja.
- 55% cree que la economía del país está peor que su situación personal, una mirada crítica sobre el rumbo general.
- 48% anticipó menos gastos en las fiestas, y muchos incluso cancelaron vacaciones por falta de dinero.
📌 Inflación en diciembre:
En la Ciudad de Buenos Aires, el IPC fue del 2,7% en diciembre, cerrando 2025 con un acumulado del 31,8%.
- Transporte: +5,5%
- Alimentos y bebidas: +2,4%, impulsados por carnes (7,4%)
🔎 Este dato porteño es un anticipo del índice nacional, que el INDEC difundirá el martes 13 de enero, y que las consultoras estiman igual o superior al 2,5% de noviembre.
📢 Conclusión: aunque la inflación baje en los papeles, la clase media no lo siente en el bolsillo.
Por Móvil Quique con información de NA
Economía
💸 El Gobierno pagó más de USD 4.300 millones en deuda: la maniobra que tranquilizó a los mercados
El Gobierno nacional concretó hoy un pago por USD 4.218 millones a bonistas privados, cumpliendo así con un vencimiento de deuda que ya estaba descontado por los mercados financieros.
La operación se realizó mediante una combinación de fondos propios, crédito REPO con bancos internacionales y recursos de la privatización de represas del sur.
🔹 Del total de USD 4.218 millones, USD 692 millones corresponden al sector público, lo que no implica una salida neta de divisas, ya que se trata de pagos intra-sector público y refinanciables.
🔹 Los USD 3.526 millones restantes fueron destinados a bonistas privados, cubiertos con USD 2.300 millones provenientes de la privatización de las represas del Comahue, y USD 1.200 millones mediante un REPO con bancos internacionales.
💰 El Banco Central (BCRA) anunció que la operación REPO cerró por USD 3.000 millones, con plazo a poco más de un año y tasa anual del 7,4%, sumando liquidez de manera transitoria. Las entidades participantes fueron BBVA, JP Morgan, Deutsche Bank, Goldman Sachs, Bank of China y Santander, y la licitación recibió ofertas por USD 4.400 millones, casi un 50% por encima del monto buscado.
📈 En paralelo, el BCRA continúa con su programa de acumulación de divisas, alcanzando ya unos USD 200 millones acumulados, en un contexto de estrategia de fortalecimiento de reservas y estabilidad financiera.
Por Móvil Quique con información de NA
Economía
💳 Consumo en alerta roja: los argentinos viven de la tarjeta y el sueldo ya no alcanza
El cierre de 2025 deja una postal económica preocupante: el consumo se sostiene cada vez más con tarjetas de crédito, mientras el efectivo y los préstamos personales se achican frente a una inflación que volvió a acelerar.
Según los últimos relevamientos, casi 8 de cada 10 argentinos aseguran que su salario perdió poder de compra, un dato que explica el ajuste en los gastos cotidianos, el aumento de la incertidumbre y la dificultad para llegar a fin de mes.
📉 Préstamos frenados y más morosidad
La restricción del consumo quedó expuesta en los préstamos personales, que en diciembre crecieron apenas 1,3% nominal, marcando un fuerte retroceso tras haber liderado la recuperación del crédito en la primera mitad del año.
De acuerdo con Guillermo Barbero, socio de First Capital Group, el incremento de la mora llevó a las entidades financieras a endurecer las condiciones, y anticipó que la recuperación de clientes en situación irregular será uno de los grandes desafíos de 2026.
📈 Tarjetas al límite para sostener gastos
Ante la falta de crédito accesible, los hogares recurrieron con más fuerza a las tarjetas de crédito, que crecieron 4,8% mensual y acumularon un 52,8% interanual.
Este repunte estuvo impulsado por cuotas sin interés y promociones comerciales, una estrategia clave para captar a consumidores que aún conservan margen disponible en sus líneas de crédito.
🧾 Salarios retrasados y caída en la clase media
El último informe de Zentrix Consultora reveló que el 77,6% de los encuestados siente que su sueldo perdió frente a la inflación. Ese deterioro impacta de lleno en la autopercepción social: el 64% se identifica hoy como clase media baja o baja.
En paralelo, más de la mitad de la población (55,3%) califica la situación económica del país como mala, reforzando un clima de pesimismo generalizado.
⚠️ Desconfianza y ajuste forzado
El informe también advierte un aumento en la desconfianza hacia los datos oficiales del Indec: el 59,7% aseguró no sentirse representado por el índice de inflación publicado.
Con ingresos retrasados y precios percibidos como desalineados, cada vez más familias ajustan consumos, postergan gastos y resignan vacaciones. De hecho, el 39,3% afirmó no tener recursos para viajar, mientras que quienes aún pueden hacerlo optan por escapadas cortas y turismo de cercanía.
Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
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