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Economía

Uno por uno, todos los aumentos que se vienen en diciembre: qué hará Javier Milei con los regulados

Termina noviembre y el último mes del año ya tiene pautado una serie de aumentos de tarifas definidos por el gobierno saliente. Otros, sin embargo quedarán a merced de las decisiones que adopte a partir del 10 de diciembre Javier Milei.

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Uno por uno, todos los aumentos que se vienen en diciembre: qué hará Javier Milei con los regulados
Este viernes comienza el último mes del año y con él llega una nueva batería de aumentos dispuestos por el saliente gobierno de Alberto Fernández. Otros, en tanto, quedarán ya a merced de las decisiones que adopte Javier Milei desde la Casa Rosada a partir del próximo 10 de diciembre. No es secreto sin embargo que el presidente electo es un acérrimo crítico de la regulación de precios por lo que se da prácticamente por descontado sus subas.

De hecho Milei anticipó ayer que en noviembre la inflación se ubicará en torno al 15% mientras que en diciembre subirán otro 20% en una proceso de espiralización que vendrá, según dijo, con un fuerte estancamiento de la actividad económica.

«Estanflación», será la palabra que dominará el escenario de los primeros meses de la gestión de Milei. Cristina Kirchner, en tanto, anticipó que «estanflación» equivale a «una catástrofe social».

Aquí todos los aumentos de diciembre y los que faltan por definirse:

Empleadas domésticas
La Comisión de Trabajadoras y Trabajadores de Casas Particulares resolvió a fines de septiembre aumentar la remuneración mínima del personal doméstico para el período octubre-diciembre en un 34%.

En el mes de diciembre, las empleadas de casas particulares cobrarán un 10% sobre los básicos de septiembre. Este mes, la Comisión tiene previsto volver a reunirse para evaluar la situación salarial del personal.

Alquileres
Los inquilinos cuyos contratos prevén una actualización de sus alquileres en diciembre deben calcular el aumento a través del Índice de Contratos de Locación (ICL) del Banco Central. Aunque ya rige la nueva ley de alquileres, que establece la actualización semestral mediante el Índice Casa Propia, los primeros incrementos de los contratos alcanzados por esta normativa se darán recién a partir de abril de 2024.

Para el caso de quienes siguen con los contratos de la ley anterior, el aumento –que según la norma debe ser anual– en diciembre rondará el 130%. El incremento debe calcularse a través del ICL que publica el Banco Central, y que contempla la variación de la inflación (según el IPC del Indec) y los salarios, de acuerdo con la remuneración promedio de los trabajadores estables (RIPTE).

Alimentos
El programa Precios Justos que busca contener el valor de un grupo de productos de la canasta básica tendrá su fase final en diciembre, según lo anticipó el propio Javier Milei que descree en los controles de precios. En este sentido, Precios Justos que ayudará a contener los valores de los alimentos durante la transición, tendrá un incremento del 8% en el mes entrante.

Otros alimentos que presionarán el bolsillo de los argentinos es el pan y la carne. En el caso del pan, tras la suba del 8% de este lunes los comerciantes de la Provincia de Buenos Aires anticiparon que seguirán los aumentos a raíz de los aumentos registradas en los precios de la harina, las materias primas y los combustibles. La carne en tanto, se prevé que aumente en diciembre al menos un 12% según adelantó el sector.

Telecomunicaciones
Las empresas de cable, telefonía e internet tienen un acuerdo con el Gobierno actual de realizar ajustes periódicos mensuales hasta fin de año. De esta manera se sabe que diciembre inclusive, las empresas tendrán autorizado hacer un incremento del 4,5%. Sin embargo, algunos clientes ya comenzaron a recibir las boletas con aumentos a diciembre al 10% a sus planes vigentes.

Prepagas
El acuerdo de congelamiento de la cuota de afiliados individuales que presenten una declaración jurada en la Superintendencia de Servicios de Salud, que cumplan las condiciones previstas, finaliza el 31 de diciembre.

