La empresa fundada por Marcos Galperin informó ingresos por US$10.750 millones, un 45% más que en el mismo período del año anterior y por encima de los US$10.660 millones que esperaban los analistas.

Sin embargo, el beneficio por acción fue de US$8,83, frente a los US$9,30 previstos. Este resultado encendió señales de alerta entre los inversores.

La compañía obtuvo una ganancia neta de US$448 millones y un resultado operativo de US$676 millones. El dato que generó preocupación fue que, mientras los ingresos crecieron con fuerza, las ganancias avanzaron a un ritmo mucho menor.

Más ventas, pero mayores costos

Una de las principales razones detrás de la caída bursátil fue la presión sobre los márgenes de rentabilidad.

Mercado Libre continúa invirtiendo en infraestructura logística, ampliación de depósitos, envíos gratuitos y campañas de marketing para captar nuevos compradores.

La capacidad de almacenamiento y procesamiento de pedidos creció casi un 20% respecto del trimestre anterior. Estas inversiones impulsan la actividad, pero también representan mayores costos para la empresa.

Los inversores observan especialmente si el crecimiento comercial podrá traducirse en mejores resultados económicos durante los próximos trimestres.

Argentina, uno de los motores del negocio

El desempeño de Mercado Libre en Argentina mostró cifras positivas. El volumen bruto de mercadería vendida creció un 40% interanual en moneda constante, mientras que la cantidad de artículos comercializados aumentó un 19%.

Además, la frecuencia de compra alcanzó un máximo histórico.

Según los datos difundidos en el balance, Argentina representa aproximadamente el 17% de los ingresos de la compañía, pero aporta el 41% de su contribución directa.

Mercado Pago también crece

El negocio financiero volvió a mostrar una expansión importante. Los ingresos netos de Mercado Pago alcanzaron los US$4.600 millones, con un crecimiento interanual del 42%.

El volumen total de pagos procesados llegó a unos US$109.000 millones, mientras que los usuarios activos mensuales aumentaron un 29%, hasta alcanzar los 93 millones.

También se expandió el crédito: los préstamos otorgados llegaron a US$17.900 millones, un 62% más que un año atrás.

La evolución de la cartera crediticia sigue bajo observación. El índice de morosidad de entre 15 y 90 días se ubicó en el 7%, prácticamente sin cambios respecto del trimestre anterior.

El desafío para los próximos meses

A pesar de la fuerte caída de sus acciones, Mercado Libre mantiene un importante crecimiento en sus principales actividades.

El comercio electrónico generó ingresos por US$6.100 millones, un 47% más interanual. Además, se comercializaron 867 millones de productos, un 36% más que en el mismo período de 2025.

El interrogante para los inversores ahora pasa por saber cuándo las inversiones realizadas comenzarán a reflejarse en una mejora más marcada de la rentabilidad.

Desde la compañía defendieron su estrategia y sostuvieron que el aumento de usuarios y de la frecuencia de compra permitirá generar eficiencias a medida que el negocio continúe creciendo.

Con información de Ámbito y Contexto Tucumán.

El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que el Banco Nación ofrecerá una nueva línea de créditos destinada a la compra de vehículos de producción nacional.

El anuncio se realizó este martes durante la 32.ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA), en un contexto de retroceso de las ventas de autos cero kilómetro.

La iniciativa apunta a facilitar el acceso al financiamiento y estimular las operaciones de las terminales automotrices que fabrican en el país.

Tasa cercana al 20% y plazos de hasta cinco años

Según los detalles que adelantó Caputo, la nueva financiación tendrá una tasa fija cercana al 20%, con alternativas de devolución a tres, cuatro o cinco años.

En las primeras versiones del proyecto se había mencionado una tasa del 25% y un plazo de hasta 72 meses. Sin embargo, tras el anuncio del ministro, las condiciones informadas cambiaron.

