Contáctenos

Economía

Los precios de los autos 0 Km podrían bajar de 15% a 20%: analizan quitarles impuestos

Si bien no hay confirmación oficial, fuentes del sector comentan que estaría por ocurrir en el corto plazo; el impacto en el precio, estiman, rondaría entre un 15% y 20%

Publicado

el

Foto: Ilustrativa

La Argentina tiene los autos más caros de la región y para entender eso, en gran medida, hay que prestarle atención a la presión tributaria que se ejerce sobre cada uno de ellos. De base, todas las unidades tienen más de un 50% de impuestos si se contemplan tanto nacionales como provinciales y tasas municipales.Argentina wine

A ese porcentaje hay que agregarle, en algunos casos, el peso del tributo interno también conocido como “impuesto al lujo”, cuyas escalas impactan directamente en el precio final. Así, se podría hablar de que los modelos alcanzados por el mismo tienen una incidencia impositiva del 115% —importados intrazona— o incluso hasta un 196% —en los que no se importan desde países del Mercosur—.

Desde que asumió al Gobierno Javier Milei, la promesa y las conversaciones giraron en torno a la reducción de impuestos que, según se pudo saber, estaría pronta a suceder. El próximo 31 de enero vence el esquema vigente de los impuestos internos y el Ejecutivo nacional tiene dos opciones: renovarlo y adecuar las bases imponibles a los montos actuales, o eliminar una de las escalas.

“Todavía no hay nada definido, pero debería pasar en breve”, le explicaron a este medio altas fuentes cercanas al sector. El rumor que crece conforme pasan los días es que se prepara un decreto que elimine la primera escala del impuesto interno y se cumpla con un pedido que la industria solicita hace años. “En la medida que el déficit lo permita, van a ir bajando impuestos”, comentan, palabras más, palabras menos, en la industria. Y parece que, tras un año de gestión, las cuentas dan para ello.

El conocido como “impuesto al lujo” tiene dos escalas: la primera del 20% (efectiva del 25%) y que afecta a unidades que cuestan, aproximadamente, a partir de $40.500.000 en su precio de venta al público y la segunda del 35% (efectiva del 54%) para modelos a partir de $90.000.000. Quedan exentas del pago las pick ups y utilitarios, considerados vehículos de trabajo. Los modelos que, por citar algunos ejemplos, ingresan en esa primera escala son los Toyota SW4, Ford Bronco Sport, Volkswagen Taos Highline y Tiguan, entre otros.

“Son rumores. No hay nada prometido, pero se están ocupando. Ese $40.5 millones ya tiene impuestos, pero [la eliminación de la escala] podría bajar hasta un 15% al valor del auto”, explicó un experto en el tema. Otras fuentes aseguran que la baja del precio incluso podría rondar el 20%.

Una declaración pública que confirme la intención de eliminar impuestos en el corto plazo podría causar un efecto de freno y pausa en las ventas, algo que ni el Gobierno ni las terminales quieren que ocurra mientras se consolida uno de los mejores eneros en patentamientos de los últimos años.

La prensa se comunicó tanto con el Ministerio de Economía como con la Secretaría de Comercio, quienes optaron por no pronunciarse al respecto.

Los autos argentinos, con el precio más alto de la región

“Esto viene de hace tiempo; de varias administraciones que aplicaron impuestos a la industria. No hay un único culpable, sino varios responsables a lo largo del tiempo”, le comentó un jugador del sector.

Días atrás, este medio publicó un informe con todos los impuestos que pagan los autos que se venden en la Argentina, mostrando el impacto que tiene la presión tributaria en el precio que pagan los consumidores. Si bien la eliminación del impuesto PAIS trajó consigo una mínima reducción de precios en el mercado, la carga sigue siendo alta.Argentina wine

“Comprás uno para vos y otro para el Estado. Además, cuando adquirís cualquier auto pagás también un sobreprecio de seguro y de patente”, comentó en aquel momento César Litvin, CEO de Lisicki, Litvin Consultores S.A. “Creo que se está por hacer una reforma tributaria integral, pero para eso [el Gobierno] está esperando a tener un superavit fiscal sostenible en el tiempo. La idea es que la baja de impuestos sea un camino sin retorno, no que bajen unos meses y después tengan que volver a aumentar”, agregó.

De ocurrir todo lo planteado, la disminución de precios sería algo general que afectaría necesariamente al 0km así como al usado. Habrá que ver cómo acomodarían las automotrices sus escalas y modelos y cómo traducirían la eventual eliminación a los precios finales.