Por consiguiente, a partir de enero de 2024, los incrementos de las cuotas se ajustarán a lo establecido en el Decreto de Necesidad y Urgencia 743/2022. Es decir, el porcentaje de incremento general será el que resulte del Índice de Costo de Salud y, quienes presenten una declaración jurada en la Superintendencia de Servicios de Salud cumpliendo las condiciones previstas, tendrán como límite máximo el 90% del RIPTE.

Peajes
La tarifa de los peajes en los accesos Norte y Oeste aumentan un 50% desde el jueves 30 de noviembre. Se trata del tercer aumento en lo que va del año.

Los incrementos anteriores fueron 50% en mayo y 40% en agosto. De acuerdo con la resolución 3049, la suba estará aplicada en los distintos ingresos a CABA.

A partir del nuevo esquema tarifario de noviembre, los valores de los peajes en Acceso Norte y Oeste son:

Motocicletas: $150.
Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $250 (y $300 en hora pico)
Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $500 (y $600 en hora pico)
Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $500 (y $600 en hora pico)
Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $750 (y $900 en hora pico)
Vehículos de 5 o 6 ejes: $1000 (y $1200 en hora pico)
Vehículos de más de 6 ejes: $1250 (y $1500 en hora pico)

Universidades privadas
Las casas de estudios superiores comunicaron a sus alumnos que las cuotas subirán y esta variación podría llegar a ser de entre un 18% hasta un 40%. Vale aclarar que, a diferencia de lo que ocurre con las cuotas de los colegios, las universidades poseen mayor flexibilidad para definir sus aumentos.

Colegios privados
Los colegios privados de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia de Buenos Aires tendrán incrementos del 22,32% y del 11% respectivamente.

Colectivos
Las ciudades de Córdoba y Rosario aumentaron la tarifa de colectivos un 30%. La medida que rige desde este fin de semana elevó el boleto mínimo de $185 a $240. Mar del Plata, será otra ciudad que tendrá incrementos a partir del 8 de diciembre, lo que llevará el pasaje del transporte público urbano a un piso de casi $300.

En cuanto al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el Gobierno mantiene los precios del boleto de colectivo y trenes congelados, medida que regirán hasta diciembre. La situación podría cambiar tras la asunción de la gestión de Javier Milei.

Tarifas
Según lo que se conoce hasta el momento, la política energética que llevará adelante Javier Milei dependerá de un nuevo megaministerio que estará a cargo de Guillermo Ferraro. Dentro de su organigrama, está confirmado como secretario de Energía Eduardo Rodríguez Chirillo, que viene manteniendo diálogos con empresas del sector desde mediados de año.

Lo que se sabe es que el peso de los subsidios energéticos es lo que impide llegar a un déficit cero como el que propone Milei. En los primeros diez meses de 2023, los subsidios totales sumaron 5,3 billones (millones de millones) de pesos, equivalente al 13% del gasto y a 94% del déficit primario, según el último informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y el Conicet. Según lo dicho por el propio Milei es de esperar un aumento de tarifas aunque no se sabe de qué magnitud.

Combustibles
Respecto a este tema, Chirillo dijo en una de sus presentaciones durante la campaña a las PASO que su objetivo es permitir que los precios internos achiquen la brecha con el precio export parity, abriendo una transición hacia los valores internacionales conforme se vaya estabilizando la macroeconomía. En este sentido, también es de esperarse que se establezca con las empresas del sector un mecanismos de incrementos para achicar esa brecha, a través de un «sendero de precios». Las dudas siguen también presentes en esta área clave.

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Economía

Cae la venta de autos 0 km en Argentina: la financiación pierde fuerza y preocupa al sector

Las ventas de vehículos nuevos registraron una baja cercana al 10% durante el primer semestre de 2026. Especialistas atribuyen la caída al elevado costo de mantener un auto y a la pérdida del poder adquisitivo de las familias.