Distintos reportes previos señalaron que los préstamos podrían llegar a $50 millones y estarían dirigidos a la compra de vehículos nacionales. Ese monto todavía debe ser confirmado dentro de las condiciones definitivas del programa.

Qué vehículos podrán comprarse y quiénes accederán

La propuesta estará enfocada en unidades fabricadas en Argentina, por lo que los vehículos importados quedarían fuera de esta línea especial.

El Banco Nación será el encargado de canalizar los créditos, mientras que las terminales automotrices también participarían del esquema de financiación.

Por el momento, no se dieron a conocer los requisitos completos, los mecanismos para solicitar el préstamo ni el costo financiero total. Tampoco se confirmó oficialmente si habrá límites de ingresos o si será obligatorio cobrar el sueldo en el Banco Nación.

Se espera que esos detalles se conozcan durante los próximos días, cuando se complete la presentación del programa.

La medida busca reactivar las ventas

El anuncio llega después de un octubre con una caída del 12% interanual en los patentamientos de vehículos cero kilómetro, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Con esta línea de financiación, el Gobierno busca estimular la demanda interna, impulsar la producción nacional y contribuir a sostener la actividad y el empleo en las terminales automotrices.

Fuentes: LA NACION y TN.

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este martes una serie de medidas destinadas a aliviar la situación financiera de las pequeñas y medianas empresas, durante la 32.ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA).

Entre los anuncios principales se encuentra la suspensión de los embargos de ARCA a las pymes hasta mayo de 2027, junto con la ampliación de las facilidades para regularizar deudas impositivas.

Además, el funcionario planteó una propuesta a las provincias y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para avanzar en la eliminación del impuesto de Sellos.

Qué medidas anunció para las pymes

Uno de los cambios anunciados es la suspensión de los embargos de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) hasta mayo de 2027.

También se extenderá el alcance del plan de facilidades de pago de hasta 18 cuotas. El régimen, que contemplaba deudas vencidas hasta el 30 de junio de 2026, incorporará ahora obligaciones con vencimiento hasta el 31 de octubre de 2026.

Otra medida permitirá que las pequeñas y medianas empresas utilicen el 100% de sus saldos a favor por exportaciones o IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras. Para las grandes compañías, la utilización de esos créditos se habilitará de manera parcial.

El objetivo anunciado es darles a las empresas mayor margen para ordenar sus cuentas y compensar obligaciones con fondos que tienen pendientes de devolución.

La propuesta para eliminar el impuesto de Sellos

Caputo también anticipó que el Gobierno nacional propondrá a las provincias y a CABA eliminar el impuesto de Sellos, un tributo provincial que alcanza distintos actos, contratos y operaciones, como compraventas, alquileres y préstamos.

Según la estimación presentada por el ministro, este gravamen representa una recaudación anual de entre 4 y 5 billones de pesos.

La propuesta contempla que Nación compense la mitad de esos ingresos a las jurisdicciones que acepten eliminarlo, mientras que las provincias resignarían la otra mitad. El planteo oficial está dirigido a las jurisdicciones adheridas al RIGI y al Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (REOR).

Por ahora, se trata de una propuesta que requiere acuerdos con los gobiernos provinciales. El impuesto no quedó eliminado y continúa vigente hasta que se definan los pasos correspondientes en cada jurisdicción.

Qué posición planteó el gobernador Pullaro

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, participó del encuentro y manifestó su disposición a sentarse a dialogar con el Gobierno nacional.

Sin embargo, planteó que la discusión debe incluir también otros impuestos que afectan al campo y a la industria, por lo que pidió abordar el sistema tributario con una mirada más amplia.

La propuesta de Caputo abre así una negociación entre Nación y las provincias, que deberán evaluar el impacto de resignar parte de sus recursos y las condiciones de una eventual compensación.

Fuentes: Ministerio de Economía de la Nación, Agencia Noticias Argentinas y Cadena 3.