Seguí Leyendo
Clic para Comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Economía

Furor por la Argentina de Hoy: cuáles marcas internacionales que llegarán al país

Para 2025, diversas empresas de sectores como lujo, moda deportiva, gastronomía y belleza están listas para ingresar en el país. A continuación, exploramos las principales firmas que tienen planes concretos.

Publicado

el

Foto: Decathlon, Pizza Hut, Gucci, Dolce & Gabbana y Victoria’s Secret (en la imagen): Las Marcas Más Esperadas

En los últimos meses, el interés de las marcas internacionales por Argentina ha cobrado nuevo impulso, gracias a un contexto de mayor estabilidad económica y optimismo respecto al crecimiento del consumo.

Para 2025, diversas empresas de sectores como lujo, moda deportiva, gastronomía y belleza están listas para ingresar en el país. A continuación, exploramos las principales firmas que tienen planes concretos.

Decathlon, Pizza Hut y Victoria’s Secret: Las Marcas Más Esperadas

Decathlon: Un Regreso Anunciado

La reconocida cadena francesa Decathlon, especializada en productos deportivos, planea su regreso a Argentina tras una primera incursión entre 2000 y 2002, que se vio interrumpida por la crisis económica. Ahora, en colaboración con el Grupo One, Decathlon proyecta abrir su primer local en Buenos Aires, con planes de expansión a otras regiones.

La marca ve un gran potencial en el mercado argentino, con la meta de establecer entre 20 y 30 tiendas, aprovechando el creciente interés por la actividad física.

Pizza Hut: Un Nuevo Intento

La famosa cadena de pizzerías Pizza Hut está considerando un nuevo intento de ingresar al mercado argentino, después de varias experiencias fallidas en 1983, 1997 y 2010.

En este contexto de reactivación del consumo, la marca evalúa su estrategia para competir en un mercado donde las pizzerías tradicionales dominan. Su regreso podría marcar un nuevo capítulo en la oferta gastronómica del país.

Victoria’s Secret: Aperturas Esperadas

En el sector de belleza y moda, Victoria’s Secret ha confirmado su llegada a Argentina con dos aperturas programadas para los primeros meses de 2025.

La marca, que abrirá locales en Unicenter y Galerías Pacífico, había pospuesto su entrada debido a la pandemia y las condiciones macroeconómicas. Actualmente, sus productos solo están disponibles en los Duty Free Shops de Ezeiza y Aeroparque. Con estas nuevas tiendas, el público argentino tendrá acceso directo a su prestigiosa línea de lencería y productos de belleza.

Moda de Lujo: Gucci y Dolce & Gabbana

Gucci: Un Paso Adelante

En el ámbito de la moda de lujo, Gucci está avanzando en sus planes para establecerse en Argentina.

La marca ha registrado su nombre en el Instituto Nacional de la Propiedad Intelectual (INPI), un paso crucial para comenzar operaciones en el país. Este trámite, iniciado en 2022, permite a Gucci avanzar en su estrategia comercial, que incluye la posible apertura de un local en Buenos Aires.

Dolce & Gabbana: Apertura en 2025

Por su parte, Dolce & Gabbana tiene planes concretos para abrir una tienda en la Avenida Alvear o en Patio Bullrich, dos de los principales centros de lujo en Buenos Aires. La marca italiana prevé la apertura de su local exclusivo en la primavera de 2025, como parte de una estrategia global que contempla la apertura de 15 locales en diferentes países.

Además, están analizando la incorporación de nuevas categorías de productos, como joyería y cosméticos.

El Segmento Premium en Expansión

El segmento premium también está en movimiento. En 2024, marcas italianas como Liu Jo, especializada en ropa y accesorios, y Furla, conocida por sus carteras de diseño, inauguraron locales en Galerías Pacífico.

A ellas se suma édition privée, un proyecto del grupo Beauty Group que abrió su primera tienda en la exclusiva Avenida Alvear, ofreciendo fragancias de autor.

Para los crypto bro’s, también aterriza Coinbase

Coinbase, uno de los exchanges de criptomonedas más grandes del mundo, anunció oficialmente su expansión a la Argentina.

La plataforma, que maneja activos por casi US$ 300.000 millones y registra un volumen trimestral de operaciones de US$ 185.000 millones, llega al país con el respaldo de más de 3.600 colaboradores globales.

«La libertad económica es la base de la prosperidad, y estamos orgullosos de traer servicios cripto seguros, transparentes y confiables a la Argentina», dijo Fabio Plein, Regional Manager Director Americas de Coinbase en un comunicado. «Para muchos argentinos, cripto es más que una inversión, es una necesidad para recuperar el control sobre su futuro financiero», agregó.