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Foto: La financiación, uno de los principales motores de la industria automotriz, registró una caída entre enero y junio de este año en comparación con el mismo período de 2025

El mercado automotor argentino cerró el primer semestre de 2026 con una caída del 9,9% en la venta de autos 0 km, un resultado que quedó por debajo de las expectativas del sector.

Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), entre enero y junio se comercializaron 294.181 vehículos nuevos, mientras que las operaciones financiadas también retrocedieron respecto al mismo período del año pasado.

La financiación también cayó

Durante el primer semestre se concretaron 139.217 operaciones mediante financiación, lo que representó el 47,3% del total de ventas.

Sin embargo, esa cifra implica una disminución del 10,8% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se habían financiado 156.012 vehículos.

Aunque el sector mantiene expectativas de una recuperación durante la segunda mitad del año, ya descarta igualar el volumen de ventas alcanzado en 2025.

Los autos usados también muestran una baja en los créditos

La financiación de vehículos usados continúa siendo aún más reducida.

Entre enero y junio se financiaron 55.468 unidades, un 27,4% menos que en igual período del año anterior.

En ese mismo lapso se realizaron 891.628 transferencias de autos usados, por lo que apenas el 6,2% de las operaciones se concretó mediante créditos.

¿Por qué cada vez se financian menos autos?

Para el analista económico Darío Rubinsztein, la principal explicación está en el incremento del costo total que implica tener un vehículo.

Si bien muchas terminales ofrecen tasas promocionales, el especialista advirtió que al sumar seguros, gastos administrativos y otros cargos, el Costo Financiero Total (CFT) termina siendo mucho más elevado de lo que inicialmente perciben los compradores.

Además, señaló que mantener un automóvil nuevo puede representar un gasto mensual de entre $600.000 y $900.000, considerando patente, seguro, combustible y cochera, sin incluir la cuota del préstamo.

El poder adquisitivo condiciona las decisiones

Rubinsztein sostuvo que para una familia con ingresos cercanos a $3 millones mensuales, destinar una parte importante del presupuesto al automóvil resulta cada vez más difícil, especialmente cuando existen otras obligaciones financieras, como deudas con tarjetas de crédito.

En este contexto, muchas personas que desean renovar su vehículo optan por esperar un mejor escenario económico o utilizar ahorros propios en lugar de asumir una nueva deuda.

El especialista concluyó que, mientras no se recupere el poder de compra de los salarios, el mercado de créditos prendarios continuará mostrando un nivel de actividad reducido.

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Economía

Caputo presentó el nuevo proyecto de Ley de Inocencia Fiscal para incentivar el ingreso de los «dólares del colchón»

El Gobierno nacional anunció un nuevo proyecto de Ley de Inocencia Fiscal que será enviado al Congreso con el objetivo de facilitar la incorporación al sistema formal de fondos no declarados.

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Foto: El ministro de economía Luis Caputto

La iniciativa elimina restricciones de patrimonio e ingresos previstas en la normativa vigente y busca brindar mayor seguridad jurídica a los contribuyentes.

Durante la presentación, el ministro de Economía, Luis Caputo, explicó que el proyecto incorpora modificaciones surgidas tras los planteos realizados por especialistas tributarios y entidades profesionales.

Cambios en el proyecto

Uno de los principales puntos de la iniciativa es la eliminación de los límites de patrimonio e ingresos que establecía la ley sancionada en diciembre para acceder al régimen simplificado.

Además, el texto propone reducir las facultades de fiscalización retroactiva sobre los activos exteriorizados y reforzar las garantías para quienes decidan regularizar fondos que actualmente permanecen fuera del sistema financiero.

Caputo: «Los dólares del colchón son un muy mal negocio»

Durante el acto, Caputo aseguró que el objetivo es incorporar al circuito formal una parte de los US$170.000 millones que, según estimaciones oficiales, permanecen fuera del sistema financiero.