Seguí Leyendo

Economía

El Gobierno oficializó la medida que permite el autoservicio de combustibles

El Gobierno oficializó la medida que permite el autoservicio de combustibles

Publicado

el

Foto: Ilustrativa

El Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial la disposición que permite el autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio.

El decreto 46/2025 firmado por la Secretaría de Energía reglamenta la posibilidad de que un usuario pueda despacharse nafta y gasoil por si mismo.

Para el Gobierno, la medida impactará en “un precio diferenciado más bajo, con claro beneficio para el consumidor”, ya que las estaciones de servicio tendrán menos gastos.

Se trata de una actividad que está permitida en países como Estados Unidos, Uruguay y Paraguay, además de estados integrantes de la Unión Europea.

El anuncio lo había efectuado el año pasado el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, pero recién se oficializó este miércoles con su entrada en vigencia en el Boletín Oficial.

En la Ciudad de Buenos Aires y Mendoza se dieron pruebas piloto de este nuevo sistema en estaciones de servicio de YPF y Shell, luego de que se expidieran permisos especiales, ya que comenzaron antes de que la norma estuviera reglamentada.

El autoservicio de combustibles no se aplicará, en principio, en provincias como Buenos Aires, La Pampa y Jujuy, donde está prohibido implementar este tipo de servicios, de acuerdo a lo que establecen leyes locales, que restringen la operación de surtidores a personas ajenas al personal de las estaciones de expendio.

La idea de los estacioneros es comenzar a brindar un servicio mixto, en el que se incorporará el autodespecho, pero se mantendrá a los playeros para cargar el combustible de la manera habitual.

El autoservicio puede ser útil para los horarios nocturnos y las pocas fechas en el año en que las estaciones de servicio no funcionan, como Navidad y Año nuevo en ciertos horarios.

Seguí Leyendo

Economía

Ya rige la baja de las retenciones y el Gobierno aclaró las condiciones

El decreto estableció que los productores deberán liquidar el 95% de lo declarado, en un plazo de 15 días hábiles para poder acceder al beneficio.

Publicado

el

Foto: Ilustrativa

La reducción de las retenciones y la eliminación de estas para las economías regionales se implementó este lunes con la publicación de la medida en el Boletín Oficial. El decreto 38/2025, firmado por el presidente Javier Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, comenzó a regir y se mantendrá vigente hasta el 30 de junio.

El decreto estableció que los productores deberán liquidar el 95 por ciento de lo declarado en la Declaración Jurada de Venta al Exterior (DJVE) en un plazo de 15 días hábiles para poder acceder al beneficio. En caso de no cumplir con esta disposición, se aplicará la alícuota anterior. La supervisión del mecanismo estará a cargo de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y el Banco Central.

La Secretaría de Comercio comunicó que «con el objetivo de colaborar con la situación del campo en este contexto de sequía, el Gobierno Nacional decidió bajar las retenciones de manera temporaria en un 20% hasta el mes de junio, inclusive». Se destacó que «la medida refleja la decisión del Gobierno de reducir el peso del Estado para los sectores productivos, en el marco de la política de superávit fiscal».

Las nuevas alícuotas establecidas para varios productos fueron significativas: la soja (poroto) pasó del 33% al 26%; la soja (aceite y harina) del 31% al 24,5%; el trigo, la cebada, el sorgo y el maíz bajaron del 12% al 9,5%; y el girasol del 7% al 5,5%.

Asimismo, el Gobierno Nacional eliminó las retenciones, conocidas como Derechos de Exportación, para las economías regionales y otros productos. Esta medida abarcó bienes como azúcar, preparaciones alimenticias, algodón, cuero bovino, bebidas, ovinos (lana y cueros), tabaco, forestoindustria, arroz, maní, golosinas y chocolates, entre otros.

Estos productos representaron más de 1100 millones de dólares en exportaciones durante el año 2024. Para beneficiarse de la reducción temporaria de Derechos de Exportación, los productores deberán liquidar dentro de los 15 días de presentada la DJVE, sin que exista obligación de embarque, la cual se mantendrá por 360 días desde la presentación de la Declaración Jurada. También se brindó la opción de no utilizar el beneficio y liquidar en el plazo normal.

Seguí Leyendo

Clima Sunchales

Sunchales
Mainly clear
Mayormente claro
23°C
Apparent: 27°C
Presión: 1013 mb
Humedad: 75%
Viento: 6 km/h SSE
Ráfagas: 25 km/h
Indice UV: 0
Salida del Sol: 6:31 am
Puesta de Sol: 8:06 pm
 
Publicidad

Tendencia