«Tener dólares debajo del colchón es un muy mal negocio», afirmó el ministro.

El funcionario sostuvo que los cambios buscan despejar las dudas que existían entre contadores y asesores fiscales sobre la aplicación de la normativa vigente y ampliar la cantidad de contribuyentes que puedan adherirse al régimen.

El proyecto deberá debatirse en el Congreso

La iniciativa será enviada al Congreso de la Nación, donde el oficialismo intentará reunir los consensos necesarios para lograr su aprobación y avanzar con la implementación del nuevo régimen.

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Economía

La carne vacuna pierde consumo en Argentina mientras el pollo y el cerdo ganan cada vez más terreno

La carne vacuna continúa perdiendo protagonismo en la mesa de los argentinos, pese a que los precios se mantienen estables desde hace varios meses.

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Foto: Ilustrativa

Mientras tanto, el pollo y la carne de cerdo siguen consolidándose como alternativas más económicas y aumentan su participación en el consumo.

Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), basado en datos del Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA), durante junio el precio promedio de los cortes bovinos fue de $18.617 por kilo, con una suba mensual de apenas 0,3%, acumulando tres meses consecutivos con incrementos por debajo de la inflación.

Baja el consumo de carne vacuna

A pesar de la estabilidad de los precios, el consumo continúa en retroceso. En mayo, el consumo aparente de carne vacuna cayó a 47,4 kilos por habitante al año, lo que representa una disminución del 6,4% respecto al mismo período de 2025.

En el promedio de los últimos doce meses, el consumo se ubicó en 47 kilos por persona, es decir, 4,2 kilos menos que un año atrás.

Menor producción y más exportaciones

La Cámara de la Industria y Comercio de Carnes (CICCRA) informó que durante el primer semestre de 2026 la producción de carne vacuna alcanzó 1,428 millones de toneladas, un 6,2% menos que en igual período del año pasado.

En paralelo, las exportaciones crecieron un 10,2%, alcanzando unas 408.600 toneladas, lo que redujo la disponibilidad de carne para el mercado interno.

Como consecuencia, el abastecimiento destinado al consumo local disminuyó 11,5% interanual.

El pollo y el cerdo siguen ganando espacio

La pérdida de participación de la carne vacuna viene acompañada por un crecimiento sostenido del consumo de otras proteínas.

Mientras la carne aviar pasó de 46,2 a 46,7 kilos por habitante al año desde 2021, el consumo de carne porcina aumentó de 15 a 19,6 kilos en el mismo período.

En conjunto, el consumo total de carnes en Argentina se mantiene elevado y ronda los 114 kilos por habitante al año, aunque con una distribución cada vez más equilibrada entre las distintas opciones.

Comienza a ingresar carne importada

Otro fenómeno que empieza a modificar el mercado es la llegada de carne vacuna importada, principalmente desde Brasil.

Durante los primeros cinco meses del año ingresaron más de 11.500 toneladas, un volumen aún reducido, pero que ya comienza a complementar la oferta disponible para el consumo interno.

Desde la Cámara Argentina de Matarifes y Abastecedores (CAMyA) señalaron que parte de la caída de la producción local podría estar siendo compensada por estas importaciones, lo que explicaría por qué el movimiento comercial no refleja una baja tan pronunciada como muestran las estadísticas.

La faena sigue en descenso

La actividad frigorífica también continúa mostrando señales de desaceleración. Durante junio se faenaron 1,077 millones de cabezas, un 5,1% menos que en el mismo mes de 2025.

Además, la menor participación de hembras en la faena podría indicar el inicio de una etapa de recomposición del rodeo ganadero, con productores reteniendo animales para recuperar el stock.

La combinación de menor oferta, mayores exportaciones, consumidores con menor poder adquisitivo y una oferta creciente de carnes más económicas explica el cambio de hábitos que atraviesa el mercado argentino.

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